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或年內(nèi)發(fā)布 馬自達(dá)全新MX-5效果圖曝光

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  [汽車之家 新聞]  近日,海外媒體曝光了一張馬自達(dá)全新MX-5車型的效果圖,。據(jù)此前信息,,這款新車將在今年晚些時候發(fā)布,。

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  從效果圖中我們可以看出,,全新MX-5采用了馬自達(dá)最新家族式臉譜設(shè)計,其前大燈造型非常銳利,,前保險杠更具有運動性,,同時全新MX-5的車身線條也更加豐富、流暢,。內(nèi)飾方面,,新車依舊采用雙座布局。整體來看,,全新MX-5展現(xiàn)出強烈的運動感觀,。

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『此前曝光的全新MX-5底盤』

  據(jù)此前信息,全新MX-5將采用全新底盤,,新底盤經(jīng)過重新設(shè)計后比現(xiàn)款MX-5底盤更加緊湊,,其重量比現(xiàn)款MX-5底盤降低約100公斤,并且新底盤的重心更低,。據(jù)馬自達(dá)表示,,盡管全新MX-5底盤采用了輕量化設(shè)計,但其整體強度以及碰撞安全性均得到了提升,。(信息來源:WORLDCARFANS,;編譯/汽車之家 方磊)

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  • 馬自達(dá)MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.28 37.25 6.60
    測試文章:男孩的內(nèi)心獨白Vol.2 測馬自達(dá)MX-5 RF
    評測編輯-:

    它好玩,,卻少了童心泛濫;它高調(diào),,卻沒了年少輕狂,。車是好玩的車,想再好玩一點,,買1.5L手動軟頂吧,,平行進(jìn)口的。

    評測編輯-:

    既充滿樂趣,,又有點難以駕馭,,我甚至覺得它比一些超跑還要激進(jìn),絕對是一輛與眾不同的車,。

    評測編輯-:

    從握上MX-5方向盤的那一刻起我的嘴就再也沒合上,,之前只有911讓我這么爽過。它太酷了,,敞開篷后路上幾乎所有人都會向你行注目禮,,當(dāng)然我更喜歡的還是軟頂敞篷版。方向盤手感非常棒,,簡直像是為我量身打造的,,阻尼、指向性也都沒得挑,。它跑的不算快,,但它能給你想象不到的快感。倘若您對它很感興趣,,同時經(jīng)濟(jì)條件也允許,,那請不要猶豫,它不會令你失望,!

  • 馬自達(dá)MX-5 2009款 2.0 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.33 44.11 --
    測試文章:靈活+樂趣=MX-5 賽道測MX-5 vs.卡丁車
    評測編輯-:

    我挺喜歡MX-5這個小車,,非常有樂趣,操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷,。但是性能的短板讓我有些不知所措,,怎么剎車那么差啊......

    評測編輯-:

    駕駛樂趣很純粹的小車,,售價不到30萬,還能敞篷,,總體來說挺值的,。大功率的2.0發(fā)動機,前置后驅(qū)結(jié)構(gòu),,這些都是樂趣的源泉,,只可惜沒有手動擋車型。

    評測編輯-:

    這款經(jīng)典的跑車終于來到國內(nèi)確實讓人有點小興奮,,靈巧的車身與精準(zhǔn)的操控感受成為了MX-5的樂趣所在,!在目前的30萬內(nèi)市場中,能買到的敞篷(跑車)并不多,,207CC算一個,,不過相比之下,我還是更青睞MX-5這個更純一些的跑車外形,。

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馬自達(dá)MX-5

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:跑車
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