或2016年底上市奧迪全新一代Q5新信息

方磊

2014年07月16日 09:38 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 近日,，據海外媒體最新報道，奧迪全新一代Q5或將在2016年位于墨西哥恰帕斯的新工廠投產,，同時據了解,，這款新車有望在2016年底正式上市銷售。

『此前曝光的全新一代Q5假想圖』

　　據海外媒體報道,，奧迪全新一代Q5將基于MLB平臺打造,，并且新車將采用輕量化設計，預計全新一代Q5的整車重量比現款車型降低100公斤左右,。同時據悉,，新車的燈組將采用LED光源，并且其前大燈組還或將提供激光大燈可選裝,。此外,，全新一代Q5的儀表盤或采用與全新一代TT相同液晶顯示屏。

　　動力方面,，全新一代Q5將搭載一系列新型發(fā)動機,，其中包括245馬力的2.0TFSI 汽油發(fā)動機、190馬力的2.0TDI柴油發(fā)動機,、272馬力的3.0TDI柴油發(fā)動機以及354馬力的3.0TDI三渦輪增壓柴油發(fā)動機,。

　　此外，全新一代Q5還將推出插電式混合動力版車型,，這套混合動力系統是由一臺2.0TFSI汽油發(fā)動機和電動機組合而成,，混動模式下的最大功率輸出可達361馬力。據了解,，這款新車型將采用e-quattro四驅技術,，其2.0TFSI汽油發(fā)動機將驅動前輪，電動機則負責驅動后輪,。（信息來源：WORLDCARFANS,；編譯/汽車之家方磊）

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　　功率升14馬力國產奧迪Q5或換新發(fā)動機
　　//zphnet8.com/news/201407/823623.html

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評測編輯-梁�,。�	說實話Q5的這套混動系統適用性并不高,，不過也算是順應了現在節(jié)能減排的潮流，那究竟值不值多花十幾萬去做個環(huán)保主義者,，每個人就都有不同的理解了,，反正站在我的角度上似乎意義并不太大，畢竟從油耗成績上并沒看出Q5混動比普通版有多大的優(yōu)勢,，可能奧迪更多的是從精神層面來倡導大家環(huán)保吧,。
評測編輯-胡正暘：	跟喬丹同時代的籃球運動員都是悲催的，跟豐田同時代的混動系統也是這樣,。大家對混動的概念已經被豐田給灌飽了,，所以Q5這個并不怎么節(jié)油的混動系統顯得很沒意思。
評測編輯-羅浩：	Q5混合動力車是典型的“重混”模式,，電動機可以獨立驅動車輛前進,，對于時常行駛在擁堵路段的消費者來說具有一定的節(jié)能意義，另外動力表現也強于普通版,，只是取消了駕駛模式選項,，駕駛樂趣有所削弱。

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評測編輯-韓路：	Q5 3.2的價格也不便宜,，同時電子輔助系統不能對打滑輪給予合理制動是我很費解地方，這點和Q7出入很大,，除此之外,，我對Q5印象很好,，尤其內裝樣式和功能超越同級對手不少。
評測編輯-王苦公：	就像A4L一樣,，頂級的Q5 3.2車型雖然好,，但性價比太低了，也不會有太多人買,。不過可以想象,，國產的2.0 TFSI車型拉低售價后，Q5一定會有一番大作為,。GLK像升高的C級,，X3和3系沒什么區(qū)別，只有Q5和A4L還保持了一定距離,，奧迪在這方面做得比對手好,。
評測編輯-孟慶嘉：	和GLK相比，Q5有自己的優(yōu)勢,，公路駕駛樂趣就是其中一項,，它可以按不同駕駛需求進行調整，同時也順應了男女的不同習慣,。四驅方面,，Q5并沒有Q7那樣霸道，通過幾項測試,，它所展現的能力只能算是合格,。

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