[汽車之家 新聞] 2014北京車展已落下帷幕,五月份便成為各大廠商旗下戰(zhàn)略車型的上市首月,。經過我們梳理,,在五月份上市的新車有國產馬自達6 ATENZA阿特茲、馬自達3 Axela昂克賽拉,、寶馬新款X3,、華晨寶馬3系四驅版及5系四驅版車型、國產全新飛度,、奔騰全新一代B70,、福美來M5、瑞虎3,、國產全新明銳和新款POLO,。如果這里有您期待的產品,并且您想了解這些產品各自有什么特點,?這些答案我們將為您在文章中呈現,。
● 一汽馬自達-馬自達6 ATENZA阿特茲
上市日期:5月6日
新車特點:最新家族式設計風格/新增2.5L創(chuàng)馳藍天技術發(fā)動機
4月9日,一汽馬自達-馬自達6 ATENZA阿特茲(以下簡稱:阿特茲)正式在一汽馬自達長春一工廠下線,,同時官方公布了新車的預售價價格區(qū)間為18.98-24.98萬元,。阿特茲上市之后,一汽馬自達也將形成馬自達6,、睿翼,、馬自達6 ATENZA阿特茲同堂銷售的局面。
相比進口馬自達ATENZA,,阿特茲的外觀并沒有做出太多的本土化改變,,新車整體沿用了與進口ATENZA相同的設計風格。馬自達最新的“魂動”設計理念使得新車的視覺感觀尤為動感,。尺寸方面,,阿特茲與進口車型完全相同,長寬高分別為4870mm/1840mm/1450mm,,軸距為2830mm,。
內飾方面,阿特茲采用了黑色調,,并裝配有三輻多功能運動方向盤,、炮筒式儀表盤,中控臺裝配有7英寸液晶顯示屏,,功能鍵布局比較緊湊,。整體來看,阿特茲內飾整體簡約并突顯馬自達式的運動氛圍,。
配置方面,,阿特茲裝配有換擋撥片,、定速巡航系統(tǒng)、彎道輔助照明系統(tǒng),、并線輔助系統(tǒng),、前排座椅加熱、倒車影像,、11揚聲器音響,、制動能量回收系統(tǒng)以及發(fā)動機自動啟/停等。
動力方面,,阿特茲將有兩款創(chuàng)馳藍天技術的SKYACTIV-G發(fā)動機可選,,包括2.0L發(fā)動機和2.5L發(fā)動機,其中阿特茲搭載的2.5L發(fā)動機相比進口版車型是新增配備,,其最大功率輸出為192馬力,,峰值扭矩為252牛·米,。傳動方面,,與這兩款發(fā)動機相匹配的是6速手自一體變速箱。
編輯點評:早在2013年6月馬自達率先引進了ATENZA進口版本車型,,并給出了23.88萬元的市場指導價,。而阿特茲推出之后,單從新車預售價來看,,其價格得到了較大幅度的下調,無疑對其市場競爭力有一定幫助,。
阿特茲定位于中型運動轎車市場,,并鎖定年輕消費群體。在這一細分市場中不乏有長安福特蒙迪歐,、一汽豐田銳志,、上海通用別克君威等車型對其造成威脅。此外像第九代雅閣,、新天籟也將是阿特茲面臨挑戰(zhàn)的對手,。
更多相關閱讀:
久違的樂趣 試駕馬自達6 ATENZA阿特茲
//zphnet8.com/drive/201404/758801.html
● 長安馬自達-馬自達3 Axela昂克賽拉
上市日期:5月21日
新車特點:全新外觀、內飾設計/提供兩廂,、三廂車型可選/搭創(chuàng)馳藍天技術發(fā)動機
4月11日,,馬自達3 Axela昂克賽拉(以下簡稱:昂克賽拉)在長安馬自達南京工廠正式下線。據了解,,昂克賽拉提供兩廂版,、三廂版共計11款車型可選,其預售價區(qū)間為12-17萬元,。
昂克賽拉的外觀設計基本與海外版車型相同,,采用馬自達“魂動”設計理念,,結合流暢的車身線條,新車展現出了強烈的運動感觀,。車身尺寸方面,,昂克賽拉兩廂版的長寬高分別為4461mm/1795mm/1474mm,三廂版的長寬高分別為4582mm/1795mm/1458mm,,兩款車型的軸距均為2700mm,。
內飾方面,昂克賽拉并沒有采用與國產CX-5,、阿特茲相同的內飾設計風格,。其儀表盤、中控面板均經過了重新設計,,整體顯得簡約并富有科技感,。
配置方面,昂克賽拉裝配了人機交互系統(tǒng),,這套系統(tǒng)包括一塊7英寸LCD觸摸顯示屏,,其集成有導航系統(tǒng)、藍牙電話,、音樂、車輛信息等功能,。此外,,昂克賽拉還裝配有抬頭顯示功能、電動天窗,、USB接口等配置,。
動力方面,昂克賽拉提供有1.5L或2.0L創(chuàng)馳藍天技術發(fā)動機,,其中1.5L發(fā)動機的最大功率輸出為117馬力,,最大扭矩為148牛·米,;2.0L發(fā)動機的最大功率輸出為158馬力,,最大扭矩為202牛·米,。與這兩款發(fā)動機相匹配的是6速手動或6速自動變速箱,。
編輯點評:昂克賽拉定位于緊湊型轎車市場,在這一細分市場中,,昂克賽拉面臨著�,?怂�、速騰、科魯茲等車型的挑戰(zhàn),。此外,在昂克賽拉預售價發(fā)布的時候,,網友也普遍反映新車售價較高,,這一點因素也或許會影響消費者的購買意向,但就時尚與運動感觀以及馬自達一貫主打的操控性能,,再結合新車配置(如抬頭顯示,,人機交互系統(tǒng)等)在同級別車型中還是較為領先的,。對于年輕消費群體,,相信會有不少人為之青睞,。
更多相關閱讀:
堅持與創(chuàng)新 試駕馬自達3 Axela昂克賽拉
http://zphnet8.com/drive/201404/758505.html
好評理由:
差評理由: