[汽車之家 新聞]  2015上海車展還在如火如荼的進行當中,，據(jù)我們統(tǒng)計,，本屆車展共有200余款上市或首發(fā)車型，其中在首發(fā)車當中還有10余款全新?lián)Q代產(chǎn)品,，它們相比現(xiàn)款車型均有大幅度的升級,，使得產(chǎn)品競爭力得到提升。這些新車包括了奧迪新一代Q7,、雷克薩斯新一代RX,、東風日產(chǎn)新一代樓蘭、廣汽本田新一代鋒范等等,。下面我們就通過本篇文章深度了解一下它們的變化：

● 奧迪新一代Q7
新車特點：全新造型設計、基于新平臺打造,、配置及動力全面升級
上市日期：2015年內(nèi)

　　說起奧迪Q7,，相信大家再熟悉不過了，作為目前奧迪品牌的旗艦SUV,，在售的這代產(chǎn)品已有十年的生命周期,，在此期間也經(jīng)歷多次升級改款，并在豪華SUV領域具有一定市場份額,，可謂是家喻戶曉,。而就在2015年的上海車展上，奧迪帶來了Q7的第二代產(chǎn)品,，它這次的變化十分徹底,，不僅造型設計全面革新，平臺,、動力等方面也均有升級,。

　　奧迪新一代Q7最明顯的變化是采用LED矩陣式前大燈（根據(jù)不同配置有氙燈、LED和LED矩陣式可選）,，不得不承認,，奧迪這兩年在燈組造型上下足了功夫，樣式時尚耐看,，并且科技感很強,，讓整個車型設計看上去會精神許多。另外,，新一代Q7還配備家族式六邊形進氣格柵,，突出立體感和力量感,。總之在我看來,，新一代Q7的外形相比老款要漂亮許多,。

　　奧迪新一代Q7基于MLB Evo平臺打造，其特點在于使用了大量輕量化技術和材料,，據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,，新車的重量相比老款降低了363kg。車身尺寸方面,，新車長寬高依次為5050/1970/1740mm,，軸距為2990mm。

　　內(nèi)飾方面,，你從新一代Q7中很難找到老款Q7的設計,，變化十分徹底，并且車內(nèi)氛圍帶有很強的科技感,，其中8.3英寸豎屏在德系豪華品牌中普遍使用,，整個中控臺布局也很有層次感，而12.3英寸的彩色液晶儀表盤（低配采用7英寸）等科技配置很是搶眼,。此外,，新一代Q7內(nèi)飾還增添了氛圍燈，配置方面具備后排10.1英寸液晶屏,、23個揚聲器,、全景天窗、第三排座椅電動折疊,、自適應空氣懸架,、后輪隨動等功能。

　　動力方面,，奧迪新一代Q7提供2.0TFSI和3.0TFSI兩種動力可選,，最大功率分別為252馬力和333馬力，傳動部分匹配8速手自一體變速箱,。此外,，新車還有插電式混合動力版本（Q7 e-tron）選擇，其由一臺2.0TFSI汽油發(fā)動機和電動機組成,，綜合最大功率達到367馬力,，峰值扭矩700N·m。官方稱,，該車在純電動模式下續(xù)航里程為53公里,。

　　編輯點評：奧迪新一代Q7的特點十分多，不僅外形和內(nèi)飾設計變化明顯,，全新平臺的使用也幫助新車成功減重,，再加上懸架結(jié)構(gòu),、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、科技配置以及動力系統(tǒng)的多項升級,，這些變化讓第二代Q7具備了更強的產(chǎn)品競爭力,，實力不可小視。

　　競爭對手方面,，奧迪新一代Q7還將繼續(xù)面對奔馳GLE（ML改款,，使用全新命名）、寶馬X5這兩位老對手,，而Q7的優(yōu)勢在于剛剛換代,，在一些科技配置方面稍有領先，只要產(chǎn)品定價合理,，售價不要高于現(xiàn)款Q7太多,，相信未來會在這塊細分市場中取得不錯的成績。期待它的表現(xiàn),。

　　更多閱讀與詳解視頻：

　　科技豪華兩不誤 車展體驗新一代奧迪Q7
　　//zphnet8.com/drive/201501/859594.html

更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺

● 奧迪新一代R8
新車特點：相比老款減重約15%、增加plus版,、動力更強勁
上市日期：或2015年內(nèi)

　　奧迪新一代R8最早于2015年3月份舉行的日內(nèi)瓦車展首發(fā),，而它也剛剛在上海車展期間完成了亞洲地區(qū)的首秀。整體看,，雖然奧迪新一代R8的外表變化不大,，但是內(nèi)在卻變得更加“強大”,。

