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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

售526.8萬(wàn)元 賓利歐陸GT3-R正式上市

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  2014年11月14日,,賓利旗下跑車(chē)歐陸GT3-R”車(chē)型于國(guó)內(nèi)正式發(fā)布,,這款車(chē)曾于2014年6月底開(kāi)幕的古德伍德速度節(jié)上全球首發(fā),,而此次該車(chē)的發(fā)布則是其于國(guó)內(nèi)的首次亮相。官方稱(chēng),,歐陸GT3-R將全球限量銷(xiāo)售300臺(tái),,而其在中國(guó)區(qū)的配額為30臺(tái),占到全部的1/10,。據(jù)最新消息了解,,這臺(tái)歐陸GT3-R的售價(jià)為526.8萬(wàn)元,目前該車(chē)已經(jīng)于各大經(jīng)銷(xiāo)商處接受預(yù)訂,,訂金為100萬(wàn)元人民幣,,預(yù)計(jì)交車(chē)時(shí)間為9個(gè)月

賓利歐陸GT3-R限量版 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
歐陸GT3-R526.8

賓利 歐陸 2015款 GT3-R

賓利 歐陸 2015款 GT3-R

★ 歐陸GT3-R產(chǎn)品介紹

汽車(chē)之家

  運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于歐陸GT3賽車(chē)

  賓利歐陸GT3-R車(chē)型的設(shè)計(jì)靈感源于歐陸GT3賽車(chē),,但其整體設(shè)計(jì)造型依舊是基于歐陸GT V8 S車(chē)型調(diào)整而來(lái),,新車(chē)在歐陸GT V8 S的基礎(chǔ)上增配了更多空氣動(dòng)力學(xué)套件,包括前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋開(kāi)口,、前碳纖維下唇,、后碳纖維擾流板以及個(gè)性的后擴(kuò)散器等元素。官方稱(chēng),,歐陸GT3-R全部車(chē)型均將采用冰川白車(chē)身顏色,。

賓利 歐陸 2015款 GT3-R

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賓利 歐陸 2015款 GT3-R 賓利 歐陸 2015款 GT3-R

賓利 歐陸 2015款 GT3-R

  多元化特征裝飾

  另外歐陸GT3-R車(chē)型的前大燈燈腔內(nèi)部為熏黑設(shè)計(jì),,車(chē)身側(cè)面腰線(xiàn)由標(biāo)志性的“英國(guó)綠”涂裝拉花覆蓋,,左側(cè)車(chē)位還帶有“GT3-R”字樣,整體突出了該車(chē)運(yùn)動(dòng)的特性,。排氣方面,,歐陸GT3-R車(chē)型配備的是一套輕量化設(shè)計(jì)的鈦合金排氣系統(tǒng),其樣式為雙邊共四出造型,,其整體重量減少7公斤左右,。據(jù)悉,賓利歐陸GT3-R車(chē)型的整備質(zhì)量為2195kg,,相較于歐陸GT V8 S減輕100kg左右,。

賓利 歐陸 2015款 GT3-R

賓利 歐陸 2015款 GT3-R 賓利 歐陸 2015款 GT3-R

賓利 歐陸 2015款 GT3-R

賓利 歐陸 2015款 GT3-R

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  除此之外,,歐陸GT3-R將配備一款21英寸的十輻雙層熏黑樣式輪圈,與之匹配的輪胎尺寸為275/35 R21,。剎車(chē)系統(tǒng)則配備的是帶有綠色涂裝的8活塞制動(dòng)卡鉗,,剎車(chē)盤(pán)為前420mm碳化硅打孔盤(pán),后356mm碳化硅打孔盤(pán),。

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賓利 歐陸 2015款 GT3-R 賓利 歐陸 2015款 GT3-R

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賓利 歐陸 2015款 GT3-R

賓利 歐陸 2015款 GT3-R

  豪華與運(yùn)動(dòng)相融合的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

  內(nèi)飾部分,,賓利歐陸GT3-R的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可謂詮釋了什么叫豪華與運(yùn)動(dòng)的結(jié)合。新車(chē)三輻式多功能方向盤(pán)尺寸略微偏大,,四個(gè)圓形儀表盤(pán)上方帶有一塊彩色儀表屏顯示信息;中控臺(tái)部分,,歐陸GT3-R的中控臺(tái)面板,、車(chē)門(mén)板、門(mén)把手等細(xì)節(jié)位置均融入碳纖維材料,;座椅方面,,新車(chē)兩只定制運(yùn)動(dòng)座椅包裹性良好,座椅表面運(yùn)用鯨魚(yú)黑(Beluga)真皮和菱形絎縫的Alcantara面料,,整個(gè)駕駛艙四周也均被這種材質(zhì)和面料所包裹,。另外,在中控臺(tái),、副駕駛側(cè)面板以及迎賓踏板上均帶有“GT3-R”徽標(biāo),,而座椅頭枕上還縫制有鮮綠色的“GT3-R”標(biāo)識(shí)。

賓利 歐陸 2015款 GT3-R

  動(dòng)力調(diào)校更加激進(jìn)

  動(dòng)力系統(tǒng)方面,,賓利歐陸GT3-R搭載的是一臺(tái)4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,雖然這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與歐陸GT V8 S相同,但其性能再次經(jīng)過(guò)更激進(jìn)的調(diào)教,。這臺(tái)4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率達(dá)到580馬力/6000rpm,,峰值扭矩達(dá)到700牛·米,。與之相匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)是一臺(tái)8速自動(dòng)變速箱,,這臺(tái)變速箱擁有“標(biāo)準(zhǔn)駕駛”(Drive)、“運(yùn)動(dòng)”(Sport)和“手動(dòng)”(Tiptronic)三種模式,。

