[汽車之家 新車上市]  10月31日，比亞迪與戴姆勒合作推出的騰勢品牌電動車在北京上市,，新車提供時尚版和尊貴版兩種車型,，官方指導(dǎo)價格分別為36.9萬和39.9萬元，而因為目前國家和北京市政府均針對新能源汽車有補(bǔ)貼政策,，所以該車在2014年還可以享受總計11.4萬元的補(bǔ)貼,，另外其還可享受免購置稅等優(yōu)惠。詳細(xì)價格請見下表：

　　騰勢在9月26日已經(jīng)率先在上海地區(qū)上市,，詳細(xì)情況可以點擊這里查看。據(jù)悉,，在北京和上海率先上市后,，下一個上市地區(qū)會在深圳，而第二批位于南京,、杭州等地的經(jīng)銷商近期也將正式簽約,，預(yù)計在2015年一季度開業(yè)。在2015年,，DENZA騰勢將計劃在全國9個城市,，建11家銷售與服務(wù)網(wǎng)點，其中包括武漢,、廣州,、天津、西安等地,。下面我先介紹一下騰勢品牌在北京市場的情況,。

● 目前北京有幾家銷售騰勢的經(jīng)銷商？售后保養(yǎng)在哪里,？

　　北京市場目前只有一家銷售騰勢品牌電動車的經(jīng)銷商（北京龐大信宏新能源汽車銷售服務(wù)有限公司）,，其地點位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東環(huán)北路北一號，同時這家經(jīng)銷商還提供售后保養(yǎng)服務(wù),。據(jù)龐大集團(tuán)董事長龐慶華介紹,，未來他們會繼續(xù)和騰勢深入合作，計劃在北京開設(shè)四家經(jīng)銷商,，并分布在東西南北方向,。

　　據(jù)悉，龐大這家騰勢品牌的4S店除了保養(yǎng),、維修之外,，還會提供充電服務(wù)，店內(nèi)安裝了5個專用充電設(shè)備,。除此之外，該店還提供付費的管家服務(wù),，比如車主家中不方便安裝充電樁或者臨時找不到合適地方充電,，管家服務(wù)會指派司機(jī)將車輛開回4S店充電，充滿后按照用戶用車時間送回,，不過這項服務(wù)費用較高,，大約需要2.5萬元/年,。

● 騰勢充電方式有幾種？如何在家中安裝充電設(shè)備,？

　　在充電方面,，騰勢提供了三種方式，第一是通過車輛標(biāo)配的充電器進(jìn)行充電,，它支持家用電源插座,，優(yōu)勢在于方便，劣勢是充電時間慢,，單次充電需要32小時,。

『發(fā)布會現(xiàn)場展示的壁掛式充電柜』

　　第二種方式是在家中或辦公地點安裝掛壁式充電柜，該設(shè)備由ABB公司提供,，不過這項配置為選裝項目,，如果消費者購買壁掛式充電設(shè)備后,，騰勢和ABB公司將提供一站式的服務(wù)解決方案,。包括上門實地勘察,、安裝設(shè)計,、以及相關(guān)管理部門溝通以獲得安裝批準(zhǔn)（例如,，物業(yè),，電力供應(yīng)商及消防隊）等關(guān)鍵環(huán)節(jié),。但前提消費者要有固定的車位,。

　　安裝費用方面,，家用或辦公地點的壁掛式充電柜有兩種規(guī)格,，其中10千瓦時的充電柜，充電時間小于5小時的價格為1萬元,；20千瓦時的充電柜,，充電時間小于3小時的價格為2萬元。

　　第三就是公共充電設(shè)備,，據(jù)悉,，騰勢品牌在北京已經(jīng)和中海地產(chǎn)合作，計劃在2015年在中海地產(chǎn)旗下的寫字樓,、酒店以及購物中心地下停車場建設(shè)充電車位,。據(jù)騰勢內(nèi)部人員介紹，先期會免費對騰勢車主開放,，至于日后如何繳費,，目前還在商討當(dāng)中。

