[汽車之家 新聞]  上周,，我們?yōu)榇蠹医庾x了中國(guó)品牌新戰(zhàn)略的內(nèi)容并對(duì)其前景進(jìn)行了展望,。那么合資品牌會(huì)有什么樣的新戰(zhàn)略或新規(guī)劃呢,？本期我們就為朋友們匯總了一些合資品牌的新戰(zhàn)略規(guī)劃。這些合資品牌包括大眾,、標(biāo)致,、福特、雪鐵龍,、豐田和本田等品牌,。下面編輯就和大家聊聊這些合資品牌的新戰(zhàn)略規(guī)劃。

　　大眾目前在國(guó)內(nèi)有兩家合資企業(yè)--一汽-大眾和上海大眾,，兩個(gè)合資企業(yè)都制定了不同的戰(zhàn)略規(guī)劃,，下面我們將針對(duì)兩家企業(yè)的新戰(zhàn)略規(guī)劃單獨(dú)解讀。

● 一汽-大眾

　　新戰(zhàn)略/新規(guī)劃：2020年銷量300萬(wàn)輛
　　建新工廠/廉價(jià)車/新一代邁騰/新高爾夫GTI/全新中型SUV等

　　2014年12月2日,，一汽-大眾第1000萬(wàn)輛車下線,，成為國(guó)內(nèi)最快實(shí)現(xiàn)1000萬(wàn)輛目標(biāo)的合資企業(yè)。隨著1000萬(wàn)輛的數(shù)字完成,，一汽-大眾的“2020戰(zhàn)略”也浮出了水面,。按照“2020戰(zhàn)略”的規(guī)劃，一汽-大眾將在2020年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷300萬(wàn)輛（奧迪品牌產(chǎn)品+大眾品牌產(chǎn)品）,，同時(shí),，到2020年,，大眾品牌和奧迪品牌在各自市場(chǎng)均實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)占有率第一的目標(biāo)。

　　新工廠建立提升產(chǎn)能

　　大眾想要達(dá)成“2020戰(zhàn)略”目標(biāo)并非易事,，不過(guò)一汽-大眾早就做好了準(zhǔn)備,。2014年10月10日，中國(guó)一汽與德國(guó)大眾在德國(guó)柏林正式簽署了延長(zhǎng)合資公司一汽-大眾經(jīng)營(yíng)期限的合資合同,。合同規(guī)定,，延長(zhǎng)合資公司一汽-大眾經(jīng)營(yíng)期限25年。這意味著未來(lái)將有更多大眾的產(chǎn)品通過(guò)一汽-大眾在中國(guó)生產(chǎn)并銷售,。

　　產(chǎn)能方面,，一汽-大眾早于2014年7月宣布將興建天津工廠和青島工廠，其中青島工廠將在2018年投產(chǎn),，而天津整車工廠將隨后投產(chǎn)（具體投產(chǎn)時(shí)間未定）,。

　　目前一汽-大眾在長(zhǎng)春擁有兩間整車工廠，在成都和佛山都有整車工廠,，加上將會(huì)在2018年投產(chǎn)的青島工廠,，到2020年，一汽-大眾至少擁有五間整車工廠,，這將使得一汽-大眾擁有至少400萬(wàn)輛（奧迪品牌產(chǎn)品+大眾品牌產(chǎn)品）的年產(chǎn)能,。從產(chǎn)能來(lái)說(shuō)，豐富的產(chǎn)能為2020年一汽-大眾達(dá)到300萬(wàn)輛的產(chǎn)銷目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

　　多款新產(chǎn)品

　　產(chǎn)品方面,，一汽-大眾在5年內(nèi)將投產(chǎn)更多的新車，其中包括全新一代邁騰,、新款寶來(lái),、捷達(dá)兩廂版、新一代高爾夫GTI,、新一代高爾夫R-Line等多款新車,。另外，一汽-大眾還將投產(chǎn)一款全新的七座中型SUV車型,，而這款車很可能就是大眾CrossBlue概念車的量產(chǎn)版本,。

