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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

新款A(yù)6L等 2015年豪華品牌國產(chǎn)新車前瞻

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  ● 奇瑞捷豹路虎發(fā)現(xiàn)神行

汽車之家

  在2014年,奇瑞捷豹路虎攬勝極光的推出吸引了很多消費(fèi)者的關(guān)注,。在2015年,,奇瑞捷豹路虎還將國產(chǎn)路虎品牌的另一款車型--發(fā)現(xiàn)神行。這款車與攬勝極光是基于同一平臺(tái)打造的,,所以這款車的國產(chǎn)化具備有很好的先天因素,。

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn)神行 2015款 2.0T HSE LUXURY

『配圖為海外版車型』

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『疑似國產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行』

  從之前的國產(chǎn)攬勝極光我們可以看出,,國產(chǎn)車型極大地保持了進(jìn)口車型的原始設(shè)計(jì),我們相信國產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行也將會(huì)保持進(jìn)口車型原汁原味的設(shè)計(jì),。目前,,進(jìn)口路虎發(fā)現(xiàn)神行在外觀上采用了經(jīng)典的雙橫條幅格柵設(shè)計(jì),前大燈造型和保險(xiǎn)杠造型都十分動(dòng)感,。在尾部,,從我們拍到的疑似國產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行的諜照來看,其與進(jìn)口車型設(shè)計(jì)完全相同,,新車營造了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果,,使用了雙邊共兩出排氣布局。

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn)神行 2015款 2.0T HSE LUXURY

『配圖為海外版車型』

  在內(nèi)飾部分,,奇瑞捷豹路虎發(fā)現(xiàn)神行可能會(huì)沿襲進(jìn)口車型十分時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì),。進(jìn)口車型的中控臺(tái)造型十分平直,層次更加分明,,按鍵也更加規(guī)整,新車還增加了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu),。此外,,新車還將提供2+3+2布局的車型可選。

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn)神行 2015款 2.0T HSE LUXURY

『配圖為海外版車型』

  在動(dòng)力部分,,預(yù)計(jì)國產(chǎn)車型將會(huì)搭載Si4 2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),,而海外版車型還配備了2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。在傳動(dòng)系統(tǒng)部分,,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或者9速自動(dòng)變速箱,。

  編輯點(diǎn)評:2014年,捷豹路虎再次獲得了國內(nèi)豪華品牌第四名的位置,,加速產(chǎn)品的國產(chǎn)化,,有助于其進(jìn)一步提升銷量。作為路虎在國內(nèi)的第二款國產(chǎn)車型,,發(fā)現(xiàn)神行將同攬勝極光攜手爭奪中型SUV的市場份額,,不同于攬勝極光的時(shí)尚與個(gè)性,這款車更加偏向于消費(fèi)者的實(shí)用性需求,,這也是奇瑞捷豹路虎決定國產(chǎn)這款車的一個(gè)重要的因素,。

  發(fā)現(xiàn)神行的競爭對手主要鎖定在寶馬X3奧迪Q5等幾款車上,,在SUV車型方面的品牌影響力,、2+3+2座椅布局都是發(fā)現(xiàn)神行的優(yōu)勢所在。若國產(chǎn)后能夠定一個(gè)競爭力很好的價(jià)格,,相信其不難取得一個(gè)較好的銷量成績,。

  更多閱讀:

  預(yù)計(jì)三季度國產(chǎn) 疑似國產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行諜照
  //zphnet8.com/news/201502/862021.html


  東風(fēng)英菲尼迪QX50

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  英菲尼迪近兩年中在華銷量的增長速度都保持在50%以上,,發(fā)展勢頭十分迅猛。其在推出首款國產(chǎn)車型英菲尼迪Q50L之后,,將在今年繼續(xù)推出首款國產(chǎn)SUV車型--東風(fēng)英菲尼迪QX50,,這款車已經(jīng)在2014廣州車展上正式亮相,其有望在3月10日正式上市,。根據(jù)之前的報(bào)道,,這款車起售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)在35萬元左右。

