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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

售6.98萬(wàn)-10.08萬(wàn) 吉利新帝豪正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  7月26日,,吉利新帝豪正式上市。新車有兩廂三廂車型可選,,共計(jì)15款不同配置車型,,售價(jià)區(qū)間為6.98-10.08萬(wàn)元

吉利新帝豪三廂車型 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型6.98
1.5L 手動(dòng)精英型7.68
1.5L CVT精英型8.78
1.3T 手動(dòng)時(shí)尚型7.78
1.3T 手動(dòng)精英型8.48
1.3T 手動(dòng)尊貴型9.08
1.3T CVT精英型9.48
1.3T CVT尊貴型10.08
吉利新帝豪兩廂車型 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型6.98
1.5L 手動(dòng)精英型7.68
1.5L CVT精英型8.78
1.3T 手動(dòng)時(shí)尚型7.78
1.3T 手動(dòng)精英型8.48
1.3T CVT精英型9.48
1.3T CVT尊貴型10.08

吉利汽車 帝豪 2014款 兩廂 1.3T CVT尊貴型

吉利汽車 帝豪 2014款 兩廂 1.3T CVT尊貴型 吉利汽車 帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型

● 為什么叫新帝豪,?

  之所以要從名字說(shuō)起,,是因?yàn)榇蟛糠峙笥言诘谝谎劭吹叫碌酆罆r(shí)可能都會(huì)發(fā)出相同的疑問(wèn),“這不是EC7么,,怎么又叫新帝豪了”,?事實(shí)上,改名的原因是今年4月吉利發(fā)布了新的品牌構(gòu)架回歸單一吉利品牌后,,原有的三大子品牌則劃入不同的產(chǎn)品線,,新產(chǎn)品則以吉利品牌系列面市,并懸掛統(tǒng)一的新標(biāo)識(shí)(欲知詳情點(diǎn)這里),。直接用中文名,,而非“字母+數(shù)字”稱呼它,不僅可以突出產(chǎn)品的系列化,,更利于消費(fèi)者記憶,。

吉利汽車 帝豪 2014款 兩廂 1.3T CVT精英型

  要知道,相比于全球鷹和英倫,,帝豪的品牌知名度更高,,而EC7又是吉利的熱銷產(chǎn)品,去年銷量193210臺(tái),,占領(lǐng)了吉利35%的銷售份額,,用帝豪這個(gè)響亮的招牌作為“新款EC7”的名字,可見(jiàn)吉利對(duì)于這款新車入市后的銷量表現(xiàn)給予了厚望,。

● 相比老款EC7變化在哪兒,?

外形設(shè)計(jì)小改

吉利汽車 帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型

  不僅是換名這么簡(jiǎn)單,新帝豪在設(shè)計(jì)方面也與老款EC7有明顯區(qū)別,。新車前大燈內(nèi)加入了S型燈帶,,使其在點(diǎn)亮后辨析度更高,前格柵條幅被簡(jiǎn)化,同時(shí)前保險(xiǎn)杠更有線條感,。這些小改進(jìn)讓新帝豪看上去更具時(shí)尚感,。

吉利汽車 帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型

  一款產(chǎn)品下設(shè)兩廂和三廂版本采用同一張前臉是目前大多車企的做法,而新帝豪也未逃脫這個(gè)潛規(guī)則,。因此我們只有在車后才能辨認(rèn)出這究竟是新帝豪兩廂版還是三廂版車型,。

吉利汽車 帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型

『新帝豪三廂版』

吉利汽車 帝豪 2014款 兩廂 1.3T CVT精英型

『新帝豪兩廂版』

  相比老款EC7,新帝豪三廂版改變最明顯的是燈組內(nèi)嵌入彎曲的燈帶,,另外后保險(xiǎn)杠下黑色護(hù)板的加入也使車尾更有層次感,。再看看新帝豪兩廂版,較老款EC7-RV而言,,尾燈輪廓經(jīng)過(guò)了細(xì)微調(diào)整(內(nèi)部依舊加入燈帶),,同時(shí),為了營(yíng)造出兩廂車型的運(yùn)動(dòng)感,,這款車還在保險(xiǎn)杠上模擬出了雙邊排氣口造型,。

◆ 內(nèi)飾變化明顯

吉利汽車 帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型

吉利汽車 帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型 吉利汽車 帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型

  進(jìn)入車內(nèi),新帝豪采用了加入銀色裝飾的四輻方向盤,,儀表盤設(shè)計(jì)更有科技感,,并換裝了更大尺寸的信息顯示屏幕;車內(nèi)中控臺(tái)整體改變不大,,但控制區(qū)域和空調(diào)出風(fēng)口樣式有所調(diào)整,。另外,在顏色搭配上,,兩廂車型使用了黑色內(nèi)飾,,且像座椅和扶手箱蓋上還有紅色縫線。

  詳細(xì)閱讀:

  更具競(jìng)爭(zhēng)力 實(shí)拍吉利帝豪三廂/兩廂
  //zphnet8.com/advice/201407/827384.html

◆ 科技配置是亮點(diǎn)

吉利汽車 帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型

  新帝豪在配置上也有所升級(jí),,除了裝有倒車?yán)走_(dá),、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng),、定速巡航之外,,諸如第二代G-Netlink智能車載終端系統(tǒng)(包括多媒體播放、一鍵導(dǎo)航,、SOS緊急救援,、氣囊彈開(kāi)報(bào)警等功能),以及7英寸娛樂(lè)大屏,、Mirror-link手機(jī)映射功能等也出現(xiàn)在了新帝豪部分車型上,。

