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渦輪增壓+雙離合 上汽MG品牌MG GT首發(fā)

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文章標簽: 新車首次發(fā)布
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  • 銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.24 38.63 --
    測試文章:跑得快/站得穩(wěn),!測試MG GT 1.4T雙離合
    評測編輯-:

    相比MG GT的漂亮造型,,我更喜歡它的駕駛感受,全新的1.4TGI發(fā)動機和TST 7速雙離合變速箱的搭配賦予了這款車超過以往任何MG產品的動力表現,,制動表現更是超越了同級別大部分對手,,底盤的調校風格也是偏年輕和運動化的,可以說這是一款針對年輕消費者精準打造的產品,。不過MG GT上最具爭議的問題在于安全配置的不合理,,除了頂配車型之外均只配備2個安全氣囊是我無法給予高分的主要理由。

    評測編輯-:

    MG GT的外觀造型我非常中意,,尤其是尾部設計,,尾燈營造出連成一體的視覺效果,雖然僅兩邊才能點亮,,但絲毫不影響它成為MG GT外觀上最大的亮點,。而在駕駛部分,MG GT提速輕快,,制動性能也很不錯,,并且在繞樁測試中表現出很高的極限,不過助力系統(tǒng)太過輕盈,,在車速稍快時會使駕駛者有些心里沒底,。

    評測編輯-:

    MG GT的外觀造型非常漂亮,流線的車型以及上翹式的車尾造型讓它有著很高的辨識度,,內飾方面該車的用料比較普通,,但設計比較合理,各項功能用著比較順手,,它裝備了inkaNet 4.0系統(tǒng),,使用感受也非常不錯。此外1.4T+7速雙離合器的組合,,動力表現不錯,,剎車成績也令人滿意。需要提升的就是,,MG GT除頂配車型外,,安全配置不夠豐富。

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銳行

指導價:7.79-14.99萬
級別:緊湊型車
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