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數(shù)說雪佛蘭賽歐3:價(jià)格/配置滿意度較高

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● 考慮或不考慮購買賽歐3的比例是多少,?

汽車之家

  從考慮購買賽歐3的消費(fèi)者比例來看,有超過七成的消費(fèi)者會(huì)考慮購買賽歐3,,這在我們的調(diào)查數(shù)據(jù)中也是比例較高的,。綜合考慮,賽歐3作為一款小型的家用三廂轎車,,其售價(jià)和配置都得到了消費(fèi)者較高的滿意度,,因此,能夠獲得目前的結(jié)果也都在情理之中,。

● 考慮購買賽歐3的主要原因有哪些,?

汽車之家

  從我們的調(diào)查數(shù)據(jù)可以看出,品牌影響力是吸引消費(fèi)者購買賽歐3的最主要因素。從2001年賽歐正式進(jìn)入中國市場,,這款車就憑借較高的產(chǎn)品性價(jià)比,,在消費(fèi)者心中建立了良好的形象,而通過本次的調(diào)查結(jié)果也顯示出,,“賽歐”的品牌效應(yīng)已成為吸引消費(fèi)者的重要砝碼,。同時(shí),賽歐3在換裝新發(fā)動(dòng)機(jī)后,,百公里低至5升左右的工信部綜合油耗也使這個(gè)掛著美系車標(biāo)的賽歐3具備了與同級(jí)日韓系車型競爭的實(shí)力,,燃油經(jīng)濟(jì)性高一躍成為消費(fèi)者購買的第二大因素。

  另外,,從賽歐3入門款車型5.99萬元的售價(jià)來看,,最低不足6萬元的定價(jià)顯然比同為合資品牌的競爭車型低了不少,單純以價(jià)格因素來衡量,,賽歐3甚至?xí)c部分國產(chǎn)自主品牌車型形成競爭關(guān)系,,因此結(jié)合品牌價(jià)值來看,較高的價(jià)格優(yōu)勢(shì)成為消費(fèi)者購買賽歐3的第三大因素,。

● 大家優(yōu)先考慮購買哪款配置車型,?

汽車之家

  調(diào)查結(jié)果顯示,賽歐3 1.3LT手動(dòng)理想版是最吸引消費(fèi)者的車型,,有高達(dá)42%的受訪者選擇了這款車型,,另外,1.5LT手動(dòng)理想(天窗)版也以23%的占比成為第二款優(yōu)先考慮的車型,。

  消費(fèi)者選擇賽歐3 1.3LT手動(dòng)理想版的原因有幾點(diǎn),,首先,1.3LT手動(dòng)理想版與1.3LT手動(dòng)理想(天窗)版相比,,只多出了天窗這一項(xiàng)配置,,其它配置則完全相同,兩款車的售價(jià)相差3000元,,雖說差價(jià)不多,,但1.3LT手動(dòng)理想版在享受3000元的節(jié)能惠民補(bǔ)貼后,裸車售價(jià)將會(huì)低于六萬元,,加之天窗并非不可或缺的舒適性配置,,對(duì)于預(yù)算有限的小型家用轎車消費(fèi)者來講,1.3LT手動(dòng)理想版顯然更加值得購買,。

通用雪佛蘭 賽歐 2015款 賽歐3 1.5L 手動(dòng)幸福版 通用雪佛蘭 賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動(dòng)理想天窗版

通用雪佛蘭 賽歐 2015款 賽歐3 1.5L 手動(dòng)幸福版 通用雪佛蘭 賽歐 2015款 賽歐3 1.5L 手動(dòng)幸福版

  此外,,1.5LT手動(dòng)理想(天窗)版作為消費(fèi)者優(yōu)先考慮的第二款車型,與頂配1.5LTZ手動(dòng)幸福(天窗)版車型相比車價(jià)相差6000元,,頂配車型的專屬配置包括前排側(cè)氣囊,、多功能方向盤座椅高低調(diào)節(jié)中控臺(tái)彩色大屏,、藍(lán)牙/車載電話,、前霧燈等,除前排側(cè)氣囊屬于安全性配置外,,其它配置對(duì)于消費(fèi)者來講并不具備足夠的吸引力,。另外,與1.3L車型相比,,考慮到相對(duì)優(yōu)異的動(dòng)力性,,1.5LT手動(dòng)理想(天窗)版顯然更具優(yōu)勢(shì),因此這款車成為了消費(fèi)者優(yōu)先考慮的第二款車型,。

● 哪種車身顏色更討消費(fèi)者喜歡,?

汽車之家

通用雪佛蘭 賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動(dòng)理想天窗版 通用雪佛蘭 賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動(dòng)理想天窗版

  在車身顏色的選擇上,茉莉白是最受歡迎的顏色,,有高達(dá)60%的受訪者在購車時(shí)會(huì)選擇這種顏色,,另外5種顏色的占比也均在10%或以下。究其原因,,首先白色作為一種較為主流的車身顏色,,對(duì)于消費(fèi)者來講有著較高的認(rèn)可度,從日后車輛的保值率來講,,白色車型相對(duì)個(gè)性化的顏色也更加保值,。另外,對(duì)于一款小型車來說,,白色的車身能夠進(jìn)一步放大視覺效果,,車輛整體給人感覺更加大氣舒展,這也是消費(fèi)者選擇白色的一大原因,。

● 在考慮賽歐3時(shí),,大家還關(guān)注哪款車?

汽車之家

北京現(xiàn)代 瑞納 2014款 1.4L 自動(dòng)時(shí)尚型GS 東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K2 2012款 三廂 1.6L AT Premium紀(jì)念版

現(xiàn)代瑞納,;起亞K2

  從調(diào)查結(jié)果來看,消費(fèi)者在考慮賽歐3的同時(shí)還會(huì)關(guān)注現(xiàn)代瑞納和起亞K2,,其占分別為22%和20%,。對(duì)于這兩款占比較高的韓系車型,結(jié)合官方指導(dǎo)售價(jià)來看,,賽歐3的頂配車型與這兩款車型的入門級(jí)車型存在著一定的價(jià)格重疊,,對(duì)于注重車輛性價(jià)比的小型家用轎車消費(fèi)者來講,會(huì)在這三款車之間進(jìn)行對(duì)比,。

總結(jié):

  從本次調(diào)查結(jié)果來看,,65%的消費(fèi)者可以接受賽歐3的售價(jià),74%的消費(fèi)者對(duì)配置可以接受,超過七成的消費(fèi)者會(huì)考慮購買,,總體來看,,消費(fèi)者對(duì)于賽歐3還是比較認(rèn)可的。

通用雪佛蘭 賽歐 2015款 賽歐3 1.5L 手動(dòng)幸福版

  作為一款小型家用三廂轎車,,消費(fèi)者在選購時(shí)更加關(guān)注車輛的價(jià)格和燃油經(jīng)濟(jì)性,。而賽歐3低配車型已下探到五萬元的售價(jià)區(qū)間,使其在國產(chǎn)合資品牌車型中已具備了足夠的價(jià)格優(yōu)勢(shì),。同時(shí),,賽歐3全系標(biāo)配的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)和搭載的全新1.3L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),使其在配置和燃油經(jīng)濟(jì)性上都有著自身的亮點(diǎn),,加之賽歐在國內(nèi)累積多年的品牌口碑,,賽歐3的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)較為明顯,對(duì)于預(yù)算不多的剛需消費(fèi)者而言,,賽歐3是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。(文/汽車之家 高帥鵬)


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    評(píng)測編輯-羅浩:

    賽歐3在動(dòng)力方面給人很大驚喜,,是目前我們測試過的唯一一款0-100km/h加速時(shí)間進(jìn)入10秒的1.3L車型,,日常駕駛中這款車也非常好開,自動(dòng)啟停系統(tǒng)在同級(jí)別中比較搶眼,,做工品質(zhì)方面也令人滿意,,缺點(diǎn)是剎車性能較差,成為最大短板,。

    評(píng)測編輯-李毅:

    如今賽歐3的日子不像它的前輩那么好過,,它必須面對(duì)激烈的市場競爭,為此這款車發(fā)展出新的賣點(diǎn),,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)和做工品質(zhì),,更加適合年輕消費(fèi)者,但同時(shí)這款車在空間方面表現(xiàn)一般,,看你如何取舍了,。

    評(píng)測編輯-劉昱昕:

    賽歐3在動(dòng)力和駕駛感受上給了我很大驚喜,9.43秒的加速成績讓很多裝備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車都難以企及,,而且不到7萬元的小車還有自動(dòng)啟停系統(tǒng)和天窗,,挺有吸引力的,可惜這款車剎車性能較弱,,座椅舒適性也一般,,影響了綜合評(píng)分。

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    評(píng)測編輯-孟慶嘉:

    一款合資小型車可以做到優(yōu)秀的性價(jià)比很是難得,,新賽歐兩廂不僅價(jià)格誘人,,小改的外觀也要比之前耐看一些,除此之外,,我覺得沒有什么可推薦的了,。

    評(píng)測編輯-梁巍:

    有了三廂賽歐的基礎(chǔ),,新賽歐兩廂也讓消費(fèi)者更加容易接受,,并且實(shí)用的后備箱以及充足的頭部空間是它的亮點(diǎn),而兩廂車一般都是主打靈活,、運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn),不過新賽歐兩廂卻更偏向于家用,,好在它的價(jià)格還比較實(shí)惠,。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    有了新賽歐三廂,,就有了新賽歐兩廂,這是目前的市場慣例,。隨著人們消費(fèi)習(xí)慣的成熟,,很多家用小車往往由于兩廂比三廂更漂亮實(shí)用而更受歡迎,不過我認(rèn)為新賽歐是其中一個(gè)相反的案例,。

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    評(píng)測編輯-韓路:

    這是款配置奇低的產(chǎn)品,,全系竟然沒有一款鋁合金輪轂,最低配沒有ABS,,作為一款合資車型,,我認(rèn)為這是不能讓人滿意的。盡管有些車型它賣得不貴,,但是這不是理由,。

    評(píng)測編輯-王苦公:

    配置實(shí)用,空間不算小,,價(jià)格勉強(qiáng)算是合理,。但是新賽歐全系列中只有頂配車型值得購買,況且新賽歐也不是唯一的選擇,。

    評(píng)測編輯-孟慶嘉:

    新賽歐的外表已經(jīng)完全轉(zhuǎn)型,,或許是雪佛蘭和變形金剛的感情太深了,在車內(nèi)很容易看出一些另類,、金屬的視覺效果,,我 個(gè)人覺得還不錯(cuò);這款車的優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格和品牌,,兩者結(jié)合也不過6萬多元,,對(duì)于一般家用的需求應(yīng)該可以得到滿足了。

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賽歐

指導(dǎo)價(jià):5.68-9.88萬
級(jí)別:小型車
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