『新一代R8 plus版』

　　外觀方面,，新一代R8保留了老款車型的線條設計，只是在一些細節(jié)部分進行了改動,，例如標配了LED前大燈（可選裝激光大燈）,，同時進氣格柵調(diào)整為家族式的多邊形設計。除此之外,，新一代R8 plus版本還會配備固定式碳纖維復合材料的后擾流板,。

　　雖然造型設計方面的變化不是很明顯，但新一代R8在性能方面還是有較大提升的,，其中動力部分搭載5.2L FSI V10發(fā)動機,，并提供兩種輸出功率版本，其中普通版車型使用低功率版本發(fā)動機,，最大功率為540馬力（397kW）,，峰值扭矩540N·m，相比現(xiàn)款車型提高了15馬力和10N·m,。

　　新增的奧迪新一代R8 plus版本則使用高功率版V10發(fā)動機,，最大輸出功率提升至610馬力,，峰值扭矩為560N·m，這款車型0-100km/h加速時間僅為3.2秒,，極速為330km/h,。另外，新車全系標配四驅(qū)系統(tǒng),，可實現(xiàn)前后扭矩100%的分配,。

　　奧迪新一代R8不僅發(fā)動機更加強勁，還通過使用更多的鋁和碳纖維復合材料減輕了車身重量,。據(jù)悉,，相比現(xiàn)款，新車減重約15%,，同時鋁制車身的抗扭強度則提高了40%,。

　　編輯點評：奧迪很明智的選擇將新一代R8升級的核心放到了車輛性能部分，通過減重和發(fā)動機功率的升級來提高車輛加速表現(xiàn),，同時優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)則保證了車輛的操控性,，這些內(nèi)容均是衡量跑車好壞的重要指標。另外,，R8 plus版的加入可以滿足更多需求的消費者,，并且能與保時捷911 Turbo系列車型直接抗衡，值得期待,。

　　更多閱讀與詳解視頻：

　　2015上海車展：奧迪新一代R8正式亮相
　　//zphnet8.com/news/201504/868676.html

更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺

● 雷克薩斯新一代RX
新車特點：更為兇狠的家族式前臉設計、豐富的安全配置,、增2.0T發(fā)動機
上市日期：2015年第四季度

　　第一眼看到雷克薩斯新一代RX,，我被它全新的外形設計所吸引，相比老款,，新一代車型前臉夸張的紡錘形格柵具有很強的視覺沖擊力,，同時新車前保險杠層次感更強，整車線條設計更加動感,，讓人印象深刻,。

　　內(nèi)飾部分，雷克薩斯新一代RX采用了更加年輕化的設計,，中控臺不僅層次感更強,，還新增了12.3英寸的液晶屏，同時新車的方向盤以及擋桿等細節(jié)設計均傾向于運動化風格,。

　　雷克薩斯新一代RX配備有非常豐富的安全配置,，包括動態(tài)綜合管理系統(tǒng)（VDIM）、車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（VSC）,、主動牽引力控制系統(tǒng)（TRC）,、自適應式可調(diào)懸架系統(tǒng)（AVS）,、預碰撞安全系統(tǒng)（PCS）、自適應巡航系統(tǒng)（ACC）,、車道偏離警示系統(tǒng)（LDA）,、遠光燈控制系統(tǒng)（AHB）。此外該車還可選裝自適應遠光燈控制系統(tǒng)（AHS）,，360度全景監(jiān)測監(jiān)視器（PVM）和并線盲點監(jiān)測系統(tǒng)（BSM）,。

　　動力方面，新一代雷克薩斯RX有RX 200t,、RX 350和RX 450h可選,，其中RX 200t使用了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，預計最大輸出功率和NX 200t所使用的發(fā)動機相同,，達到238馬力,；RX 350則搭載3.5L V6發(fā)動機，其最大功率300馬力,；RX 450h搭載由3.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng),，其總最大功率同樣為300馬力。

　　編輯點評：老款RX給人的感覺總是太過平庸,，首先是產(chǎn)品沒有突出的亮點,，各項表現(xiàn)比較均衡，再者就是價格相比競爭對手奧迪Q5略高,，性價比方面不占優(yōu)勢,，所以目前老款車型市場表現(xiàn)平平。那么我們來看看新一代RX,，它的外形和內(nèi)飾設計充滿了活力,，可以吸引更多的年輕消費者關注，同時2.0T發(fā)動機的導入不僅保證了動力輸出,，還更加節(jié)油,，豐富的安全配置也是消費者近些年來十分關注的特點,。所以說,，目前來看，雷克薩斯新一代RX還是具有很強競爭力的,，對了,，它還一個殺手锏，4年十萬公里的免費保養(yǎng)政策,。

　　更多閱讀：

　　煥然一新 車展體驗全新一代雷克薩斯RX
　　http://zphnet8.com/drive/201504/866851.html