[汽車之家 新聞]  2014年已經(jīng)過半，中國汽車市場銷量穩(wěn)中有升,，繼續(xù)領(lǐng)跑世界,。在承上啟下的“年中考”，車企們的成績?nèi)绾螣o疑備受外界關(guān)注,。上一期我們聊完了九大豪華品牌在上半年的銷量表現(xiàn),，現(xiàn)在我們將目光集中在體量龐大的中外合資品牌汽車市場，看看合資品牌們這半年的表現(xiàn)如何,，接下來的“增量”點(diǎn)在哪？

注：1：文中數(shù)據(jù)來源：車企官方數(shù)據(jù),、中汽協(xié),、汽車之家研究中心,。
　　2：本文僅分析單一合資品牌，故把雪佛蘭,、別克等通用子品牌單獨(dú)進(jìn)行列舉核算,。
　　　　此外，合資自主品牌銷量不計(jì)算在內(nèi),。
　　3：下面所列品牌銷量均不含進(jìn)口車數(shù)量,。

● 2014上半年合資品牌銷量一覽：

　　在2014年上半年，大眾品牌無疑是最大贏家,，上海大眾與一汽-大眾總計(jì)銷量達(dá)到146.14萬輛,。而現(xiàn)代以552,970臺的累計(jì)銷量緊跟其后。此外福特和標(biāo)致增幅明顯,，相比去年同期增長超過了30%,。接下來編輯將對這些品牌的銷量逐一介紹。

● 大眾品牌

　　2014上半年,，大眾品牌總銷量達(dá)到1,461,163臺,，同比增長22.1%，繼續(xù)領(lǐng)跑于其他合資品牌,。其中上海大眾（不包含上海大眾斯柯達(dá)）1-6月累計(jì)銷量為803,446臺,，同比增長21.62%。一汽-大眾旗下大眾品牌的銷量也達(dá)到了657,717臺,，相比去年同期增幅為22.68%,。

上海大眾銷量分析：

　　從上海大眾品牌上半年銷量看，朗逸,、桑塔納,、帕薩特、途觀這四款車是銷售主力,，占到了總銷量的79%,。其中朗逸的銷量突破了20萬臺，位居上半年緊湊型轎車第一,，這與該車出色的口碑,，以及上海大眾強(qiáng)力打造Lavida家族有直接關(guān)系。

　　不僅如此,，“不老神車”桑塔納的銷量也達(dá)到了161,952臺,，除了該車在國內(nèi)擁有不錯的口碑外，目前其市場優(yōu)惠也能達(dá)到2萬元左右,，較低的終端售價是其走量的關(guān)鍵,。

　　此外，帕薩特以突破13萬的累計(jì)銷量穩(wěn)坐上半年中型車銷量第一的寶座。在豪華品牌中型車價格不斷下探的當(dāng)下,，今年2月,，上海大眾推出了2014款帕薩特，相比老款,，在主銷的1.8TSI車型陣容中補(bǔ)充了兩款低配車型,，且在市場終端依舊延續(xù)了此前1-2萬元的優(yōu)惠。

　　另值得一提的是,，上海大眾在今年4月還推出了新款POLO,，該車的上市也終止了老款POLO銷量連續(xù)下滑的走勢，5,、6月環(huán)比增長372.8%,、39.25%，重回月銷萬輛級別,。

未來“增量”看點(diǎn)：

　　今年7月份,，上海大眾推出了2015款途觀，作為小改款車型,，該車上市的目的更多是為延長車型的生命周期,；接下來，新桑塔納,、朗逸這些銷售主力也將迎來新車款的加入,，而途安也欲增1.6L車型以降低售價來扭轉(zhuǎn)銷量同比下降的窘?jīng)r。此外,，上海大眾還將在今年內(nèi)推出一款定位高于朗逸的全新緊湊型車,，繼續(xù)搶占該級別細(xì)分市場份額。而在明后兩年,，我們還可以看到全新的中大型車和全新SUV加入到上海大眾的產(chǎn)品陣容中,。

『上海大眾將會推出NMC量產(chǎn)版』

　　除了新產(chǎn)品的不斷推出，上海大眾也在不停地擴(kuò)產(chǎn),。目前,，上海大眾總部安亭三廠具有產(chǎn)能82萬輛，儀征工廠,、南京工廠的產(chǎn)能在30萬輛,，新疆工廠的年產(chǎn)能為5萬輛，再加上未來寧波工廠的30萬輛,，和長沙工廠的30萬輛整車生產(chǎn)能力,，未來上海大眾的年總產(chǎn)能將達(dá)到200萬輛級別，這些“硬實(shí)力”到位之后,，將確保上海大眾繼續(xù)提升銷量,。

　　更多閱讀：

　　30年發(fā)展 上海大眾第1000萬輛轎車下線
　　//zphnet8.com/news/201311/661245.html

一汽-大眾銷量分析：

　　一汽-大眾的產(chǎn)品陣容并不豐富,，且上半年也沒有全新車型入市，但由于一汽-大眾旗下多款車型銷量都位居所在細(xì)分市場前列,，因此在銷量上依舊持續(xù)增長,。一汽-大眾在緊湊型車市場下設(shè)四類產(chǎn)品均有不俗的表現(xiàn)。其中,，速騰車型1-6月累計(jì)銷量達(dá)到155,393臺，同比增長12.96%,，平均月銷近2.6萬臺,，在緊湊型車中銷量排名第四；另外,，捷達(dá)也獲得了152,621臺的不錯成績,，同比增長達(dá)到34.73%。該車型的熱銷與市場終端兩萬元左右的優(yōu)惠幅度,，以及今年3月加推1.6L低配車型有直接關(guān)系,。因?yàn)橘徺I新捷達(dá)的消費(fèi)者主要的訴求就是捷達(dá)的口碑，以及實(shí)惠的價格,。

　　除了以上說的這兩款緊湊型車,，寶來在上半年也擁有喜人的成績，隨著年度小改款車型和寶來Sportline車型的上市,，該車銷量達(dá)到了123,287臺,；此外，高爾夫6官方價格下調(diào),，與高爾夫7同堂銷售的營銷策略也獲得了不錯的受益,，上半年高爾夫累計(jì)銷達(dá)到了91,988臺。不過,，隨著高爾夫7車型的銷量逐步遞增,，從今年5月起高爾夫6也正式停產(chǎn)，高爾夫的銷量能否保持繼續(xù)增長的態(tài)勢,，還需觀望,。

　　在中型車級別，征戰(zhàn)多年的邁騰今年1-6月累計(jì)銷售110,449臺,，同比增長16.53%,，在中型車市場上排名第二位。要知道,，自去年6月邁騰進(jìn)行過一次增配后,，截止目前廠家對該車并沒有更多的改款動作，取得這樣的成績與其多年積累下來的口碑,，以及持續(xù)的市場終端優(yōu)惠密不可分,。

未來“增量”看點(diǎn)：

　　雖然，一汽-大眾旗下大眾品牌單車銷量表現(xiàn)極佳，但不得不面對的問題是,，基數(shù)越大增長潛力也越來越有限,。若想銷量持續(xù)增長，那么勢必要提升產(chǎn)品的覆蓋度,。面對上海大眾推行的“Lavida家族”策略,，未來一汽-大眾則會拓展“雙線產(chǎn)品”和藍(lán)驅(qū)車型，前者是指一汽-大眾將推普通車型以及運(yùn)動車型的產(chǎn)品補(bǔ)充,，比如寶來和寶來Sportline,，在下半年我們還能看到搭載1.4T發(fā)動機(jī)的捷達(dá)Sportline車型。

　　新產(chǎn)品開發(fā)上,，一汽-大眾高層曾表示,，“我們已經(jīng)規(guī)劃了一套非常完整的產(chǎn)品線，包括SUV,、MPV和A0級（小型）轎車”,。而其中的SUV車型預(yù)計(jì)在2016年推出。

『捷達(dá)Sportline』

　　新產(chǎn)品的推出需要有足夠的產(chǎn)能支撐,。目前一汽大眾已擁有長春,、成都、佛山三地四個工廠,，總產(chǎn)能達(dá)到170萬左右,。未來一汽-大眾還將依次在青島、天津建立華東,、華北兩個新的生產(chǎn)基地,，為實(shí)現(xiàn)2020年達(dá)到300萬產(chǎn)能的目標(biāo)。

　　此外,，在渠道建設(shè)方面,，一汽-大眾計(jì)劃將在今年底達(dá)到820家經(jīng)銷商，實(shí)現(xiàn)對85%市場的覆蓋,。同時在穩(wěn)固一二線市場的同時,，市場重心也在向著三四線城市轉(zhuǎn)移，預(yù)計(jì)在2015年實(shí)現(xiàn)40%,、2017年實(shí)現(xiàn)47%的網(wǎng)絡(luò)占比,。

　　更多閱讀：

　　一汽-大眾“廉價車”項(xiàng)目/SUV計(jì)劃曝光
　　//zphnet8.com/news/201407/826128.html

● 現(xiàn)代品牌

　　在上半年合資品牌銷量排行中，北京現(xiàn)代以552,970臺的累計(jì)銷量位列第二,，同比增長7.41%,。

北京現(xiàn)代銷量分析：

　　回顧北京現(xiàn)代上半年銷量，瑞納以114,327臺的銷售成績成為北京現(xiàn)代旗下最暢銷的產(chǎn)品,，同比增長10.97%,，在小型車銷量排行中位居第二,。今年3月北京現(xiàn)代適時推出了新款瑞納，外觀,、配置做出小調(diào)整后延續(xù)了品牌的生命周期,。另外，該車在市面上也有1萬左右較高的優(yōu)惠力度,。

　　在緊湊型車方面,，朗動和悅動的銷量依次為114,085臺、76,967臺,，組合銷售在該細(xì)分市場中搶占了不少份額,。不過從增長率來看，朗動銷量持續(xù)增長,，而悅動的銷量在逐漸減少，同比下降了20.87%,。出現(xiàn)這樣的原因可能是兩款車在價格和定位方面區(qū)分得還不夠明顯,，因此使得更多消費(fèi)者愿意多花一些錢，去選擇更年輕,、更時尚的朗動,。

　　中型車方面，去年底上市的名圖開始發(fā)力,，1-6月累計(jì)銷量為63,322臺,，月均銷售突破1萬輛。不過處于同一級別市場,，定位更高的索納塔八可能受到名圖的影響,，銷量持續(xù)下跌，上半年銷量僅有32,906臺,，同比下降38%,。

　　要知道，名圖的指導(dǎo)價格已經(jīng)下探至12萬區(qū)間,，而北京現(xiàn)代為了使這兩款車型的定位區(qū)分更為明顯,，于是推出了2014款索納塔八，并將原車系中的兩款低配車型取消,，這樣一來其入門車型價格相比之前提高至18萬元以上,。然而，選擇韓系車型的消費(fèi)者更看中的是性價比,，索納塔八和名圖都是中型車,，且后者還是一款新推出的產(chǎn)品，價格又低了不少,，許多消費(fèi)者勢必會看中這些因素而選擇名圖,，放棄索納塔八,。

　　SUV車型方面，北京現(xiàn)代ix35上半年銷量達(dá)到了71,167臺,，在SUV車型中排名第四,，但與去年同期相比，銷量卻下降了1.5%,，原因可能是從去年下半年開始,，許多合資品牌全新SUV陸續(xù)上市，導(dǎo)致ix35的份額略縮減,。此外,，北京現(xiàn)代旗下另一款SUV，新勝達(dá)上半年也售出了37,717臺,，雖然同比增長7.68%,，但從今年3月起，該車銷量則處于連續(xù)下降趨勢,。

未來“增量”看點(diǎn)：

　　接下來北京現(xiàn)代將繼續(xù)豐富旗下產(chǎn)品陣容,，隨著小型SUV市場逐漸壯大，北京現(xiàn)代也將抓住這一契機(jī)在今年10月推出ix25,。此外,，新款朗動很可能在下半年上市，作為小改款產(chǎn)品,，它的作用是為了延長產(chǎn)品生命周期,，穩(wěn)固銷量。2015年,，北京現(xiàn)代還會引入第九代索納塔,，屆時索納塔八是去是留還有待觀望。

『ix25概念車』

　　另外,，北京現(xiàn)代將推出更多搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的產(chǎn)品,，包括名圖1.6T，以及裝配1.4T發(fā)動機(jī)的其他車型,。

　　在產(chǎn)能方面,，目前，北京現(xiàn)代三個工廠的總產(chǎn)能可達(dá)到100萬輛,，但這并不足以讓其完成2015年達(dá)到150萬輛的銷量目標(biāo),。產(chǎn)品的增加，使得北京現(xiàn)代在產(chǎn)能上的擴(kuò)充迫在眉睫,。此前曾有消息稱,，北京現(xiàn)代第四工廠將落戶重慶，但后來又沒了下文,，直至今日,，選址問題仍在博弈,。

　　除了擴(kuò)大產(chǎn)能，北京現(xiàn)代還將進(jìn)一步完善旗下經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),，并在合理范圍內(nèi)擴(kuò)充國內(nèi)三四線網(wǎng)絡(luò),。北京現(xiàn)代計(jì)劃盡快將經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)壯大到800家。

　　更多閱讀：

　　采用兩種后懸架形式 北京現(xiàn)代ix25實(shí)車
　　//zphnet8.com/news/201407/828679.html

● 別克品牌

　　上海通用在2014年上半年共實(shí)現(xiàn)銷售842,277臺,，其中別克品牌占了一半以上,，達(dá)到450,418臺，同比增長12.81%,。這樣的成績?yōu)樯虾Ｍㄓ猛瓿扇�年銷量目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

上海通用別克銷量分析：

　　在上海通用別克品牌上半年銷量中，別克凱越通過去年的改款,，以及市場終端持續(xù)優(yōu)惠等方式銷售出了147,404臺,，依舊是別克品牌銷售主力；在緊湊型車中高級別細(xì)分市場,，別克英朗（GT/XT）1-6月累計(jì)銷售129,307輛,，同比增長24.34%。這樣的成績說明了市場對于英朗的認(rèn)可,，另外從側(cè)面還反映出，該車型在市面上2萬左右的大力度優(yōu)惠,，對其銷量提升也起到直接推動作用,。

　　另值得一提的是，別克昂科拉ENCORE今年1-6月累計(jì)銷售了40,678臺,，同比增長58.64%,，隨著市場消費(fèi)主力轉(zhuǎn)向年輕化，昂科拉ENCORE的產(chǎn)品定位正是與諸多年輕消費(fèi)者的需求相吻合,。

　　在中型車市場上,，通過在去年的改款升級，別克君威今年上半年銷量達(dá)到了51,354臺,，同比增長10.83%,。不過價格和定位更高的別克君越銷量僅為37,403臺，同比下降10.02%,，這樣的結(jié)果可能是受到豪華品牌中型車價格不斷下探的影響,。

　　此外，別克GL8（含新老兩款車型）也銷售了44,267臺,，同比增長29.2%,。通過今年4月的升級，還會對別克GL8豪華商務(wù)車（新款）下半年的銷量表現(xiàn)起到積極作用,。

未來“增量”看點(diǎn)：

　　毫無疑問,，別克全新SUV昂科威將是上海通用別克品牌接下來重點(diǎn)推廣的產(chǎn)品,，該車將填補(bǔ)昂科拉與昂科雷之間的空白，廠方將其視為戰(zhàn)略級別產(chǎn)品,，欲借助國內(nèi)SUV快速增長之勢,，搶占更多市場份額。

『別克昂科威』

　　面對不斷增加的產(chǎn)品數(shù)量和銷量,，上海通用正加速產(chǎn)能擴(kuò)張,。目前，上海通用擁有上海金橋,、煙臺東岳和沈陽北盛在內(nèi)的三座整車生產(chǎn)基地,。而位于武漢的上海通用第四工廠也在建設(shè)中，將成為上海通用解決產(chǎn)能瓶頸的重要一環(huán),。其一期項(xiàng)目明年開始投產(chǎn),，規(guī)劃產(chǎn)能30萬輛，未來二期項(xiàng)目建成后將形成66萬產(chǎn)能,。產(chǎn)能的擴(kuò)張將為上海通用旗下品牌日后的銷量提升做準(zhǔn)備,。

　　更多閱讀：

　　年內(nèi)正式上市 別克昂科威實(shí)車照曝光
　　//zphnet8.com/news/201407/829028.html

● 豐田品牌

　　豐田品牌上半年銷量為42.76萬輛，相比去年同期增長了11.42%,。其中一汽豐田貢獻(xiàn)了251,296臺,，同比增長2.76%。不過,，2014年一汽豐田銷量目標(biāo)為66萬輛,，從目前的銷量看，年底達(dá)標(biāo)不容樂觀,。廣汽豐田今年上半年的銷量為176,301臺,，同比增長26.64%。今年廣汽豐田的銷量目標(biāo)為40萬臺,，1-6月目標(biāo)完成度為44%,。

一汽豐田銷量分析：

　　去年8月，全新RAV4車型上市,，新車通過換代提高了產(chǎn)品競爭力,，這也使得該車在今年1-6月份銷售出63,273臺，同比增長了32.7%,。另外,，全新威馳也售出62,993臺，同比增長4927.37%,，其銷量提升的主要原因是威馳在去年底完成了換代,，隨后在今年3月，廠方還對其1.5L車型進(jìn)行調(diào)整,，進(jìn)一步降低了入門價格,。至于該車的同比增長率為何高得驚人,，是因?yàn)槔峡钔�馳在去年同期僅銷售了1,253臺。

　　在新產(chǎn)品促進(jìn)銷量增長的同時,，我們也看到了一汽豐田的另一些產(chǎn)品銷量在下降,。其中皇冠車型上半年銷量僅有8,062臺，同比下降18.33%,；銳志售出19,091臺,，同比下降33.57%。導(dǎo)致這樣的結(jié)果出現(xiàn),，可能是豪華品牌中型車,、中大型車不斷降低售價，侵蝕了普通合資品牌同級產(chǎn)品,。

　　另外,，由于產(chǎn)品更新速度較慢，使得緊湊型車市場中的花冠,、卡羅拉的銷量也較去年同期分別下降了40.48%,、39.49%。不過,，考慮到新一代卡羅拉已在今年6月入市,，因此該車型在下半年的銷量表現(xiàn)很可能會有顯著提升。

未來“增量”看點(diǎn)：

　　一汽豐田還將繼續(xù)對產(chǎn)品進(jìn)行更新?lián)Q代,，在2015年會先后推出全新皇冠,、新款花冠車型。此外,，在新能源車型方面，豐田將通過提升混動車型的國產(chǎn)化率來降低目前普銳斯的售價,，另據(jù)了解,，一汽豐田還會國產(chǎn)卡羅拉混動車型，欲在新能源車市場搶得先機(jī),。

　　更多閱讀：

　　2015年上市 一汽豐田將推卡羅拉混動版
　　//zphnet8.com/news/201406/817586.html

廣汽豐田銷量分析:

　　凱美瑞和漢蘭達(dá)依舊是廣汽豐田的銷量主力,，今年上半年，凱美瑞銷售了81,970臺,，同比增長2.18%,，漢蘭達(dá)累計(jì)銷售45,717臺，較去年同期增長7.05%,。另外,，隨著YARiS L 致炫于去年底上市，該車今年在銷量方面也逐漸攀升,，上半年售出39,835臺,，月均銷量突破六千臺,。

未來“增量”看點(diǎn)：

　　廣汽豐田雷凌已于7月28日上市，該車將成為廣汽豐田下半年增量的關(guān)鍵,。此外,，凱美瑞和漢蘭達(dá)也有更新的計(jì)劃，新車型的上市將對各自銷量起到穩(wěn)固提升作用,。

　　隨著車型的增加,，廣汽豐田也正在計(jì)劃第三工廠的建設(shè)。據(jù)悉,，新工廠已經(jīng)在南沙工廠附近確定了選址,，將為廣汽豐田新增產(chǎn)能22萬輛，屆時總產(chǎn)能將達(dá)到60萬輛,。

