[汽車(chē)之家 新聞]  在2015年3月3日開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展上,，我們有幸對(duì)話了大眾汽車(chē)集團(tuán)動(dòng)力總成研發(fā)負(fù)責(zé)人,、大眾汽車(chē)品牌董事會(huì)成員主管研發(fā)業(yè)務(wù)的Neußer博士（Dr. Heinz-Jakob Neußer）,，Neußer博士針對(duì)媒體提出的一些問(wèn)題,，進(jìn)行了一一解答,。

　　Neusser博士履歷：

　　Neusser博士擁有亞琛技術(shù)大學(xué)（RWTH）機(jī)械工程博士學(xué)位
　　早期：在FEV內(nèi)燃機(jī)研發(fā)公司擔(dān)任高級(jí)工程師
　　1996年：在保時(shí)捷汽車(chē)公司擔(dān)任發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)項(xiàng)目經(jīng)理
　　1998年：在保時(shí)捷汽車(chē)公司擔(dān)任發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人
　　2001年：在保時(shí)捷汽車(chē)公司擔(dān)任動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)負(fù)責(zé)人
　　2011年：被任命為大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌的動(dòng)力總成研發(fā)負(fù)責(zé)人
　　2012年：擔(dān)任大眾汽車(chē)集團(tuán)動(dòng)力總成研發(fā)負(fù)責(zé)人,。

　　問(wèn)：大眾汽車(chē)去年收購(gòu)了黑莓位于德國(guó)的研發(fā)中心,，并準(zhǔn)備借此加速智能車(chē)載系統(tǒng)的研發(fā),，請(qǐng)問(wèn)目前該研發(fā)中心的進(jìn)程如何,？目前大眾汽車(chē)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面有哪些實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展？

　　答：黑莓研發(fā)團(tuán)隊(duì)的員工進(jìn)駐到大眾汽車(chē)和我們的團(tuán)隊(duì)成員一起工作,。他們從事的工作重點(diǎn)就是研發(fā)車(chē)輛互聯(lián)功能或是車(chē)聯(lián)網(wǎng)。來(lái)自黑莓的工程師主要負(fù)責(zé)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的工作,，以及研發(fā)供后排乘客使用的車(chē)載娛樂(lè)信息系統(tǒng)。坐在后排,，你也能操作車(chē)內(nèi)前排裝備的車(chē)載娛樂(lè)信息系統(tǒng)。在拉斯維加斯舉辦的國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上,，我們已經(jīng)給消費(fèi)者展示了大眾汽車(chē)在娛樂(lè)信息系統(tǒng)方面的研發(fā)理念，以及未來(lái)娛樂(lè)信息系統(tǒng)的發(fā)展方向,。

　　今年5月份即將在上海舉辦的亞洲消費(fèi)電子展上，大眾汽車(chē)將向公眾展示未來(lái)車(chē)載系統(tǒng),、車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)的操作理念。對(duì)我們而言操控以及功能選擇的直觀性,，以及觸摸技術(shù)的發(fā)展是至關(guān)重要的。另外一點(diǎn)就是當(dāng)你選擇某些功能操作時(shí),，無(wú)需用手觸碰顯示屏，只要揮手做出手勢(shì),，系統(tǒng)就會(huì)做出回應(yīng)，這會(huì)改變汽車(chē)內(nèi)部的構(gòu)造,。在駕駛者和乘客的視野中會(huì)出現(xiàn)你所需要的所有重要信息,。駕駛艙內(nèi)會(huì)應(yīng)用一系列的顯示器，顯示器的長(zhǎng)度可能較長(zhǎng),，能夠顯示更多的信息內(nèi)容。在這個(gè)技術(shù)領(lǐng)域,，未來(lái)大眾汽車(chē)會(huì)具有明顯的優(yōu)勢(shì),。

　　此外，現(xiàn)在來(lái)自黑莓的團(tuán)隊(duì)和我們自己的團(tuán)隊(duì)相互之間工作配合密切,。車(chē)聯(lián)網(wǎng)或者互聯(lián)功能與手機(jī)研發(fā)不同,，因?yàn)檫@些服務(wù)于黑莓公司的員工在這方面并不擅長(zhǎng),。

　　問(wèn)：關(guān)于傳動(dòng)系統(tǒng),，大眾汽車(chē)研發(fā)的10速雙離合變速箱是否會(huì)出現(xiàn)在家用級(jí)別的量產(chǎn)車(chē)型上？如果有,，大概何時(shí)進(jìn)入量產(chǎn)工作,？相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，大眾汽車(chē)的多擋位變速箱具有什么優(yōu)勢(shì),？

　　答：在這方面涉及到一個(gè)很重要的問(wèn)題: 車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率到底有多高,？如果車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率很高,，傳動(dòng)系統(tǒng)的擋位數(shù)量比較多,，車(chē)輛對(duì)不同行駛條件的適應(yīng)性就越好,，這樣就能有效降低油耗。在較低擋位時(shí),，車(chē)輛的動(dòng)態(tài)駕駛性能有所提升,。變速箱最多可以設(shè)置13個(gè)擋位，但是我們認(rèn)為10個(gè)擋位已經(jīng)完全能滿足消費(fèi)者的日常用車(chē)需求,。變速箱的結(jié)構(gòu)和尺寸符合大眾汽車(chē)橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)(MQB)的生產(chǎn),、組裝條件。未來(lái),，我們的車(chē)型最少會(huì)配置7個(gè)擋位,，最多會(huì)有10個(gè)擋位。

　　問(wèn)：在大眾汽車(chē)集團(tuán)之夜上亮相了大眾汽車(chē)Sport Coupé Concept GTE,，該車(chē)采用了大量的液晶顯示屏,，包括在后排中央扶手上有一個(gè)很大的觸摸屏。在兩個(gè)多月前的國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上,，大眾汽車(chē)推出的R Touch概念車(chē)也包含了三塊可定制化顯示屏。關(guān)于這些技術(shù),，從概念產(chǎn)品走向落地,，大眾汽車(chē)是如何考慮的？這些產(chǎn)品是否意味著大眾汽車(chē)未來(lái)在車(chē)內(nèi)人機(jī)交互領(lǐng)域比較傾向于去除傳統(tǒng)的物理按鍵,？

　　答：2015年后,，我們會(huì)采用大尺寸觸摸屏技術(shù)，現(xiàn)在其實(shí)已經(jīng)應(yīng)用于新車(chē)上,。未來(lái),，在汽車(chē)的駕駛艙內(nèi)將不會(huì)出現(xiàn)物理按鍵或者按鈕，它們都將被LED液晶顯示屏取代,。當(dāng)車(chē)內(nèi)裝備大尺寸的觸摸液晶顯示屏后,，我們需要的物理按鍵或按鈕的數(shù)量會(huì)越來(lái)越少。用手在觸摸屏上選擇功能,，它就會(huì)發(fā)出聲音給予反饋,，但是有的功能還會(huì)繼續(xù)以按鈕的形式出現(xiàn)，比如電子手剎,、自動(dòng)駐車(chē)以及音量控制調(diào)節(jié),。

　　問(wèn)：大眾汽車(chē)目前在車(chē)載智能化產(chǎn)品搭載車(chē)型的選擇標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的？因?yàn)槲覀冏⒁獾皆谥袊?guó)剛剛上市的凌渡,，它搭載的是全新MIB Ⅱ車(chē)載系統(tǒng),，而即將上市的新速騰卻沿用了此前比較老的RCD315車(chē)機(jī)？

　　答：基于橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)(MQB)生產(chǎn)的車(chē)型會(huì)配備最先進(jìn)的電子設(shè)備,，其中包括車(chē)載聯(lián)網(wǎng)功能和最新的娛樂(lè)信息系統(tǒng)�,，F(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)上有部分大眾汽車(chē)車(chē)型還沒(méi)有采用橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)(MQB)生產(chǎn),，但之后推出的新車(chē)型會(huì)應(yīng)用此平臺(tái)，采用最先進(jìn)的電子設(shè)備和娛樂(lè)信息系統(tǒng),。

　　電子和智能化的設(shè)備,，以及顯示器的尺寸會(huì)變得更大。原來(lái)5英寸的顯示屏?xí)�變�(yōu)?.5英寸,，現(xiàn)在6.5英寸顯示屏?xí)�改�?英寸,。除此之外，還有一款更大尺寸的液晶顯示屏,，甚至?xí)�達(dá)到9英寸或者10英寸,。在這方面，車(chē)載聯(lián)網(wǎng)和網(wǎng)絡(luò)功能非常重要,，可通過(guò)WiFi,、智能手機(jī)、或者云計(jì)算來(lái)實(shí)現(xiàn)上網(wǎng)功能,。

　　我們非常高興將在5月25日亞洲消費(fèi)電子展上介紹我們最新的車(chē)型,。通過(guò)這個(gè)展臺(tái)，我們可以看到汽車(chē)的未來(lái),。這是CES第一次登陸中國(guó),，現(xiàn)在我們正在緊鑼密鼓地準(zhǔn)備所有的工作，也包括把相關(guān)信息轉(zhuǎn)換成中文,。大眾汽車(chē)愿意接受挑戰(zhàn),，努力做好所有的工作。

