● 觀致3都市SUV

上市日期：12月16日
產品亮點：配1.6T發(fā)動機/增加CROSS風格套件
預計售價：15萬元起

　　觀致3都市SUV基于觀致3兩廂版車型進行打造，雖然廠家稱其為都市SUV,，但是這款車更像是一款CROSS車型。新車采用了家族式的前臉設計,，蜂窩狀的進氣格柵通過鍍鉻飾條與大燈相連,，新車的底盤有所提升，離地間隙提升至170mm,。此外在前后保險杠,、側圍以及輪拱處還加裝了越野套件。

　　內飾方面,，新車與普通版車型相同,，為了符合都市SUV的定位，新車的座椅高度在五門版基礎上抬升了10mm,，實現(xiàn)更高的坐姿,。此外，新車還將搭載新版車載互聯(lián)系統(tǒng),。

　　動力方面,，觀致3都市SUV上市后只會提供1.6T渦輪增壓發(fā)動機一款選擇，傳動系統(tǒng)匹配的是6速雙離合變速箱,。在未來,，廠家還會引入手動擋車型。

　　編輯點評：價格方面,，官方透露這款車的起售價為15萬元左右,，從這個價格來看，雖然配備了1.6T發(fā)動機,，但觀致3都市SUV沒有四驅車型,，后懸架還是非獨立的，配置也沒有絕對的優(yōu)勢,，這使得這款更像CROSS的車型在市場競爭中并沒有絕對的優(yōu)勢,。目前觀致3轎車的銷量為月銷800臺左右，該車推出后,，可能不會為整體銷量增長帶動太多,。我們還是期待未來配備四驅系統(tǒng)的真正觀致SUV出現(xiàn)吧。

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● 中興GX3

上市日期：12月內
產品亮點：造型方正,，很有特點/配1.5L發(fā)動機
預計售價：5-7萬元

　　中興GX3于廣州車展首發(fā),，該車是廣汽與中興合作后推出的首款乘用車產品，這款車將由廣汽乘用車宜昌基地制造,。中興GX3外形設計方正,，看上去十分有個性，其長寬高依次為4148/1761/1675mm,，軸距達到了2500mm,。

　　內飾方面GX3和C3的造型輪廓基本相同，T型的中控臺簡潔實用,�,？照{系統(tǒng)以按鍵式取代了旋鈕式。此外新車還配備了炮筒式儀表盤,、USB接口以及7英寸觸摸屏等配置,。

　　動力方面，中興GX3搭載的是來自三菱的1.5L發(fā)動機,，最大輸出功率為113馬力（83kW）,，峰值扭矩為141N·m，傳動部分匹配5速手動變速箱,。

　　編輯點評：中興GX3主要根據(jù)C3車型升級打造而來，從目前C3的5.78-6.38萬的售價來看,，未來新車的售價也將在這個區(qū)間內,。相比此前的C3，GX3看上去更加的個性,，但是在配置,、動力等更核心的升級并不是很多，這款車還是想通過新的設計吸引大家的眼球,。由于中興4S店分布的原因,，未來這款車將為更多三四線城市消費者豐富選擇。

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● 東風風度銳騏新一代

上市日期：12月中旬
產品亮點：車身尺寸升級/同堂銷售
預計售價：8-18萬元

　　外觀方面,，銳騏新一代主要在車頭處進行調整,，發(fā)動機蓋上設置了隆起的進氣口，看起來更具力量感,。U型前臉處的中網采用寬幅鏤空設計,，并與前大燈融為一體。下方還搭配了前霧燈及LED日間行車燈,。

　　車身尺寸方面,，銳騏新一代的長/寬/高分別為5080×1720×1680（mm），軸距達到3050mm,，比現(xiàn)款車型（長/寬/高為4980×1690×1650mm,，軸距為2950mm）大了一圈,。配置方面，銳騏新一代具備ABS+EBD,、雙安全氣囊,、7英寸觸控顯示屏、藍牙電話,、倒車雷達,、電調后視鏡及四門電動車窗等配置。

　　動力方面,，銳騏新一代將沿用現(xiàn)款的汽油及柴油動力系統(tǒng),，汽油版車型采用型號為ZG24的2.4L發(fā)動機，最大功率為139馬力,，最大扭矩為217�,！っ住２裼桶孳囆蛣t分別采用型號為ZD25TCI的2.5T發(fā)動機和ZD30D13-4N2的3.0T發(fā)動機,，前者的最大功率為116馬力,，最大扭矩可達280牛·米,；后者的最大功率為131馬力,，峰值扭矩同樣達到280牛·米,。

　　編輯點評：相比2005年推出的在售銳騏車型,，此次推出的銳騏新一代的尺寸更大，造型也要更加時尚,，符合目前的潮流,。同時新車后排座椅的乘坐也要更加的舒適，整體定位要更高,。據(jù)了解,，作為東風風度品牌推出的一款新產品，銳騏新一代推出后并不會取代現(xiàn)款銳騏,，兩款車將同堂銷售,，這樣也能滿足不同消費者的需求。

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● 結語：

　　從本月將上市的車型來看,，SUV占到了里面的較大份額,，例如C3-XR、唐,、中興GX3,、觀致3都市SUV等等都是SUV或者CROSS定位的產品，而SUV也是目前市場中銷量增速最猛的車型之一,。此外像D-MAX以及銳騏新一代還有風光360的集中上市,，也代表了目前商用車市場的細分和競爭同樣激烈,。

　　同時廠家都在通過不斷調研市場然后推出更有實力的產品吸引消費者關注，甚至連皮卡車型也打起了同堂銷售,。對于我國的車市來講,，由于市場的廣大，編輯認為只要廠家肯下功夫去調研,，那么肯定可以找到屬于自己產品定位的市場和人群,。（編譯/汽車之家 王寅）

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