『海外版新一代邁騰』

『CrossBlue概念車，未來(lái)這款車將在一汽-大眾投產(chǎn)』

　　除此之外,，大眾的廉價(jià)車已經(jīng)確定將會(huì)由一汽-大眾生產(chǎn),。根據(jù)之前的報(bào)道，大眾的廉價(jià)車項(xiàng)目將采用一個(gè)新品牌,，車型是由一汽-大眾,、大眾中國(guó)和一汽集團(tuán)共同參與開發(fā),。該項(xiàng)目將開發(fā)一個(gè)平臺(tái),，先期將推出三款車型,，包括兩廂車、三廂車,，以及跨界版或者小型SUV,。首款車型最快會(huì)在2016年8月正式上市。

　　銷量方面,，2015年4月全國(guó)乘用車的銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐,，其中顯示一汽-大眾4月份銷量為90126輛，同比去年同期下降了23.6%,，一汽-大眾旗下所有6個(gè)車系的銷量均出現(xiàn)了下滑,。這不僅有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈、汽車需求的降低等原因,。

　　另外一個(gè)原因在于一汽-大眾近幾年來(lái)接連因?yàn)镈SG變速箱或速騰后懸架的召回,，使得一些潛在消費(fèi)者對(duì)其產(chǎn)品的青睞程度有所下降，這也間接的對(duì)新車銷量有所影響,。

　　點(diǎn)評(píng)：總體來(lái)看,，無(wú)論是產(chǎn)品還是產(chǎn)能提升方面，一汽-大眾都在為了實(shí)現(xiàn)“2020戰(zhàn)略”而努力,，但是想要完成并非易事,，不僅要在越來(lái)越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中吸引消費(fèi)者，還需要一汽-大眾付出更多的努力讓消費(fèi)者對(duì)大眾的產(chǎn)品重新建立信心,。

● 上海大眾

　　新戰(zhàn)略/新規(guī)劃：產(chǎn)品家族化/2020年銷量300萬(wàn)輛
　　建新工廠提升產(chǎn)能/新一代帕薩特/全新中大型車/中型SUV等

　　2015年1月份,，上海大眾汽車有限公司銷售與市場(chǎng)執(zhí)行副總經(jīng)理、上海上汽大眾銷售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑在接受媒體對(duì)話時(shí),，透露了未來(lái)上海大眾的銷售和產(chǎn)品戰(zhàn)略,。上海大眾計(jì)劃到2020年實(shí)現(xiàn)300萬(wàn)輛的年銷量，并將實(shí)施家族化的產(chǎn)品策略,。

　　產(chǎn)品方面,，上海大眾將對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行更系統(tǒng)化的梳理，未來(lái)上海大眾將實(shí)現(xiàn)旗下產(chǎn)品“家族化”的產(chǎn)品戰(zhàn)略,。目前大眾已經(jīng)對(duì)朗逸實(shí)現(xiàn)了家族化,，隨著上海大眾推出桑塔納·浩納并為桑塔納三廂版更名桑塔納·尚納，預(yù)示著桑塔納也開始了家族化的進(jìn)程,。另外,，上海大眾對(duì)于凌渡的家族化也有規(guī)劃。

『桑塔納·浩納』

　　除了產(chǎn)品家族化外,，上海大眾還將引入更多的新產(chǎn)品,，全新一代途安最快將會(huì)在今年年底實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。國(guó)產(chǎn)新一代帕薩特也將會(huì)在2015年底或2016年初亮相,。另外新一代途觀也將可能會(huì)在2016年由上海大眾國(guó)產(chǎn),。

