[汽車之家 新車上市]  2014年11月14日,，賓利旗下跑車“歐陸GT3-R”車型于國內(nèi)正式發(fā)布，這款車曾于2014年6月底開幕的古德伍德速度節(jié)上全球首發(fā),，而此次該車的發(fā)布則是其于國內(nèi)的首次亮相,。官方稱，歐陸GT3-R將全球限量銷售300臺，而其在中國區(qū)的配額為30臺,，占到全部的1/10,。據(jù)最新消息了解，這臺歐陸GT3-R的售價為526.8萬元,，目前該車已經(jīng)于各大經(jīng)銷商處接受預訂,，訂金為100萬元人民幣，預計交車時間為9個月,。

★ 歐陸GT3-R產(chǎn)品介紹

　　運動化設計靈感來源于歐陸GT3賽車

　　賓利歐陸GT3-R車型的設計靈感源于歐陸GT3賽車,，但其整體設計造型依舊是基于歐陸GT V8 S車型調(diào)整而來，新車在歐陸GT V8 S的基礎上增配了更多空氣動力學套件,，包括前發(fā)動機艙蓋開口,、前碳纖維下唇、后碳纖維擾流板以及個性的后擴散器等元素,。官方稱,，歐陸GT3-R全部車型均將采用冰川白車身顏色。

　　多元化特征裝飾

　　另外歐陸GT3-R車型的前大燈燈腔內(nèi)部為熏黑設計,，車身側面腰線由標志性的“英國綠”涂裝拉花覆蓋,，左側車位還帶有“GT3-R”字樣，整體突出了該車運動的特性,。排氣方面,，歐陸GT3-R車型配備的是一套輕量化設計的鈦合金排氣系統(tǒng)，其樣式為雙邊共四出造型,，其整體重量減少7公斤左右,。據(jù)悉，賓利歐陸GT3-R車型的整備質量為2195kg,，相較于歐陸GT V8 S減輕100kg左右,。

　　除此之外，歐陸GT3-R將配備一款21英寸的十輻雙層熏黑樣式輪圈,，與之匹配的輪胎尺寸為275/35 R21,。剎車系統(tǒng)則配備的是帶有綠色涂裝的8活塞制動卡鉗，剎車盤為前420mm碳化硅打孔盤,，后356mm碳化硅打孔盤,。

　　豪華與運動相融合的內(nèi)飾設計

　　內(nèi)飾部分，賓利歐陸GT3-R的內(nèi)飾設計可謂詮釋了什么叫豪華與運動的結合,。新車三輻式多功能方向盤尺寸略微偏大,，四個圓形儀表盤上方帶有一塊彩色儀表屏顯示信息；中控臺部分,，歐陸GT3-R的中控臺面板,、車門板,、門把手等細節(jié)位置均融入碳纖維材料；座椅方面,，新車兩只定制運動座椅包裹性良好,，座椅表面運用鯨魚黑（Beluga）真皮和菱形絎縫的Alcantara面料，整個駕駛艙四周也均被這種材質和面料所包裹,。另外,，在中控臺、副駕駛側面板以及迎賓踏板上均帶有“GT3-R”徽標,，而座椅頭枕上還縫制有鮮綠色的“GT3-R”標識,。

　　動力調(diào)校更加激進

　　動力系統(tǒng)方面，賓利歐陸GT3-R搭載的是一臺4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機,，雖然這臺發(fā)動機與歐陸GT V8 S相同,，但其性能再次經(jīng)過更激進的調(diào)教。這臺4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機的最大輸出功率達到580馬力/6000rpm,，峰值扭矩達到700�,！っ住Ｅc之相匹配的傳動系統(tǒng)是一臺8速自動變速箱,，這臺變速箱擁有“標準駕駛”（Drive）,、“運動”（Sport）和“手動”（Tiptronic）三種模式。

　　官方稱,，在四驅系統(tǒng)的輔助下,，賓利歐陸GT3-R的0-100km/h加速時間為3.8秒，其最高時速為273km/h,。懸架方面,，新車裝配的是前四連桿雙橫臂，并帶有電腦控制高度可調(diào)的空氣懸架（帶防側傾桿）,，后梯形多連桿,，帶電腦控制高度可調(diào)的空氣懸架（帶防側傾桿）。

★ 賓利品牌介紹/產(chǎn)品背景

　　賓利汽車公司總部位于英國克魯,，是賓利三大車系慕尚,、飛馳及歐陸的設計、研發(fā),、工程和生產(chǎn)部門所在地,。2013年，賓利汽車全球交付量達10120輛,，較2012年同比增長19%,。其中大中華區(qū)交付車輛2191臺，這也使得中國,，成為賓利除美國外全球第二大市場,。截至2013年底，賓利汽車在全球54個國家擁有近200家經(jīng)銷商,。

　　2014寶珀耐力賽第二站銀石分站賽上,，歐陸GT3賽車幫助賓利汽車一舉奪冠，這也是賓利汽車闊別英國賽道84年后,，首次在本土賽場奪冠,。為了紀念此次奪冠，賓利推出歐陸GT3-R車型,，新車的設計靈感源于歐陸GT3賽車,，這款歐陸GT3-R車型于賓利克魯工廠手工打造而來，并由賓利賽事部門精心涂裝,。

★ 總結

　　作為一款全球限量300臺的車型,，賓利歐陸GT3-R在中國區(qū)配額達到30臺，這讓我們看到了賓利對于中國市場的足夠重視,。目前該車已經(jīng)正式開始接受預訂,，而其正式售價官方也并未打算將它公布，真正喜歡賓利的“土豪們”又有了一個新的選擇,。

　　不過對于歐陸GT3-R這款車型,，還是有人提出了質疑，認為它作為一款GT3賽道版的民用車型,，其運動基因還是不夠純粹,。但我覺得，對于這個級別車型來說,，它們已經(jīng)沒有好壞之分,，盡管它作為一款豪華跑車，并沒有令人驕傲的動力表現(xiàn),，也沒有極致純粹的賽車即視感,。但歐陸GT3-R骨子里都能透出來的貴族氣息，是很多車型都不能比擬的,，這也正是其作為超豪華跑車的魅力所在吧,。（文/圖 汽車之家 周宇軒）

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>點擊進入下一頁查看更多精美圖片<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

查看同類文章：

新車上市/價格

更多精彩內(nèi)容：

召回

汽車之家賽車隊

中國品牌在海外

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<