賓利 歐陸 2015款 GT3-R

  官方稱(chēng),,在四驅(qū)系統(tǒng)的輔助下,賓利歐陸GT3-R的0-100km/h加速時(shí)間為3.8秒,,其最高時(shí)速為273km/h,。懸架方面,新車(chē)裝配的是前四連桿雙橫臂,,并帶有電腦控制高度可調(diào)的空氣懸架(帶防側(cè)傾桿),,后梯形多連桿,,帶電腦控制高度可調(diào)的空氣懸架(帶防側(cè)傾桿)。

★ 賓利品牌介紹/產(chǎn)品背景

汽車(chē)之家

  賓利汽車(chē)公司總部位于英國(guó)克魯,,是賓利三大車(chē)系慕尚,、飛馳及歐陸的設(shè)計(jì)、研發(fā),、工程和生產(chǎn)部門(mén)所在地,。2013年,賓利汽車(chē)全球交付量達(dá)10120輛,,較2012年同比增長(zhǎng)19%,。其中大中華區(qū)交付車(chē)輛2191臺(tái),這也使得中國(guó),,成為賓利除美國(guó)外全球第二大市場(chǎng),。截至2013年底,賓利汽車(chē)在全球54個(gè)國(guó)家擁有近200家經(jīng)銷(xiāo)商,。

賓利 歐陸 2015款 GT3-R

賓利 歐陸 2015款 GT3-R

  2014寶珀耐力賽第二站銀石分站賽上,,歐陸GT3賽車(chē)幫助賓利汽車(chē)一舉奪冠,這也是賓利汽車(chē)闊別英國(guó)賽道84年后,,首次在本土賽場(chǎng)奪冠,。為了紀(jì)念此次奪冠,賓利推出歐陸GT3-R車(chē)型,,新車(chē)的設(shè)計(jì)靈感源于歐陸GT3賽車(chē),,這款歐陸GT3-R車(chē)型于賓利克魯工廠(chǎng)手工打造而來(lái),并由賓利賽事部門(mén)精心涂裝,。

★ 總結(jié)

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賓利 歐陸 2015款 GT3-R

  作為一款全球限量300臺(tái)的車(chē)型,,賓利歐陸GT3-R在中國(guó)區(qū)配額達(dá)到30臺(tái),這讓我們看到了賓利對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的足夠重視,。目前該車(chē)已經(jīng)正式開(kāi)始接受預(yù)訂,,而其正式售價(jià)官方也并未打算將它公布,真正喜歡賓利的“土豪們”又有了一個(gè)新的選擇,。

  不過(guò)對(duì)于歐陸GT3-R這款車(chē)型,,還是有人提出了質(zhì)疑,認(rèn)為它作為一款GT3賽道版的民用車(chē)型,,其運(yùn)動(dòng)基因還是不夠純粹,。但我覺(jué)得,對(duì)于這個(gè)級(jí)別車(chē)型來(lái)說(shuō),,它們已經(jīng)沒(méi)有好壞之分,,盡管它作為一款豪華跑車(chē),并沒(méi)有令人驕傲的動(dòng)力表現(xiàn),,也沒(méi)有極致純粹的賽車(chē)即視感,。但歐陸GT3-R骨子里都能透出來(lái)的貴族氣息,,是很多車(chē)型都不能比擬的,這也正是其作為超豪華跑車(chē)的魅力所在吧,。(文/圖 汽車(chē)之家 周宇軒)

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  • 歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    測(cè)試文章:撕裂你的靈魂 測(cè)試賓利歐陸 4.0T GT3-R
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    對(duì)于這輛車(chē)我的心情還挺復(fù)雜的,,3.56秒的0-100km/h加速成績(jī),沒(méi)什么可以挑剔的地方,,但是一輛跑車(chē)并不是只有塊而已,,操控也是非常重要的事情,并非它的操控不好,,而是賓利沒(méi)有把它調(diào)校得過(guò)度激進(jìn)(也就是硬派),,對(duì)我而言有點(diǎn)不夠刺激,但或許買(mǎi)的起它的人,,會(huì)喜歡這種好開(kāi)又容易掌控的感覺(jué)吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    縱使這臺(tái)賓利有著500多萬(wàn)的身價(jià),而且全球限量只有300臺(tái),,但我依然無(wú)法對(duì)它產(chǎn)生濃厚的興趣,。因?yàn)樗亲永镞是一臺(tái)奧迪RS 7,,盡管這臺(tái)GT3-R加入了大量碳纖維元素,并在剎車(chē)等多處環(huán)節(jié)做了強(qiáng)化,,但超過(guò)2.2噸的重量還是嚴(yán)重影響了操控,。不可否認(rèn),這是一臺(tái)非�,?烨蚁喈�(dāng)奢華的賓利,,但是你不覺(jué)得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎?而且內(nèi)飾的實(shí)木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì),。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    這雖然是一輛輕量化的賽道版車(chē)型,,但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個(gè)字,所以骨子里那份紳士氣息依然存在,。這是一輛可以作為日常代步使用的車(chē),,也是一輛非常快,、非常貴的車(chē),,不過(guò)其實(shí)我覺(jué)得普通的4.0T車(chē)型就夠用了,為了加速快一點(diǎn)去多花好幾百萬(wàn),,不值,。

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歐陸

指導(dǎo)價(jià):292.50-414.20萬(wàn)
級(jí)別:跑車(chē)
詢(xún)底價(jià)