  安全配置有些中規(guī)中矩,該車僅標(biāo)配前排雙氣囊,、ABS+EBD,,像胎壓監(jiān)測(cè),、側(cè)氣簾都僅出現(xiàn)在高配車型上,而電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),、坡道輔助系統(tǒng)連高配車型也僅僅是選裝配置,。

◆ 增配1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)

吉利汽車 帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型

  動(dòng)力系統(tǒng)的更替是新帝豪的亮點(diǎn),EC7上的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)已被取消,,取而代之的是吉利新研發(fā)的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大輸出功率為133馬力,峰值扭矩185�,!っ�,,參數(shù)方面與1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)保持同一水平。傳動(dòng)方面,,該動(dòng)力總成匹配6MT或CVT變速箱,。除此之外,新帝豪依舊有1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可選,,且除了匹配手動(dòng)擋,,還增配了CVT變速箱,。

駕駛感受如何,?

吉利汽車 帝豪 2014款 三廂 1.3T 手動(dòng)尊貴型

  相信許多朋友會(huì)對(duì)新帝豪1.3T車型的實(shí)際表現(xiàn)充滿期待,實(shí)際駕駛過(guò)它的編輯表示,,這款車的加速感覺(jué)和1.8L車型差異不大,,渦輪介入不明顯;新車在采用電子助力系統(tǒng)之后,,轉(zhuǎn)向更加輕快,;前麥弗遜/后扭力梁式懸架調(diào)教得偏舒適取向。

  詳細(xì)閱讀:

  首配渦輪增壓機(jī),!獨(dú)家試駕帝豪EC7 1.3T
  //zphnet8.com/drive/201407/823139.html

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是誰(shuí),?

奇瑞汽車 艾瑞澤7 2013款 1.6L DVVT 手動(dòng)致享版 長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng) 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華型

比亞迪 速銳 2012款 1.5L 手動(dòng)豪華型 長(zhǎng)城汽車 長(zhǎng)城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)精英型

  新帝豪上市后,三廂車型將與奇瑞艾瑞澤7,、長(zhǎng)安逸動(dòng),、比亞迪速銳長(zhǎng)城C50等自主品牌主流緊湊型車競(jìng)爭(zhēng),;而其兩廂版則直指寶駿610,、長(zhǎng)安致尚XT、駿捷FRV等車型,。相比之下,,比拼車身尺寸并不是新帝豪的優(yōu)勢(shì),但憑借它的前任帝豪EC7的口碑,,以及亮點(diǎn)科技配置,、1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)等能夠有效提升新帝豪的競(jìng)爭(zhēng)力,。

● 新帝豪預(yù)訂周期多久?

吉利汽車 帝豪 2014款 三廂 1.3T 手動(dòng)尊貴型

  汽車之家經(jīng)銷商行情顯示,,目前,,全國(guó)大部分吉利經(jīng)銷商都在對(duì)老款EC7進(jìn)行促銷,僅有少部分經(jīng)銷商接受預(yù)訂新帝豪車型,,訂金5000元,,提車按訂單先后排序。

● 總結(jié):

吉利未來(lái)產(chǎn)品布局
車型對(duì)應(yīng)車型級(jí)別
熊貓系列微型車
金剛系列小型車
遠(yuǎn)景系列緊湊型車
帝豪系列緊湊型車
KC系列中型車

  新帝豪作為吉利品牌戰(zhàn)略調(diào)整后首款換標(biāo)車型上市,,不僅起到了企業(yè)新戰(zhàn)略中的“排頭兵”作用,,還將承接EC7為吉利“走量”的重任。通過(guò)新帝豪,,讓我們看到了吉利邁入主流渦輪增壓時(shí)代,,向著新技術(shù)方向前進(jìn)的步伐。當(dāng)然,,在競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈的緊湊型車市場(chǎng),,不乏具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的自主品牌車型,以及價(jià)格下探,、突顯性價(jià)比的合資產(chǎn)品,,在自主品牌市場(chǎng)份額持續(xù)萎縮的當(dāng)下,新帝豪能否被逆勢(shì)而上,,還需拭目以待,。(文/汽車之家 齊天翔)


  友情提示:汽車之家論壇也將對(duì)吉利新帝豪上市發(fā)布會(huì)進(jìn)行App現(xiàn)場(chǎng)在線,并歡迎圍繞這款車一起討論,。


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    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    作為1.8L車型的替代產(chǎn)品,1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的組合表現(xiàn)得很稱職,。不僅在動(dòng)力表現(xiàn)上要優(yōu)于前者,,實(shí)際駕駛中,,小排量發(fā)動(dòng)機(jī)上常見(jiàn)的動(dòng)力遲滯問(wèn)題也并不明顯,。考慮到它的整體定價(jià)比1.8L車型更低,,綜合競(jìng)爭(zhēng)力繼續(xù)提升,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    渦輪增壓+CVT是個(gè)非常討巧的方案,新帝豪發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配給人驚喜,,動(dòng)力足夠又平順,。相信吉利會(huì)在更多家用車上使用這套動(dòng)力總成,。新帝豪在轉(zhuǎn)向和懸架等的設(shè)定上缺乏一些品質(zhì)感,,相比不少合資品牌車型尚有差距。當(dāng)然,,結(jié)合售價(jià)來(lái)看,,它在自主品牌對(duì)手中的競(jìng)爭(zhēng)力還是很強(qiáng)的。

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帝豪

指導(dǎo)價(jià):6.29-14.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
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