[汽車之家 新聞]  國內(nèi)MPV市場目前正在飛快發(fā)展中，2014年多功能乘用車（MPV）產(chǎn)銷分別為197.27萬輛和191.43萬輛,，同比增長49.35%和46.79%,，這樣的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)不禁讓各大品牌廠商均開始著重發(fā)展旗下的MPV產(chǎn)品。本篇文章中,，我們將針對(duì)2015年內(nèi)將在國內(nèi)上市的七座MPV車型進(jìn)行一個(gè)盤點(diǎn),，這其中包含不少剛剛在4月上海車展首發(fā)的全新MPV車型，例如豐田新埃爾法,、寶馬2系Gran Tourer,、廣汽本田奧德賽智酷版、長安歐尚,、東風(fēng)風(fēng)行S500等車型,，接下來我們一同走進(jìn)文章細(xì)致了解。

● 豐田全新埃爾法

上市日期：2015年7月份
座椅布局：七座“2+2+3”排列
新車特點(diǎn)：獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)/內(nèi)飾豪華

　　豐田全新埃爾法采用了豐田家族最新的家族式設(shè)計(jì)語言,，前臉采用類似武士盔甲造型,，整體視覺感非常兇狠,。另外，新車前大燈組造型也非常犀利,，并融入LED光源,。據(jù)了解，未來進(jìn)口國內(nèi)的中規(guī)版本全新埃爾法相比海外版車型,，外觀并不會(huì)有太大變化,，新車僅是針對(duì)車頭LOGO進(jìn)行調(diào)整，中規(guī)版車型將采用傳統(tǒng)的豐田牛頭標(biāo),。

　　內(nèi)飾部分,，未來進(jìn)口國內(nèi)的中規(guī)版全新埃爾法將采用左舵設(shè)計(jì)，除此之外內(nèi)飾上預(yù)計(jì)新車也將基本保持海外版設(shè)計(jì)風(fēng)格,。全新埃爾法內(nèi)飾采用皮革和木紋飾板進(jìn)行搭配，中控臺(tái)配備有大尺寸液晶顯示屏,。此外,，新車內(nèi)部將采用“2+2+3”的7座布局，其中第二排座椅設(shè)計(jì)非常豪華,，并可提供多種角度調(diào)節(jié),。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，引入國內(nèi)的新一代埃爾法將搭載2.5L和3.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，與2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT變速箱，與3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　相信從豐田全新埃爾法發(fā)布的那一刻起,，這款車類似武士盔甲的前臉設(shè)計(jì)就會(huì)引起大家的爭論，浮夸的大面積鍍鉻令該車具有相當(dāng)高的識(shí)別度,，好看與否的結(jié)論也一直在無休止的爭論著,。不過目前網(wǎng)友還是更關(guān)心全新埃爾法的售價(jià)如何，畢竟現(xiàn)款埃爾法61.78萬元-79.98萬元的售價(jià)已經(jīng)直逼豪華品牌商務(wù)MPV車型了,，網(wǎng)友更期待看到全新埃爾法可以像日產(chǎn)貴士這樣有一個(gè)明顯的價(jià)格跳水,。不過，我認(rèn)為坐擁如此豪華配置的全新埃爾法,，預(yù)計(jì)不會(huì)與老款車型的售價(jià)有太大出入,。

　　更多閱讀：

　　更霸氣更豪華 香港試駕全新豐田Alphard
　　//zphnet8.com/drive/201503/863754.html

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

● 寶馬2系Gran Tourer

上市日期：2015年下半年
座椅布局：七座“2+3+2”排列
新車特點(diǎn)：居家實(shí)用風(fēng)格

　　在2015年4月的上海車展上,，寶馬2系Gran Tourer國內(nèi)首發(fā),。據(jù)悉，這款車將于2015年下半年正式投放市場,。外觀方面,，新車前臉造型基本與2系A(chǔ)ctive Tourer保持一致,，尾部隆起的線條則讓你可以將2系Gran Tourer與2系A(chǔ)ctive Tourer區(qū)分出來。整體來看,，寶馬2系Gran Tourer的造型更加豐滿,，空間也更豐富。

