永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

售32.58-54.98萬 英菲尼迪Q50正式上市

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問

  [汽車之家 資訊]  2014年4月16日,,英菲尼迪Q50正式上市,共推2.0T,、3.7L和3.5L Hybrid三種動(dòng)力系統(tǒng)共8款車型,,售價(jià)區(qū)間為32.58萬元-54.98萬元。由于在上市前,,3.7L和3.5L Hybrid5款車型啟動(dòng)了新車預(yù)售活動(dòng),,前期預(yù)定的消費(fèi)者最快本月提車,而2.0T車型現(xiàn)在僅提供預(yù)定,,最快6月底可提車,。具體的詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見下表:

英菲尼迪Q50 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
2.0T 舒適版(需預(yù)訂,6月底提車)32.58
2.0T 豪華版(需預(yù)訂,,6月底提車)36.98
2.0T 豪華運(yùn)動(dòng)版(需預(yù)訂,,6月底提車)39.78
3.7L 舒適版38.98
3.7L 豪華版41.98
3.7L 豪華運(yùn)動(dòng)版44.98
3.5L Hybrid 豪華運(yùn)動(dòng)版51.98
3.5L Hybrid 旗艦版54.98

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 3.5L Hybrid 旗艦版

  如果您對(duì)英菲尼迪Q50感興趣并有訂車意向,請(qǐng)點(diǎn)擊這里,,填寫您的詳細(xì)信息,,屆時(shí)會(huì)有專人與您聯(lián)系。如果想知道您的所在地哪家經(jīng)銷商有更多車源信息,,請(qǐng)點(diǎn)擊這里,,聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商實(shí)際到店進(jìn)行體驗(yàn)試駕或洽談選購事宜。

● 外觀/內(nèi)飾特點(diǎn):

  英菲尼迪Q50拱形車頂線條結(jié)合家族式“新月形”C柱,,整車外型設(shè)計(jì)靈感來源于Essence概念車,。而類似湖面水波紋的“雙拱形”進(jìn)氣格柵也是其外形設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)之一。相比前輩英菲尼迪G系,,其軸距依舊保持了2850mm(未來國(guó)產(chǎn)車型將會(huì)加長(zhǎng)),,車長(zhǎng)4790mm×寬1823mm×高1450mm(注:Hybrid車型的車身高度1442mm,,豪華運(yùn)動(dòng)版和兩款Hybrid車型車長(zhǎng)4802mm)。

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 3.5L Hybrid 豪華運(yùn)動(dòng)版

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 3.5L Hybrid 豪華運(yùn)動(dòng)版 英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 3.5L Hybrid 豪華運(yùn)動(dòng)版

英菲尼迪Q50與競(jìng)品車型車身尺寸對(duì)比(單位:mm)
車型長(zhǎng)軸距
Q50 Hybrid 豪華運(yùn)動(dòng)版4802182314422850
雷克薩斯IS 250 F SPORT4670181014302800
寶馬3系(進(jìn)口)328i M運(yùn)動(dòng)型4624181114552810
英菲尼迪Q50與英菲尼迪G系車身尺寸對(duì)比(單位:mm)
Q50 Hybrid 豪華運(yùn)動(dòng)版4802182314422850
G374780177314532850

  采用LED燈源的前大燈組(LED遠(yuǎn)近光),,再結(jié)合白色LED燈眉和半圓形日間行車燈,,提升了英菲尼迪Q50的辨識(shí)度。另外,,其尾燈,、前/后霧燈、后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈等也都采用了LED燈源,。

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 3.5L Hybrid 豪華運(yùn)動(dòng)版

『3.5L Hybrid 豪華運(yùn)動(dòng)版』

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 3.5L Hybrid 豪華運(yùn)動(dòng)版

  英菲尼迪Q50提供了8種車身顏色供消費(fèi)者選擇,,分別是:瑩貝白、水亮銀,、琉璃黑,、鉑金灰、紫玉黑,、烈焰紅,、流金棕、以及冰銳藍(lán),。

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 3.5L Hybrid 豪華運(yùn)動(dòng)版

