[汽車之家 新車上市] 2014年10月20日,上海通用別克正式宣布旗下昂科威正式上市,,此次上市的車型將全部配備帶自動啟停功能的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),,并根據(jù)不同的配置區(qū)分為4款車型,售價(jià)區(qū)間為26.99-34.99萬元不等,。上市新車的詳細(xì)車型價(jià)格請見下表:
上海通用別克-昂科威 官方指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
28T 四驅(qū)精英型 | 26.99 |
28T 四驅(qū)豪華型 | 29.99 |
28T 四驅(qū)全能旗艦型 | 33.99 |
28T 四驅(qū)全能運(yùn)動旗艦型 | 34.99 |
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■ 新車簡介:
● 外觀介紹:
昂科威的推出讓上海通用在售價(jià)30萬價(jià)位中有了一款可以爭奪中型SUV市場的車型,,先不說它的最終實(shí)力如何,,至少先填補(bǔ)了在這塊市場的空缺,這足以表現(xiàn)出昂科威對上海通用的重要性,。
昂科威的長寬高尺寸分別為4667mm×1839mm×1696mm,,軸距為2750mm,體型在中型SUV行列中并沒有優(yōu)勢,,除了同級別的競爭對手外,,顯然它想迎戰(zhàn)的還包括途觀、翼虎等緊湊型SUV。在外部配置方面,,昂科威全系標(biāo)配氙氣大燈,、駐車?yán)走_(dá)+倒車影像系統(tǒng)、電動尾門和全景天窗等諸多實(shí)用性配置,,配置較高的幾款車型還會配備包括后窗隱私玻璃,、自適應(yīng)大燈等功能,。
昂科威 全系標(biāo)準(zhǔn)配置表 | |
全系外觀標(biāo)準(zhǔn)配置 | 氙氣大燈,、帶加熱和折疊功能的外后視鏡,、兩片式全景天窗、電動尾門,、駐車?yán)走_(dá)+倒車影像系統(tǒng) |
都市風(fēng)格套件選裝包 | 車側(cè)鍍鉻飾條,、后保險(xiǎn)杠鍍鉻飾條、鋁合金運(yùn)動踏板,、運(yùn)動風(fēng)格碳纖維排擋頭,、LED門檻射燈、高級絨面腳墊,、全天候后備廂墊 |
越野風(fēng)格套件選裝包 | 鋁制防撞桿,、行李架橫梁、鋁合金運(yùn)動踏板,、運(yùn)動風(fēng)格碳纖維排擋頭,、全天候耐污絨面腳墊、全天候后備廂墊 |
頂配車型配備了19英寸輪圈并搭配規(guī)格為235/50 R19的固特異輪胎,,對于身材魁梧的SUV來說,,這個(gè)尺寸的輪圈與它們的身型搭配則顯得更加協(xié)調(diào)。不過,,遺憾的是昂科威只有頂配車型才會配備19英寸鋁合金輪圈,,其它車型則使用了17英寸鋁合金輪圈。我們拍攝的這款昂科威采用了固特異EFFICIENTGRIP SUV輪胎,,該輪胎偏重于舒適與操控,,追求各方面的均衡,這與昂科威的定位也基本相同,。
● 內(nèi)飾,、座椅和乘坐空間介紹:
昂科威的中控臺采用了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這與昂科雷以及昂科拉的設(shè)計(jì)理念是相同的,。儀表臺上部采用了皮質(zhì)包裹,,再配合較大面積的木紋裝飾,表現(xiàn)出很強(qiáng)的質(zhì)感,。儀表盤中間采用了一塊8英寸彩色顯示屏,,給人較高的科技感,,不同模式下顯示內(nèi)容的側(cè)重點(diǎn)也有所不同。通過排擋桿后面的Multi-touch控制面板,,也可以操作多媒體系統(tǒng)里面的所有功能,。
昂科威 車內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)配置表 | |
內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)配置 | 多功能方向盤、電動遮陽簾,、無鑰匙進(jìn)入和啟動功能,、雙區(qū)自動空調(diào),、定速巡航,、智能互聯(lián)系統(tǒng)、8英寸觸摸屏 |