『海外版新一代途安』

　　除了這些產(chǎn)品之外,，未來(lái)上海大眾還將投放至少兩款SUV產(chǎn)品。大眾的全新小型SUV Taigun概念車即將在2016年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),，未來(lái)這款車將很有可能引入上海大眾國(guó)產(chǎn),。另外，大眾CrossBlue Coupe的量產(chǎn)車型將可能由上海大眾國(guó)產(chǎn),，這款車將是一款七座中型SUV,。

『CrossBlue Coupe概念車，上海大眾將國(guó)產(chǎn)這款車』

　　在剛剛過(guò)去的上海車展,，大眾汽車發(fā)布了C Coupe GTE概念車,，這款車未來(lái)量產(chǎn)后將定位于中大型轎車，而這款車也確定會(huì)在上海大眾生產(chǎn),，新車最快將于2016年亮相,。這款車未來(lái)將以豐田皇冠為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，同時(shí)也改變了大眾品牌的合資產(chǎn)品缺乏中大型車的現(xiàn)狀,。

『C Coupe GTE概念車,，定位于中大型車，上海大眾將國(guó)產(chǎn)這款車』

　　除了大眾品牌,，上海大眾還將在今年推出斯柯達(dá)新一代速派（點(diǎn)擊查看海外版速派試駕文章）,，這款車擁有時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)潔且精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，這款車未來(lái)將很有可能為上海大眾的銷量提升貢獻(xiàn)力量,。

『海外版新一代速派』

　　銷售方面,，上海大眾也制定了銷售目標(biāo)，上海大眾預(yù)計(jì)到2016年可以實(shí)現(xiàn)260萬(wàn)輛的年銷量,，到2020年實(shí)現(xiàn)300萬(wàn)輛的年銷量,。目前上海大眾擁有安亭、南京,、儀征和烏魯木齊四家工廠,，這四家工廠到2015年底將擁有200萬(wàn)輛的產(chǎn)能。另外,，長(zhǎng)沙和南京兩家新工廠也將開工,，這些工廠將為上海大眾達(dá)成銷售目標(biāo)提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　點(diǎn)評(píng)：2014年,，上海大眾的全年銷量約171.09萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)11.99%。從未來(lái)上海大眾的產(chǎn)品戰(zhàn)略和產(chǎn)能規(guī)劃來(lái)看,，上海大眾為實(shí)現(xiàn)2020年300萬(wàn)的年銷量已經(jīng)做好了準(zhǔn)備,，但是想要真正達(dá)成目標(biāo)卻絕非易事。上海大眾旗下大眾品牌4月銷量為117765輛,，同比下跌6.0%,；1至4月累計(jì)銷量567084輛,，同比下降1.1%。從今年的銷售情況來(lái)看,，上海大眾所面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，未來(lái)上海大眾在達(dá)成目標(biāo)的路上還需更加謹(jǐn)慎和小心,。

● 上海通用

　　新戰(zhàn)略/新規(guī)劃：2020年銷量達(dá)到270-300萬(wàn)輛/擁有40個(gè)產(chǎn)品系列
　　每年推出超過(guò)10款新車型/未來(lái)五年推出超過(guò)10款新能源產(chǎn)品

　　上海通用在今年四月份發(fā)布了“2020戰(zhàn)略”,，該戰(zhàn)略的主要內(nèi)容為2020年實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)占有率超過(guò)10%；每年推出超過(guò)10款新品,，2020年以40個(gè)產(chǎn)品系列覆蓋主流細(xì)分市場(chǎng),；2017年全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停技術(shù)，未來(lái)五年推出超過(guò)10款新能源產(chǎn)品,；大力推進(jìn)高效動(dòng)力總成,、綠色節(jié)能以及智能技術(shù)研究和應(yīng)用等。

　　產(chǎn)品方面,，按照“2020戰(zhàn)略”的規(guī)劃,，上海通用每年將推出超過(guò)10款全新或改款產(chǎn)品。其中包括將會(huì)在今年推出的全新緊湊型車威朗和改款邁銳寶等車型,。到2020年,，上海通用的產(chǎn)品系列將增加到40個(gè)。

