汽車之家口碑排行(5)：自主緊湊型轎車

周宇軒

2014年10月10日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　除了空間與舒適性兩點,，下面我們來看動力滿意度的排行榜究竟是怎樣的。通過我們的調查數據顯示,，啟辰D50,、V3菱悅以及比亞迪速銳分別以4.426分、4.311分以及4.298分獲得前三甲,，而景逸則以3.333分位列十款車最后一名,。

　　身為啟辰D50的車主hjgoodluck說：“1.6L排量的發(fā)動機，動力充沛,，電子油門很輕,，輕點油門響應迅速，由于離合太高的原因,，起步的時候有點慢,。但是3擋之后，深踩油門會有推背感,，動力連綿不斷,，超起車來輕松完成�,！保�點擊查看完整口碑）啟辰D50搭載的是一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機,，最大輸出功率117馬力，峰值扭矩153牛·米,。此前我們編輯對啟辰D50進行測試,，其1.6L+5MT車型0-100km/h加速時間為10.06秒，編輯稱：“起初認為啟辰D50需要將發(fā)動機轉速保持在4000rpm以上才能獲得充裕的動力,，但實際是,，轉速一過3000rpm,，便能明顯地感受到一次動力的小爆發(fā),。在平路上的加速感覺就像掛著空擋下坡一樣，速度的上升穩(wěn)健而有序,�,！笨梢娷囍鲗τ趩⒊紻50的駕駛感受與編輯感受較為符合。（點擊查看測試文章）

『V3菱悅與速銳』

　　而在空間與舒適度表現均排名墊底的V3菱悅,，其動力表現得分位居第二位,。這正印證了前文所說，購買V3菱悅的用戶群體更注重動力性能表現,，而對于空間與舒適度等方面的表現并不介意,。正如車主困了個困所說：“談到動力，我覺得是大家最關注的一點了,，現在買V3菱悅的基本都是在青年層次,，原因不用多講，大家都清楚,，就是價格便宜,，看起來帥氣，各種改裝動力的改裝件也比較普遍,。1.5L的動力,，我是原車的，沒有改動,，而且我是老款的機器,，就是4G15的，我覺得不錯了,，只要狠給油,，提速一點不遜色�,！保�點擊查看完整口碑）早在2010年,，我們編輯測試這款車的0-100km/h成績?yōu)?0.2秒。感受方面,，V3菱悅這臺發(fā)動機在1500rpm左右的勁頭就足以滿足日常所需,，需要超車時，加大些油門，發(fā)動機的響應也跟著做到輕盈有力,。

『點擊查看大圖』

　　至于第三名的速銳,，如果了解這款車的朋友應該都很清楚，這款車配備了兩款發(fā)動機,，1.5T渦輪增壓與1.5L自然吸氣,。由于填寫口碑的用戶絕大部分為1.5L車型車主，因此其動力滿意度評分1.5L車型占據主導,，并不能直接代表1.5T車型的動力表現得分,。另外，購買比亞迪速銳的大部分車主在購買1.5L車型時,，并不是將動力配備表現排在首位,，畢竟性價比才是這款車的主打項。正如車主q65584533所說：“因人而異吧,，說動力不足的人就沒打算當1.5L的家庭用車來用,。真覺得要有刺激感就上1.5TID。1.5L上個坡什么的都還行吧,，不過空調開起來了就感覺動力流失的比較多,。”（點擊查看完整口碑）

　　至于景逸的動力口碑排行,，3.333分在十款熱銷車中墊底,。車主張尋雛在口碑中提到：“動力一般，尤其起步的時候比較肉,，但是高速的時候還是不錯的,。1.5L的發(fā)動機配上這車的車身自重所以動力表現一般，但是在市區(qū)開足夠了,，爬坡的時候要是沒有悠起來有點費勁,。”（點擊查看完整口碑）此外車主柯超25的評價是：“景逸1.5L排量的,，這車重,，起步加速時略顯吃力，但是跑起來就好多了,，舍得踩油門的話另當別論,。論壇好多都說開空調動力下降不少，這個是肯定的,，本人也有體會,，不過油門要比平時多踩下去一點就夠用了，不過總體來講動力還夠用,�,！保�點擊查看完整口碑）

　　在油耗滿意度方面,，啟辰D50以4.813分榮獲第一名，比亞迪F3與V3菱悅屈居二三名,，而奔騰B50在油耗滿意度上僅獲得3.22分,，位列倒數第一位。在該排行榜中,，啟辰D50的優(yōu)勢較為明顯,。而通過車主口碑的數據，我們可以看到,，啟辰D50 1.6L車型車主口碑中給出的油耗平均在6.5L/100km-7.5L/100km之間,。（點擊查看完整口碑）

　　而在此前我們的測試文章中，我們編輯在115.5公里的油耗測試里程后得出的綜合油耗結論為7.16L/100km,，這樣的數字符合車主口碑給出的油耗區(qū)間,。而對于啟辰D50的油耗表現,，車主平安即是幸福說到：“油耗絕對是這車值得自豪的一筆,，作為1.6L排量的緊湊型轎車，6.5L/100公里的油耗絕對是眾多歐系,、美系及國產車望塵莫及的,，這一點啟辰很好的繼承了日系車省油的優(yōu)良傳統(tǒng)。據大家反映,，相同的交通狀況,，自動擋車型油耗平均比手動擋高1L/100km左右�,！保�點擊查看完整口碑）