　　問(wèn)：大眾汽車(chē)經(jīng)典的VR6發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)正式停產(chǎn),，未來(lái)大眾汽車(chē)是否會(huì)在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)上做新文章,？有消息稱(chēng)大眾汽車(chē)正在研發(fā)一款全新的V6雙渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)消息是否屬實(shí),，能否透露一些相關(guān)信息,？在未來(lái)的一些性能車(chē)上，除了目前的高爾夫R,、尚酷R搭載的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)外,，是否還會(huì)有更大排量、更強(qiáng)動(dòng)力的新動(dòng)力配備,？

　　答：我們正在努力研發(fā)全新一代VR6發(fā)動(dòng)機(jī),，配有渦輪增壓技術(shù)、燃油直噴技術(shù),。所有先進(jìn)技術(shù)都將應(yīng)用于全新一代VR6發(fā)動(dòng)機(jī),。搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型也會(huì)引入中國(guó)市場(chǎng)。另外，我們還在提升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出參數(shù),，這點(diǎn)非常符合運(yùn)動(dòng)車(chē)型的特點(diǎn),，輸出功率超過(guò)400馬力的運(yùn)動(dòng)車(chē)型會(huì)搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　問(wèn)：您今天不斷提到了大眾汽車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，也不斷談到了大眾汽車(chē)最先進(jìn)的技術(shù),，作為大眾汽車(chē)品牌董事會(huì)成員，您如何理解技術(shù)與設(shè)計(jì)之間的關(guān)系,？

　　答：如果一個(gè)消費(fèi)者想購(gòu)買(mǎi)一輛車(chē),，第一點(diǎn)考慮的是車(chē)型的價(jià)格區(qū)間，第二點(diǎn)是車(chē)輛的類(lèi)型,，當(dāng)他大概清楚對(duì)車(chē)型的需求后,，最優(yōu)先考慮的因素就是外觀設(shè)計(jì)，會(huì)考量這個(gè)車(chē)的外觀是否好看,，是否符合自己的審美要求。當(dāng)然,，未來(lái)每一款車(chē)都會(huì)具有領(lǐng)先的技術(shù),，包括車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，駕駛輔助系統(tǒng),，以及先進(jìn)的動(dòng)力總成,。

　　問(wèn)：現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如福特推出了比較先進(jìn)的動(dòng)力總成系統(tǒng),，他們的很多參數(shù)數(shù)據(jù)表現(xiàn)甚至強(qiáng)于大眾汽車(chē),，您如何看待這個(gè)問(wèn)題？

　　答：福特3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率的確略高于大眾汽車(chē),，但是我們從峰值扭矩表現(xiàn)來(lái)看會(huì)更為出色,。換言之，在車(chē)輛啟動(dòng)時(shí),，大眾汽車(chē)的動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更加迅速,。大眾汽車(chē)的理念認(rèn)為在車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該具有很強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出且響應(yīng)迅速。在4缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面,，我們也秉承這樣的理念,，車(chē)輛的動(dòng)力輸出及時(shí)，會(huì)帶給駕駛者更好的駕駛體驗(yàn),。所以,，如果說(shuō)他們的數(shù)據(jù)參數(shù)比我們更好，只是取決于從哪個(gè)角度來(lái)看待這個(gè)問(wèn)題,。

　　總體而言,，我們的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是非常先進(jìn)的，尤其在渦輪增壓技術(shù)方面，我們也一直在努力降低渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)和體積,。小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)會(huì)受到更多消費(fèi)者的青睞,。未來(lái)，大眾汽車(chē)也會(huì)推出搭載3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,。

　　問(wèn)：您認(rèn)為傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)和變速器在高效與減排方面還有多少潛力可以挖掘,？混動(dòng)或者是插電式混動(dòng)是否能進(jìn)入大眾汽車(chē)車(chē)型的主要陣營(yíng)？大眾汽車(chē)集團(tuán)是否看好整個(gè)新能源車(chē)的發(fā)展前景,，大致計(jì)劃又是什么,？

　　答：我們正在研發(fā)下一代發(fā)動(dòng)機(jī)，2017年新一代發(fā)動(dòng)機(jī)將正式應(yīng)用于大眾汽車(chē)車(chē)型,。從2017年開(kāi)始,，大眾汽車(chē)會(huì)應(yīng)用新一代的內(nèi)燃機(jī)，變速器也會(huì)換代,，這樣可以降低20%的排放量,。全新途安就是一個(gè)很好的例子。