　　寶馬2系Gran Tourer基于2系A(chǔ)ctive Tourer打造,，新車運(yùn)用了七座“2+3+2”樣式布局,，第二排座椅可以采用40:20:40的比例放倒，并提供前后滑軌供座椅移動(dòng),，而第三排座椅則是可以采用50:50的比例放倒,，如果你需要更大的后備廂空間，第三排座椅是可以完全放倒的,，空間靈活度非常強(qiáng),。車身尺寸方面，寶馬2系Gran Tourer的長寬高分別為4556/1800/1608mm,，軸距為2780mm,。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，預(yù)計(jì)寶馬2系Gran Tourer引入國內(nèi)后,，將提供與2系A(chǔ)ctive Tourer相同的動(dòng)力配備可選,，包括1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速自動(dòng)變速箱,，與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速自動(dòng)變速箱,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　寶馬2系Gran Tourer將于今年下半年正式引入國內(nèi)，其正式投放后將與寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer組成主攻不同MPV細(xì)分市場的陣容,，相信車型的命名已經(jīng)透露出了它們不同的身份,，“Gran”代表“大”、“Active”代表“動(dòng)感”,，除了七座與五座的區(qū)別之外,，寶馬定義兩款車所面向的人群也是完全不同的。

　　正如許多人所說,，寶馬相當(dāng)了解中國市場的需求,，這款七座MPV自其首次全球亮相，至它在中國市場上市的時(shí)間僅僅不到1年時(shí)間,，這或多或少與中國MPV市場發(fā)展的態(tài)勢有很大關(guān)系,。另外，通過寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 27.99萬元-34.99萬元的售價(jià)來看,，我個(gè)人認(rèn)為2系Gran Tourer的售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)在29-36萬元這個(gè)區(qū)間左右,。

　　更多閱讀：

　　家庭多面手 試駕寶馬2系Gran Tourer
　　//zphnet8.com/drive/201505/871442.html

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

● 雪鐵龍全新C4畢加索

上市日期：2015年6月
座椅布局：五座“2+3”排列/七座“2+3+2”排列
新車特點(diǎn)：包含五座、七座版本/預(yù)售價(jià)22-29萬元

『新C4畢加索五座版』

　　曾于2013年9月法蘭克福車展首發(fā)的全新C4畢加索,，終于要被引入國內(nèi)了,，今年4月的上海車展上，這款車正式在國內(nèi)亮相,。據(jù)悉,，全新C4畢加索將于今年6月份正式上市，其預(yù)售價(jià)區(qū)間為22-29萬元,。

『新C4畢加索七座版』

　　全新C4畢加索的前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特,，前大燈組整體分為上下兩層，上方為LED日間行車燈,，下方為帶透鏡前大燈,。據(jù)了解，全新C4畢加索將引入五座版與七座版車型,。車身尺寸方面,，新車五座版的長寬高分別為4430/1830/1610mm，軸距2785mm,；七座版長寬高分別為4590/1830/1630mm,，軸距2840mm，七座版車型的內(nèi)部則將采用“2+3+2”的座椅布局,。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新C4畢加索搭載的是一臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大輸出功率為165馬力,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速自動(dòng)變速箱,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　隨著國內(nèi)MPV市場愈發(fā)火熱,，雪鐵龍顯然也意識(shí)到了MPV車型的重要性。自全新C4畢加索推出后兩年時(shí)間,，這款車才正式來到國內(nèi),，不過對(duì)于消費(fèi)者來說并不算晚。雪鐵龍全新C4畢加索特點(diǎn)鮮明,，個(gè)性的外觀與豐富的空間選擇是它的主打牌,。我們通過上海車展展臺(tái)獲悉的該車預(yù)售價(jià)格區(qū)間為22-29萬元，這對(duì)于消費(fèi)者來說略有些尷尬,，這個(gè)價(jià)格區(qū)間究竟是選擇漢蘭達(dá),、銳界等七座SUV，還是選擇這樣一款七座MPV,？我相信消費(fèi)者心中自有答案,。

　　更多閱讀：

　　配置豐富/空間實(shí)用 實(shí)拍全新C4畢加索
　　//zphnet8.com/advice/201504/868271.html

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

● 廣汽本田奧德賽智酷版

上市日期：2015年內(nèi)
座椅布局：七座“2+2+3”排列
新車特點(diǎn)：海外奧德賽A版設(shè)計(jì)/整體造型運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)

　　在4月上海車展前的廣汽本田之夜上,，奧德賽智酷版正式與消費(fèi)者見面,。相信如果你光聽這個(gè)車型的名字,，你一定對(duì)它非常陌生，但其身份其實(shí)就是網(wǎng)友非常喜歡的海外奧德賽A版車型的國產(chǎn)版本,。