東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版

  東風(fēng)英菲尼迪QX50在整體外觀設(shè)計(jì)上基本與進(jìn)口車型相同,,但是在前進(jìn)氣格柵,、前保險(xiǎn)杠等細(xì)節(jié)上有所調(diào)整。值得注意的是,,國產(chǎn)車型的軸距比進(jìn)口版車型加長了80mm,,達(dá)到了2880mm,可能對于后排乘客腿部空間的提升起到積極作用,。此外,,新車的離地間隙也增加了22mm,達(dá)到了172mm,,使其擁有更強(qiáng)的通過性,。(點(diǎn)擊查看東風(fēng)英菲尼迪QX50體驗(yàn)文章

東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版

  在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,東風(fēng)英菲尼迪QX50也采用了進(jìn)口版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,采用了木紋和皮革裝飾,。在配置部分,這款車將會(huì)配備氙氣大燈,、真皮座椅,、多功能方向盤、全景影像系統(tǒng)等,。

東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版

  在動(dòng)力系統(tǒng)部分,,這款新車將會(huì)使用2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為235馬力,,峰值扭矩為253�,!っ住T趥鲃�(dòng)系統(tǒng)部分,,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速手自一體變速箱,。

  編輯點(diǎn)評:英菲尼迪近年來在國內(nèi)取得了長足的發(fā)展,作為第一個(gè)在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)的日系豪華品牌,,其已經(jīng)走在了雷克薩斯謳歌之前,。英菲尼迪QX50是英菲尼迪在2014年銷量成績最好的車型,國產(chǎn)車型無論是在外觀上還是在軸距上都針對中國市場進(jìn)行了調(diào)整,,在之前的報(bào)道中這款車的起售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)在35萬元左右,,較進(jìn)口車型起售價(jià)降低了6萬元左右,,若上市后起售價(jià)能維持在這樣的水平不變,相信這款車在2015年將為英菲尼迪銷量的增長做出很大貢獻(xiàn),。

  更多閱讀:

  或售35萬起 國產(chǎn)QX50有望3月10日上市
  //zphnet8.com/news/201501/860423.html


  ● 華晨寶馬全新X1

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  在2014年德國總理默克爾訪華期間,,華晨汽車與寶馬集團(tuán)正式公布了未來在中國市場的戰(zhàn)略布局,其中提出要增加國產(chǎn)化車型,、引入U(xiǎn)KL平臺(tái),、國產(chǎn)全新發(fā)動(dòng)機(jī)。全新寶馬X1將作為這一計(jì)劃的一部分最快將會(huì)在年底投放國內(nèi)市場,,這款車將基于UKL平臺(tái)打造,,搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

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  之前我們曾獨(dú)家報(bào)道了這款車的實(shí)車圖,,新車在外觀上的變化還是較多的,,從進(jìn)氣格柵到大燈造型再到保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)都有一定的變動(dòng),相比于現(xiàn)款車型更加動(dòng)感,。

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  諜照中車型的側(cè)面標(biāo)有xDrive 25 Li字樣,,證實(shí)了這是國產(chǎn)加長版本車型的身份,新車C柱和D柱之間的設(shè)計(jì)也有所調(diào)整,。在尾部,,全新X1的車身線條更加流暢,尾燈也將采用全新設(shè)計(jì),,新車還使用了雙邊共兩出的排氣布局形式。

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  在內(nèi)飾部分,,新車將采用新樣式的方向盤,,中控臺(tái)上的液晶顯示屏將采用獨(dú)立式設(shè)計(jì),這與寶馬新一代產(chǎn)品設(shè)計(jì)特征相吻合,。

  華晨寶馬全新X1將基于全新UKL平臺(tái)打造,,這款車將會(huì)搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。此外,,部分車型還將會(huì)搭載四驅(qū)系統(tǒng),。

  編輯點(diǎn)評:華晨寶馬全新X1除了采用全新平臺(tái)以及全新動(dòng)力系統(tǒng)外,還將在軸距上進(jìn)行加長,,變化是非常大的,,其上市后將成為寶馬提升其在國內(nèi)銷量的重要增長點(diǎn)。目前,,這款車的競爭對手奧迪Q3將推出新款車型,,而奔馳GLA國產(chǎn)車型也將會(huì)在今年前半年正式上市,所以其競爭壓力還是比較大的,,但是憑借諸多全新設(shè)計(jì)以及軸距的加長,,華晨寶馬全新X1有能力從競爭對手中爭奪更多的市場資源,。

  更多閱讀:

  未來將國產(chǎn) 寶馬新一代X1前臉造型首曝
  http://zphnet8.com/news/201412/857690.html

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