[汽車之家 數(shù)說新車] 上海大眾在2015年1月9日宣布向市場推出全新緊湊型車“凌渡”，七款車型的價格區(qū)間為14.59萬-21.39萬元（點擊查看上市文章），那么消費者對于這款新產(chǎn)品怎么看,？它的定價和配置是否合理,？大家又會優(yōu)先考慮購入哪款車型,？下面我們就通過幾組數(shù)據(jù)來看看消費者是如何評判它的,。
樣本說明：本報告樣本取自2015年1月9日21:00至1月15日9:00期間投放并回收的《上海大眾凌渡上市用戶調(diào)研問卷》,，有效樣本數(shù)為1687（篩選標準為1年內(nèi)有購車意向，計劃購車類型為緊湊型車和中型車,，購車大致預算在10-40萬,，年齡在18周歲以上的消費者）。
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● 關于上海大眾凌渡的售價，44%的消費者表示可以接受
首先,，我們先針對汽車之家研究中心的最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計方法進行一個簡短的闡述。關于價格,，汽車之家研究中心提供了五個不同程度的選項供用戶可選,，其中“價格略高，但還可以接受”,、“價格適中,，符合心理預期”、“價格略低,，性價比高”以及“價格太低、性價比極高”這四個選項均屬于接受該車售價的范疇之內(nèi),。而“價格太高，根本不能接受”選項，則為對于該車售價不可接受范疇之內(nèi)。
| 上海大眾凌渡 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 230TSI手動風尚版 | 14.59 |
| 230TSI DSG風尚版 | 15.99 |
| 280TSI 手動舒適版 | 16.99 |
| 280TSI DSG舒適版 | 18.39 |
| 280TSI DSG豪華版 | 19.99 |
| 330TSI DSG舒適版 | 19.49 |
| 330TSI DSG豪華版 | 21.39 |
從價格滿意度的結(jié)果來看,，被調(diào)查消費者中對于上海大眾凌渡的價格滿意度不高,，可以接受其價格的用戶占44%,，而細分到7款車型，大家對每款車型的滿意度均未過半,，定價為21.39萬元的330TSI DSG豪華版的滿意度最低,，只有40%,。可見,，凌渡的定價在消費者心目中是偏高的,。
究其原因，可能凌渡與競爭對手的起步價格存在差異有關,，例如速騰1.4TSI車型的起步價格為14.18萬,，新科魯茲1.4T車型起步價為13.89萬，凌渡相比兩款車型的起步價格均高一些,，而凌渡頂配車型21.39萬元的價格更是接近于搭載2.0TSI發(fā)動機的速騰GLI,，同時編輯所舉例的車型在市場還有一定的終端優(yōu)惠，另外凌渡頂配車型價格也已接近于大眾CC 1.8TSI入門級車型優(yōu)惠后的終端售價,，綜上所述,，消費者會認為凌渡的價格偏高。
● 關于上海大眾凌渡的配置,，63%的消費者認為配置水平可以接受
汽車之家研究中心在凌渡的配置滿意度上提供了五種選項可供用戶選擇,，其中除“配置太低、完全不能接受”選項之外,，其余四個選項均屬于認可配置水平的范疇之內(nèi),。
從結(jié)果看，消費者對于凌渡的配置還是比較認可的,，其中總體的可接受度占比達到63%,。細分到具體車型，配置滿意度最高的是280TSI DSG豪華版和330TSI DSG豪華版兩款高配車型,，可接受度的比例均為69%,，而且全系車型配置滿意度均超過50%，可見用戶對凌渡配置的評價和認可程度還是比較高的,。
配置方面,，凌渡全系標配帶加熱功能的前排座椅（8向電動調(diào)節(jié)+4向腰托）,、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、MKB多次碰撞預防系統(tǒng),、EPB電子手剎,、胎壓檢測、前排雙SRS氣囊以及前排側(cè)面SRS氣囊等配置,。
凌渡除了風尚型之外,，其余車型均帶定速巡航、電動天窗和雙區(qū)自動空調(diào),，而配置滿意度最高的豪華版車型還額外具有帶隨動轉(zhuǎn)向的氙氣大燈,、6.5英寸觸摸屏、前泊車雷達,、后排USB接口（帶充電及數(shù)據(jù)傳輸功能）,、發(fā)動機一鍵啟動和啟停系統(tǒng)。
● 關于預購比例,，有45%的消費者會考慮購買上海大眾凌渡
在是否會考慮購買的選項中,，參與調(diào)查的1687位消費者有45%的朋友會考慮購買凌渡，那么不考慮購買凌渡的消費者是出于怎樣的考慮,？而在考慮購買凌渡的消費者當中,，他們又看重了凌渡哪些特點？哪一款車型更受大家關注呢,？下面通過幾組數(shù)據(jù)揭開謎底,。
● 不考慮購買上海大眾凌渡的主要因素是價格
從這項調(diào)查結(jié)果來看，不考慮購買凌渡的消費者中有多達87%的朋友認為價格是放棄考慮選擇凌渡的最大因素,，原因和前面所介紹的價格滿意度不高相符,，不僅凌渡的價格區(qū)間略高于競爭對手，還有就是新車暫時還沒有終端優(yōu)惠,，大家會認為凌渡在終端價格上不占優(yōu)勢,。