　　外觀方面,，奧德賽智酷版運(yùn)用的海外全新奧德賽A版的前臉設(shè)計(jì)，新車中網(wǎng)格柵三橫輻鍍鉻條更寬,，整體樣式更加犀利,。另外，新車后保險(xiǎn)杠兩側(cè)略帶有突起的設(shè)計(jì),，也與目前在售的全新奧德賽不同,。據(jù)悉，奧德賽智酷版的車身寬度加寬了15mm,，達(dá)到了1820mm（原車身尺寸為4830/1805/1695mm）,，其余參數(shù)并沒有變化。

　　另外,，奧德賽智酷版還將配備LED近光燈組,，其兩側(cè)后視鏡以及前臉品牌標(biāo)識(shí)下方還配有全景影像的攝像頭。動(dòng)力系統(tǒng)方面,，新車則依舊搭載2.4L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在全新一代奧德賽推出時(shí)，有許多用戶就因?yàn)樾萝嚥⑽赐瞥龊Ｍ釧版前臉而表示遺憾,。不過如今,，奧德賽智酷版終于來了，這款車將于2015年內(nèi)正式投放市場,，其采用更加運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì),，相信它的推出會(huì)更符合年輕消費(fèi)者的胃口。另外,，通過此前的申報(bào)信息顯示,，奧德賽智酷版還將在配置上進(jìn)行升級(jí)。至于未來該車投放市場的形式是以頂配車型的方式出現(xiàn),，還是與現(xiàn)款在售奧德賽平行選擇的方式出現(xiàn),，我們還有待更多了解。

　　更多閱讀：

　　廣汽本田之夜：新鋒范/奧德賽智酷版
　　//zphnet8.com/news/201504/868732.html

● 濰柴汽車英致737

上市日期：2015年9月成都車展
座椅布局：七座“2+2+3”排列
新車特點(diǎn)：二季度正式下線/1.5L+CVT動(dòng)力組合

　　作為英致旗下全新MPV車型,，英致內(nèi)部代號(hào)M301的車型正式定名為英致737,，并將于9月的成都車展正式上市。新車前臉格柵運(yùn)用三輻條式鍍鉻樣式設(shè)計(jì),，兩側(cè)前大燈造型與中網(wǎng)完美融合,，前保險(xiǎn)杠底部霧燈格柵周邊略有突起，整體看起來較為年輕。英致737的長寬高為4500/1746/1715mm,，軸距為2780mm,，其內(nèi)部采用“2+2+3”布局的七座設(shè)計(jì)。

　　配置方面,，這款車將配備ABS+EBD,、前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊,、右側(cè)可視并線輔助系統(tǒng)等安全配置,，除此之外，新車還將配備8英寸液晶屏,、導(dǎo)航,、自動(dòng)前大燈、定速巡航以及車載藍(lán)牙等配置,。動(dòng)力系統(tǒng)方面,，英致737將搭載的是一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為113馬力,，峰值扭矩為141�,！っ住�傳��(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　濰柴汽車將英致品牌的第二款車型,，鎖定在MPV身上。從目前了解到的信息來看,，英致737的配置很高,，造型也相當(dāng)不錯(cuò)，產(chǎn)品本身的競爭力十足,。但對(duì)于英致來說最困難的還是品牌影響力，英致G3自2014年7月上市以來至今銷量表現(xiàn)不太好,，濰柴汽車還是需要在品牌推廣上下一番功夫才行,。

　　更多閱讀：

　　成都車展上市 英致M301定名為英致737
　　//zphnet8.com/news/201504/870581.html

● 長安歐尚

上市日期：預(yù)計(jì)2015年底
座椅布局：七座“2+3+2”排列
新車特點(diǎn)：兼顧商用與家用/預(yù)售價(jià)7萬元起

　　長安歐尚定位為一款兼顧商用與家用的七座MPV車型，其預(yù)計(jì)將于6-7月正式上市,。此前我們了解到該車的預(yù)售價(jià)為7萬元起,。外觀方面，新車采用了較為時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，前臉運(yùn)用了眾多的鍍鉻材料進(jìn)行裝飾,，并裝配了熏黑的前大燈以及運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)的前保險(xiǎn)杠。

