[汽車之家 新聞]  日前,，一汽馬自達(dá)官方表示，旗下首款國產(chǎn)SUV CX-7已在其長春工廠正式下線,，新車預(yù)計(jì)7月底登陸全國市場,，屆時(shí)將推出2.5L、2.3T兩種排量共五款車型,，官方預(yù)售價(jià)格區(qū)間為19.98萬-27.58萬元,，目前新車已開始在全國一汽馬自達(dá)4S店接受預(yù)定。

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● 新車特點(diǎn)

外觀設(shè)計(jì)：延續(xù)進(jìn)口車型整體造型

　　在進(jìn)口CX-7上市將近五年后,，國產(chǎn)版車型終于與消費(fèi)者見面,，可謂姍姍來遲，而在外觀設(shè)計(jì)上,，新車并未與時(shí)俱進(jìn)使用馬自達(dá)家族的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念,，仍是延續(xù)了進(jìn)口版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，幾乎沒有變化,。

　　車身尺寸上,，國產(chǎn)CX-7的長寬高分別為4705×1872×1645mm，軸距為2750mm,，定位于中型SUV,，但和同級(jí)別對(duì)手相比并無優(yōu)勢。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)：造型簡潔,，用料質(zhì)感有不足

　　內(nèi)飾方面,，國產(chǎn)CX-7與進(jìn)口版車型保持一致,，內(nèi)飾多使用圓形設(shè)計(jì)元素，中控臺(tái)設(shè)計(jì)非常簡潔,，按鍵布局合理,，雖無新意，但仍舊實(shí)用,。

　　內(nèi)裝工藝上,，國產(chǎn)CX-7保持了良好的水準(zhǔn)，但在用料方面,，則略顯廉價(jià),，整個(gè)中控臺(tái)都采用了硬塑料材質(zhì)，在質(zhì)感上稍顯不足,。

配置表現(xiàn)：夠用,，但無突出亮點(diǎn)

　　在配置方面，CX-7除了最低配以外的車型都配備了無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng),、定速巡航,、前排座椅加熱、自動(dòng)空調(diào),、自動(dòng)雨刷,，比較有誠意。不過像USB接口,、中控大屏,、導(dǎo)航系統(tǒng)等科技配置，全系都沒有,，整體配置夠用,，但無突出亮點(diǎn)。

空間表現(xiàn)：中規(guī)中矩

動(dòng)力配備：提供2.5L和2.3T兩種選擇

　　動(dòng)力系統(tǒng)上,，國產(chǎn)CX-7提供2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)及2.3L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇,。海外版本早已搭載的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，在國內(nèi)可是首次亮相,，最大功率238馬力,，最大扭矩350牛·米,，與之匹配的是6速手自一體變速箱,，并且還提供了四驅(qū)版車型；2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力,，最大扭矩205�,！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)上與進(jìn)口版一致,，繼續(xù)使用5速手自一體變速箱,。

● 競爭策略：與中型SUV拼售價(jià)，與緊湊型SUV拼尺寸

『圖片依次為廣汽豐田漢蘭達(dá),、福特銳界』

　　在中型SUV市場,，漢蘭達(dá)、銳界可謂是CX-7的老對(duì)手,，由于之前進(jìn)口版車型動(dòng)力選擇單一,、售價(jià)較高，CX-7的競爭力顯得較為孱弱,。而隨著國產(chǎn)車型的登陸,，豐富的動(dòng)力配備以及有望推出的低售價(jià)策略，都令國產(chǎn)CX-7提升市場份額的目標(biāo)有了實(shí)現(xiàn)的可能,。此外,，憑借車型尺寸上的優(yōu)勢，如果CX-7最終售價(jià)能夠下探至緊湊型SUV市場,，那么搶奪奇駿,、CR-V、途觀的份額也將成為其差異化策略的“陽謀”,。

總結(jié)：

　　國產(chǎn)CX-7的姍姍來遲,，及其無變化的設(shè)計(jì)思路，讓這款SUV新品在產(chǎn)品力上顯得底氣不足,，不過,，一汽馬自達(dá)公布的19.98萬-27.58萬預(yù)售價(jià)區(qū)間，則讓我們看到廠商在對(duì)自我產(chǎn)品認(rèn)知上保持著清醒的頭腦,，以及“差異化競爭”的明確打法,，究竟這一策略能否最終落地，為國產(chǎn)CX-7搶奪市場份額鋪平道路,，7月底新車上市之日,，我們?yōu)槟�揭曉。（編譯/汽車之家 仝斐）

　　更多閱讀：19.98萬起 馬自達(dá)國產(chǎn)CX-7預(yù)售價(jià)公布

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