  在內(nèi)飾部分,,英菲尼迪Q50采用了“非對(duì)稱式”設(shè)計(jì)的中控臺(tái),再配以家族式的“雙波浪”儀表面板和雙液晶屏幕,,足以烘托出車內(nèi)的豪華感和科技感,。在內(nèi)飾顏色上,共有黑色,、灰色,、米色3種真皮內(nèi)飾;內(nèi)飾面板主要有“鎧甲紋鋁合金”和“楓木紋”兩種,,而“黑色漆藝內(nèi)飾板”僅會(huì)出現(xiàn)在“2.0T舒適版”車型上,。

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 3.7L 豪華版

● 亮點(diǎn)配置:

  英菲尼迪Q50配備了Bose的Studio on Wheels音響系統(tǒng),這套系統(tǒng)共有14只揚(yáng)聲器,,并帶有主動(dòng)降噪技術(shù),。有關(guān)音響系統(tǒng)的更多介紹,請(qǐng)點(diǎn)擊這里查看,。除此之外,,中控臺(tái)的上下雙液晶屏幕也是車內(nèi)的亮點(diǎn)配置,上屏主要提供導(dǎo)航地圖顯示和倒車影像服務(wù),,下屏除了完成導(dǎo)航操作任務(wù)外還提供空調(diào),、多媒體、人機(jī)交互智能Infiniti InTouch等系統(tǒng)的操控,。

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 3.7L 豪華版

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 2.0T 基本型

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 3.7L 豪華運(yùn)動(dòng)版

  在配置方面,,Q50搭載的DAS線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Direct Adaptive Steering)是英菲尼迪Q50的最大亮點(diǎn)配置,。DAS可使車輛轉(zhuǎn)向時(shí)不依靠傳統(tǒng)機(jī)械連接,僅靠三組電子控制單元(ECU)進(jìn)行控制,,可實(shí)現(xiàn)比傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向更加靈敏和精準(zhǔn)的操控,。同時(shí),也能減少因?yàn)槁访骖嶔ざ仞伒椒较虮P上的抖動(dòng),。另外,,駕駛者也可對(duì)轉(zhuǎn)向助力、轉(zhuǎn)向比在內(nèi)的轉(zhuǎn)向感受進(jìn)行9種組合的設(shè)定,。(點(diǎn)擊查看試駕體驗(yàn))

● 配置簡(jiǎn)單解析:

  在安全配置方面,,英菲尼迪Q50表現(xiàn)出了豪華品牌該有的素質(zhì),全系8款車型安全配置保持極高的一致,。8款車唯一的區(qū)別是“前排座椅預(yù)碰撞安全帶”這項(xiàng)配置,,僅出現(xiàn)在3.5L Hybrid 旗艦版這款最頂配車型上。

英菲尼迪Q50全系8款車型主要標(biāo)配項(xiàng)目簡(jiǎn)介
項(xiàng)目配置
安全配置ABS ,、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng) (EBD) ,、車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng) (VDC)、
牽引力控制系統(tǒng) (TCS) ,、輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng) (TPMS) ,、主動(dòng)循跡系統(tǒng) (ATC)
儀表盤/操控/內(nèi)部配置InTouch配雙屏(上8英寸,,下7英寸),、藍(lán)牙免提電話、定速巡航,、
一鍵啟動(dòng),、后排空調(diào)出風(fēng)口
座椅和裝飾配置帶Infiniti標(biāo)志真皮座椅、駕駛員座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)帶電動(dòng)腰部支撐,、
副駕駛員座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié),、手縫運(yùn)動(dòng)3輻真皮方向盤及裝嵌鋁合金飾條真皮擋把
音響和娛樂系統(tǒng)主動(dòng)降噪系統(tǒng)(ANC)、InTouch應(yīng)用程序,、雙USB接口,、方向盤音響控制鍵
外觀配置前LED霧燈、LED尾燈高位剎車燈,、防紫外線隔熱玻璃,、
電動(dòng)天窗、電動(dòng)外后視鏡(帶電加熱,,電動(dòng)折疊,,LED轉(zhuǎn)向燈)
安全防盜配置遠(yuǎn)程無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)(可選擇對(duì)駕駛員車門或全部車門進(jìn)行開啟)、
車輛安全系統(tǒng)(在探測(cè)到意外侵入時(shí),,將發(fā)出聲音報(bào)警)