　　車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4465/1725/1685mm,，軸距為2680mm，其內(nèi)部采用了“2+3+2”的座椅布局。配置部分,，長安歐尚配備了全數(shù)字顯示LCD液晶儀表盤,，并裝配了包括大尺寸顯示屏的人機(jī)交互系統(tǒng)、倒車影像,、上坡輔助,、牽引力控制系統(tǒng)、多功能方向盤,、藍(lán)牙電話等配置,。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)或1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為一款兼顧商用與家用的七座MPV車型,，長安歐尚同樣也將競爭對(duì)手鎖定在寶駿730,、五菱宏光S等車型身上。長安商用車在該級(jí)別的造車經(jīng)驗(yàn)非常豐富,，長安歐諾,、長安歐力威等車型在市場上的表現(xiàn)均相當(dāng)不錯(cuò)，另外隨著近幾年長安品牌快速發(fā)展,，旗下車型的產(chǎn)品質(zhì)量也迅速攀升,，因此長安歐尚在產(chǎn)品層面的競爭力我們絲毫不需要擔(dān)心。另一層面來說,，長安商用車與上汽通用五菱競爭多年,，長安歐尚的推出其實(shí)也算是與五菱宏光S的展開又一場細(xì)分市場的“爭斗”。

　　更多閱讀：

　　外形時(shí)尚/配置豐富 靜態(tài)體驗(yàn)長安歐尚
　　//zphnet8.com/drive/201504/868910.html

更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

● 江淮瑞風(fēng)M6

上市日期：2015年第四季度
座椅布局：七座“2+3+2”排列
新車特點(diǎn)：主打高端商務(wù)市場/整體造型不錯(cuò)

　　早在2013年,，江淮就已經(jīng)展出過它們旗下首款高端商務(wù)MPV——“瑞風(fēng)M6”，該車整體造型大氣,，亮點(diǎn)不少,。而通過2014年年底的一份新產(chǎn)品計(jì)劃來看，瑞風(fēng)M6預(yù)計(jì)將于今年第四季度正式投放市場,。

　　外觀方面,，瑞風(fēng)M6造型很新穎，大面積的前臉橫條鍍鉻格柵樣式很兇,，并融入了江淮商用車全新的家族式風(fēng)格,，兩側(cè)帶有透鏡的前大燈內(nèi)部構(gòu)造簡潔，并加以LED日間行車燈裝飾,。另外,，新車尾部還運(yùn)用了LED光源尾燈,。

　　瑞風(fēng)M6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)業(yè)傾向于商務(wù)化，四輻式多功能方向盤配備于該車上,，“T”字中控臺(tái)與擋把一體式的設(shè)計(jì)節(jié)省出中央的部分空間,。另外，仔細(xì)看我們還能發(fā)現(xiàn)諸如一鍵啟動(dòng),、分區(qū)空調(diào)等配置也均出現(xiàn)在瑞風(fēng)M6上,。關(guān)于這款車的更多相關(guān)信息官方還尚未透露，我們有待進(jìn)一步了解,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　從產(chǎn)品定位來看,，瑞風(fēng)M6顯然相比已經(jīng)上市的瑞風(fēng)M3要高端不少，這也符合廠家對(duì)于其高端商務(wù)MPV的定位,。如果說瑞風(fēng)M3是為了兼顧拉貨,、拉人的一個(gè)綜合選擇的話，相信瑞風(fēng)M6則是一款定位更加專一,，主攻商務(wù)市場,，更注重載人的一個(gè)選擇。而就產(chǎn)品本身來說,，瑞風(fēng)M6的整體設(shè)計(jì)也很年輕化,。雖然產(chǎn)品本身表現(xiàn)不錯(cuò)，但這款車自首次亮相至今,，已經(jīng)過去了接近兩個(gè)年頭,，江淮迅速將這款車投入市場才是重中之重，否則人們真的會(huì)淡忘它了,。

　　更多閱讀：

　　瑞風(fēng)M3/和悅A20等 曝江淮汽車新車計(jì)劃
　　//zphnet8.com/news/201411/852494.html

● 東風(fēng)風(fēng)行S500

上市日期：2015年9月成都車展
座椅布局：七座“2+2+3”排列
新車特點(diǎn)：造型年輕/更偏向家用/預(yù)售8-10萬元

　　4月上海車展上,，東風(fēng)風(fēng)行共攜兩款全新MPV車型參展，其中一款就是風(fēng)行S500,。據(jù)悉,，這款車將于9月的成都車展上市，其預(yù)售價(jià)格區(qū)間為8-10萬元,。外觀方面,，風(fēng)行S500的前臉造型很年輕，前格柵采用了四橫條輻設(shè)計(jì),，前大燈組與中網(wǎng)格柵完美融合。另外,，新車前保險(xiǎn)杠底部格柵采用了梯形造型,，霧燈區(qū)域加入了LED日間行車燈。