『改款邁銳寶』

　　同時(shí)戰(zhàn)略中還提到2017年上海通用旗下產(chǎn)品將全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停技術(shù),；未來(lái)五年將推出超過(guò)10款新能源新品,，且每年推出1款國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力車；同時(shí),，上海通用汽車將推進(jìn)超過(guò)25項(xiàng)整車節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用,，并同步推動(dòng)智能汽車研發(fā)。2020年公司旗下產(chǎn)品將100%實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián),。

『威朗』

　　銷量方面,，上海通用期望到2020年，實(shí)現(xiàn)270-300萬(wàn)輛的年銷量,，其中別克和雪佛蘭品牌的年銷量均達(dá)到100萬(wàn)輛,。我們來(lái)看看2014年上海通用的各品牌銷量情況如何，上海通用2014年全年共銷售176.02萬(wàn)輛,，其中別克,、雪佛蘭和凱迪拉克三個(gè)品牌分別銷售91.96萬(wàn)輛、76.71萬(wàn)輛和7.35萬(wàn)輛,。上海通用在國(guó)內(nèi)乘用車企業(yè)中是發(fā)展最快的企業(yè)之一,，其2014年銷量為176.02萬(wàn)輛，僅次于一汽-大眾（178.09萬(wàn)輛）,，位居第二,。從銷量來(lái)看,，上海通用完全具備挑戰(zhàn)“南北大眾”的實(shí)力。

　　點(diǎn)評(píng)：我們看到上海通用的“2020戰(zhàn)略”有著非常清晰且明確的規(guī)劃,，不僅包括產(chǎn)品,，還有關(guān)于服務(wù)、信息技術(shù)以及新能源產(chǎn)品一系列的規(guī)劃,。從產(chǎn)品到用戶體驗(yàn),，再到還未成熟的國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的布局，上海通用的“2020戰(zhàn)略”的覆蓋面非常廣,，這也明顯的表明上海通用對(duì)于未來(lái)的“野心”,。

　　前不久，上海通用剛剛對(duì)別克,、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌旗下11個(gè)主力產(chǎn)品系列共計(jì)40款車型的全國(guó)市場(chǎng)零售指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行全面調(diào)整,，降幅為1萬(wàn)元至5.39萬(wàn)元不等（點(diǎn)擊了解調(diào)價(jià)詳情）。此次如此大幅度且覆蓋面極廣的官方下調(diào)售價(jià)在目前的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)非常少見,，而這也被認(rèn)為是上海通用“2020戰(zhàn)略”的第一步棋,。

　　以上這些都將幫助上海通用實(shí)現(xiàn)到2020年國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)占有率超過(guò)10%和年銷量270-300萬(wàn)輛的目標(biāo)，編輯認(rèn)為在如此清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃和巨大企業(yè)推動(dòng)力的支持下,，上海通用“2020戰(zhàn)略”無(wú)論是產(chǎn)品還是銷量目標(biāo)的達(dá)成都不會(huì)有太大問(wèn)題,。

● 福特（長(zhǎng)安福特/江鈴福特）

　　新戰(zhàn)略/新規(guī)劃：提出新戰(zhàn)略（32813計(jì)劃將年內(nèi)發(fā)布）
　　　　　　　　總產(chǎn)能提升至每年140萬(wàn)輛/或國(guó)產(chǎn)林肯品牌

　　目前福特在國(guó)內(nèi)的兩個(gè)合資企業(yè)中，長(zhǎng)安福特占的銷量比重非常大,，所以福特的一系列戰(zhàn)略規(guī)劃更偏重于長(zhǎng)安福特,。2015年，是長(zhǎng)安福特“1515計(jì)劃”的最后一年,。根據(jù)計(jì)劃,，福特至2015年在華將推出15款新車，全年產(chǎn)能提高至120萬(wàn)輛,。在2015年,，福特計(jì)劃推出多款新車，包括國(guó)產(chǎn)全新銳界,、國(guó)產(chǎn)金牛座,、新款福克斯,、撼路者和全新野馬GT等車型都已經(jīng)或即將在年內(nèi)上市,。

