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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

競(jìng)爭(zhēng)更激烈 合資品牌新戰(zhàn)略規(guī)劃展望

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豐田

  新戰(zhàn)略/新規(guī)劃:發(fā)展增壓動(dòng)力和混動(dòng)系統(tǒng)/模塊化平臺(tái)引入
  一汽豐田未來(lái)五年推出至少15款新車/新SUV車型

  一汽豐田在前不久剛剛發(fā)布了五年戰(zhàn)略,,一汽豐田計(jì)劃到2020年推出至少15款新車。今年下半年,,一汽豐田將推出搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的新一代皇冠,。另外,一汽豐田未來(lái)還將可能推出一款小型SUV車型,,這款車將很有可能是豐田C-HR概念車的量產(chǎn)版本,。

豐田(進(jìn)口) 豐田C-HR 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型

豐田(進(jìn)口) 豐田C-HR 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型

『C-HR概念車』

  平臺(tái)方面,一汽豐田將從2018年開(kāi)始逐步導(dǎo)入豐田TNGA(Toyota New Global Architecture)架構(gòu),,該架構(gòu)與大眾MQB平臺(tái)相似,,是一款模塊化平臺(tái),這將使得新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)時(shí)間和成本節(jié)省約30%,。

一汽豐田 皇冠 2015款 2.5L 尊享版

『皇冠將于下半年搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)』

  動(dòng)力方面,,未來(lái)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力將是一汽豐田的重點(diǎn),目前豐田已經(jīng)擁有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,并將在國(guó)產(chǎn)全新皇冠上使用,。除了這款發(fā)動(dòng)機(jī)外,,豐田于日前發(fā)布了1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),,這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有116馬力的最大功率和185N·m的最大扭矩,。未來(lái),一汽豐田將可能投產(chǎn)這款發(fā)動(dòng)機(jī),,未來(lái)該發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)廣泛應(yīng)用在一汽豐田和廣汽豐田的小型和緊湊型產(chǎn)品之上,。

一汽豐田 卡羅拉 2015款 1.5L 混動(dòng)版

『上圖:卡羅拉混動(dòng)版、下圖雷凌混動(dòng)版』

廣汽豐田 雷凌 2015款 1.5L 混動(dòng)版

  新能源車方面,,一汽豐田和廣汽豐田在今年4月份同時(shí)推出了卡羅拉混動(dòng)版和雷凌混動(dòng)版車型,,而這也顯示了豐田對(duì)于國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)的青睞和野心。豐田未來(lái)將依然將其在新能源動(dòng)力系統(tǒng)的最新技術(shù)和成果應(yīng)用到國(guó)產(chǎn)車型之上,,除了卡羅拉混動(dòng)版和雷凌混動(dòng)版外,,未來(lái)國(guó)產(chǎn)RAV4也將可能會(huì)采用混動(dòng)系統(tǒng)。

  銷量方面,,一汽豐田在五年計(jì)劃中表示其希望到2020年達(dá)到100萬(wàn)輛的年銷量,。雖然,廣汽豐田并未發(fā)布明確的五年計(jì)劃,,但是廣汽豐田同樣希望到2020年產(chǎn)銷可以達(dá)到100萬(wàn)輛,。

  點(diǎn)評(píng):豐田2014年在國(guó)內(nèi)的銷量為103萬(wàn)輛,其中一汽豐田銷售58.21萬(wàn)輛,,同比增長(zhǎng)4.96%,。而廣汽豐田銷量為37.41萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)23.43%,�,?梢钥闯鰜�(lái)兩家企業(yè)的銷量增長(zhǎng)都不錯(cuò),而隨著新一代漢蘭達(dá)和搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的皇冠相繼上市,,未來(lái)兩家企業(yè)將擁有更好的銷售表現(xiàn),。而未來(lái)越來(lái)越多的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用,將使得豐田的產(chǎn)品在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面擁有更好的表現(xiàn),,這將讓產(chǎn)品更具吸引力,,而這是兩家企業(yè)分別達(dá)成2020年100萬(wàn)銷量的基礎(chǔ)。


本田

  新戰(zhàn)略/新規(guī)劃:SUV戰(zhàn)略/提升產(chǎn)能
        兩款全新中型SUV/謳歌SUV國(guó)產(chǎn)/新一代鋒范等

  廣汽本田

  本田2014年在國(guó)內(nèi)的總銷量為78.99萬(wàn)輛,,其中廣汽本田銷量為49.12萬(wàn)輛,,同比增長(zhǎng)13.85%;東風(fēng)本田銷量為29.72萬(wàn)輛,,同比降低4.11%,;本田中國(guó)進(jìn)口車型銷售0.15萬(wàn)輛。