  在音響和娛樂系統(tǒng)上,,主動(dòng)降噪系統(tǒng)(ANC)和上下雙屏是全系車型的標(biāo)配,。不過,導(dǎo)航系統(tǒng)沒有配備在2.0T和3.7L兩款舒適版車型上,,略感遺憾,。另外,Bose的14揚(yáng)聲器也僅是除了兩款舒適版車型以外,,配置在了其余6款車型上,。

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 3.7L 豪華版

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 3.5L Hybrid 旗艦版

  而讓英菲尼迪Q50引以為傲的線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向(DAS)技術(shù)和主動(dòng)車道控制系統(tǒng) (ALC)
,除了沒有給2.0T舒適版和2.0T豪華版兩款車型配備以外,,其余6款車型都有,。而全LED自動(dòng)前大燈以及日間行車燈,僅是2.0T舒適版一款車型沒有配備,。有關(guān)更多2.0T車型的配置解析,,請(qǐng)查看Q50上市前參數(shù)配置曝光新聞

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 3.5L Hybrid 旗艦版

  至于在發(fā)布會(huì)上,,廠商宣傳的全速段智能巡航控制系統(tǒng) (ICC with Full-Speed Range),、車距控制輔助系統(tǒng) (DCA)、超視距前端碰撞預(yù)警系統(tǒng) (PFCW),、增強(qiáng)型智能剎車輔助系統(tǒng) (FEB),、盲點(diǎn)警示系統(tǒng) (BSW) 及側(cè)面碰撞修正系統(tǒng) (BSI) 、車道偏離預(yù)警系統(tǒng) (LDW) 及車道偏離修正系統(tǒng) (LDP) ,,等這些“安全屏障系統(tǒng)”僅能在3.5L Hybrid 旗艦版車型見到,。

● 動(dòng)力系統(tǒng)

  在動(dòng)力系統(tǒng)方面,英菲尼迪Q50搭載的型號(hào)VQ37HR的3.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率351馬力(258kW)/7000rpm,,最大扭矩361牛·米/5200rpm,;與之相匹配的是7速手自一體變速箱,。官方給出0-100公里/時(shí)加速成績(jī)5.3秒。

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 3.7L 豪華版

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 3.5L Hybrid 豪華運(yùn)動(dòng)版

  3.5L Hybrid車型搭載的是由3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),,3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為VQ35HR,,最大功率為320馬力(235kW)/6800rpm,最大扭矩338�,!っ�/5000rpm,;電動(dòng)機(jī)的最大功率為68馬力(50kW),最大扭矩290�,!っ�,;整套混合動(dòng)力系統(tǒng)的綜合最大功率為364馬力(268kW)/5500rpm,最大扭矩536�,!っ�/1470rpm,,與之相匹配的是7速手自一體變速箱,;官方給出0-100公里/時(shí)加速成績(jī)?yōu)?.9秒。

  2.0T車型則搭載2.0L(1991cc)直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率為211馬力(155kW)/5500rpm,,最大扭矩350牛·米/1250-3500rpm,,與之相匹配的同樣是7速手自一體變速箱,;官方給出0-100公里/時(shí)加速成績(jī)?yōu)?.2秒。