『金牛座』

　　長(zhǎng)安福特汽車有限公司正在履行對(duì)哈飛汽車股份有限公司轎車基地相關(guān)資產(chǎn)的收購(gòu)和交割手續(xù)，并將對(duì)哈飛工廠進(jìn)行相關(guān)的升級(jí)改造,，以使其符合生產(chǎn)長(zhǎng)安福特產(chǎn)品的條件,。該工廠將于2016年6月正式投產(chǎn)。未來(lái)這家工廠是長(zhǎng)繼重慶三個(gè)工廠及將投產(chǎn)的杭州工廠之后的第五大生產(chǎn)基地。預(yù)計(jì)該工廠改造完成后將擁有每年20萬(wàn)輛的產(chǎn)能,，而長(zhǎng)安福特的總產(chǎn)能將提升至140萬(wàn)輛,。

『撼路者』

　　江鈴福特方面，除了撼路者在江鈴福特生產(chǎn)以外,，福特全新的七座MPV Tourneo也將在江鈴福特生產(chǎn),，并將于2016年正式上市。另外,，未來(lái)江鈴福特的小藍(lán)基地還將投產(chǎn)更多的福特產(chǎn)品以及相關(guān)動(dòng)力系統(tǒng),。

　　今年是福特“1515計(jì)劃”的收官之年，坊間前段時(shí)間也流傳著福特將會(huì)在今年提出全新的“32813計(jì)劃”,，該計(jì)劃是福特面向2025年的總體規(guī)劃,，而收購(gòu)哈飛工廠就是該計(jì)劃的一部分,。不過(guò)目前我們還不清楚“32813計(jì)劃”具體內(nèi)容,，相關(guān)信息還需等待來(lái)自官方的消息。

　　點(diǎn)評(píng)：從福特2011年提出“1515計(jì)劃”至今,，我們看到長(zhǎng)安福特一直在朝著既定目標(biāo)努力,，包括新產(chǎn)品和新動(dòng)力的引入速度越來(lái)越快，而這也直接使得長(zhǎng)安福特的銷量呈現(xiàn)了非常良好的增長(zhǎng)趨勢(shì),。2014年全年長(zhǎng)安福特新車銷量為801603輛,，同比增長(zhǎng)18%。而2011年長(zhǎng)安福特全年銷量?jī)H為320658輛,，僅用了3年時(shí)間,，長(zhǎng)安福特在華年銷量達(dá)到了將近170%的增長(zhǎng)，可以說(shuō)增速很快,。而這也得益于“1515計(jì)劃”的實(shí)施,。所以，我們有理由相信即將發(fā)布“32813計(jì)劃”可以為福特未來(lái)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量提升帶來(lái)更明顯的效果,。

　　另外,，之前曾有消息報(bào)道福特將把林肯品牌在中國(guó)投產(chǎn)，如果未來(lái)林肯可以在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)的話,，其將極有可能納入長(zhǎng)安福特麾下,，屆時(shí)長(zhǎng)安福特將擁有福特品牌和豪華品牌林肯，這將使其有更多的資本在國(guó)內(nèi)挑戰(zhàn)一汽-大眾和上海通用,。

● PSA合資企業(yè)（東風(fēng)標(biāo)致,、東風(fēng)雪鐵龍和長(zhǎng)安PSA）

　　新戰(zhàn)略/新規(guī)劃：開發(fā)模塊化平臺(tái)/全面推行增壓發(fā)動(dòng)機(jī)/發(fā)展新能源車
　　產(chǎn)品更換1.2T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)/研發(fā)DS新能源車

