[汽車之家 新聞]  上周,，我們?yōu)榇蠹医庾x了中國品牌新戰(zhàn)略的內(nèi)容并對其前景進(jìn)行了展望,。那么合資品牌會有什么樣的新戰(zhàn)略或新規(guī)劃呢？本期我們就為朋友們匯總了一些合資品牌的新戰(zhàn)略規(guī)劃,。這些合資品牌包括大眾,、標(biāo)致、福特,、雪鐵龍,、豐田和本田等品牌。下面編輯就和大家聊聊這些合資品牌的新戰(zhàn)略規(guī)劃,。

　　大眾目前在國內(nèi)有兩家合資企業(yè)--一汽-大眾和上海大眾,，兩個(gè)合資企業(yè)都制定了不同的戰(zhàn)略規(guī)劃，下面我們將針對兩家企業(yè)的新戰(zhàn)略規(guī)劃單獨(dú)解讀,。

● 一汽-大眾

　　新戰(zhàn)略/新規(guī)劃：2020年銷量300萬輛
　　建新工廠/廉價(jià)車/新一代邁騰/新高爾夫GTI/全新中型SUV等

　　2014年12月2日,，一汽-大眾第1000萬輛車下線,，成為國內(nèi)最快實(shí)現(xiàn)1000萬輛目標(biāo)的合資企業(yè)。隨著1000萬輛的數(shù)字完成,，一汽-大眾的“2020戰(zhàn)略”也浮出了水面,。按照“2020戰(zhàn)略”的規(guī)劃，一汽-大眾將在2020年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷300萬輛（奧迪品牌產(chǎn)品+大眾品牌產(chǎn)品）,，同時(shí),，到2020年，大眾品牌和奧迪品牌在各自市場均實(shí)現(xiàn)市場占有率第一的目標(biāo),。

　　新工廠建立提升產(chǎn)能

　　大眾想要達(dá)成“2020戰(zhàn)略”目標(biāo)并非易事,，不過一汽-大眾早就做好了準(zhǔn)備。2014年10月10日,，中國一汽與德國大眾在德國柏林正式簽署了延長合資公司一汽-大眾經(jīng)營期限的合資合同,。合同規(guī)定，延長合資公司一汽-大眾經(jīng)營期限25年,。這意味著未來將有更多大眾的產(chǎn)品通過一汽-大眾在中國生產(chǎn)并銷售,。

　　產(chǎn)能方面，一汽-大眾早于2014年7月宣布將興建天津工廠和青島工廠,，其中青島工廠將在2018年投產(chǎn),，而天津整車工廠將隨后投產(chǎn)（具體投產(chǎn)時(shí)間未定）。

　　目前一汽-大眾在長春擁有兩間整車工廠,，在成都和佛山都有整車工廠，加上將會在2018年投產(chǎn)的青島工廠,，到2020年,，一汽-大眾至少擁有五間整車工廠，這將使得一汽-大眾擁有至少400萬輛（奧迪品牌產(chǎn)品+大眾品牌產(chǎn)品）的年產(chǎn)能,。從產(chǎn)能來說,，豐富的產(chǎn)能為2020年一汽-大眾達(dá)到300萬輛的產(chǎn)銷目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　多款新產(chǎn)品

　　產(chǎn)品方面,，一汽-大眾在5年內(nèi)將投產(chǎn)更多的新車,，其中包括全新一代邁騰、新款寶來,、捷達(dá)兩廂版,、新一代高爾夫GTI、新一代高爾夫R-Line等多款新車,。另外,，一汽-大眾還將投產(chǎn)一款全新的七座中型SUV車型，而這款車很可能就是大眾CrossBlue概念車的量產(chǎn)版本,。

『海外版新一代邁騰』

『CrossBlue概念車,，未來這款車將在一汽-大眾投產(chǎn)』

　　除此之外,，大眾的廉價(jià)車已經(jīng)確定將會由一汽-大眾生產(chǎn)。根據(jù)之前的報(bào)道,，大眾的廉價(jià)車項(xiàng)目將采用一個(gè)新品牌,，車型是由一汽-大眾、大眾中國和一汽集團(tuán)共同參與開發(fā),。該項(xiàng)目將開發(fā)一個(gè)平臺,，先期將推出三款車型，包括兩廂車,、三廂車,，以及跨界版或者小型SUV。首款車型最快會在2016年8月正式上市,。

