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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

2014成都車展探館:起亞K4車展曝光

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  [汽車之家 新聞] 在成都車展開展前,我們提前在館內(nèi)拍攝到東風(fēng)悅達(dá)起亞K4的實(shí)車圖,,該車將于本次成都車展首發(fā)亮相,,并會(huì)在今年的9月1日正式上市。

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   K4的車身尺寸為4720×1815×1465mm,,各項(xiàng)數(shù)據(jù)都與采用同平臺(tái)的現(xiàn)代名圖極為接近,,2770mm的軸距則與名圖完全相同,。“虎嘯式”前臉設(shè)計(jì),,已經(jīng)成了起亞旗下車型設(shè)計(jì)中一張最具辨識(shí)度的名片,,K4自然也延續(xù)了這個(gè)設(shè)計(jì),倒梯形的中網(wǎng)看上去很有氣勢(shì),。

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   起亞K4將秉承了起亞產(chǎn)品配置豐富的傳統(tǒng),。配備有六安全氣囊、VDC車輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng),、HAC上坡輔助系統(tǒng),、EBA制動(dòng)輔助系統(tǒng)等安全系統(tǒng)。另外新車還會(huì)配備LED日間行車燈,、LED尾燈,、無(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)座椅,、無(wú)鑰匙啟動(dòng),、氙氣大燈、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置,。

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  動(dòng)力方面,,K4將搭載1.8L(143馬力)、2.0L(155馬力),、1.6T(175馬力)三款發(fā)動(dòng)機(jī),。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,根據(jù)車型的不同,,起亞K4將有6速手動(dòng),、6速自動(dòng)以及7速雙離合變速箱可選。(文/汽車之家 彭儲(chǔ)文)

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   又一匹黑馬,! 試駕東風(fēng)悅達(dá)起亞K4 1.8L
   //zphnet8.com/drive/201408/831498.html

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  • 起亞K4 2014款 1.6T 自動(dòng)T-PRM 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.24 40.29 8.00
    測(cè)試文章:自我突破 東風(fēng)悅達(dá)起亞K4 1.6T性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    這臺(tái)搭載1.6T+7DCT動(dòng)力總成的K4整體表現(xiàn)還是值得肯定的,,只是7速雙離合變速箱的換擋速度有點(diǎn)拖后腿,,實(shí)在對(duì)不起“雙離合”的稱號(hào),希望廠家能夠盡快升級(jí)變速箱程序,,解決這一問(wèn)題,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    和之前2.0L車型相比,裝備1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的K4低速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)并沒(méi)有明顯提升,,不過(guò)急加速時(shí)真的要猛得多,,實(shí)測(cè)成績(jī)也令人非常滿意,可以滿足對(duì)動(dòng)力有更高要求的消費(fèi)者,。另外這款車的油耗也基本與2.0L車型持平,,綜合表現(xiàn)令人滿意。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    起亞K4的1.6T車型,,在配置豐富度上不如同價(jià)位的2.0L車型,,這就成為消費(fèi)者最終選擇它的一個(gè)障礙。而在動(dòng)力表現(xiàn)方面明顯強(qiáng)于之前我們測(cè)試過(guò)的2.0L車型,,不過(guò)這個(gè)優(yōu)勢(shì)并非相對(duì)應(yīng)的消費(fèi)群體最為關(guān)切的,。大家還是更喜歡起亞K4是以寬敞、實(shí)惠,、性價(jià)比高的姿態(tài)出現(xiàn),,而跑得更快的1.6T車型顯然只對(duì)少數(shù)人的胃口。

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加載中

起亞K4 2014款 基本型

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無(wú)信息
變速箱:-