年內(nèi)上市馬自達(dá)新一代MX-5動力曝光

陳浩

2015年01月31日 09:31 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 近日,，馬自達(dá)官方對外公布了新一代MX-5的部分動力信息,，新車將搭載1.5L和2.0L SKYACTIV-G發(fā)動機(jī),。據(jù)悉,，這款車將會在年內(nèi)正式上市,。

　　全新MX-5采用了馬自達(dá)最新的“魂動”設(shè)計(jì)語言,，犀利的大燈,、保險杠兩側(cè)的LED燈帶與大嘴式的進(jìn)氣格柵搭配起來十分動感。新車尾部的設(shè)計(jì)與前臉設(shè)計(jì)相呼應(yīng),，其使用了單邊共兩出排氣,。

　　在動力方面，全新MX-5將會搭載1.5L SKYACTIV-G汽油發(fā)動機(jī),，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為131馬力,，峰值扭矩為150牛·米,。不過官方并沒有公布2.0L發(fā)動機(jī)的動力參數(shù),，外媒稱這款發(fā)動機(jī)的最大功率為157馬力，峰值扭矩為200�,！っ�,。（信息來源：worldcarfans；文/汽車之家陳浩）

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　　//zphnet8.com/news/201409/839821.html

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馬自達(dá)MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.28秒	37.25米	6.60升
測試文章：男孩的內(nèi)心獨(dú)白Vol.2 測馬自達(dá)MX-5 RF
評測編輯-：	它好玩,，卻少了童心泛濫；它高調(diào),，卻沒了年少輕狂,。車是好玩的車，想再好玩一點(diǎn),，買1.5L手動軟頂吧,，平行進(jìn)口的。
評測編輯-：	既充滿樂趣,，又有點(diǎn)難以駕馭,，我甚至覺得它比一些超跑還要激進(jìn)，絕對是一輛與眾不同的車,。
評測編輯-：	從握上MX-5方向盤的那一刻起我的嘴就再也沒合上,，之前只有911讓我這么爽過。它太酷了,，敞開篷后路上幾乎所有人都會向你行注目禮,，當(dāng)然我更喜歡的還是軟頂敞篷版。方向盤手感非常棒,，簡直像是為我量身打造的,，阻尼、指向性也都沒得挑,。它跑的不算快,，但它能給你想象不到的快感。倘若您對它很感興趣,，同時經(jīng)濟(jì)條件也允許,，那請不要猶豫，它不會令你失望,！

馬自達(dá)MX-5 2009款 2.0 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.33秒	44.11米	--升
測試文章：靈活+樂趣=MX-5 賽道測MX-5 vs.卡丁車
評測編輯-：	我挺喜歡MX-5這個小車，非常有樂趣,，操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷,。但是性能的短板讓我有些不知所措,，怎么剎車那么差啊......
評測編輯-：	駕駛樂趣很純粹的小車，售價不到30萬,，還能敞篷,，總體來說挺值的。大功率的2.0發(fā)動機(jī),，前置后驅(qū)結(jié)構(gòu),，這些都是樂趣的源泉，只可惜沒有手動擋車型,。
評測編輯-：	這款經(jīng)典的跑車終于來到國內(nèi)確實(shí)讓人有點(diǎn)小興奮,，靈巧的車身與精準(zhǔn)的操控感受成為了MX-5的樂趣所在！在目前的30萬內(nèi)市場中,，能買到的敞篷（跑車）并不多,，207CC算一個，不過相比之下,，我還是更青睞MX-5這個更純一些的跑車外形,。

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