　　銷量方面,，2015年4月全國乘用車的銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐，其中顯示一汽-大眾4月份銷量為90126輛,，同比去年同期下降了23.6%,，一汽-大眾旗下所有6個(gè)車系的銷量均出現(xiàn)了下滑。這不僅有市場競爭越來越激烈,、汽車需求的降低等原因,。

　　另外一個(gè)原因在于一汽-大眾近幾年來接連因?yàn)镈SG變速箱或速騰后懸架的召回，使得一些潛在消費(fèi)者對其產(chǎn)品的青睞程度有所下降,，這也間接的對新車銷量有所影響,。

　　點(diǎn)評：總體來看，無論是產(chǎn)品還是產(chǎn)能提升方面,，一汽-大眾都在為了實(shí)現(xiàn)“2020戰(zhàn)略”而努力,，但是想要完成并非易事，不僅要在越來越激烈的市場競爭中吸引消費(fèi)者,，還需要一汽-大眾付出更多的努力讓消費(fèi)者對大眾的產(chǎn)品重新建立信心,。

● 上海大眾

　　新戰(zhàn)略/新規(guī)劃：產(chǎn)品家族化/2020年銷量300萬輛
　　建新工廠提升產(chǎn)能/新一代帕薩特/全新中大型車/中型SUV等

　　2015年1月份，上海大眾汽車有限公司銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理,、上海上汽大眾銷售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑在接受媒體對話時(shí),，透露了未來上海大眾的銷售和產(chǎn)品戰(zhàn)略。上海大眾計(jì)劃到2020年實(shí)現(xiàn)300萬輛的年銷量,，并將實(shí)施家族化的產(chǎn)品策略,。

　　產(chǎn)品方面，上海大眾將對現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行更系統(tǒng)化的梳理,，未來上海大眾將實(shí)現(xiàn)旗下產(chǎn)品“家族化”的產(chǎn)品戰(zhàn)略,。目前大眾已經(jīng)對朗逸實(shí)現(xiàn)了家族化，隨著上海大眾推出桑塔納·浩納并為桑塔納三廂版更名桑塔納·尚納,，預(yù)示著桑塔納也開始了家族化的進(jìn)程,。另外,，上海大眾對于凌渡的家族化也有規(guī)劃。

『桑塔納·浩納』

　　除了產(chǎn)品家族化外,，上海大眾還將引入更多的新產(chǎn)品,，全新一代途安最快將會在今年年底實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。國產(chǎn)新一代帕薩特也將會在2015年底或2016年初亮相,。另外新一代途觀也將可能會在2016年由上海大眾國產(chǎn),。

『海外版新一代途安』

　　除了這些產(chǎn)品之外，未來上海大眾還將投放至少兩款SUV產(chǎn)品,。大眾的全新小型SUV Taigun概念車即將在2016年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),，未來這款車將很有可能引入上海大眾國產(chǎn)。另外,，大眾CrossBlue Coupe的量產(chǎn)車型將可能由上海大眾國產(chǎn),，這款車將是一款七座中型SUV。

『CrossBlue Coupe概念車,，上海大眾將國產(chǎn)這款車』

　　在剛剛過去的上海車展,，大眾汽車發(fā)布了C Coupe GTE概念車，這款車未來量產(chǎn)后將定位于中大型轎車,，而這款車也確定會在上海大眾生產(chǎn),，新車最快將于2016年亮相。這款車未來將以豐田皇冠為主要競爭對手,，同時(shí)也改變了大眾品牌的合資產(chǎn)品缺乏中大型車的現(xiàn)狀,。

『C Coupe GTE概念車，定位于中大型車,，上海大眾將國產(chǎn)這款車』

　　除了大眾品牌,，上海大眾還將在今年推出斯柯達(dá)新一代速派（點(diǎn)擊查看海外版速派試駕文章），這款車擁有時(shí)尚動感的外觀設(shè)計(jì)和簡潔且精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì),，這款車未來將很有可能為上海大眾的銷量提升貢獻(xiàn)力量。