　　更多閱讀：

　　售10.78-15.98萬元 廣汽豐田雷凌上市
　　//zphnet8.com/news/201407/828619.html

● 日產(chǎn)品牌

　　今年上半年,，日產(chǎn)品牌總共銷售了432,728臺，同比增長19.55%,。其中東風(fēng)日產(chǎn)（不含啟辰品牌）累計(jì)銷售419,021輛,，同比增幅19.15%。鄭州日產(chǎn)（不含東風(fēng)風(fēng)度品牌）目前只銷售NV200和帕拉丁車型,，2014年上半年銷量為13,707臺,，同比增長33.32%。 

東風(fēng)日產(chǎn)銷量分析：

　　在今年上半年,，新一代奇駿自4月上市后,，月均銷量已突破1萬臺，至今仍呈現(xiàn)上漲態(tài)勢,。隨著奇駿換代,，已在市場征戰(zhàn)多年的逍客，競爭力明顯不足,，雖然,，東風(fēng)日產(chǎn)趁新奇駿上市時對逍客推出了“升值伴飛”促銷計(jì)劃，但仍然沒能扭轉(zhuǎn)該車自今年3月起銷量連續(xù)走低的情況,。

　　緊湊型車方面,，得益于新老軒逸同堂銷售策略，使得軒逸車系上半年銷量達(dá)到145,214臺,，較2013年同期增長29.3%,；騏達(dá)的銷量表現(xiàn)較為穩(wěn)定，上半年銷售56,687臺,，同比增長0.87%,。

　　另外，在中型車方面，加長軸距的天籟公爵推出后,，也進(jìn)一步提升天籟車型的競爭力,。今年3月-6月，天籟月均銷量超過1萬臺,，1-6月累計(jì)銷售出了57,944臺,，同比增長33.59%，在中型車市場中取得了銷量第六名的不錯成績,。

未來“增量”看點(diǎn)：

　　隨著全新逍客在海外發(fā)布,，這款車很有可能在今年底亮相國內(nèi)，并將于明年初國產(chǎn)上市,。產(chǎn)品的換代將進(jìn)一步提升逍客的競爭力,，有望使該車型重返月銷萬輛時代。

『已在海外發(fā)布的全新逍客』

　　產(chǎn)能方面,，自2003年成立至今,，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)逐步形成了花都、襄陽,、鄭州,、大連四大整車生產(chǎn)基地布局和花都、鄭州兩大配套發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地布局,。據(jù)了解,，其大連基地即將于2014年投產(chǎn)，形成年產(chǎn)15萬輛整車的規(guī)模,；隨著后期的二期建設(shè),，未來最終將在大連建成年產(chǎn)30萬輛規(guī)模整車工廠。另外,，鄭州工廠未來也將從20萬產(chǎn)能提升到30萬-45萬輛的產(chǎn)能,。整體而言，東風(fēng)日產(chǎn)正在不斷擴(kuò)充著產(chǎn)能,，以實(shí)現(xiàn)市場份額進(jìn)一步提升,。

　　另外，得益于2014年啟動的“百城千縣”戰(zhàn)略,，東風(fēng)日產(chǎn)上半年在重點(diǎn)銷售城市和三四五線新興市場也取得了明顯增長。通過在全國選擇一千個縣和一百多個重點(diǎn)銷售城市,，作為銷量和網(wǎng)絡(luò)提升的重點(diǎn),，東風(fēng)日產(chǎn)銷售渠道將在三四線市場進(jìn)一步擴(kuò)張滲透，提升產(chǎn)品的市場占有率,。

　　更多閱讀：

　　18.18-26.78萬 東風(fēng)日產(chǎn)新一代奇駿上市
　　//zphnet8.com/news/201403/753888.html

鄭州日產(chǎn)銷量分析:

　　今年上半年,，鄭州日產(chǎn)NV200車型銷量為11,774臺，同比增長45.7%。銷量的增長與該車在今年2月改款上市,，并新增CVT車型能滿足更多消費(fèi)者的需求有直接關(guān)系,。相比之下，帕拉丁車型由于在市面上征戰(zhàn)多年,，其競爭力也所下降,，今年上半年該車僅售出1,933臺，同比下降12.14%,。

未來“增量”看點(diǎn)：

　　在今年北京車展期間,，鄭州日產(chǎn)公布了其中期事業(yè)計(jì)劃，設(shè)定了2016年銷量突破20萬輛的中期目標(biāo),，并通過強(qiáng)化“風(fēng)度”與“日產(chǎn)”雙品牌戰(zhàn)略來完成這一目標(biāo),。鄭州日產(chǎn)計(jì)劃在2015年-2017年，面向市場推出五款新車型,，其中日產(chǎn)品牌包括一款全新皮卡和一款新SUV車型,。

