● 全新奔馳AMG C 63

　　預(yù)計入華時間：2015年

　　入華形式：進(jìn)口

　　新車特點：搭載4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)

　　全新奔馳AMG C 63與上一代車型最大的不同在于其正式加入了“增壓”陣營,，其搭載的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)將擁有更加強勁的動力，這款車將會在2015年在海外正式上市,，預(yù)計也會在同年正式引入國內(nèi)銷售,。

　　在外觀上，全新奔馳AMG C 63的設(shè)計更加富有運動化特征,，其采用了一套個性的AMG套件,，包括前保險杠、側(cè)裙,、后擴(kuò)散器,、18英寸合金輪圈等。此外,，這款車車身上還標(biāo)有“AMG”以及“V8 BITURBO”等標(biāo)識,。

　　在內(nèi)飾上，新車的設(shè)計也同樣十分富有運動激情,，在車內(nèi)多處都使用了碳纖維材料包裹,。另外，這款車也將采用運動化座椅,，極其符合這款車性能車型的身份。

　　在動力上,，全新奔馳AMG C 63使用的是4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),，其中普通版車型發(fā)動機(jī)的最大功率為476馬力，峰值扭矩為650�,！っ�,，官方公布的0-100km/h加速時間為4.1秒。而性能更強的AMG C 63 S所搭載的發(fā)動機(jī)最大功率為510馬力,，峰值扭矩為700�,！っ�,，官方公布的0-100km/h加速時間為4秒。

　　編輯點評：之前,，這款車的命名為C 63 AMG,，現(xiàn)在，這款車更名為奔馳AMG C 63,。由名字開始,，這款車發(fā)生了很大的變化，全新的外觀,、全新的雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),，奔馳AMG家族里知名度最高的車型又煥發(fā)了新生。全新AMG C 63的0-100km/h加速時間由現(xiàn)款車型的4.2-4.4秒提升至4.0-4.1秒,，高功率版4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有510馬力/700�,！っ走@樣性能參數(shù)，將競爭對手M3甩在了背后,。在與寶馬全新M3的新一輪競爭中,，奔馳AMG C 63能否成功逆轉(zhuǎn)，讓我們一起期待吧,。

　　更多閱讀：

　　2014巴黎車展：全新奔馳AMG C 63亮相
　　//zphnet8.com/news/201410/844669.html

　　● MINI五門掀背

　　入華時間：2014年11月

　　入華形式：進(jìn)口

　　新車特點：采用五門設(shè)計,、相比三門版軸距增加

　　MINI在本次車展上推出了MINI五門掀背車型，新車在尺寸上與MINI三門版相比,，其長度,、高度和軸距分別增加了161mm、11mm和72mm,。目前,，這款車在國內(nèi)的售價已經(jīng)公布，售價在19.50-33.90萬元之間,，其將會在11月份在國內(nèi)正式上市,。

　　在外觀方面，MINI五門掀背基本上沿襲了三門版車型的設(shè)計,，倒梯形的進(jìn)氣格柵配以圓形的大燈,，十分可愛。由于采用了五門設(shè)計,，所以新車的前門尺寸有所壓縮,，在尾部，新車還采用了LED光源,。全新MINI COOPER S五門版則在前進(jìn)氣格柵上鑲有S標(biāo)識,，顯示其獨特身份。

　　動力方面，全新MINI五門掀背車型沿用了MINI三門版車型的動力系統(tǒng),。ONE車型搭載1.2T發(fā)動機(jī),，COOPER車型搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率為136馬力,，最大扭矩為220�,！っ祝ǔ�增壓模式��230牛·米）,。另一款COOPER S采用2.0T四缸汽油發(fā)動機(jī),，最大功率達(dá)到192馬力，最大扭矩為280�,！っ祝ǔ�增壓模式��300�,！っ祝�。傳動方��,，與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱,。

　　編輯點評：提及MINI你會想起什么呢？時尚,、可愛,、靈活、敏捷等等,。我想,，很少人會直接將實用性與MINI聯(lián)系在一起。中國人經(jīng)常說“缺啥補啥”,，于是MINI五門掀背就應(yīng)運而生了,。增加了后門設(shè)計后，其后排座椅將擁有更多的使用價值,，MINI的整體表現(xiàn)也將更加趨向平衡,。這對于對車內(nèi)空間有苛刻要求的中國消費者來說的確是一件值得稱賀的事情，MINI也用極其迅速的上市速度向他們在中國的潛在消費者表達(dá)了誠意,。那些因為空間而選擇拒絕MINI的消費者,，你現(xiàn)在是否有點心動？

　　更多閱讀：

　　2014巴黎車展：MINI五門版實車首次亮相
　　//zphnet8.com/news/201410/842107.html

　　A bigger MINI 試MINI Cooper S五門版
　　http://zphnet8.com/drive/201409/842918.html