『海外版新一代速派』

　　銷售方面,，上海大眾也制定了銷售目標(biāo),，上海大眾預(yù)計(jì)到2016年可以實(shí)現(xiàn)260萬輛的年銷量，到2020年實(shí)現(xiàn)300萬輛的年銷量,。目前上海大眾擁有安亭,、南京、儀征和烏魯木齊四家工廠,，這四家工廠到2015年底將擁有200萬輛的產(chǎn)能,。另外，長沙和南京兩家新工廠也將開工,，這些工廠將為上海大眾達(dá)成銷售目標(biāo)提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

　　點(diǎn)評：2014年,，上海大眾的全年銷量約171.09萬輛，同比增長11.99%,。從未來上海大眾的產(chǎn)品戰(zhàn)略和產(chǎn)能規(guī)劃來看,，上海大眾為實(shí)現(xiàn)2020年300萬的年銷量已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，但是想要真正達(dá)成目標(biāo)卻絕非易事,。上海大眾旗下大眾品牌4月銷量為117765輛,，同比下跌6.0%；1至4月累計(jì)銷量567084輛,，同比下降1.1%,。從今年的銷售情況來看，上海大眾所面對的競爭越來越激烈,，未來上海大眾在達(dá)成目標(biāo)的路上還需更加謹(jǐn)慎和小心,。

● 上海通用

　　新戰(zhàn)略/新規(guī)劃：2020年銷量達(dá)到270-300萬輛/擁有40個(gè)產(chǎn)品系列
　　每年推出超過10款新車型/未來五年推出超過10款新能源產(chǎn)品

　　上海通用在今年四月份發(fā)布了“2020戰(zhàn)略”，該戰(zhàn)略的主要內(nèi)容為2020年實(shí)現(xiàn)國內(nèi)乘用車市場占有率超過10%,；每年推出超過10款新品,，2020年以40個(gè)產(chǎn)品系列覆蓋主流細(xì)分市場；2017年全系標(biāo)配發(fā)動機(jī)智能啟停技術(shù),，未來五年推出超過10款新能源產(chǎn)品,；大力推進(jìn)高效動力總成、綠色節(jié)能以及智能技術(shù)研究和應(yīng)用等,。

　　產(chǎn)品方面,，按照“2020戰(zhàn)略”的規(guī)劃，上海通用每年將推出超過10款全新或改款產(chǎn)品,。其中包括將會在今年推出的全新緊湊型車威朗和改款邁銳寶等車型,。到2020年，上海通用的產(chǎn)品系列將增加到40個(gè),。

『改款邁銳寶』

　　同時(shí)戰(zhàn)略中還提到2017年上海通用旗下產(chǎn)品將全系標(biāo)配發(fā)動機(jī)智能啟停技術(shù),；未來五年將推出超過10款新能源新品，且每年推出1款國產(chǎn)混合動力車,；同時(shí),，上海通用汽車將推進(jìn)超過25項(xiàng)整車節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用，并同步推動智能汽車研發(fā),。2020年公司旗下產(chǎn)品將100%實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián),。

『威朗』

　　銷量方面，上海通用期望到2020年,，實(shí)現(xiàn)270-300萬輛的年銷量,，其中別克和雪佛蘭品牌的年銷量均達(dá)到100萬輛。我們來看看2014年上海通用的各品牌銷量情況如何，上海通用2014年全年共銷售176.02萬輛,，其中別克,、雪佛蘭和凱迪拉克三個(gè)品牌分別銷售91.96萬輛、76.71萬輛和7.35萬輛,。上海通用在國內(nèi)乘用車企業(yè)中是發(fā)展最快的企業(yè)之一,，其2014年銷量為176.02萬輛，僅次于一汽-大眾（178.09萬輛）,，位居第二,。從銷量來看，上海通用完全具備挑戰(zhàn)“南北大眾”的實(shí)力,。