　　更多閱讀：

　　新SUV/MPV等 鄭州日產(chǎn)三年推五款新車
　　//zphnet8.com/news/201405/804121.html

● 福特品牌

　　隨著諸多新品的注入，長福福特在今年上半年銷量提升明顯,，1-6月累計(jì)銷量397,958臺,，相比2013年同期的286,433臺，增長38.82%,。

長安福特銷量分析：

　　具體車型銷量方面,，福特�,？怂箲{借新老款同堂銷售策略，以及長期的市場優(yōu)惠繼續(xù)領(lǐng)跑于同品牌其它車型,，1-6月銷量為201,464臺,，較去年同期增長8.49%；蒙迪歐車型換代之后憑借較低的起售價,、豐富的配置,，在銷量方面也表現(xiàn)不錯，加上蒙迪歐-致勝同時銷售所帶來的小部分銷量,，該車上半年銷量達(dá)到59,726臺,，同比增長高達(dá)124%。

　　借助SUV市場持續(xù)增長,，以及產(chǎn)品較高的性價比,、工廠產(chǎn)能的爬坡等因素，翼虎與翼搏在2014年1-6月也有出眾的銷量表現(xiàn),，翼虎上半年銷量達(dá)到66,225臺,，較去年同期增長77.02%,，翼搏今年上半年銷量也較去年同期提升一倍，達(dá)到33,403臺,，勁增103%,。

未來“增量”看點(diǎn)：

　　長安福特將繼續(xù)按照福特的“1515”計(jì)劃穩(wěn)步進(jìn)行。國產(chǎn)車型方面,，新款�,？怂埂⑿乱淮�銳界,、入門緊湊型車福睿斯,、中大型車金牛座都將于2014年-2015年相繼國產(chǎn)，進(jìn)一步豐富長安福特的國產(chǎn)產(chǎn)品陣容,。

『全新銳界國內(nèi)諜照』

　　為了承接更多新品,，長安福特的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃也在緊鑼密鼓的籌備中。2014年底,，其重慶第三工廠將正式投產(chǎn),，初期年產(chǎn)能為35萬輛，主攻中高端轎車和SUV車型,；隨后在2015年,，長安福特杭州工廠也將投入運(yùn)營，初期產(chǎn)能25萬臺,，有消息稱,，全新銳界、金牛座有望落戶于此,。

　　在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面,，6月份，福特汽車在華88家經(jīng)銷商集中開業(yè),，隨著經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的不斷拓展,，消費(fèi)者可在全國逾750家長安福特經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)購買福特車型。另外,，長安福特汽車有限公司總裁馬瑞麟表示,，“預(yù)計(jì)到2014年底，我們的經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)將有望超過800家”,。

　　更多閱讀：

　　搭多款發(fā)動機(jī) 長安福特2015年投產(chǎn)銳界
　　//zphnet8.com/news/201407/822178.html

● 雪佛蘭品牌

　　2014上半年,，上海通用雪佛蘭國產(chǎn)車型累計(jì)銷售357,959臺，同比下降0.36%,。

上海通用雪佛蘭銷量分析：

　　今年1-6月,，科魯茲三廂和掀背車型共銷售了126,238臺，同比增長15.74%,，銷量的增長與掀背車型的加入，以及科魯茲三廂車型較高的性價比有直接關(guān)系；旗艦車型邁銳寶在今年1-6月合計(jì)銷售了57,502臺,，同比增長19.59%,。在今年3月份，邁銳寶進(jìn)行了改款升級,，這對銷量的增長起到一定推動作用,。

　　另外，全新SUV創(chuàng)酷在今年4月也正式上市,，該車與別克昂科拉采用相同平臺技術(shù)打造,，但價格更低，從而凸顯性價比,。這也使得創(chuàng)酷入市兩個月銷量便已過萬臺,，較為不錯的銷量成績證明了市場對它還是非常認(rèn)可的。

　　不過值得注意的是,，今年上半年,，上海通用雪佛蘭旗下多款產(chǎn)品均處于負(fù)增長狀態(tài)，也很有可能因此導(dǎo)致的上海通用雪佛蘭品牌1-6月銷量同比下降,。其中,，銷售主力賽歐雖然上半年銷量達(dá)到了124,533臺，但同比仍下降了15.52%,；愛唯歐和景程也依次同比下降了54.13%,、30.82%。不過,，愛唯歐新款車型已于6月上市,，希望改款后能助于車型銷量回升。

未來“增量”看點(diǎn)：

『全新科魯茲』

　　接下來將是雪佛蘭的新品集中爆發(fā)的時期,。目前已知的信息是全新科魯茲相會在第三季度上市,，而老款車型不會停產(chǎn)，將以改款的方式,，與全新車型同堂銷售,。另外，全新賽歐和中期改款的邁銳寶也有計(jì)劃推出,。它們將為在市場上征戰(zhàn)多年的在售產(chǎn)品注入新的生機(jī),，促進(jìn)銷量進(jìn)一步提升。

　　更多閱讀：

　　更具質(zhì)感 雪佛蘭新一代科魯茲內(nèi)飾官圖
　　//zphnet8.com/news/201406/818657.html

● 本田品牌

　　本田品牌國產(chǎn)車型1-6月共計(jì)銷量341,415臺,，同比增長15.33%,。其中廣汽本田（不含理念）售出178,147臺，同比增長6.89%,；東風(fēng)本田（不含思銘）銷售了163,268臺,，相比去年同期增長明顯,，達(dá)到了26.21%。

