[汽車之家 新聞]  寶馬i3車型已于4月20日起在國內(nèi)接受預(yù)定,。對于這款寶馬新能源產(chǎn)品,，您是否了解它的售前,、售后及使用中的相關(guān)情況呢,？針對這些,，汽車之家總裁李想與寶馬i品牌產(chǎn)品經(jīng)理Klaiber Florian進(jìn)行了深入溝通,。編輯從中也總結(jié)出了諸多受關(guān)注的問題。若您對i3感興趣,，或有訂車的打算,，那么接下來的內(nèi)容將對您有所幫助。

● 寶馬i3新車特點：

　　寶馬i3由“Life”模塊+“Drive”模塊組成,。前者代表乘員艙部分,，采用超輕量化并且高強度的CFRP碳纖維復(fù)合材料構(gòu)成，這樣使得i3整車重量僅為1250kg左右,；而后者則將懸架,、蓄電池組、驅(qū)動系統(tǒng)和碰撞防護(hù)結(jié)構(gòu)納入整個模塊中,。

　　說到電動車的加速性能,，想必是許多朋友所關(guān)注的。寶馬i3搭載的電動機最大功率為170馬力,，峰值扭矩250�,！っ祝�0-60km/h加速時間不超過4秒,，0-100km/h加速時間在7.2秒之內(nèi)（如果配有增程發(fā)動機,，則加速時間為7.9秒）。

　　隨著人機交互系統(tǒng)在汽車上的普及,，智能汽車這個概念也成為了更多消費者的選車要素,。近年來，寶馬沒少宣傳旗下的互聯(lián)駕駛系統(tǒng),，而i3電動車在這方面會有哪些亮點呢,？寶馬方面解釋，第一,，導(dǎo)航地圖界面里有一個叫做續(xù)航里程范圍顯示的動態(tài)圖,，可以顯示車輛能行駛多遠(yuǎn),。第二,，在導(dǎo)航系統(tǒng)里面可以看到所有公共充電樁的信息,，包括它的位置和現(xiàn)在是否可以使用的信息。

　　第三,，如果能夠利用地鐵或其它替代交通工具更加迅速地抵達(dá)目的地,，導(dǎo)航系統(tǒng)將會考慮該公共交通工具、顯示當(dāng)前的行車時間表并且引導(dǎo)至相應(yīng)站點附近的空閑停車位,。

　　此外,，寶馬i3車主還可通過手機在iOS和安卓操作系統(tǒng)下運行BMW i遠(yuǎn)程助理程序,�,？梢粤私獾桨�括續(xù)航里程顯示、蓄電池充電電量,、服務(wù)消息和車輛所在位置等信息,，還可遠(yuǎn)程啟動車輛或結(jié)束車輛在充電站的充電過程。

● 寶馬i3日常使用：

　　一般的電動車高壓電瓶和低壓電瓶分離,，這樣如果前者還有電,，而后者沒電了，那么可能導(dǎo)致車輛無法啟動,。寶馬i3會不會也出現(xiàn)這種情況呢,？

　　寶馬方面稱，雖然寶馬i3的高壓電瓶和低壓電瓶也是分開裝置,，但它們之間有電子動力控制單元進(jìn)行控制,。也就是說，即便i3的續(xù)航里程顯示0公里,，但高壓電瓶仍有一定的能量,，可向低壓電瓶充電，保證車輛可以正常啟動,。

　　電動車的續(xù)航里程問題一直是消費者所關(guān)心的,，i3電動版車型的續(xù)航里程大約在160km左右，其實這樣的成績并不算高,。當(dāng)然,，若無法滿足您的需求，還可選擇i3增程版車型,，它可以達(dá)到300km的續(xù)航里程,。

　　以上說的續(xù)航里程數(shù)其實是平均值，在實際駕駛中,，i3續(xù)航里程的長短與司機的駕駛風(fēng)格,、車速,、是否開空調(diào)（暖風(fēng)）等因素有關(guān)。此外,，對于開空調(diào)（暖風(fēng)）對寶馬i3續(xù)航里程的影響,，寶馬官方表示，i3配備了熱泵技術(shù),，它可以提升為車輛制熱的效率,，減少了以往空調(diào)系統(tǒng)對續(xù)航里程的影響。