　　目前PSA集團(tuán)在國(guó)內(nèi)共有兩家企業(yè)分別是神龍公司（東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍）和長(zhǎng)安PSA（DS）。前段時(shí)間,，東風(fēng)集團(tuán)與PSA集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)“全球模塊化平臺(tái)（CMP）”和設(shè)立“共同研發(fā)中心（DPCT）”項(xiàng)目成功簽約,。未來(lái)東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍將和東風(fēng)集團(tuán)共享CMP平臺(tái)推出中型或中大型乘用車。

『C4L將搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)』

『C5將搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　PSA一直計(jì)劃在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推行以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為主要?jiǎng)恿υ吹漠a(chǎn)品,，隨著幾年準(zhǔn)備,，目前PSA集團(tuán)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)擁有1.2T、1.6T和1.8T三款發(fā)動(dòng)機(jī),。今年?yáng)|風(fēng)標(biāo)致,、東風(fēng)雪鐵龍以及長(zhǎng)安PSA都將會(huì)為旗下產(chǎn)品大量列裝或更換全新的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中包括搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的C4L,、搭載全新1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的DS 5,、DS 6以及C5 1.8T等多款車型。

『DS 6將搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　長(zhǎng)安PSA目前主要是生產(chǎn)PSA集團(tuán)的全新品牌DS的相關(guān)產(chǎn)品,，未來(lái)長(zhǎng)安PSA將投入更多的精力用于DS品牌的的混合動(dòng)力及插電式混合動(dòng)力車型的本土化研發(fā)及驗(yàn)證等工作,。而這些研發(fā)工作將會(huì)在剛剛落成的深圳長(zhǎng)安PSA研發(fā)中心完成，該中心主要用于長(zhǎng)安PSA的自主品牌車型和DS品牌新能源等車型的研發(fā)工作,。

　　點(diǎn)評(píng)：PSA集團(tuán)近兩年相繼在國(guó)內(nèi)投放了三個(gè)品牌的多款新車,，而這也為其銷量的增長(zhǎng)起到了很好的助推作用，2014年P(guān)SA集團(tuán)在國(guó)內(nèi)的銷量為734000輛,，同比增長(zhǎng)高達(dá)31.9%,，PSA集團(tuán)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率也從2013年的3.6%提升至4.4%。

　　相信隨著增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的大量普及,，PSA集團(tuán)在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)的產(chǎn)品將會(huì)擁有更好的市場(chǎng)前景,。而長(zhǎng)安PSA對(duì)于新能源車型的研發(fā)，也將幫助PSA集團(tuán)未來(lái)在合資品牌新能源車市場(chǎng)攻城略地貢獻(xiàn)一份力量,。

● 豐田

　　新戰(zhàn)略/新規(guī)劃：發(fā)展增壓動(dòng)力和混動(dòng)系統(tǒng)/模塊化平臺(tái)引入
　　一汽豐田未來(lái)五年推出至少15款新車/新SUV車型

　　一汽豐田在前不久剛剛發(fā)布了五年戰(zhàn)略,，一汽豐田計(jì)劃到2020年推出至少15款新車。今年下半年,，一汽豐田將推出搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的新一代皇冠,。另外，一汽豐田未來(lái)還將可能推出一款小型SUV車型,，這款車將很有可能是豐田C-HR概念車的量產(chǎn)版本,。

『C-HR概念車』

　　平臺(tái)方面，一汽豐田將從2018年開始逐步導(dǎo)入豐田TNGA(Toyota New Global Architecture)架構(gòu),，該架構(gòu)與大眾的MQB平臺(tái)相似,，是一款模塊化平臺(tái)，這將使得新產(chǎn)品的開發(fā)時(shí)間和成本節(jié)省約30%,。