　　騰勢未來也有計劃在北京建設(shè)快速充電站,，并配套50千瓦時的充電柜,，它可以實現(xiàn)1小時之內(nèi)完成充電。另外因為騰勢的充電接口統(tǒng)一為國家標(biāo)準(zhǔn)，所以支持北京國家電網(wǎng)在京建設(shè)充電設(shè)備的接口,，也就是說,，如果未來國家電網(wǎng)充電站對外開放，騰勢是可以在國家電網(wǎng)公共充電站內(nèi)充電的,。

● 騰勢可以享受質(zhì)保期是多少,？包含電池嗎？

　　據(jù)官方介紹,，騰勢對整車提供了3年或8萬公里的保修期,，對電池提供6年或15萬公里的保修期。在此期間如果出現(xiàn)問題均是免費更換的,。

● 騰勢電動車介紹：

　　外觀方面,，騰勢電動車采用兩廂掀背造型，該車長寬高尺寸分別為4642/1850/1642mm,，軸距為2880mm,。配置方面，騰勢電動車裝有8英寸多媒體觸摸屏,、12聲源哈曼卡頓音響系統(tǒng),、帶自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)的氙氣大燈以及車載導(dǎo)航系統(tǒng)等。

　　騰勢的充電口設(shè)置在車頭位置（隱藏在前格柵內(nèi)）,，在售車型均提供兩個充電口,，其中圖片中左側(cè)充電口為直流電，支持壁掛式或公共充電（國家標(biāo)準(zhǔn)充電接口）,，右側(cè)為交流電,，是車輛標(biāo)配的充電器專用口。其實也可以簡單的理解為左邊快充,，右邊慢充,。

　　騰勢配備的是容量為47.5千瓦時的磷酸鋰鐵電池組，永磁同步電機(jī)最大功率117馬力（86千瓦）,，峰值扭矩290�,！っ祝郧膀�(qū)方式驅(qū)動車輛前進(jìn),，其最高時速可以達(dá)到150公里/小時,，廠家公布的續(xù)航里程數(shù)據(jù)達(dá)到300公里，不過在工信部的目錄上,，其標(biāo)注的續(xù)航總里程數(shù)為250公里,。

● 試駕回顧：

　　試駕過騰勢的同事在文章中描述：在正常模式下，騰勢電動車“油門”響應(yīng)會慵懶一些,，這是出于節(jié)能的考慮,，而且加速過程感覺比較平緩,。

》》點擊回顧試駕文章《《

　　切換至運(yùn)動模式之后，車輛的態(tài)度有著明顯的變化,。首先是給油時積極了很多，再來是能量回收的牽阻會小很多,。綜合起來整車的動態(tài)表現(xiàn)立刻積極了很多,，但運(yùn)動模式下電量也會消耗的快一些，回收也少一些,。

　　經(jīng)過了高速和山路行駛之后,，車輛行駛了123.6公里，平均時速22km/h,，剩余三分之一的電量,，續(xù)航里程還有70公里，這樣的表現(xiàn)我們有理由相信,，騰勢能夠滿足大部分消費者一天的行駛需求,。

● 全文總結(jié)：

　　整體來看，騰勢電動車的續(xù)航里程可以滿足日常城市代步的需要,，不過從價格來看,，其在北京市場享受補(bǔ)貼后還需要25.5萬元，如果在這個價位區(qū)間內(nèi),，可以考慮購買的電動車不多,，但傳統(tǒng)動力車型還是比較多的，甚至可以買到級別更大,，且配置更豪華的中型車甚至中大型車,，外加現(xiàn)在中國消費者對新能源車還處于觀望態(tài)度，想成為市場中的主流產(chǎn)品,，騰勢還需要很長的路要走,。（文/汽車之家 興珉）

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　　經(jīng)得起一天的折騰 試駕DENZA騰勢電動車
　　//zphnet8.com/drive/201409/839572.html

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