● 自主中型SUV

　　目前自主品牌中型SUV在市場(chǎng)中的產(chǎn)品數(shù)量并不是很多,，但在這個(gè)級(jí)別中也不乏看點(diǎn),。在2014年,，比亞迪S6以95269輛的成績(jī)獲得該細(xì)分市場(chǎng)的冠軍,。眾泰T600以64383輛的成績(jī)獲得第二,，排在第三的則是江鈴馭勝，全年銷量為27099輛,。從排名來(lái)看,，2014年底前三位的排名和年中是相同的,。

★ 第一名：比亞迪S6 95269輛

　　在自主品牌中型SUV市場(chǎng),，比亞迪S6可以說(shuō)是一員老將了，這款于2011年上市的車型已經(jīng)在該市場(chǎng)征戰(zhàn)了多年,，在2014年,，比亞迪S6實(shí)現(xiàn)銷量95269臺(tái)，同比增長(zhǎng)2.26%,。

　　比亞迪S6該車配置十分豐富,，空間很大，這兩點(diǎn)也是一些消費(fèi)者選擇比亞迪S6的原因,，其7.99-12.39萬(wàn)元的售價(jià)也下探到不少自主品牌緊湊型SUV的售價(jià)區(qū)間,。正是這種跨級(jí)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)，使得比亞迪S6的銷量一路看漲,。同時(shí),，比亞迪還在2014年推出了S6的7座版車型,，進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇。

　　在今年,，比亞迪還將對(duì)S6進(jìn)行升級(jí),，并將推出2015款車型，新款車型的推出,，有望提升消費(fèi)者對(duì)于該車的新鮮感,，比亞迪S6預(yù)計(jì)在今年還是能夠獲得不錯(cuò)的銷量成績(jī)的。

★ 第二名：眾泰T600 64383輛

　　眾泰T600于2013年底正式上市,，這款車是目前眾泰旗下銷量最好的產(chǎn)品,，T600全年銷售了64383輛,，月均銷售5365輛，占到了眾泰總體銷量的39.35%,。值得一提的是,，其12月的單月銷量甚至沖到了1萬(wàn)臺(tái)之上,，已經(jīng)排到了SUV總排名的第15位,，讓人驚訝,。

　　眾泰T600能夠橫空出世其實(shí)也是有一定原因的。較大的空間,、強(qiáng)勁的動(dòng)力、借鑒成熟車型的造型設(shè)計(jì),，而最終價(jià)格其實(shí)只需要自主小型SUV甚至緊湊型SUV的價(jià)格,，這樣一款車的性價(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力可以說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)的,。同時(shí),，眾泰方面還在不斷豐富T600的車型選擇,，最終收獲自主中型SUV第二名的成績(jī),，可以說(shuō)是實(shí)至名歸,。

★ 第三名：江鈴馭勝 27099輛

　　江鈴馭勝2014年的累計(jì)銷量達(dá)到了27099輛,，同比增長(zhǎng)達(dá)到了79.52%,，可以說(shuō)是在2014年獲得了成功,。同時(shí)我們看到馭勝是一款硬派SUV,，和目前主流的城市SUV有所區(qū)別,，即然馭勝作為硬派SUV能夠全年取得近3萬(wàn)輛的銷售成績(jī),，其也肯定是有自己的特點(diǎn)的。

　　江鈴馭勝是一款硬派的SUV,，這個(gè)價(jià)位的硬派SUV往往都做得比較糙,，對(duì)設(shè)計(jì),、做工,、配置等不是太在意,，而馭勝在這些方面可以說(shuō)做得不錯(cuò),，這是它比較突出的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)2.0T,、2.4L,、2.4T三個(gè)排量多款車型的選擇,，也讓消費(fèi)者能夠買到稱心的車型。

◆ 值得期待：比亞迪S7,、吉利豪情SUV,、哈弗H7,、長(zhǎng)安CS95

　　雖然目前自主品牌中型SUV的產(chǎn)品并不是很多,，但我們也看到許多廠家都已經(jīng)在該市場(chǎng)開(kāi)始布局。例如在2014年下半年上市的比亞迪S7、吉利豪情SUV,，這兩款車剛上市不久,，但銷量表現(xiàn)上還不錯(cuò)，例如比亞迪S7在12月的單月銷量已經(jīng)突破了5000臺(tái)，2015年將是它們真正發(fā)力的一年。

　　 而比亞迪唐則已經(jīng)發(fā)布了預(yù)售價(jià),，這款頗受關(guān)注的新能源SUV產(chǎn)品能否取得市場(chǎng)的認(rèn)同,，我們也將在2015年拭目以待。此外,，像長(zhǎng)安的CS95,、哈弗H7等也有望在年內(nèi)發(fā)布，兩款車將顯示自主品牌走向高端的實(shí)力和決心,。

● 總結(jié)

　　從我們今天總結(jié)三大級(jí)別自主品牌SUV的銷量來(lái)看,，目前自主品牌SUV產(chǎn)品的銷量表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,，在小型SUV以及緊湊型SUV市場(chǎng)，已經(jīng)有不少能夠和合資品牌競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品,，并有著不錯(cuò)的增長(zhǎng)率,，值得肯定,。在銷量飄紅的背后,，我們也能夠看到廠家在不斷為已經(jīng)比較成熟的車型推出更多動(dòng)力,、版本車型,，進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇，這一系列的行為也收到了好的效果。

　　此外,，從三大級(jí)別的幾個(gè)銷量冠軍——瑞虎系列、哈弗H6、比亞迪S6上,，我們也能找到一些相同點(diǎn)和不同點(diǎn)。相同點(diǎn)其實(shí)是廠家對(duì)于市場(chǎng)的把握越來(lái)越精準(zhǔn)，并有一套自己發(fā)展的線路,。而不同點(diǎn)則體現(xiàn)在對(duì)于車型的理解和打造上：奇瑞開(kāi)始走品質(zhì)牌,，更加看重車型質(zhì)量,。哈弗H6在已經(jīng)做大的情況下,，不斷做強(qiáng),，目前提起哈弗系列的SUV,，我們得豎大拇指,。而比亞迪則從配置出發(fā)，通過(guò)科技武裝汽車,，進(jìn)一步體現(xiàn)性價(jià)比。

　　此外，我們也看到一些自主品牌廠商在穩(wěn)固低級(jí)別市場(chǎng)后，開(kāi)始了向上發(fā)展的嘗試,，2014年下半年集中推出的幾款中型SUV就是最好的體現(xiàn)，這些車型有望在2015年甚至以后為我們的自主品牌做出貢獻(xiàn),。總的來(lái)看,，目前的自主品牌SUV相比一些合資產(chǎn)品也是充滿了競(jìng)爭(zhēng)力,，我們相信在2015年，自主品牌在SUV上的表現(xiàn)會(huì)更加出色,。（文/汽車之家 王寅）

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