新一代斯巴魯傲虎將10月22日國內(nèi)上市

章寧

2014年09月30日 16:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，我們從官方獲得消息,，斯巴魯全新一代傲虎將會在10月22日正式國內(nèi)上市。

　　外觀方面,，新一代傲虎的外觀參考了VIZIV-2概念車的設(shè)計理念,。新車前臉采用六邊形進氣格柵，前大燈組融入C型LED 日間行車燈,，造型非常犀利,。配合厚實的前保險杠設(shè)計，使得新車的前臉具備了不錯的視覺效果,。

　　新車的內(nèi)飾與新一代斯巴魯力獅相似,，中控臺的設(shè)計較為簡約。配置方面,，海外版的新一代傲虎配置了并線輔助,、預碰撞安全系統(tǒng)、主動巡航系統(tǒng),、電動尾門,、電子手剎,、名為STARLINK的多媒體信息系統(tǒng)和帶有12個揚聲器的Harman Kardon音響系統(tǒng)。

　　動力方面,，海外版車型搭載最大功率177馬力的2.5L發(fā)動機或最大功率260馬力的3.6L發(fā)動機,，與發(fā)動機匹配的是CVT變速箱。新車還將配備帶有模式選擇的四驅(qū)系統(tǒng),。（文/汽車之家章寧）

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　　2014紐約車展：斯巴魯新一代傲虎發(fā)布
　　//zphnet8.com/news/201404/772697.html

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評測編輯-：	全新傲虎在內(nèi)飾科技感,、行駛品質(zhì)上有一定提升,，四驅(qū)和通過能力都是斯巴魯品牌一貫的高水準，但在30多萬的價位上這個動力表現(xiàn)很難令人滿意,，另外就是即便頂配車型配置也依然有一些缺失,。
評測編輯-張益嘉：	全新一代傲虎有兩點讓我印象深刻，一個是車機系統(tǒng)可以和車輛互動,，并且功能十分全面,；另一個是更有韌性的底盤調(diào)校。當然在動力上確實是一個短板,，如果海外版2.4T發(fā)動機的引入或許會有明顯改觀,，但價格勢必也會水漲船高,。
評測編輯-李喬辰：	傲虎的駕駛感受并沒有像車身尺寸所呈現(xiàn)的那般笨重，還是有一定靈活性在的,，另外底盤調(diào)校和隔音表現(xiàn)我也比較滿意。只是定價和進口身份注定了它是屬于小部分人的心頭好,。

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評測編輯-張益嘉：	如果單聊產(chǎn)品力的話,，斯巴魯傲虎確實是一款還不錯的車，但如果橫向?qū)Ρ葋砜�,，不論是外觀內(nèi)飾的質(zhì)感,，還是動力系統(tǒng)的表現(xiàn)，傲虎的競爭力都不強,，新款傲虎趕緊來中國吧,。
評測編輯-李喬辰：	水平對置發(fā)動機可以有效降低車輛重心，在激烈駕駛的時候可以給駕駛者更強的信心,。傲虎雖然被分到了中型SUV的類別中,，但實際上它是一輛跨界車，在駕控感受上會比正統(tǒng)的SUV表現(xiàn)更好,。
評測編輯-：	如果把傲虎歸結(jié)為跨界車的話,，那它應該是國內(nèi)在售車型中最便宜的四驅(qū)旅行跨界車，雖說是最便宜的,，但價格也要到30萬左右了,，而其動力和車內(nèi)質(zhì)感很難支撐起這個價格。

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評測編輯-羅浩：	這款車各方面我都滿意,，只是2.5L動力略顯平庸，挺好的底子,，有錢還是買2.0T的吧,！為了情懷。
評測編輯-張子儀：	傲虎的操控性給我留下了很深的印象,，它應該算是同級別里操控最好的車型了吧,！如果能更強化一下運動風格，應該是挺有個性的車型,。
評測編輯-劉昱昕：	傲虎很好的滿足了那些糾結(jié)于轎車和SUV的消費者的需求,，2.5i動力對于一般家庭來說也夠了，其實總的來說是個很實用的車型,，只是斯巴魯較高的保養(yǎng)維修成本對于務實家庭來說是個小阻礙,。

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