[汽車之家 新聞]  日前,，一汽馬自達(dá)官方表示，旗下首款國產(chǎn)SUV CX-7已在其長春工廠正式下線,，新車預(yù)計7月底登陸全國市場,，屆時將推出2.5L、2.3T兩種排量共五款車型,，官方預(yù)售價格區(qū)間為19.98萬-27.58萬元,，目前新車已開始在全國一汽馬自達(dá)4S店接受預(yù)定。

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● 新車特點(diǎn)

外觀設(shè)計：延續(xù)進(jìn)口車型整體造型

　　在進(jìn)口CX-7上市將近五年后,，國產(chǎn)版車型終于與消費(fèi)者見面,，可謂姍姍來遲，而在外觀設(shè)計上,，新車并未與時俱進(jìn)使用馬自達(dá)家族的魂動設(shè)計理念,，仍是延續(xù)了進(jìn)口版的設(shè)計風(fēng)格，幾乎沒有變化,。

　　車身尺寸上,，國產(chǎn)CX-7的長寬高分別為4705×1872×1645mm，軸距為2750mm,，定位于中型SUV,，但和同級別對手相比并無優(yōu)勢。

內(nèi)飾設(shè)計：造型簡潔,，用料質(zhì)感有不足

　　內(nèi)飾方面,，國產(chǎn)CX-7與進(jìn)口版車型保持一致，內(nèi)飾多使用圓形設(shè)計元素,，中控臺設(shè)計非常簡潔,，按鍵布局合理，雖無新意,，但仍舊實(shí)用,。

　　內(nèi)裝工藝上，國產(chǎn)CX-7保持了良好的水準(zhǔn),，但在用料方面,，則略顯廉價，整個中控臺都采用了硬塑料材質(zhì)，在質(zhì)感上稍顯不足,。

配置表現(xiàn)：夠用,，但無突出亮點(diǎn)

　　在配置方面，CX-7除了最低配以外的車型都配備了無鑰匙進(jìn)入/啟動,、定速巡航,、前排座椅加熱,、自動空調(diào),、自動雨刷，比較有誠意,。不過像USB接口,、中控大屏、導(dǎo)航系統(tǒng)等科技配置,，全系都沒有,，整體配置夠用，但無突出亮點(diǎn),。

空間表現(xiàn)：中規(guī)中矩

動力配備：提供2.5L和2.3T兩種選擇

　　動力系統(tǒng)上,，國產(chǎn)CX-7提供2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)及2.3L渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)兩種選擇。海外版本早已搭載的2.3T發(fā)動機(jī),，在國內(nèi)可是首次亮相,，最大功率238馬力，最大扭矩350�,！っ�,，與之匹配的是6速手自一體變速箱，并且還提供了四驅(qū)版車型,；2.5L發(fā)動機(jī)最大功率163馬力,，最大扭矩205牛·米,，傳動系統(tǒng)上與進(jìn)口版一致,，繼續(xù)使用5速手自一體變速箱。

● 競爭策略：與中型SUV拼售價,，與緊湊型SUV拼尺寸

『圖片依次為廣汽豐田漢蘭達(dá),、福特銳界』

　　在中型SUV市場，漢蘭達(dá),、銳界可謂是CX-7的老對手,，由于之前進(jìn)口版車型動力選擇單一、售價較高,，CX-7的競爭力顯得較為孱弱,。而隨著國產(chǎn)車型的登陸，豐富的動力配備以及有望推出的低售價策略，都令國產(chǎn)CX-7提升市場份額的目標(biāo)有了實(shí)現(xiàn)的可能,。此外,，憑借車型尺寸上的優(yōu)勢，如果CX-7最終售價能夠下探至緊湊型SUV市場,，那么搶奪奇駿,、CR-V、途觀的份額也將成為其差異化策略的“陽謀”,。

總結(jié)：

　　國產(chǎn)CX-7的姍姍來遲,，及其無變化的設(shè)計思路，讓這款SUV新品在產(chǎn)品力上顯得底氣不足,，不過,，一汽馬自達(dá)公布的19.98萬-27.58萬預(yù)售價區(qū)間，則讓我們看到廠商在對自我產(chǎn)品認(rèn)知上保持著清醒的頭腦,，以及“差異化競爭”的明確打法,，究竟這一策略能否最終落地，為國產(chǎn)CX-7搶奪市場份額鋪平道路,，7月底新車上市之日,，我們?yōu)槟視浴＃ň幾g/汽車之家 仝斐）

　　更多閱讀：19.98萬起 馬自達(dá)國產(chǎn)CX-7預(yù)售價公布

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