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馬自達(dá)(進(jìn)口)-馬自達(dá)MX-5
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外形更激進(jìn) 馬自達(dá)MX-5 MPS假想圖曝光

2014年09月07日 10:23 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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　　[汽車(chē)之家 新聞]  在馬自達(dá)發(fā)布新一代MX-5跑車(chē)之后,，海外媒體繪制出一系列其衍生車(chē)型的假想圖,，其中MX-5 MPS高性能版引起我們關(guān)注,。

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　　從假想圖來(lái)看,，MX-5 MPS的外形設(shè)計(jì)更加激進(jìn),，前后保險(xiǎn)杠經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),，并配備了一款大尺寸的輪圈。此外MX-5 MPS還會(huì)配備一款運(yùn)動(dòng)型懸架系統(tǒng),，同時(shí)離地間隙更低,。關(guān)于這款MPS車(chē)型的消息，我們會(huì)持續(xù)關(guān)注,。（編譯/汽車(chē)之家 興珉）

　　更多閱讀：

　　造型更加動(dòng)感 馬自達(dá)全新MX-5官圖發(fā)布
　　//zphnet8.com/news/201409/839028.html

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      它好玩，卻少了童心泛濫,；它高調(diào),，卻沒(méi)了年少輕狂,。車(chē)是好玩的車(chē),，想再好玩一點(diǎn)，買(mǎi)1.5L手動(dòng)軟頂吧,，平行進(jìn)口的,。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      既充滿(mǎn)樂(lè)趣，又有點(diǎn)難以駕馭,，我甚至覺(jué)得它比一些超跑還要激進(jìn),，絕對(duì)是一輛與眾不同的車(chē)。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      從握上MX-5方向盤(pán)的那一刻起我的嘴就再也沒(méi)合上,，之前只有911讓我這么爽過(guò),。它太酷了，敞開(kāi)篷后路上幾乎所有人都會(huì)向你行注目禮,，當(dāng)然我更喜歡的還是軟頂敞篷版,。方向盤(pán)手感非常棒，簡(jiǎn)直像是為我量身打造的,，阻尼,、指向性也都沒(méi)得挑。它跑的不算快,，但它能給你想象不到的快感,。倘若您對(duì)它很感興趣，同時(shí)經(jīng)濟(jì)條件也允許,，那請(qǐng)不要猶豫,，它不會(huì)令你失望！
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      我挺喜歡MX-5這個(gè)小車(chē),，非常有樂(lè)趣,，操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷,。但是性能的短板讓我有些不知所措，怎么剎車(chē)那么差啊......
      評(píng)測(cè)編輯-：

      駕駛樂(lè)趣很純粹的小車(chē),，售價(jià)不到30萬(wàn),，還能敞篷，總體來(lái)說(shuō)挺值的,。大功率的2.0發(fā)動(dòng)機(jī),，前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，這些都是樂(lè)趣的源泉,，只可惜沒(méi)有手動(dòng)擋車(chē)型,。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      這款經(jīng)典的跑車(chē)終于來(lái)到國(guó)內(nèi)確實(shí)讓人有點(diǎn)小興奮，靈巧的車(chē)身與精準(zhǔn)的操控感受成為了MX-5的樂(lè)趣所在,！在目前的30萬(wàn)內(nèi)市場(chǎng)中,，能買(mǎi)到的敞篷（跑車(chē)）并不多，207CC算一個(gè),，不過(guò)相比之下,，我還是更青睞MX-5這個(gè)更純一些的跑車(chē)外形。
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