　　車身尺寸方面,，風(fēng)行S500長寬高依次為4620/1800/1720mm,，軸距為2750mm,。內(nèi)飾部分，風(fēng)行S500的內(nèi)飾布局較為規(guī)整,，整體采用黑色材質(zhì)包裹,，并配備有銀色裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。此外,，新車中控臺(tái)中央還配備有液晶顯示屏,。另外，這款車的座椅布局運(yùn)用七座“2+2+3”樣式,。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面,，風(fēng)行S500搭載的是一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為122馬力,，峰值扭矩為151�,！っ住�傳��(dòng)系統(tǒng)方面,，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或CVT變速箱,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　東風(fēng)風(fēng)行S500的造型設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯(cuò)，一些年輕化的造型元素融入其身,。值得一談的是,，這款車變速箱還提供了CVT變速箱可選，這一點(diǎn)就為其在家用市場的前景做了很好的鋪墊,。而其競爭對(duì)手也更直接的鎖定在了寶駿730身上,，畢竟寶駿730也同樣提供CVT車型可選。通過官方公布的8-10萬元預(yù)售價(jià)來看,，這個(gè)區(qū)間略高于寶駿730的售價(jià),，而我們同事在體驗(yàn)過程中也表示，這款車在空間方面的表現(xiàn)較為一般,。因此未來的正式售價(jià),，我認(rèn)為東風(fēng)風(fēng)行還需要仔細(xì)斟酌一番。

　　更多閱讀：

　　空間夠大,，還有CVT 車展體驗(yàn)風(fēng)行S500
　　//zphnet8.com/drive/201504/869593.html

● 東風(fēng)風(fēng)行F600

上市日期：2015年11月廣州車展
座椅布局：七座“2+3+2”排列
新車特點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)更商務(wù)/與風(fēng)行CM7相似

　　東風(fēng)風(fēng)行在4月上海車展推出的另一款MPV車型,，就是這款風(fēng)行F600了，這款車定位更傾向于商務(wù)風(fēng)格,。據(jù)悉,，該車將于11月廣州車展正式上市，其預(yù)售價(jià)格區(qū)間為10-15萬元,。外觀方面,，風(fēng)行F600的整體造型與風(fēng)行CM7非常相似，采用傳統(tǒng)商務(wù)MPV造型設(shè)計(jì),，前進(jìn)氣格柵四橫條幅設(shè)計(jì),，并與前大燈組相連,。車身方面，新車采用了側(cè)滑門設(shè)計(jì),，更加方便乘客上下車,。

　　內(nèi)飾方面，風(fēng)行F600的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也更傾向于商務(wù)風(fēng)格,，新車中控臺(tái)采用盾形設(shè)計(jì),，并配備有大尺寸液晶顯示屏以及四輻式多功能方向盤。此外,，該車內(nèi)部的座椅采用黑色與棕色組合的雙色設(shè)計(jì),，整體質(zhì)感十分突出。據(jù)悉,，風(fēng)行F600的座椅布局為“2+3+2”樣式,。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，風(fēng)行F600將提供1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者可選,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是手動(dòng)或自動(dòng)變速箱。更多消息,，我們還有待進(jìn)一步了解,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　與風(fēng)行S500不同，風(fēng)行F600更傾向于商務(wù)車定位,，這使得新車的造型以及內(nèi)飾設(shè)計(jì),，相對(duì)收斂了不少。不過從內(nèi)飾的配色以及材質(zhì)來看,，風(fēng)行F600還是顯得很有檔次,。最新消息顯示，風(fēng)行F600的預(yù)售價(jià)區(qū)間為10-15萬元,，這對(duì)于中國品牌偏商用MPV來說,，還是有些偏高。

　　更多閱讀：

　　2015上海車展：東風(fēng)風(fēng)行F600正式發(fā)布
　　//zphnet8.com/news/201504/869171.html

　　總結(jié)：

　　隨著MPV市場的飛速發(fā)展,，各大汽車廠商均開始重視這份非常有前景的細(xì)分市場了,。這對(duì)于消費(fèi)者來說，是一個(gè)相當(dāng)有利的消息,，畢竟隨著市場發(fā)展成熟,，不管是中國品牌車型還是合資、進(jìn)口品牌車型,，競爭只會(huì)逐漸激烈,，這樣消費(fèi)者對(duì)于MPV車型的可選擇范圍會(huì)越來越大，價(jià)格也會(huì)更加合適,。（文/汽車之家 周宇軒）

　　更多閱讀：

　　哈弗H7L/新XC90等 年內(nèi)上市七座SUV前瞻
　　http://zphnet8.com/news/201505/871516.html