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官方:新漢蘭達產(chǎn)能受限/禁止經(jīng)銷商加價

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  [汽車之家 新聞]  前些日我們對廣汽豐田全新漢蘭達進行了市場調(diào)查,,其中調(diào)查的14家廣汽豐田經(jīng)銷商均存在加價/變相加價的行為,消費者則普遍反應購車困難,,提現(xiàn)車難,。對此,廣汽豐田官方今日終于給予我們官方回復,詳細問答如下:


  問題】:國產(chǎn)全新漢蘭達的產(chǎn)能情況如何,,是否已經(jīng)達到峰值,?如果尚未達到峰值,預計何時能夠利用全部產(chǎn)能,?目前車輛生產(chǎn)情況是否以2.0T豪華型(包括兩驅(qū),、四驅(qū))為主?顏色以哪些為主,?

  回復】:目前全新漢蘭達的產(chǎn)量是每月接近8000臺,,這個產(chǎn)量計劃原來是考慮了中型SUV細分市場的規(guī)模及未來發(fā)展趨勢制定的,在同級別車型中已經(jīng)是比較高的產(chǎn)量,。但是由于全新漢蘭達的優(yōu)秀產(chǎn)品力得到了市場的高度認可,,我們的訂單自3月20日以來已經(jīng)接近了4萬,可以說是較大幅度地超過了預期,。

  目前我們在保證原計劃產(chǎn)量及產(chǎn)品品質(zhì)的基礎(chǔ)上,,我們正在努力地謀求提高全新漢蘭達的產(chǎn)量,希望能夠盡快實現(xiàn)供需的平衡,,但產(chǎn)量的提升沒法做到一蹴而就,,因為雖然我們工廠的整車產(chǎn)能仍有寬裕,但全新漢蘭達的產(chǎn)量主要是受到了2.0T發(fā)動機供應量的制約,。大家都知道全新漢蘭達這次搭載了2.0L的D-4ST發(fā)動機,,這是豐田新開發(fā)的全球較為先進的渦輪增壓發(fā)動機。目前這款發(fā)動機是進口的,,而且這款發(fā)動機同時還要供給雷克薩斯NX,,目前的排產(chǎn)計劃已經(jīng)飽和,出現(xiàn)的是全球性的供貨緊張,。我們一直在非常積極地爭取提高2.0T發(fā)動機的采購量,,豐田全球也一直在非常積極地配合我們,但發(fā)動機廠的產(chǎn)能調(diào)配,,也需要一個過程,。我們已經(jīng)在盡最大的努力,相信供不應求的情況,,在未來將會逐步得到改善,。

  2.0T車型的每個級別需求量都非常大,我們是按照最合理的比例,,安排各級別的生產(chǎn),。同時從目前的訂單統(tǒng)計,需求量最大的是黑,、白兩種顏色,,同時我們也會根據(jù)訂單及時調(diào)整計劃,,以滿足市場的需求。

  問題】:國產(chǎn)全新漢蘭達目前市場銷售的十分火爆,,可謂供不應求,,對于這種情況廠家是否會有相應的應對措施?基于目前車輛的火爆程度,,以及經(jīng)銷商端的銷售方式,,廣汽豐田官方是否允許有加價或者是變相加價的行為出現(xiàn)?如果存在這種情況,,是否有渠道可以反饋,,官方是否會有處理措施?

  回復】:供不應求的問題只能通過盡量的提高產(chǎn)量,、擴大供應來解決,,我們已經(jīng)在盡最大的努力,包括爭取更多2.0T發(fā)動機的采購,、加快物流周期等各種可能的方式,希望盡快把車輛交付到消費者手中,。我們力求保證消費者可以用最合理的價格獲得最優(yōu)的產(chǎn)品,,所以廠家不允許加價或者變相加價等擾亂市場或影響消費者順利購車的不良行為出現(xiàn),我們一直要求經(jīng)銷商嚴格遵守合同上對客戶的約定進行交車,。

  問題】:鑒于目前各大經(jīng)銷商新車訂單較多,,廠家是否會提供特發(fā)車以緩解訂單較多的情況?

  回復】:沒有過特供車這一說法,。


廣汽豐田 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

  上面我們看到了廣汽豐田官方對于國產(chǎn)漢蘭達目前市場上可能存在的一些問題進行了正面回復,,全新漢蘭達目前的產(chǎn)能主要受限于2.0T發(fā)動機的供應量,而目前廠家也正在解決這些問題,。對于經(jīng)銷商存在的加價或變相加價行為,,廠家不允許加價或者變相加價等擾亂市場或影響消費者順利購車的不良行為出現(xiàn)。

  我們也呼吁廣大消費者可以監(jiān)督這些行為,,以維護我們自己的權(quán)益,。(文/汽車之家 周宇軒)

官方:新漢蘭達產(chǎn)能受限/禁止經(jīng)銷商加價 汽車之家
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    測試文章:依舊是標桿 測試2018款廣汽豐田漢蘭達
    評測編輯-王澤石:

    無論是哪個級別車型,,都會有一款不會錯的選擇,。中型SUV里,漢蘭達就是那個角色,。在動態(tài)它并沒有什么特別突出的地方,,但實用性上豐田車永遠不會讓人失望,而這也是這個級別消費者最看重的地方,。

    評測編輯-洪冰清:

    作為這個級別的標桿產(chǎn)品,,新款漢蘭達仍舊保持著不錯的競爭力,舒服好開空間大是它的核心競爭力,。如果能在光源,、CarPlay這些細節(jié)上完善一些就更好了。

    評測編輯-馬亦驍:

    平時駕駛它,,不會調(diào)動起你的太多激情,,或者說開著它就不會想快,仿佛身上多了一份家庭的責任,。再加上它同級最好的空間和實用性,,我認為對家庭用戶來說,漢蘭達是非常合適的選擇,。

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    評測編輯-黃正橋:

    給漢蘭達8分很大程度上是因為該車的配置不夠人性化,30萬的車不給配自動大燈和感應雨刷,,甚至連后視鏡加熱都沒有,,這實在說不過去。另外,,如果不是常在雨雪天氣或泥濘道路駕駛,,兩驅(qū)版本就足夠了,。拋開這些之外,漢蘭達還是標準的豐田車,,設(shè)計合理,、空間巨大、坐著開著都很舒服,,上一代車型留下的上佳口碑更是它最強大的競爭力所在,。

    評測編輯-朱力神:

    漢蘭達駕駛起來給人最大的感受是舒適,尤其是針對鋪裝路面上細小裂紋的處理很有心得,,這對坐在后排的乘客們是一件好事,。中控臺底部的長條儲物槽設(shè)計不錯,小心思挺足的,。不過在配置方面,,除了頂配車型外,漢蘭達在中低配車型上顯得有些“小氣”,,這也是它相對同級別的銳界少了一點點分數(shù)的原因,。

    評測編輯-盛元珺:

    全新漢蘭達和老款相比,整體提升還是非常明顯的,。除了外觀內(nèi)飾的進步外,,2.0T發(fā)動機更是這車的另一大焦點�,?傮w來說,,全新的漢蘭達依舊繼承了老款車型那種輕松駕駛,、乘坐舒適的優(yōu)點,,空間的表現(xiàn)以及靈活利用率等方面,更是無需顧慮,。同時2.0T發(fā)動機也讓它的動力表現(xiàn)有了明顯提升,,只是平順性還有一定進步的空間。此外,,在部分車型的配置方面,,漢蘭達顯得也有點不夠大氣。比如我們測試的這臺售價接近30萬元的2.0T 四驅(qū)豪華版 7座依舊沒有自動大燈,、自動防眩目內(nèi)后視鏡和后視鏡加熱等配置,,有點遺憾。

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    我喜歡漢蘭達,,因為我喜歡紅杉,漢蘭達外形絕對有小紅杉的感覺,,同時內(nèi)部極為人性化設(shè)備也是我喜歡地方,。至于越野脫困性能那本身就算不是漢蘭達該干的,,它能干了,還要普拉多干嘛,?

    評測編輯-王苦公:

    很真實的例子,,這兩天我的一個朋友問我,30萬左右買什么SUV好,。因為體型偏胖,,要求空間大,開著舒服,。我想來想去,,漢蘭達最合適。不僅滿足他的兩個基本要求,,配置還很豪華,,看上去也很威武,還有不錯的品牌,,3.5排量的動力也很好,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    3.5至尊版確實很棒!論性能,、空間它都無可挑剔,。4驅(qū)方面雖說不太專業(yè),但應付一般的復雜路面還是一點問題沒有的,;較高的地盤成就了漢蘭達優(yōu)越的通過性,,對于一款城市型SUV來說,我認為足夠了,。

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    評測編輯-韓路:

    不是四驅(qū)無所謂,因為四驅(qū)的漢蘭達也沒越野能力,,高底盤的全尺寸SUV是他最大精髓,!我喜歡漢蘭達的外形,也喜歡內(nèi)部的人性化特點,,最關(guān)鍵是拉上媳婦,、孩子、雙方父母一共7個人一起出游,!是個滿足全家和諧的車,。

    評測編輯-王苦公:

    感覺這個車還真是能討國人喜歡。個頭大,、空間大,、樣子氣派、內(nèi)飾也夠豪華,。很容易開,,人性化設(shè)備還很多,。不過這個車的越野能力太一般了,有7個座,,有大空間,,怎么感覺像是MPV了?

    評測編輯-孟慶嘉:

    漢蘭達的實用性毋庸置疑,,儲物和空間方面都能做到全面,;日常駕駛突出舒適性,這也符合它城市型SUV的定位,,性能方面成績優(yōu) 秀,,尤其是剎車方面,對于SUV這樣的大體積車型也算不易,;由于測試車為兩驅(qū),,因此越野方面的能力先不做評論了。

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漢蘭達

指導價:24.98-32.58萬
級別:中型SUV
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