『配圖為2009款奔騰B50』

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　　至于油耗排行榜最后一位的奔騰B50,，從口碑數據可以看到，我們選取的絕大部分用戶群為1.6L車型車主,，這些車主反饋的平均油耗在9L/100km-11L/100km之間,，這樣的平均油耗成績相較于啟辰D50確實有一定差距。車主40416249稱：“這個就不用多說了,，1.3噸的自重加上落后的8氣門發(fā)動機,，油耗肯定不會讓人太滿意的，純市區(qū)不會低于10個油的,�,！保�點擊查看完整口碑）

　　還有車主mike76分析的更加透徹：“油耗和日系車是真的沒的比了，比人家同樣路面每百公里要高出2-3L以上,。我每天上下班行駛的路況較好,，一般綜合油耗也需要8.6L/100km，上高速由于6個擋位的優(yōu)勢能表現的再好點,，速度控制在120km/h以內,，油耗能控制在7.2L/100km左右,，這估計就是這臺車的最低了。所以說油耗與日本車那是沒得比,。畢竟奔騰B50車的發(fā)動機比較老,，而且是8氣門的發(fā)動機，而且沒有啥新技術,，技術確實老了,。”（點擊查看完整口碑）

　　接下來的性價比排行榜,，我們通過汽車之家口碑數據可以看到,，速銳以4.843分名列第一位，隨后的是逸動與比亞迪F3,，性價比排行榜中比亞迪兩款車型上榜,。

『性價比滿意度排行第一：比亞迪速銳』

　　其中速銳車主Toryfaith是這么評價的：“速銳的性價比在同類車中絕對是佼佼者，本人也是對比了很多車以后做出的決定,，在10萬內車型中（包括合資車）在配置,、裝飾、操控,、舒適等都排在前列,。”（點擊查看完整口碑）另外車主yi123456789稱：“性價比還是很高的,，我買的最高配的尊貴型,，該有的都有了，還是配置比較齊全的,。大尺寸的天窗,、自動頭燈、自動空調,、無鑰匙進入,、無鑰匙點火、16寸鋁合金輪圈,、205尺寸的輪胎,、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及胎壓監(jiān)測等，在同等價位里你應該是找不到一輛其他品牌的車了,�,！保�點擊查看完整口碑）比亞迪一直主張的是高配置、低價格,，廠家這樣的策略也十分受到消費者認可,，除此之外，在經銷商端,，速銳還有一定的終端優(yōu)惠,，所以在性價比排行中,，速銳的完勝在情在理。

『左圖：長安逸動右圖：比亞迪2014款F3』

　　比亞迪F3的售價區(qū)間僅為4.29萬元-7.09萬元,，這樣的售價已經威脅到許多小型車的生存空間,，而其配置又可以與合資緊湊型車比拼，難怪車主F3大灰灰會說：“性價比是比亞迪F3最大的亮點,，可以說是花4萬的價格買7,、8萬的車，可以去瞧瞧合資車里面能趕上F3一半的,，基本上都掉不下來7萬,，同樣的使用體驗卻折價一半，這個性價比很劃算,�,！保�點擊查看完整口碑）

『點擊查看大圖』

　　通過口碑數據發(fā)現，填寫逸動口碑數據的絕大部分車主集中在中低配車型上,，這個選擇區(qū)間也符合該車的用戶群體胃口,，并帶有小幅度終端優(yōu)惠。而說起性價比,，車主lanyuefei是這樣點評的：“除了不跟速銳比較,，同價位的車里面,，不管國產還是合資,，感覺逸動的性價比是最高的，安全系數/天窗/ESP/后視鏡加熱等等就不一一列舉了,。反正我的車上路就花費8萬多塊錢,，個人覺得是心滿意足了�,！保�點擊查看完整口碑）

　　綜合所有項目滿意度得出的結論來看,，逸動的綜合滿意度排名第一為4.392分，隨后的啟辰D50與速銳分列二三名,，分數為4.342分與4.334分,。逸動在舒適度、性價比以及動力等方面的表現均十分不錯,，而在其余點的得分也并沒有太差,，因此最后綜合排名獲得第一名；而啟辰D50的優(yōu)勢則在于空間,、舒適度,、動力以及油耗表現，最終僅以0.05分的差距屈居第二名,；第三名的比亞迪速銳則通過其非常出色的性價比一挽狂瀾,，獲得了綜合滿意度第三名的成績,。墊底的景逸盡管空間表現優(yōu)異，但動力與油耗滿意度的缺點則拖了后腿,，而這款車也遲遲沒有換代,，近期只是針對產品進行了小改款，產品競爭力匱乏的缺點也直接暴露了出來,。

　　注：此次排行中的綜合滿意度數據提取截止至2014年9月23日,，隨著每天口碑提交數量的增長，可能會對車系的綜合口碑評分的高低產生影響,。

　　最后,，我們看看第二季度上牌量前十的自主緊湊型轎車，消費者購買他們的用途都是什么呢,？通過汽車之家口碑的調查數據,，我們看到用戶在多項選擇中，86.2%的人選擇了“上下班”,，而自駕游則有59.6%,，接送小孩有44.8%，購物有43.4%,，跑長途則僅有20.6%,。更多的選項都偏向于居家，日常使用為目的,，其中接送小孩占據了44.8%則說明了大部分家庭成員≥3人,，他們選擇購買車輛的需求更明確一些。