『皇冠將于下半年搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　動(dòng)力方面,，未來(lái)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力將是一汽豐田的重點(diǎn)，目前豐田已經(jīng)擁有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，并將在國(guó)產(chǎn)全新皇冠上使用,。除了這款發(fā)動(dòng)機(jī)外，豐田于日前發(fā)布了1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有116馬力的最大功率和185N·m的最大扭矩,。未來(lái),，一汽豐田將可能投產(chǎn)這款發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)該發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)廣泛應(yīng)用在一汽豐田和廣汽豐田的小型和緊湊型產(chǎn)品之上,。

『上圖：卡羅拉混動(dòng)版,、下圖雷凌混動(dòng)版』

　　新能源車方面，一汽豐田和廣汽豐田在今年4月份同時(shí)推出了卡羅拉混動(dòng)版和雷凌混動(dòng)版車型,，而這也顯示了豐田對(duì)于國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)的青睞和野心,。豐田未來(lái)將依然將其在新能源動(dòng)力系統(tǒng)的最新技術(shù)和成果應(yīng)用到國(guó)產(chǎn)車型之上，除了卡羅拉混動(dòng)版和雷凌混動(dòng)版外,，未來(lái)國(guó)產(chǎn)RAV4也將可能會(huì)采用混動(dòng)系統(tǒng),。

　　銷量方面，一汽豐田在五年計(jì)劃中表示其希望到2020年達(dá)到100萬(wàn)輛的年銷量,。雖然,，廣汽豐田并未發(fā)布明確的五年計(jì)劃，但是廣汽豐田同樣希望到2020年產(chǎn)銷可以達(dá)到100萬(wàn)輛,。

　　點(diǎn)評(píng)：豐田2014年在國(guó)內(nèi)的銷量為103萬(wàn)輛,，其中一汽豐田銷售58.21萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.96%。而廣汽豐田銷量為37.41萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)23.43%,。可以看出來(lái)兩家企業(yè)的銷量增長(zhǎng)都不錯(cuò),，而隨著新一代漢蘭達(dá)和搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的皇冠相繼上市，未來(lái)兩家企業(yè)將擁有更好的銷售表現(xiàn)。而未來(lái)越來(lái)越多的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用,，將使得豐田的產(chǎn)品在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面擁有更好的表現(xiàn)，這將讓產(chǎn)品更具吸引力,，而這是兩家企業(yè)分別達(dá)成2020年100萬(wàn)銷量的基礎(chǔ),。

● 本田

　　新戰(zhàn)略/新規(guī)劃：SUV戰(zhàn)略/提升產(chǎn)能
　　　　　　　　兩款全新中型SUV/謳歌SUV國(guó)產(chǎn)/新一代鋒范等

　　廣汽本田

　　本田2014年在國(guó)內(nèi)的總銷量為78.99萬(wàn)輛，其中廣汽本田銷量為49.12萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)13.85%,；東風(fēng)本田銷量為29.72萬(wàn)輛，同比降低4.11%,；本田中國(guó)進(jìn)口車型銷售0.15萬(wàn)輛,。

『國(guó)產(chǎn)新一代鋒范』

　　為了保持不錯(cuò)的銷售態(tài)勢(shì)，廣汽本田于前段時(shí)間發(fā)布了2020年布局規(guī)劃,。2020年,，廣汽本田計(jì)劃產(chǎn)銷達(dá)到100萬(wàn)輛目標(biāo)。產(chǎn)品方面，廣汽本田生產(chǎn)的全新一代鋒范將會(huì)在今年上市,，老款鋒范是廣汽本田的一款頗受歡迎的車型,，其在2012年和2013年都擁有接近10萬(wàn)輛的年銷量,。另外,，凌派的改款車型也將會(huì)在今年年內(nèi)上市。

『CONCEPT D』

　　廣汽本田還將可能在2016年投產(chǎn)一款全新的中型SUV車型,，這款車極有可能就是本田在2015上海車展上發(fā)布的CONCEPT D的量產(chǎn)版車型。而雅閣的混動(dòng)版車型則將在2016年上市,。