廣汽本田銷量分析:

　　今年上半年凌派銷量達(dá)到81,758臺,，月均銷量超過1.3萬臺,。憑借較高的性價比，該車在上市不久后已成為廣汽本田的銷售主力,。不過,，除了凌派之外，廣汽本田其余車型在上半年的銷量相比去年同期均為負(fù)增長,。其中奧德賽和飛度的銷量同比下降的原因是受產(chǎn)品更新?lián)Q代的影響,，而雅閣銷量同比下滑，可能是與全新車型定價較高有關(guān),。

未來“增量”看點(diǎn)：

　　雖然廣汽本田在上半年的銷量同比增長較緩,，但并不代表將會在2014年失力。今年2月,，雅閣推出了低配車型,，將入門價格下探至了17萬區(qū)間，加上本田全新飛度于5月上市,，使得廣汽本田整體銷量逐步提升,。另外，全新奧德賽和小型SUV繽智將在下半年投放,，廣汽本田的銷量很有可能迎來持續(xù)增長,。

『廣汽本田繽智』

　　在產(chǎn)能方面，廣汽本田第三工廠已經(jīng)開建,，計(jì)劃于2015年初建成投產(chǎn),，初期的年產(chǎn)能為12萬輛，未來將擴(kuò)大到24萬輛,，加上黃埔工廠和增城工廠現(xiàn)有的48萬輛產(chǎn)能,，屆時廣汽本田的總產(chǎn)能將達(dá)到72萬輛，為日后銷量的提升奠定基礎(chǔ),。

　　更多閱讀：

　　小型SUV新選 廣汽本田繽智將四季度上市
　　//zphnet8.com/news/201404/777001.html

東風(fēng)本田銷量分析:

　　上半年,，東風(fēng)本田主力車型CR-V累計(jì)銷售95,022臺，同比增長10.96%,，位列SUV銷量第三,。全新車型杰德自去年9月上市后，也快速得到市場認(rèn)可,，今年1-6月,，該車?yán)塾?jì)銷售31,271臺，這樣的成績也超過了上半年銷量同比下降14.35%的思域,，成為繼CR-V之后東風(fēng)本田旗下另一款熱銷產(chǎn)品,。

未來“增量”看點(diǎn)：

　　東風(fēng)本田已于6月推出了新款思域,，該車在外形、配置小幅調(diào)整后,，很可能在下半年為東風(fēng)本田帶來更多的銷量,。不僅如此，思鉑睿也將迎來換代,，新車將圍繞中國消費(fèi)者需求來打造，未來或能扭轉(zhuǎn)目前思鉑睿車型銷量慘淡的局面,。另外,，東風(fēng)本田還會推出一款小型SUV，這無疑將為其在SUV細(xì)分市場找到新的銷量增長點(diǎn),。

『全新思鉑睿概念車』

　　產(chǎn)能方面,，2015年東風(fēng)本田第二工廠將完成12萬輛到24萬輛的擴(kuò)產(chǎn)。屆時,，兩個工廠產(chǎn)能將達(dá)到50萬輛以上,。從而迎接2015年挑戰(zhàn)50萬輛以上的年產(chǎn)銷目標(biāo)。

　　更多閱讀：

　　小型SUV/新款CR-V等 東風(fēng)本田新車計(jì)劃
　　//zphnet8.com/news/201406/820808.html

● 起亞品牌

　　今年上半年東風(fēng)悅達(dá)起亞1-6月累計(jì)銷量達(dá)到了310,715臺,，同比增長12.39%,。其中起亞K2和K3車型是當(dāng)之無愧的銷售主力。

東風(fēng)悅達(dá)起亞銷量分析：

　　今年1-6月,，起亞K2銷量為77,183臺,，同比增長4.74%，在小型車中排名第三位,。尚佳的銷量表現(xiàn)與K2提供兩廂和三廂車型可選,，以及終端較高優(yōu)惠所凸顯出產(chǎn)品的性價比有直接關(guān)系。

　　此外,，起亞K3憑借動感的設(shè)計(jì),，較高的性價比也吸引了諸多年輕消費(fèi)者，該車上半年銷量達(dá)到了73,898臺,，同比增長7.07%,。另外，去年11月新款福瑞迪的上市也為其銷量提升起到推進(jìn)作用,，該車上半年銷量36,826臺,，同比增幅達(dá)到了94.74%。不過,，同樣在去年底上市的新款K5,，上半年銷量僅有28,074臺，同比下降0.47%,。

　　在SUV車型方面,，智跑和獅跑的銷量還算理想,，依次為47,215臺、22,149臺,，同比增長了10.97%,、3.19%

未來“增量”看點(diǎn)：

『東風(fēng)悅達(dá)起亞K4』

　　為了早日實(shí)現(xiàn)年銷量破百萬的目標(biāo)，東風(fēng)悅達(dá)起亞已制定出一套較為積極的推新計(jì)劃,，預(yù)計(jì)到2015年底,，至少推出5款新車。今年9月,，與名圖同平臺打造的起亞K4將上市銷售,，這款車很可能爭取到中型車市場更多的份額。另外,，在今年內(nèi),，新款K2和新款智跑也會上市，從而提升競爭力,，穩(wěn)固銷量,。隨后到2015年，東風(fēng)悅達(dá)起亞還會在2月份和8月份分別推出一款小型SUV和一款全新中型車,，從而進(jìn)一步搶占細(xì)分市場份額,。