　　點(diǎn)評：我們看到上海通用的“2020戰(zhàn)略”有著非常清晰且明確的規(guī)劃,，不僅包括產(chǎn)品，還有關(guān)于服務(wù),、信息技術(shù)以及新能源產(chǎn)品一系列的規(guī)劃,。從產(chǎn)品到用戶體驗(yàn)，再到還未成熟的國內(nèi)新能源汽車市場的布局,，上海通用的“2020戰(zhàn)略”的覆蓋面非常廣,，這也明顯的表明上海通用對于未來的“野心”。

　　前不久,，上海通用剛剛對別克,、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌旗下11個(gè)主力產(chǎn)品系列共計(jì)40款車型的全國市場零售指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行全面調(diào)整，降幅為1萬元至5.39萬元不等（點(diǎn)擊了解調(diào)價(jià)詳情）,。此次如此大幅度且覆蓋面極廣的官方下調(diào)售價(jià)在目前的國內(nèi)市場非常少見,，而這也被認(rèn)為是上海通用“2020戰(zhàn)略”的第一步棋。

　　以上這些都將幫助上海通用實(shí)現(xiàn)到2020年國內(nèi)乘用車市場占有率超過10%和年銷量270-300萬輛的目標(biāo),，編輯認(rèn)為在如此清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃和巨大企業(yè)推動力的支持下,，上海通用“2020戰(zhàn)略”無論是產(chǎn)品還是銷量目標(biāo)的達(dá)成都不會有太大問題。

● 福特（長安福特/江鈴福特）

　　新戰(zhàn)略/新規(guī)劃：提出新戰(zhàn)略（32813計(jì)劃將年內(nèi)發(fā)布）
　　　　　　　　總產(chǎn)能提升至每年140萬輛/或國產(chǎn)林肯品牌

　　目前福特在國內(nèi)的兩個(gè)合資企業(yè)中,，長安福特占的銷量比重非常大,，所以福特的一系列戰(zhàn)略規(guī)劃更偏重于長安福特。2015年,，是長安福特“1515計(jì)劃”的最后一年,。根據(jù)計(jì)劃，福特至2015年在華將推出15款新車,，全年產(chǎn)能提高至120萬輛。在2015年,，福特計(jì)劃推出多款新車,，包括國產(chǎn)全新銳界、國產(chǎn)金牛座、新款�,？怂�,、撼路者和全新野馬GT等車型都已經(jīng)或即將在年內(nèi)上市。

『金牛座』

　　長安福特汽車有限公司正在履行對哈飛汽車股份有限公司轎車基地相關(guān)資產(chǎn)的收購和交割手續(xù),，并將對哈飛工廠進(jìn)行相關(guān)的升級改造,，以使其符合生產(chǎn)長安福特產(chǎn)品的條件。該工廠將于2016年6月正式投產(chǎn),。未來這家工廠是長繼重慶三個(gè)工廠及將投產(chǎn)的杭州工廠之后的第五大生產(chǎn)基地,。預(yù)計(jì)該工廠改造完成后將擁有每年20萬輛的產(chǎn)能，而長安福特的總產(chǎn)能將提升至140萬輛,。

『撼路者』

　　江鈴福特方面,，除了撼路者在江鈴福特生產(chǎn)以外，福特全新的七座MPV Tourneo也將在江鈴福特生產(chǎn),，并將于2016年正式上市,。另外，未來江鈴福特的小藍(lán)基地還將投產(chǎn)更多的福特產(chǎn)品以及相關(guān)動力系統(tǒng),。

　　今年是福特“1515計(jì)劃”的收官之年,，坊間前段時(shí)間也流傳著福特將會在今年提出全新的“32813計(jì)劃”，該計(jì)劃是福特面向2025年的總體規(guī)劃,，而收購哈飛工廠就是該計(jì)劃的一部分,。不過目前我們還不清楚“32813計(jì)劃”具體內(nèi)容，相關(guān)信息還需等待來自官方的消息,。

　　點(diǎn)評：從福特2011年提出“1515計(jì)劃”至今,，我們看到長安福特一直在朝著既定目標(biāo)努力，包括新產(chǎn)品和新動力的引入速度越來越快,，而這也直接使得長安福特的銷量呈現(xiàn)了非常良好的增長趨勢,。2014年全年長安福特新車銷量為801603輛，同比增長18%,。而2011年長安福特全年銷量僅為320658輛,，僅用了3年時(shí)間，長安福特在華年銷量達(dá)到了將近170%的增長,，可以說增速很快,。而這也得益于“1515計(jì)劃”的實(shí)施。所以,，我們有理由相信即將發(fā)布“32813計(jì)劃”可以為福特未來在國內(nèi)市場的銷量提升帶來更明顯的效果,。

　　另外，之前曾有消息報(bào)道福特將把林肯品牌在中國投產(chǎn),，如果未來林肯可以在國內(nèi)投產(chǎn)的話,，其將極有可能納入長安福特麾下，屆時(shí)長安福特將擁有福特品牌和豪華品牌林肯，這將使其有更多的資本在國內(nèi)挑戰(zhàn)一汽-大眾和上海通用,。

● PSA合資企業(yè)（東風(fēng)標(biāo)致,、東風(fēng)雪鐵龍和長安PSA）

　　新戰(zhàn)略/新規(guī)劃：開發(fā)模塊化平臺/全面推行增壓發(fā)動機(jī)/發(fā)展新能源車
　　產(chǎn)品更換1.2T和1.8T發(fā)動機(jī)/研發(fā)DS新能源車

　　目前PSA集團(tuán)在國內(nèi)共有兩家企業(yè)分別是神龍公司（東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍）和長安PSA（DS）。前段時(shí)間,，東風(fēng)集團(tuán)與PSA集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)“全球模塊化平臺（CMP）”和設(shè)立“共同研發(fā)中心（DPCT）”項(xiàng)目成功簽約,。未來東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍將和東風(fēng)集團(tuán)共享CMP平臺推出中型或中大型乘用車,。

『C4L將搭載1.2T發(fā)動機(jī)』

『C5將搭載1.8T發(fā)動機(jī)』

　　PSA一直計(jì)劃在國內(nèi)市場推行以渦輪增壓發(fā)動機(jī)為主要動力源的產(chǎn)品,，隨著幾年準(zhǔn)備，目前PSA集團(tuán)在國內(nèi)已經(jīng)擁有1.2T,、1.6T和1.8T三款發(fā)動機(jī),。今年東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍以及長安PSA都將會為旗下產(chǎn)品大量列裝或更換全新的渦輪增壓發(fā)動機(jī),。其中包括搭載1.2T發(fā)動機(jī)的C4L,、搭載全新1.8T發(fā)動機(jī)的DS 5、DS 6以及C5 1.8T等多款車型,。

『DS 6將搭載1.8T發(fā)動機(jī)』

　　長安PSA目前主要是生產(chǎn)PSA集團(tuán)的全新品牌DS的相關(guān)產(chǎn)品,，未來長安PSA將投入更多的精力用于DS品牌的的混合動力及插電式混合動力車型的本土化研發(fā)及驗(yàn)證等工作。而這些研發(fā)工作將會在剛剛落成的深圳長安PSA研發(fā)中心完成,，該中心主要用于長安PSA的自主品牌車型和DS品牌新能源等車型的研發(fā)工作,。

　　點(diǎn)評：PSA集團(tuán)近兩年相繼在國內(nèi)投放了三個(gè)品牌的多款新車，而這也為其銷量的增長起到了很好的助推作用,，2014年P(guān)SA集團(tuán)在國內(nèi)的銷量為734000輛,，同比增長高達(dá)31.9%，PSA集團(tuán)在國內(nèi)市場的占有率也從2013年的3.6%提升至4.4%,。

　　相信隨著增壓發(fā)動機(jī)的大量普及,，PSA集團(tuán)在國內(nèi)投產(chǎn)的產(chǎn)品將會擁有更好的市場前景。而長安PSA對于新能源車型的研發(fā),，也將幫助PSA集團(tuán)未來在合資品牌新能源車市場攻城略地貢獻(xiàn)一份力量,。

● 豐田

　　新戰(zhàn)略/新規(guī)劃：發(fā)展增壓動力和混動系統(tǒng)/模塊化平臺引入
　　一汽豐田未來五年推出至少15款新車/新SUV車型

　　一汽豐田在前不久剛剛發(fā)布了五年戰(zhàn)略，一汽豐田計(jì)劃到2020年推出至少15款新車,。今年下半年,，一汽豐田將推出搭載2.0T發(fā)動機(jī)的新一代皇冠。另外,，一汽豐田未來還將可能推出一款小型SUV車型,，這款車將很有可能是豐田C-HR概念車的量產(chǎn)版本。

『C-HR概念車』

　　平臺方面,，一汽豐田將從2018年開始逐步導(dǎo)入豐田TNGA(Toyota New Global Architecture)架構(gòu),，該架構(gòu)與大眾的MQB平臺相似,，是一款模塊化平臺，這將使得新產(chǎn)品的開發(fā)時(shí)間和成本節(jié)省約30%,。

『皇冠將于下半年搭載2.0T發(fā)動機(jī)』

　　動力方面，未來增壓發(fā)動機(jī)和混合動力將是一汽豐田的重點(diǎn),，目前豐田已經(jīng)擁有2.0T發(fā)動機(jī),，并將在國產(chǎn)全新皇冠上使用。除了這款發(fā)動機(jī)外,，豐田于日前發(fā)布了1.2T發(fā)動機(jī),，這款發(fā)動機(jī)擁有116馬力的最大功率和185N·m的最大扭矩。未來,，一汽豐田將可能投產(chǎn)這款發(fā)動機(jī),，未來該發(fā)動機(jī)將會廣泛應(yīng)用在一汽豐田和廣汽豐田的小型和緊湊型產(chǎn)品之上。

『上圖：卡羅拉混動版,、下圖雷凌混動版』

　　新能源車方面,，一汽豐田和廣汽豐田在今年4月份同時(shí)推出了卡羅拉混動版和雷凌混動版車型，而這也顯示了豐田對于國內(nèi)新能源車市場的青睞和野心,。豐田未來將依然將其在新能源動力系統(tǒng)的最新技術(shù)和成果應(yīng)用到國產(chǎn)車型之上,，除了卡羅拉混動版和雷凌混動版外，未來國產(chǎn)RAV4也將可能會采用混動系統(tǒng),。

　　銷量方面,，一汽豐田在五年計(jì)劃中表示其希望到2020年達(dá)到100萬輛的年銷量。雖然,，廣汽豐田并未發(fā)布明確的五年計(jì)劃,，但是廣汽豐田同樣希望到2020年產(chǎn)銷可以達(dá)到100萬輛。

　　點(diǎn)評：豐田2014年在國內(nèi)的銷量為103萬輛,，其中一汽豐田銷售58.21萬輛,，同比增長4.96%。而廣汽豐田銷量為37.41萬輛,，同比增長23.43%,。可以看出來兩家企業(yè)的銷量增長都不錯(cuò),，而隨著新一代漢蘭達(dá)和搭載2.0T發(fā)動機(jī)的皇冠相繼上市,，未來兩家企業(yè)將擁有更好的銷售表現(xiàn)。而未來越來越多的增壓發(fā)動機(jī)的應(yīng)用,，將使得豐田的產(chǎn)品在動力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面擁有更好的表現(xiàn),，這將讓產(chǎn)品更具吸引力，而這是兩家企業(yè)分別達(dá)成2020年100萬銷量的基礎(chǔ),。

● 本田

　　新戰(zhàn)略/新規(guī)劃：SUV戰(zhàn)略/提升產(chǎn)能
　　　　　　　　兩款全新中型SUV/謳歌SUV國產(chǎn)/新一代鋒范等

　　廣汽本田

　　本田2014年在國內(nèi)的總銷量為78.99萬輛,，其中廣汽本田銷量為49.12萬輛,，同比增長13.85%；東風(fēng)本田銷量為29.72萬輛,，同比降低4.11%,；本田中國進(jìn)口車型銷售0.15萬輛。

『國產(chǎn)新一代鋒范』

　　為了保持不錯(cuò)的銷售態(tài)勢,，廣汽本田于前段時(shí)間發(fā)布了2020年布局規(guī)劃,。2020年，廣汽本田計(jì)劃產(chǎn)銷達(dá)到100萬輛目標(biāo),。產(chǎn)品方面,，廣汽本田生產(chǎn)的全新一代鋒范將會在今年上市，老款鋒范是廣汽本田的一款頗受歡迎的車型,，其在2012年和2013年都擁有接近10萬輛的年銷量,。另外，凌派的改款車型也將會在今年年內(nèi)上市,。