廣汽本田 鋒范 2015款 基本型

廣汽本田 鋒范 2015款 基本型

『國(guó)產(chǎn)新一代鋒范

  為了保持不錯(cuò)的銷售態(tài)勢(shì),,廣汽本田于前段時(shí)間發(fā)布了2020年布局規(guī)劃,。2020年,,廣汽本田計(jì)劃產(chǎn)銷達(dá)到100萬(wàn)輛目標(biāo)。產(chǎn)品方面,,廣汽本田生產(chǎn)的全新一代鋒范將會(huì)在今年上市,,老款鋒范是廣汽本田的一款頗受歡迎的車型,其在2012年和2013年都擁有接近10萬(wàn)輛的年銷量,。另外,,凌派的改款車型也將會(huì)在今年年內(nèi)上市。

本田(進(jìn)口) CONCEPT D 2015款 基本型

CONCEPT D

  廣汽本田還將可能在2016年投產(chǎn)一款全新的中型SUV車型,,這款車極有可能就是本田在2015上海車展上發(fā)布的CONCEPT D的量產(chǎn)版車型,。而雅閣的混動(dòng)版車型則將在2016年上市。

謳歌 SUV-X 2013款 Concept

謳歌SUV-X概念車』

  謳歌也將落戶廣汽本田,,2016年,,國(guó)產(chǎn)謳歌的首款車型將會(huì)亮相。這款新車是一款緊湊型SUV車型,,其將是謳歌SUV-X概念車的量產(chǎn)版本,。產(chǎn)能方面,廣汽本田的第三工廠正在建設(shè)當(dāng)中,,預(yù)計(jì)其將會(huì)在今年第三季度投產(chǎn),,初期產(chǎn)能12萬(wàn)輛,未來(lái)將擁有24萬(wàn)輛的產(chǎn)能,。

  東風(fēng)本田

  東風(fēng)本田方面,,雖然東風(fēng)本田并未發(fā)布相關(guān)的遠(yuǎn)期規(guī)劃,但是東風(fēng)本田有著明確的車型規(guī)劃,。前段時(shí)間我們獲悉,,東風(fēng)本田計(jì)劃推出一款內(nèi)部代號(hào)2BW的全新緊湊型車,這款車將與廣汽本田新鋒范共享平臺(tái)打造,。另外,,東風(fēng)本田也將基于CONCEPT D概念車的平臺(tái)打造一款全新的中型SUV車型。

  在東風(fēng)本田的產(chǎn)品規(guī)劃中,,還計(jì)劃推出全新的中型車和中型兩廂車,,我們猜測(cè)這兩款車型很有可能是本田CONCEPT B概念車的量產(chǎn)版。產(chǎn)能方面,,東風(fēng)本田的第三工廠將于今年開(kāi)工建設(shè),,其將會(huì)在2020年投產(chǎn),預(yù)計(jì)年產(chǎn)能為24萬(wàn)輛,。

本田(進(jìn)口) CONCEPT B 2014款 基本型

本田(進(jìn)口) CONCEPT B 2014款 基本型

『CONCEPT B概念車』

  點(diǎn)評(píng):本田兩家合資企業(yè)一系列的動(dòng)作,,讓我們看到SUV車型將是未來(lái)本田在華的重點(diǎn),除此之外緊湊型車和中型車也是未來(lái)本田重點(diǎn)發(fā)展的方向,。而謳歌的投產(chǎn)將使得本田在中國(guó)市場(chǎng)有了可以競(jìng)爭(zhēng)豪華品牌合資車市場(chǎng)的砝碼,,不過(guò)如何讓人們更快的認(rèn)可謳歌,,還是需要本田費(fèi)心考慮的事情。

  總結(jié):我們看到,,合資品牌未來(lái)新戰(zhàn)略的重點(diǎn)主要集中于擴(kuò)大產(chǎn)品線,、重點(diǎn)開(kāi)發(fā)SUV車型、深耕車型細(xì)分市場(chǎng),、發(fā)展增壓動(dòng)力,、新能源車型和提升產(chǎn)能等方面,。這主要由于目前合資品牌的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,,促使了廠商需要更快的豐富自己產(chǎn)品線和提升產(chǎn)品性價(jià)比。而SUV車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)極受追捧,,也使得合資廠商不約而同的將目光集中在了SUV車型之上,。

  而隨著渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越普及,其高能耗比的優(yōu)勢(shì)一下子凸顯出來(lái),。對(duì)于不太重視渦輪增壓的企業(yè)來(lái)說(shuō),,缺乏渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)其產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力影響將會(huì)越來(lái)越大,。所以,,很多廠商都將渦輪增壓動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)提到了發(fā)展戰(zhàn)略中很重要的位置。同理,,對(duì)于已經(jīng)成為未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的新能源車,,擁有技術(shù)優(yōu)勢(shì)的合資企業(yè)當(dāng)然不會(huì)放棄,而這也是為什么很多合資品牌都會(huì)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出混動(dòng)版車型的原因,�,?梢灶A(yù)計(jì)未來(lái)合資品牌的新產(chǎn)品會(huì)更多且更有吸引力,我們期待合資品牌能給消費(fèi)者帶來(lái)更好更具性價(jià)比的產(chǎn)品,。(文/汽車之家 章寧)

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