　　在產(chǎn)能方面，東風(fēng)悅達(dá)起亞第三工廠也于今年1月投產(chǎn),，這意味著聯(lián)合一,、二工廠，東風(fēng)悅達(dá)起亞已具備80萬輛年生產(chǎn)能力,，離100萬輛生產(chǎn)規(guī)模越來越近,。

　　更多閱讀：

　　將推五款新車 東風(fēng)悅達(dá)起亞300萬輛下線
　　//zphnet8.com/news/201407/827949.html

● 標(biāo)致品牌

　　今年1-6月，東風(fēng)標(biāo)致銷量達(dá)到183,632臺,，同比增長31.43%,。上半年的銷量表現(xiàn)將為東風(fēng)標(biāo)致實(shí)現(xiàn)2014年37.2萬輛的銷量目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

東風(fēng)標(biāo)致銷量分析：

　　上半年,，東風(fēng)標(biāo)致308銷量穩(wěn)定,，累計(jì)銷售44,206臺，同比增長1.05%,；于去年11月上市的301銷量也貢獻(xiàn)了36,691臺銷量,，月均銷售突破了6千臺。

　　SUV車型方面,，東風(fēng)標(biāo)致3008通過增加新車款,，在上半年也取得了33,681臺的銷量成績，同比增長達(dá)到了37.13%。另外,，在今年4月,，東風(fēng)標(biāo)致還推出了小型SUV--2008，憑借較高的性價比,，該車4-6月銷量穩(wěn)步提升,，累計(jì)突破1萬輛，月均超過4000臺,。

未來“增量”看點(diǎn)：

　　按照東風(fēng)標(biāo)致曾在2013年1月提出的“升藍(lán)”計(jì)劃,，3年內(nèi)將推6款新車。目前可以確定的是全新408會在8月上市,，該車采用了全新設(shè)計(jì),、PSA最新的平臺、發(fā)動機(jī)技術(shù),，配置方面也有明顯升級，車輛更新?lián)Q代后競爭力明顯增強(qiáng),，有助于進(jìn)一步提升銷量,；此外，東風(fēng)標(biāo)致在明年還會推出中期改款的508,，新車采用標(biāo)致最新的設(shè)計(jì)語言,，并換裝渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這些變化或?qū)⑹箻?biāo)致508縮小與主流合資中型車的銷量差距,。

『東風(fēng)標(biāo)致全新408』

　　除了新車型不斷增加,，東風(fēng)標(biāo)致將繼續(xù)落實(shí)“E動戰(zhàn)略”計(jì)劃，為旗下車型換裝CVVT技術(shù)的自然吸氣發(fā)動機(jī)以及1.2THP,、1.6THP,、1.8THP缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，STT發(fā)動機(jī)智能啟停系統(tǒng)等,。

　　產(chǎn)能方面　神龍新工廠已落戶成都,，其計(jì)劃年產(chǎn)能為30萬臺，預(yù)計(jì)2016年投產(chǎn),，屆時PSA的產(chǎn)能將提升三分之一,。成都工廠未來將產(chǎn)標(biāo)致、雪鐵龍以及風(fēng)神品牌下的SUV和其他大尺寸車輛,。

　　銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面,，2014上半年，東風(fēng)標(biāo)致將渠道下沉作為網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)充的重點(diǎn),，進(jìn)一步加強(qiáng)三線及以下城市的覆蓋力度,。目前，東風(fēng)標(biāo)致?lián)碛?S網(wǎng)點(diǎn)436家,，總計(jì)878家經(jīng)銷商,。到今年底,，東風(fēng)標(biāo)致的經(jīng)銷商數(shù)量將繼續(xù)增加。

　　更多閱讀：

　　408配1.2T/新款508等 東風(fēng)標(biāo)致新車計(jì)劃
　　//zphnet8.com/news/201406/819526.html

● 總結(jié)：

　　在過去的上半年,，多數(shù)合資品牌在“中考”交出了一份滿意答卷,。其中大眾品牌優(yōu)勢明顯，而現(xiàn)代,、別克,、豐田、日產(chǎn)緊隨其后,，在銷量上較去年同期有了不同幅度的增長,。當(dāng)然，綜合來看,，各個品牌的銷量都離不開新車的拉動作用,。

　　接下來，多個合資企業(yè)還將有重量級產(chǎn)品投放,，另外在產(chǎn)能,、經(jīng)銷商銷售網(wǎng)絡(luò)方面也有增加的計(jì)劃�,？紤]到下半年通常是車市的旺季,，合資品牌在“下半場”的表現(xiàn)無疑更值得期待。（文/汽車之家 齊天翔）

　　更多閱讀：

　　奧迪領(lǐng)跑 評2014上半年9大豪華品牌銷量
　　http://zphnet8.com/news/201407/826942.html