『謳歌SUV-X概念車』

　　謳歌也將落戶廣汽本田,，2016年，國(guó)產(chǎn)謳歌的首款車型將會(huì)亮相,。這款新車是一款緊湊型SUV車型,，其將是謳歌SUV-X概念車的量產(chǎn)版本。產(chǎn)能方面,，廣汽本田的第三工廠正在建設(shè)當(dāng)中,，預(yù)計(jì)其將會(huì)在今年第三季度投產(chǎn)，初期產(chǎn)能12萬(wàn)輛,，未來(lái)將擁有24萬(wàn)輛的產(chǎn)能,。

　　東風(fēng)本田

　　東風(fēng)本田方面，雖然東風(fēng)本田并未發(fā)布相關(guān)的遠(yuǎn)期規(guī)劃,，但是東風(fēng)本田有著明確的車型規(guī)劃,。前段時(shí)間我們獲悉，東風(fēng)本田計(jì)劃推出一款內(nèi)部代號(hào)2BW的全新緊湊型車,，這款車將與廣汽本田新鋒范共享平臺(tái)打造。另外,，東風(fēng)本田也將基于CONCEPT D概念車的平臺(tái)打造一款全新的中型SUV車型,。

　　在東風(fēng)本田的產(chǎn)品規(guī)劃中，還計(jì)劃推出全新的中型車和中型兩廂車,，我們猜測(cè)這兩款車型很有可能是本田CONCEPT B概念車的量產(chǎn)版。產(chǎn)能方面,，東風(fēng)本田的第三工廠將于今年開工建設(shè),，其將會(huì)在2020年投產(chǎn)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能為24萬(wàn)輛,。

『CONCEPT B概念車』

　　點(diǎn)評(píng)：本田兩家合資企業(yè)一系列的動(dòng)作,，讓我們看到SUV車型將是未來(lái)本田在華的重點(diǎn)，除此之外緊湊型車和中型車也是未來(lái)本田重點(diǎn)發(fā)展的方向,。而謳歌的投產(chǎn)將使得本田在中國(guó)市場(chǎng)有了可以競(jìng)爭(zhēng)豪華品牌合資車市場(chǎng)的砝碼,，不過(guò)如何讓人們更快的認(rèn)可謳歌,，還是需要本田費(fèi)心考慮的事情。

　　總結(jié)：我們看到,，合資品牌未來(lái)新戰(zhàn)略的重點(diǎn)主要集中于擴(kuò)大產(chǎn)品線,、重點(diǎn)開發(fā)SUV車型、深耕車型細(xì)分市場(chǎng),、發(fā)展增壓動(dòng)力,、新能源車型和提升產(chǎn)能等方面。這主要由于目前合資品牌的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,，促使了廠商需要更快的豐富自己產(chǎn)品線和提升產(chǎn)品性價(jià)比,。而SUV車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)極受追捧，也使得合資廠商不約而同的將目光集中在了SUV車型之上,。

　　而隨著渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越普及,，其高能耗比的優(yōu)勢(shì)一下子凸顯出來(lái)。對(duì)于不太重視渦輪增壓的企業(yè)來(lái)說(shuō),，缺乏渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，對(duì)其產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力影響將會(huì)越來(lái)越大。所以,，很多廠商都將渦輪增壓動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)提到了發(fā)展戰(zhàn)略中很重要的位置,。同理,，對(duì)于已經(jīng)成為未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的新能源車,，擁有技術(shù)優(yōu)勢(shì)的合資企業(yè)當(dāng)然不會(huì)放棄，而這也是為什么很多合資品牌都會(huì)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出混動(dòng)版車型的原因,�,？梢灶A(yù)計(jì)未來(lái)合資品牌的新產(chǎn)品會(huì)更多且更有吸引力，我們期待合資品牌能給消費(fèi)者帶來(lái)更好更具性價(jià)比的產(chǎn)品,。（文/汽車之家 章寧）

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