[汽車之家 新聞]  全新一代廣汽本田奧德賽終于來到了人們面前,，這款車相比之前的老款車型無論是定位、外形設(shè)計和車內(nèi)空間都有了翻天覆地的變化,，這也吸引了很多朋友的注意力,。這款車已經(jīng)正式上市，對于價格大家是如何看待的,？配置是否滿足人們的需求,？大家是如何看待全新一代奧德賽的呢？汽車之家研究中心也對此進行了調(diào)研,，讓我們一起看看結(jié)果吧,！

調(diào)查數(shù)據(jù)來源及樣本說明：

　　汽車之家研究中心在新車上市文章中以問卷投放形式，面向汽車之家用戶進行調(diào)研,，通過回收有效樣本,，做數(shù)據(jù)分析。本次樣本取自2014年8月7日20:00至8月11日9:00 期間投放并回收的《廣汽本田新奧德賽上市用戶調(diào)研》,，有效樣本數(shù)為353,。

　　新車介紹

　　如果您對廣汽本田全新奧德賽還不了解，您可以點擊以下圖片閱讀全新奧德賽的上市文章和試駕文章,。

　　● 對于全新奧德賽的售價,，大家怎么看？

　　新一代奧德賽五款車型的售價區(qū)間為22.98萬-29.98萬元,，雖然其起售價與老款車型保持一致,，且其售價與競爭對手別克GL8和本田艾力紳的部分車型的價格區(qū)間重合。但是在調(diào)查中依然有76%的朋友認為這款車的價格偏高,。這側(cè)面反應(yīng)出了大家希望奧德賽可以更具性價比的愿望,。不過我們認為還有另外一個原因，那就是別克GL8的兩款入門級車型的定價（20.90萬和22.80萬）都低于全新奧德賽的起售價,，同時別克GL8在經(jīng)銷商端還有優(yōu)惠,，這就使得全新奧德賽的起步價格顯得略高。

　　● 對于全新奧德賽的配置，大家滿意嗎,？

　　我們從統(tǒng)計結(jié)果上看,，參與問卷調(diào)查的朋友，有51%的人認為全新奧德賽配置適中,，有40%的人認為配置偏低,，從這一點來看，人們對奧德賽的配置還是比較滿意的,。全新奧德賽全系標配電動側(cè)滑門,、倒車影像、外后視鏡折疊,、方向盤四向調(diào)節(jié),、藍牙電話、自動空調(diào)和多功能方向盤等配置,，相比同價位的競爭對手,，其配置確實顯得更加豐富。

　　● 考慮或不考慮購買全新奧德賽的比例是多少,？

　　我們來看看有多少人會考慮購買全新奧德賽呢,？我們的數(shù)據(jù)顯示有47%的人考慮購買全新奧德賽。對于一款MPV車型來說,，能有這么多人考慮購買實屬不易,。畢竟MPV相比轎車和SUV車型來說，顯得更加商務(wù),。

　　● 考慮購買全新奧德賽的主要原因有哪些,？

　　從我們的調(diào)查結(jié)果來看，全新奧德賽的車內(nèi)空間,、動力性,、外觀設(shè)計、燃油經(jīng)濟性和配置對于消費者是最有吸引力的,。全新奧德賽對于車內(nèi)空間的提升顯而易見獲得了消費者的青睞,，在考慮購買全新奧德賽的消費者中，認可新車空間的消費者占比59%,。而適宜家用的選項排名第二,，占比47%，這說明現(xiàn)在越來越多的家用車消費者在購車時會考慮MPV車型,。

　　● 不考慮購買全新奧德賽的主要原因有哪些,？

　　在不考慮購買全新奧德賽的受訪者中，價格做為人們不考慮購買的最主要因素而存在,，有81%的受訪者在不考慮購買原因中選擇了價格因素,，而排名第二的安全配置因素僅僅有22%的消費者選擇,。出現(xiàn)這樣的情況我們分析，這可能是因為全新奧德賽的車型只有五款車型,，且前四款車中每款車之間的差價在1.7萬-2萬元左右,，如果人們想要購買更高配置的車型，所需支付的差價較多,，影響了消費者的購買決策,。

　　● 大家優(yōu)先考慮購買哪款配置車型？

　　具體到車型方面,，從調(diào)查結(jié)果中我們看到售價24.98萬的2.4L自動豪華版（28%的人選擇優(yōu)先考慮）和售價29.98萬的頂配車型2.4L自動至尊版（22%的人選擇優(yōu)先考慮）是受訪者最傾向于購買的車型,。兩款車型具有非常鮮明的特點，其中2.4L豪華版擁有入門級車型所沒有的無鑰匙啟動/進入系統(tǒng),、電動天窗,、真皮方向盤、前/后駐車雷達,、皮革座椅、前排座椅加熱和后排隱私玻璃等配置,，這些配置均為舒適性配置,，其售價為24.98萬，在五款車型中擁有較高的性價比,。而頂配版車型的配置則非常的豐富,，這也是為什么有22%的人會選擇它的原因。

　　● 哪種車身顏色更討消費者喜歡,？

　　顏色選擇方面,，考慮購買全新奧德賽的消費者選擇白色車漆的最多，這是由于白色車漆與其他顏色相比,，白色的車身看上去會顯得更加寬大,，同時車身上有灰塵時也不會很明顯，比較耐臟,。

　　● 在考慮全新奧德賽時,，大家還關(guān)注哪款車？

　　考慮全新奧德賽的消費者,，還在關(guān)注著別克GL8和本田艾力紳,。目前在同級別的合資MPV市場中，別克GL8依然占據(jù)了霸主地位,，其2013年的銷量達到了70,191輛,。別克GL8多年來積累不錯的口碑，同時其車型選擇豐富,，20.90-39.99萬的售價區(qū)間寬泛,，正好覆蓋了全新奧德賽的售價區(qū)間,，這也是其受到全新奧德賽潛在消費者關(guān)注的原因。而人們在關(guān)注全新奧德賽的同時還關(guān)注艾力紳,，主要原因在于其同為本田品牌并搭載2.4L發(fā)動機,，不過其28.38-33.58萬的售價區(qū)間和定位均高于全新奧德賽，未來將很難對全新奧德賽的銷售有影響,。

　　● 總結(jié)

　　從我們的調(diào)查結(jié)果可以看出全新一代奧德賽的蛻變得到了人們普遍的認可,，更大的車內(nèi)空間和豐富的配置將使這款車在未來的MPV市場中對消費者有著更大的吸引力，其也將成為合資MPV市場中別克GL8最大的競爭對手,。（文/汽車之家 章寧）

　　更多閱讀

　　售22.98-29.98萬元 全新奧德賽正式上市
　　//zphnet8.com/news/201408/830352.html

　　看空間/聊定位 奧德賽/GL8/艾力紳對比
　　//zphnet8.com/advice/201408/832471.html

查看同類文章：

數(shù)說新車

更多精彩內(nèi)容：

銷量風(fēng)云榜

以舊換新

生產(chǎn)研發(fā)

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<