第二點原因是車內(nèi)空間，占比達到23%,，從我們編輯實際體驗的圖片能發(fā)現(xiàn),，凌渡因轎跑線條設計的原因，其后排頭部空間比較局促,，而腿部空間則達到兩拳,，基本可以滿足日常的使用，但面對中國消費者對乘坐空間的特殊要求,，凌渡后排的頭部空間相比對手還是略遜一籌,。其他方面，如售后服務、舒適配置也是部分消費者不考慮購買凌渡的原因,。
● 外形,、品牌和動力是消費者考慮購買凌渡的主要原因
在考慮購買凌渡的消費者當中，有63%的朋友被它的外形設計所吸引,，相比于其他大眾品牌的緊湊型車,，凌渡車身高度低，線條也有一些轎跑車的元素,，而像單邊兩出的排氣布局,、多條輻輪圈以及線條鋒利的尾燈也增添了不少運動設計。在汽車之家口碑中,，已經(jīng)購買凌渡的車主（點擊查看車主口碑）最滿意的也是它的外形設計,。
第二個原因是品牌信賴度，因為大眾品牌在中國消費者心中擁有較高的知名度,，而且市場份額很大，雖然近些年來有過幾次有損品牌的事件發(fā)生,，但并未影響到太多大眾品牌在國人心目中的位置,。
第三方面是動力，因為凌渡入門級車型使用的就是EA211 1.4TSI發(fā)動機,，并分為高低功率版本,，而更高級別車型還使用了第三代EA888 1.8TSI發(fā)動機，我們實測1.8TSI車型0-100km/h加速時間為7.54秒,，動力表現(xiàn)十分不錯,。結(jié)合它轎跑車的市場定位，消費者看重它動力也是合情合理的,。
其它方面,，例如內(nèi)飾精致、安全和科技配置豐富,、操控精準也都是消費者考慮購買凌渡的原因,，而且比例都在20%以上，可以代表消費者的想法,。
● 在車型選擇上,，消費者會優(yōu)先考慮230TSI DSG風尚版
從調(diào)查結(jié)果來看，凌渡230TSI DSG風尚版是消費者優(yōu)先考慮購買的車型,，在我看來,，原因是這款車型定位凌渡入門級配置中的自動擋版本，相比更高級別的自動擋車型280TSI DSG舒適版,，230TSI DSG風尚版在配置方面相差不多,，只少了定速巡航、雙區(qū)空調(diào)、電動天窗,、真皮座椅和真皮方向盤,，動力部分則使用的是低功率版1.4TSI發(fā)動機，價格卻相差2.4萬元,，所以230TSI DSG風尚版在性價比方面更出色,。
細分到地區(qū)我們可以發(fā)現(xiàn)，像河北,、四川地區(qū)的消費者會優(yōu)先考慮230TSI DSG風尚版,，而綜合調(diào)查結(jié)果占比排名第二的280TSI DSG舒適版則受到山東和浙江地區(qū)消費者的關注。在這些地區(qū)當中,，廣東地區(qū)消費者比較特殊,，選擇280TSI DSG 豪華版、330TSI DSG舒適版等高配車型的比例均在20%左右,，可見該地區(qū)消費人群對于凌渡配置和動力表現(xiàn)的需求較高,。
● 顏色選擇上，白色最受消費者歡迎
在顏色選擇上,，有29%的消費者會優(yōu)先考慮購買白色,，這也和中國消費者購車的大趨勢相符，而凌渡的灰色,、銀色和紅色則不受親睞,。
細分到地區(qū)，選擇白色的消費者比例均在20%以上,，而山東地區(qū)選擇金色的用戶也超過了20%,，比較特殊。另外在浙江地區(qū),，除白色外,，摩登棕是第二考慮的顏色。
● 選擇凌渡的消費者年齡多在25-30歲之間
從我們調(diào)查的結(jié)果看,，25-30歲的消費者會優(yōu)先考慮購買凌渡,，年齡段還是比較低的，而占比第二的是31-35歲的消費人群,，36歲以上的消費者基本不會考慮購買凌渡,，原因很簡單，運動轎跑車的市場定位更多會受到年輕消費者的親睞,。
● 在考慮購買凌渡的同時,，大部分消費者還會關注奧迪A3和大眾速騰
『配圖為速騰』
在考慮購買凌渡的同時，消費者還會同時關注奧迪A3和大眾速騰,，其中速騰與凌渡同為合資緊湊型三廂車,，不過速騰的市場定位更偏向家用,，而凌渡則專注于運動轎跑車，消費者可能會在購車時因為兩款產(chǎn)品用途和特點不同而進行選擇,。
『配圖為奧迪A3 Limousine』
至于奧迪A3,，雖然該車定價相比凌渡高一些，不過目前市場已經(jīng)有3-5萬元的終端優(yōu)惠,，計算下來,，兩款產(chǎn)品定價已經(jīng)十分接近，而且奧迪A3在品牌價值上面更占優(yōu)勢,，所以有一部分考慮購買凌渡的消費者還會關注奧迪A3,。
● 全文總結(jié)
上海大眾凌渡通過轎跑車的產(chǎn)品定位獲得細分市場的一席之地，相比競爭對手,，它的優(yōu)勢和特點也很明顯,。另外在我們調(diào)查結(jié)果中也能發(fā)現(xiàn)，大家對于凌渡的外形設計和動力性能均很滿意,，并且成為用戶考慮購買凌渡的主要因素,。
在不考慮購買凌渡的消費者當中，大家最接受不了的是車型定價,，如果日后終端渠道的銷售價格有所松動,，相信會有更多的消費者會考慮凌渡這款產(chǎn)品，預計會有不錯的市場表現(xiàn),。（文/汽車之家 興珉）
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