● 江鈴福特撼路者

上市日期：10月份
預(yù)計售價：30-45萬元
新車特點(diǎn)：硬派越野/配置高

　　撼路者是福特針對亞太市場研發(fā)的產(chǎn)品,，也是江鈴福特國產(chǎn)的首款SUV,。該車是一款中型SUV，但與銳界走的是兩種路線，定位上并不重疊。硬派、越野是撼路者的賣點(diǎn),。

　　當(dāng)撼路者亮相在人們面前時,，硬朗,、粗獷是更多人對其的評價,。這款車外形線條肌肉感十足，更多平直線條的應(yīng)用讓該車看上去感覺十分規(guī)整,、扎實(shí),，而其超大的倒梯形進(jìn)氣格柵，也進(jìn)一步強(qiáng)化了全新福特撼路者作為“一個福特”全球產(chǎn)品家族一員的身份。

　　在車身外觀上強(qiáng)調(diào)的“水平一體化”的設(shè)計理念同樣延伸到了福特撼路者的車廂內(nèi)部,，橫貫中控面板和儀表板的線條,，勾勒出了位于中控臺中央的車載娛樂系統(tǒng)區(qū)域,，同時為前排乘客營造出了一種寬敞和功能豐富的駕乘空間,。

　　另外,，其配備的三排七座設(shè)計,，進(jìn)一步提高了實(shí)用性,。通過實(shí)際體驗(yàn)，身高175cm的編輯坐在第三排由于其頂部設(shè)計有凸起,，因此頭部剛剛好,，而第二排座椅調(diào)到最前時，腿部有一拳的空間,。

　　不僅是偏向硬派化設(shè)計,，撼路者在配置上也非常豐富。該車配備了七安全氣囊,、自適應(yīng)巡航,、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng),、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng),、主動停車輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng),、碰撞預(yù)警系統(tǒng),、防翻滾車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、彎道控制系統(tǒng)等安全輔助配置,；其它配置方面還具有車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng),、WiFi熱點(diǎn)、主動泊車輔助,、全景天窗,、MyKey智能鑰匙。

　　動力方面,，福特撼路者將搭載2.0L EcoBoost汽油發(fā)動機(jī)和2.2L DuratorqTDCi四缸柴油發(fā)動機(jī),。前者最大功率243馬力，峰值扭矩366�,！っ�,；柴油機(jī)的最大功率為160馬力,，峰值扭矩能達(dá)到400牛·米,。傳動方面，汽油發(fā)動機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱,；柴油發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱,。

　　福特撼路者是基于福特Ranger皮卡平臺打造，非承載式車身設(shè)計,。這種車型的底盤帶有大梁結(jié)構(gòu),，不論是剛性還是承載能力、拖拽能力都勝過采用承載式車身的城市SUV一籌,。而四驅(qū)系統(tǒng)方面,，撼路者裝配的是適時四驅(qū)系統(tǒng)，具備低速扭矩放大功能,；后橋差速器可進(jìn)行電子鎖止,，可在惡劣的路況下協(xié)助脫困。

　　 編輯點(diǎn)評：撼路者30-45萬元的預(yù)售價格與福特銳界有些重疊,，但前者主打硬派越野,，成功避開了內(nèi)戰(zhàn)。而在這個區(qū)間內(nèi)與其定位相近的產(chǎn)品也不算多,，在我看來花30多萬購入一輛既能在公路上從容駕駛,，也能偶爾干些粗活的大塊頭硬派7座SUV也是一個不錯之選。

　　不過仍需考慮的是,，撼路者出自江鈴福特,，這意味著在銷售渠道方面，這款車未來將在江鈴汽車旗下的福特品牌經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售,，并提供售后服務(wù),。而江鈴福特銷售商用車的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)能否與這款乘用車適配？還有待觀望,。

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● 江西五十鈴MU-X

上市日期：7月份
預(yù)售價格：17.88-25.38萬元
新車特點(diǎn)：非承載車身/僅柴油發(fā)動機(jī)可選

　　MU-X是江西五十鈴旗下的第二款車型，相比于自己的前輩D-MAX而言,，MU-X是一款中型SUV,，且它采用了非承載車身設(shè)計，并配備柴油發(fā)動機(jī),，這也讓我們對它的動態(tài)表現(xiàn)充滿期待,。

　　五十鈴MU-X的前臉設(shè)計與D-MAX非常接近，只是在霧燈,、下保險杠等一些細(xì)節(jié)上有所區(qū)別,。在尾部,，后擋風(fēng)玻璃與C柱和D柱之間的小窗都采用黑色玻璃化邊框設(shè)計，融為一體,。新車的尾部較為干練,，大面積的鍍鉻橫條將兩側(cè)尾燈連接在一起。

　　車輛內(nèi)部,，五十鈴MU-X的內(nèi)飾設(shè)計比較簡約,、質(zhì)樸，整體與D-MAX非常相近,，但中控臺配有大尺寸液晶屏幕,，空調(diào)控制區(qū)域也采用了圓形設(shè)計。配置方面,，該車裝有真皮座椅,、前排7.1寸導(dǎo)航顯示屏、后排10.2寸顯示屏,、駕駛席6向調(diào)節(jié)電動座椅,、前排座椅加熱、無鑰匙進(jìn)入,、一鍵啟動,、自動空調(diào)、定速巡航,、倒車影像等,。

　　這款車的長寬高依次為4830/1860/1830mm，軸距為2845mm,，在中型SUV中算是大塊頭了,。經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn)看，身高180cm的編輯坐在第二排頭部空間有一拳,、腿部空間超過1拳+3指,，而第三排只能說剛好可以坐進(jìn)去。

　　五十鈴MU-X是一款主打硬派越野的SUV,，該車采用非承載式車身,，這讓車輛在結(jié)構(gòu)上擁有更強(qiáng)的車身剛性和越野性能。另外MU-X采用的是電控分時四驅(qū)系統(tǒng),，可以通過在車內(nèi)的旋鈕切換四驅(qū)或兩驅(qū)模式,。

　　動力方面，五十鈴MU-X將搭載的是與D-MAX相同的2.5T柴油發(fā)動機(jī),，以及3.0T柴油發(fā)動機(jī),。其中2.5T發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為136馬力，峰值扭矩320牛·米,；3.0T發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為177馬力,，峰值扭矩為380牛·米,。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動或5速手自一體變速箱,。

　　編輯點(diǎn)評：從五十鈴MU-X的車型定位來看，更像是一款主打“皮實(shí)耐用”的工具類車型,，該車具備一定越野能力和乘載七人的應(yīng)急能力,。不過，受制于車內(nèi)還有待提升的做工,、柴油發(fā)動機(jī)在國內(nèi)發(fā)展的壁壘以及并不算高的品牌認(rèn)可程度，17.88-25.38萬元的預(yù)售價格可能讓它在主流合資品牌SUV面前略顯競爭力不足,，如何完成廠家所制定的月銷七千臺的銷售目標(biāo),，還有待觀望。

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