『CONCEPT D』

　　廣汽本田還將可能在2016年投產(chǎn)一款全新的中型SUV車型,，這款車極有可能就是本田在2015上海車展上發(fā)布的CONCEPT D的量產(chǎn)版車型。而雅閣的混動版車型則將在2016年上市,。

『謳歌SUV-X概念車』

　　謳歌也將落戶廣汽本田,，2016年，國產(chǎn)謳歌的首款車型將會亮相,。這款新車是一款緊湊型SUV車型,，其將是謳歌SUV-X概念車的量產(chǎn)版本。產(chǎn)能方面,，廣汽本田的第三工廠正在建設(shè)當(dāng)中,，預(yù)計(jì)其將會在今年第三季度投產(chǎn)，初期產(chǎn)能12萬輛,，未來將擁有24萬輛的產(chǎn)能,。

　　東風(fēng)本田

　　東風(fēng)本田方面，雖然東風(fēng)本田并未發(fā)布相關(guān)的遠(yuǎn)期規(guī)劃,，但是東風(fēng)本田有著明確的車型規(guī)劃,。前段時(shí)間我們獲悉，東風(fēng)本田計(jì)劃推出一款內(nèi)部代號2BW的全新緊湊型車,，這款車將與廣汽本田新鋒范共享平臺打造,。另外，東風(fēng)本田也將基于CONCEPT D概念車的平臺打造一款全新的中型SUV車型,。

　　在東風(fēng)本田的產(chǎn)品規(guī)劃中,，還計(jì)劃推出全新的中型車和中型兩廂車，我們猜測這兩款車型很有可能是本田CONCEPT B概念車的量產(chǎn)版,。產(chǎn)能方面,，東風(fēng)本田的第三工廠將于今年開工建設(shè),，其將會在2020年投產(chǎn)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能為24萬輛,。

『CONCEPT B概念車』

　　點(diǎn)評：本田兩家合資企業(yè)一系列的動作,，讓我們看到SUV車型將是未來本田在華的重點(diǎn)，除此之外緊湊型車和中型車也是未來本田重點(diǎn)發(fā)展的方向,。而謳歌的投產(chǎn)將使得本田在中國市場有了可以競爭豪華品牌合資車市場的砝碼,，不過如何讓人們更快的認(rèn)可謳歌，還是需要本田費(fèi)心考慮的事情,。

　　總結(jié)：我們看到，合資品牌未來新戰(zhàn)略的重點(diǎn)主要集中于擴(kuò)大產(chǎn)品線,、重點(diǎn)開發(fā)SUV車型,、深耕車型細(xì)分市場、發(fā)展增壓動力,、新能源車型和提升產(chǎn)能等方面,。這主要由于目前合資品牌的競爭非常激烈，促使了廠商需要更快的豐富自己產(chǎn)品線和提升產(chǎn)品性價(jià)比,。而SUV車型在國內(nèi)市場極受追捧,，也使得合資廠商不約而同的將目光集中在了SUV車型之上。

　　而隨著渦輪增壓發(fā)動機(jī)越來越普及,，其高能耗比的優(yōu)勢一下子凸顯出來,。對于不太重視渦輪增壓的企業(yè)來說，缺乏渦輪增壓發(fā)動機(jī),，對其產(chǎn)品的競爭力影響將會越來越大,。所以，很多廠商都將渦輪增壓動力系統(tǒng)的研發(fā)提到了發(fā)展戰(zhàn)略中很重要的位置,。同理,，對于已經(jīng)成為未來發(fā)展趨勢的新能源車，擁有技術(shù)優(yōu)勢的合資企業(yè)當(dāng)然不會放棄,，而這也是為什么很多合資品牌都會在國內(nèi)市場推出混動版車型的原因,。可以預(yù)計(jì)未來合資品牌的新產(chǎn)品會更多且更有吸引力,，我們期待合資品牌能給消費(fèi)者帶來更好更具性價(jià)比的產(chǎn)品,。（文/汽車之家 章寧）

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