年內(nèi)上市馬自達(dá)新一代MX-5動(dòng)力曝光

陳浩

2015年01月31日 09:31 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　　[汽車之家新聞] 近日,，馬自達(dá)官方對(duì)外公布了新一代MX-5的部分動(dòng)力信息,，新車將搭載1.5L和2.0L SKYACTIV-G發(fā)動(dòng)機(jī),。據(jù)悉,，這款車將會(huì)在年內(nèi)正式上市,。

　　全新MX-5采用了馬自達(dá)最新的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，犀利的大燈,、保險(xiǎn)杠兩側(cè)的LED燈帶與大嘴式的進(jìn)氣格柵搭配起來(lái)十分動(dòng)感。新車尾部的設(shè)計(jì)與前臉設(shè)計(jì)相呼應(yīng),，其使用了單邊共兩出排氣,。

　　在動(dòng)力方面，全新MX-5將會(huì)搭載1.5L SKYACTIV-G汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為131馬力,，峰值扭矩為150�,！っ住２贿^(guò)官方并沒(méi)有公布2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù),，外媒稱這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為157馬力,，峰值扭矩為200牛·米,。（信息來(lái)源：worldcarfans,；文/汽車之家陳浩）

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馬自達(dá)MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.28秒	37.25米	6.60升
測(cè)試文章：男孩的內(nèi)心獨(dú)白Vol.2 測(cè)馬自達(dá)MX-5 RF
評(píng)測(cè)編輯-：	它好玩,，卻少了童心泛濫；它高調(diào),，卻沒(méi)了年少輕狂,。車是好玩的車，想再好玩一點(diǎn),，買1.5L手動(dòng)軟頂吧,，平行進(jìn)口的。
評(píng)測(cè)編輯-：	既充滿樂(lè)趣,，又有點(diǎn)難以駕馭,，我甚至覺(jué)得它比一些超跑還要激進(jìn),，絕對(duì)是一輛與眾不同的車。
評(píng)測(cè)編輯-：	從握上MX-5方向盤(pán)的那一刻起我的嘴就再也沒(méi)合上,，之前只有911讓我這么爽過(guò),。它太酷了，敞開(kāi)篷后路上幾乎所有人都會(huì)向你行注目禮,，當(dāng)然我更喜歡的還是軟頂敞篷版,。方向盤(pán)手感非常棒，簡(jiǎn)直像是為我量身打造的,，阻尼、指向性也都沒(méi)得挑,。它跑的不算快,，但它能給你想象不到的快感。倘若您對(duì)它很感興趣,，同時(shí)經(jīng)濟(jì)條件也允許,，那請(qǐng)不要猶豫，它不會(huì)令你失望,！

馬自達(dá)MX-5 2009款 2.0 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.33秒	44.11米	--升
測(cè)試文章：靈活+樂(lè)趣=MX-5 賽道測(cè)MX-5 vs.卡丁車
評(píng)測(cè)編輯-：	我挺喜歡MX-5這個(gè)小車,，非常有樂(lè)趣，操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷,。但是性能的短板讓我有些不知所措,，怎么剎車那么差啊......
評(píng)測(cè)編輯-：	駕駛樂(lè)趣很純粹的小車，售價(jià)不到30萬(wàn),，還能敞篷,，總體來(lái)說(shuō)挺值的。大功率的2.0發(fā)動(dòng)機(jī),，前置后驅(qū)結(jié)構(gòu),，這些都是樂(lè)趣的源泉，只可惜沒(méi)有手動(dòng)擋車型,。
評(píng)測(cè)編輯-：	這款經(jīng)典的跑車終于來(lái)到國(guó)內(nèi)確實(shí)讓人有點(diǎn)小興奮,，靈巧的車身與精準(zhǔn)的操控感受成為了MX-5的樂(lè)趣所在！在目前的30萬(wàn)內(nèi)市場(chǎng)中,，能買到的敞篷（跑車）并不多,，207CC算一個(gè)，不過(guò)相比之下,，我還是更青睞MX-5這個(gè)更純一些的跑車外形,。

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