座椅標(biāo)準(zhǔn)配置 | 主駕駛座12向電動調(diào)節(jié)+腰托,、后排座椅頭枕2向調(diào)節(jié),、后排座椅前后調(diào)節(jié)、前排座椅加熱,、兒童座椅接口 |
安全標(biāo)準(zhǔn)配置 | 主副駕駛座安全氣囊,、前排側(cè)氣囊、牽引力控制+制動輔助+彎道制動控制系統(tǒng),、HSA坡道輔助系統(tǒng),、安吉星在線助力、胎壓監(jiān)測系統(tǒng) |
乘坐空間方面,,昂科威的表現(xiàn)也是可以讓人滿意的,,前排頭部空間約為1拳,后排最大兩拳的腿部空間在同級別當(dāng)中算是中上等水平了,,而且它的后排座椅靠背角度和前后位置都可以調(diào)節(jié),,舒適性上和后備廂空間的擴(kuò)展性上都有著不錯的表現(xiàn)。
昂科威的后備廂很規(guī)整,,后排座椅還可以前后移動,,使后備廂的常規(guī)空間也可以得到擴(kuò)展。后排座椅靠背可以按比例放倒,,拉動后備廂內(nèi)側(cè)的拉手就可以將后排座椅靠背放倒,,操作很方便。昂科威的電動后備廂帶有伸腿感應(yīng)功能,,即使雙手都拿著東西也可以打開后備廂蓋,。
● 動力系統(tǒng)和懸架:
昂科威搭載了一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī),這臺發(fā)動機(jī)擁有缸內(nèi)直噴技術(shù),,最大功率為260馬力(191千瓦)/5500rpm,,最大扭矩為353牛·米/2000-5300rpm,。與其搭配的是一臺具有DSS智能啟停技術(shù)的6速手自一體變速箱,,廠家表示這臺變速箱在平順性方面的表現(xiàn)要比之前的更好,。
昂科威 動力系統(tǒng)及懸架配置表 | |
發(fā)動機(jī) | 2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī) |
最大功率 | 260馬力(191千瓦)/5500rpm |
峰值扭矩 | 353牛·米/2000-5300rpm |
變速箱配置 | 6速DSS智能啟停變速箱 |
驅(qū)動類型及懸架 | 四輪驅(qū)動 前:麥弗遜式獨(dú)立懸架 后:多連桿式獨(dú)立懸架 |
■ 試駕回顧:
除了豐富的配置水平在同級別對手當(dāng)中很有競爭力之外,,它在動力的表現(xiàn)上也給人感覺很強(qiáng)勁,,變速箱的平順性比之前其他別克車型上的變速箱有了很大的進(jìn)步。在駕駛感受上,,還是可以看出廠家對于它也是下了一番功夫的,。動態(tài)測試環(huán)節(jié)中的昂科威整體表現(xiàn)讓人很滿意,出色的加速成績足以讓它在同價(jià)位的車型中表現(xiàn)出眾,,其它方面的表現(xiàn)也足以讓它擁有較強(qiáng)的競爭力,。
■ 競爭對手:
在競爭對手方面,昂科威的競爭對手除了同級別車型中的全新勝達(dá)之外,,還包括緊湊型SUV中最具代表性的途觀,。盡管昂科威屬于中型SUV,但是其體型要比同級別主流車型要稍小一些,,這使得它與緊湊型SUV的距離更近,。新上市的昂科威最主要的賣點(diǎn)就是其營造出來的典雅、豪華的感覺,,強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)也使得它在面對競爭對手時(shí)也毫無懼色,。
『左:上海大眾-途觀 右:北京現(xiàn)代-全新勝達(dá)』
■ 文章總結(jié):
總體來說,昂科威還是一款偏重于追求舒適性,、注重豪華感的城市型SUV,,舒適的座椅、靈活的車內(nèi)空間以及豐富的配置水平在同級別車型中具有很強(qiáng)的競爭力,。雖然它是一款中型SUV,,但是其車身尺寸要比同級別的主流車型要小一些,差不多介于中型SUV與緊湊型SUV之間,,這樣的表現(xiàn)對于諸如作為緊湊型SUV的途觀,、翼虎以及同為中型SUV的全新勝達(dá)等車型來說都會帶來不小的壓力,同時(shí)也為國內(nèi)SUV市場帶來了新的活力,。(文/汽車之家 朱力神)
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