　　插電式混合動(dòng)力車(chē)型是大眾汽車(chē)電氣化戰(zhàn)略中一個(gè)非常重要的組成部分,。在純電動(dòng)模式下,，所有插電式混合動(dòng)力車(chē)型的續(xù)航里程可達(dá)到50公里，完全滿足新能源車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn),。同時(shí),，除了插電式混合動(dòng)力車(chē)型外，我們?cè)谥袊?guó)也會(huì)推出純電動(dòng)車(chē)型,。我們現(xiàn)在正在研究為部分車(chē)型匹配純電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或是采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),，其中包括緊湊級(jí)車(chē)型如捷達(dá)、桑塔納,、速騰,、寶來(lái)以及朗逸，中級(jí)轎車(chē)為帕薩特,。一旦裝配新能源技術(shù)這些車(chē)型都會(huì)國(guó)產(chǎn),，同時(shí)蓄電池和電動(dòng)機(jī)也都會(huì)在中國(guó)進(jìn)行生產(chǎn)。未來(lái),，大眾汽車(chē)橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)（MQB）生產(chǎn)的新車(chē)型完全能夠匹配這種動(dòng)力總成技術(shù),。

　　問(wèn)：在混合動(dòng)力技術(shù)方面，豐田和本田都已經(jīng)進(jìn)化到第二代技術(shù),，比如本田的IMMD技術(shù),，一箱油可以有1,200多公里的續(xù)航里程，您認(rèn)為大眾汽車(chē)要繞開(kāi)日系品牌專(zhuān)利,，又要實(shí)現(xiàn)同樣的性能,，還有哪些技術(shù)難點(diǎn)需要突破,？

　　答：首先，我們?cè)谶@里談到的技術(shù)都受到專(zhuān)利的保護(hù),，所以我們也會(huì)把大眾汽車(chē)的技術(shù)帶到中國(guó)市場(chǎng),。應(yīng)該說(shuō)像采用混合動(dòng)力系統(tǒng)的GTE車(chē)型，它的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率很高,，但是工程師會(huì)略微降低輸出功率,。在中國(guó)，我們會(huì)采用新一代的燃料電池技術(shù),，電池的能量密度高于現(xiàn)有電池的水平,。我們正在和三星公司以及LG公司共同研發(fā)下一代的燃料電池，三星和LG均已在中國(guó)建立了合資工廠,。

　　之所以我們將混合動(dòng)力技術(shù)作為現(xiàn)在新能源車(chē)的主要發(fā)展方向,，是因?yàn)槟壳俺潆姷幕�礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量還無(wú)法完全滿足消費(fèi)者的需求。所以,，混合動(dòng)力系統(tǒng)是一個(gè)非常好的過(guò)渡性技術(shù),。

　　問(wèn)：歐盟2008年規(guī)定要在2020年使所有新車(chē)的碳排放標(biāo)準(zhǔn)降低至95克/公里，根據(jù)之前收集到的情況,，大眾和日產(chǎn)都將在2020年這個(gè)最后期限才能達(dá)標(biāo),，但豐田、沃爾沃卻能在2018年就能完成目標(biāo),，大眾汽車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)方面有沒(méi)有什么新的技術(shù)來(lái)降低排放？

　　答：首先,，歐盟規(guī)定的碳排放標(biāo)準(zhǔn)是到2015年新車(chē)碳排放量不能超過(guò)130克/公里�,，F(xiàn)在，大眾汽車(chē)制造的車(chē)型平均碳排放量已經(jīng)低于歐盟這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),，平均在120克/公里左右,，我們現(xiàn)在已經(jīng)具備所有減排技術(shù)。因此,，在2020年之前,，大眾汽車(chē)品牌所生產(chǎn)的所有汽車(chē)都能夠達(dá)到95克/公里碳排放的最終目標(biāo)，也許我們還會(huì)比95克/公里這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)更低,。但考慮到集團(tuán)旗下還有跑車(chē)及豪華車(chē)品牌,，如保時(shí)捷或賓利等品牌，可能在碳排放方面會(huì)有所不同,。

　　問(wèn)：大眾汽車(chē)集團(tuán)已收購(gòu)黑莓的研發(fā)中心,，但黑莓并不像蘋(píng)果那樣是采用純觸屏技術(shù)，它還是注重應(yīng)用物理鍵,，但大眾汽車(chē)在未來(lái)會(huì)增加可視化和虛擬化的操作,，因此請(qǐng)問(wèn)在未來(lái)的車(chē)型上應(yīng)用物理鍵和虛擬鍵的比例是多少,？

　　答：比例目前還無(wú)法公布。但我們?cè)诖耸律系陌l(fā)展戰(zhàn)略和方向非常清晰,，既盡量降低物理按鍵的數(shù)量,，多采用虛擬觸摸按鍵。因?yàn)槲覀兠總�(gè)人都有智能手機(jī),，而且基本上都是采用虛擬觸摸的操作方式,。所以人們的使用習(xí)慣以及生活方式已發(fā)生了改變。因此,，我們也會(huì)朝這個(gè)方向去發(fā)展,。（編譯/汽車(chē)之家 周宇軒）

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