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 3.7L 豪華版

  英菲尼迪Q50采用了前獨(dú)立雙叉臂式/后獨(dú)立多連桿懸架系統(tǒng),,前后都配備雙流路減震器及橫向穩(wěn)定桿,。另外,其兩款豪華運(yùn)動(dòng)版車型還配備了可根據(jù)車輛行駛狀況自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼的雙活塞式減震器,。

●  新車背景:

  Q50是英菲尼迪G系的換代產(chǎn)品,,主要面對(duì)年輕的高端消費(fèi)群體。在2013年1月份的北美車展上,,英菲尼迪Q50正式發(fā)布并成為首款采用全新命名方式的車型,;同年4月,在上海車展進(jìn)行了亞洲首發(fā),。

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 3.7L 豪華運(yùn)動(dòng)版

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:

  在主打駕駛樂趣的豪華品牌中型車里面,,雷克薩斯IS(售價(jià)區(qū)間37.5-55萬元,點(diǎn)擊看市場(chǎng)報(bào)價(jià))和進(jìn)口寶馬3系(售價(jià)區(qū)間39.96-66.9萬元,,點(diǎn)擊看市場(chǎng)報(bào)價(jià))將成為英菲尼迪Q50最直接的競(jìng)品車型,。

雷克薩斯雷克薩斯雷克薩斯IS2013款 250 豪華版 寶馬寶馬(進(jìn)口)寶馬3系(進(jìn)口)2013款 改款 328i M運(yùn)動(dòng)型

『雷克薩斯IS』        『寶馬3系(進(jìn)口)』

● 前景展望:

  排除目前市場(chǎng)大幅優(yōu)惠的情況,英菲尼迪G系的G25廠商指導(dǎo)起售價(jià)36.58萬,,G37起售價(jià)49.10萬,;相比換代之后的英菲尼迪Q50,其3.7L車型起售價(jià)也僅為38.98萬元,,有著很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。而在面對(duì)競(jìng)品車型進(jìn)口寶馬3系和雷克薩斯IS入門產(chǎn)品的時(shí)候,,Q50不僅有3.7L“大”排量車型,,還有能讓更多消費(fèi)者買賬,且起售價(jià)僅為32.58萬元的2.0T車型,。相信,,未來英菲尼迪Q50將有不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)。(文/汽車之家 李店斌)

汽車之家

汽車之家

向編輯李店斌提問
提示:支持鍵盤“← →”鍵翻頁
文章導(dǎo)航
展開全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),,其中100.00%好評(píng),,0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運(yùn)動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.89 38.22 --
    測(cè)試文章:專注強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)風(fēng)格 測(cè)英菲尼迪Q50 3.7L
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    我們測(cè)試的這款是美版Q50,,其實(shí)就是相當(dāng)于過去的G37,,相同的動(dòng)力總成,,并且加入了DAS線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),懸架調(diào)校也更有韌性,,整體看來運(yùn)動(dòng)性是又上了一個(gè)臺(tái)階,,這一點(diǎn)應(yīng)該讓它和其他幾個(gè)豪華品牌對(duì)手相比競(jìng)爭(zhēng)力提升了不少。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    針對(duì)“運(yùn)動(dòng)”這個(gè)主題做了不少改進(jìn),,比如創(chuàng)新的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架調(diào)校等,,更貼近消費(fèi)訴求,,不過這款搭載3.7升發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,將來售價(jià)不會(huì)低,,大部分買家還是更關(guān)注2.0T版本的表現(xiàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    Q50 3.7L車型的動(dòng)力系統(tǒng)和老款英菲尼迪G37相同,重點(diǎn)進(jìn)步是底盤調(diào)校更加運(yùn)動(dòng)化,,增加了電傳轉(zhuǎn)向系統(tǒng),,總的來說就是要塑造更加年輕活力的形象,這一點(diǎn)從效果來看基本達(dá)到,,不過3.7L車型在中國(guó)恐怕不會(huì)有太大的發(fā)展空間,我更期待2.0T車型能有怎樣的表現(xiàn),。

最新文章
加載中

英菲尼迪Q50

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型車
詢底價(jià)