　　在充電裝備方面,，寶馬i3標(biāo)配有一根充電電纜,。如果您有固定車位，那么還可利用BMW i充電墻盒（充電樁）給i3充電,，此外,，i3還可在公共快速充電裝置上進(jìn)行充電。

　　視安裝地點,、充電樁可供使用的電網(wǎng)而定,，寶馬i3充電樁的電流為16安，大概充4小時左右可以達(dá)到80%的電量,，6小時左右即可將i3完全充滿電,。

　　關(guān)于充電樁是否收費，目前寶馬還在討論當(dāng)中,，可能會以服務(wù)包的形式,，打包贈送或銷售給消費者。編輯真心希望未來寶馬能夠贈送充電樁,，這樣能使該車型更具競爭力,。畢竟現(xiàn)在像特斯拉，甚至一些自主品牌都是這樣做的,。

　　除了在家充電外,，電動車在公共場所充電也是必須要解決的問題。對此,，寶馬計劃的是先和國家大型的電網(wǎng)公司進(jìn)行合作,，并且也會與寶馬i3上市當(dāng)?shù)氐拇笮臀飿I(yè)公司進(jìn)行合作，為消費者建立充電樁,。

● 寶馬i3售前/售后

　　聊了這么久,，有朋友可能會問，在哪里能買到并能維修i3呢,？寶馬承諾前期階段,，會在北京、上海,、深圳,、沈陽四個城市一共有七家經(jīng)銷商進(jìn)行i3的銷售,、維修。

　　至于質(zhì)保周期,，寶馬i3在中國的質(zhì)保周期與寶馬其它車型相同,，即三年或10萬公里，以先到為準(zhǔn),。對于蓄電池,、電機，寶馬提供八年或10萬公里的質(zhì)保承諾,。

　　談到保養(yǎng)，寶馬官方稱,，寶馬i3保養(yǎng)價格要比寶馬普通車型保養(yǎng)價格更低,，相當(dāng)于普通車型保養(yǎng)價格的70%。目前,，還不清楚寶馬i3保養(yǎng)的具體項目,。

　　可以說，寶馬i3的車身結(jié)構(gòu)較為特殊,，那么受到碰撞后能否順利修復(fù)呢,？對此，寶馬官方分為兩個方面解答了這個問題,。首先,，i3車身覆蓋件（如保險杠、車身側(cè)面等部分）采用的是熱塑性塑料材質(zhì),，它本身非常堅硬并很有韌性,，受到較大力量的撞擊也不容易發(fā)生形變，而即便發(fā)生形變,，熱塑性塑料也是可修復(fù)回來的,。

　　至于碳纖維車體框架受到碰撞導(dǎo)致?lián)p壞時，維修人員會把受損部分剪切下來,，再將形狀相同的新碳纖維組件粘接上去,，保證修復(fù)后具備和以前完全相同的剛度、硬度,。

　　此外,，寶馬也對i品牌車型做過分析，導(dǎo)致修理碳纖維車框架的幾率為2.5%,，由此看來,，i3車體框架受損維修的幾率很低。

　　由于是進(jìn)口車型,，寶馬i3無法進(jìn)入新能源補貼車型目錄,，所以無法享受補貼,。不過值得注意的是，據(jù)可靠消息稱,，特斯拉MODEL S盡管是進(jìn)口車,，但在上海可以獲得免費新能源牌照,。如果是這樣,，那么同為進(jìn)口車身份的寶馬i3在上海地區(qū)銷售，是否也有獲得免費新能源牌照的資格呢,？目前,，寶馬方面尚未給出肯定的答案。

● 小結(jié)：

　　寶馬i3是一款設(shè)計時尚,，科技含量較高的新能源車型,。從目前的預(yù)計售價看（i3起售價為45萬元，配備增程裝置的i3起售價為52萬元,。）,，作為中高收入者的第二輛車還是較為合適的。另外,，值得肯定的是寶馬此次不僅推出了新能源產(chǎn)品,，還提供了一套綠色出行解決方案，且憑借寶馬的品牌影響力,，相信關(guān)注它的人不會太少,。

　　更多閱讀：

　　碳纖維車身是焦點 解析寶馬i3碰撞測試
　　//zphnet8.com/tech/201312/673636.html

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