[汽車之家 新聞]  前些日我們對廣汽豐田全新漢蘭達(dá)進(jìn)行了市場調(diào)查，其中調(diào)查的14家廣汽豐田經(jīng)銷商均存在加價/變相加價的行為,，消費者則普遍反應(yīng)購車?yán)щy,，提現(xiàn)車難。對此,，廣汽豐田官方今日終于給予我們官方回復(fù),，詳細(xì)問答如下：

　　【問題】：國產(chǎn)全新漢蘭達(dá)的產(chǎn)能情況如何，是否已經(jīng)達(dá)到峰值,？如果尚未達(dá)到峰值,，預(yù)計何時能夠利用全部產(chǎn)能？目前車輛生產(chǎn)情況是否以2.0T豪華型（包括兩驅(qū),、四驅(qū)）為主,？顏色以哪些為主？

　　【回復(fù)】：目前全新漢蘭達(dá)的產(chǎn)量是每月接近8000臺,，這個產(chǎn)量計劃原來是考慮了中型SUV細(xì)分市場的規(guī)模及未來發(fā)展趨勢制定的,，在同級別車型中已經(jīng)是比較高的產(chǎn)量。但是由于全新漢蘭達(dá)的優(yōu)秀產(chǎn)品力得到了市場的高度認(rèn)可,，我們的訂單自3月20日以來已經(jīng)接近了4萬,，可以說是較大幅度地超過了預(yù)期。

　　目前我們在保證原計劃產(chǎn)量及產(chǎn)品品質(zhì)的基礎(chǔ)上,，我們正在努力地謀求提高全新漢蘭達(dá)的產(chǎn)量,，希望能夠盡快實現(xiàn)供需的平衡，但產(chǎn)量的提升沒法做到一蹴而就,，因為雖然我們工廠的整車產(chǎn)能仍有寬裕,，但全新漢蘭達(dá)的產(chǎn)量主要是受到了2.0T發(fā)動機供應(yīng)量的制約,。大家都知道全新漢蘭達(dá)這次搭載了2.0L的D-4ST發(fā)動機,，這是豐田新開發(fā)的全球較為先進(jìn)的渦輪增壓發(fā)動機。目前這款發(fā)動機是進(jìn)口的,，而且這款發(fā)動機同時還要供給雷克薩斯NX,，目前的排產(chǎn)計劃已經(jīng)飽和，出現(xiàn)的是全球性的供貨緊張,。我們一直在非常積極地爭取提高2.0T發(fā)動機的采購量,，豐田全球也一直在非常積極地配合我們,，但發(fā)動機廠的產(chǎn)能調(diào)配，也需要一個過程,。我們已經(jīng)在盡最大的努力,，相信供不應(yīng)求的情況，在未來將會逐步得到改善,。

　　2.0T車型的每個級別需求量都非常大,，我們是按照最合理的比例，安排各級別的生產(chǎn),。同時從目前的訂單統(tǒng)計,，需求量最大的是黑、白兩種顏色,，同時我們也會根據(jù)訂單及時調(diào)整計劃,，以滿足市場的需求。

　　【問題】：國產(chǎn)全新漢蘭達(dá)目前市場銷售的十分火爆,，可謂供不應(yīng)求,，對于這種情況廠家是否會有相應(yīng)的應(yīng)對措施？基于目前車輛的火爆程度,，以及經(jīng)銷商端的銷售方式,，廣汽豐田官方是否允許有加價或者是變相加價的行為出現(xiàn)？如果存在這種情況,，是否有渠道可以反饋,，官方是否會有處理措施？

　　【回復(fù)】：供不應(yīng)求的問題只能通過盡量的提高產(chǎn)量,、擴(kuò)大供應(yīng)來解決,，我們已經(jīng)在盡最大的努力，包括爭取更多2.0T發(fā)動機的采購,、加快物流周期等各種可能的方式,，希望盡快把車輛交付到消費者手中。我們力求保證消費者可以用最合理的價格獲得最優(yōu)的產(chǎn)品,，所以廠家不允許加價或者變相加價等擾亂市場或影響消費者順利購車的不良行為出現(xiàn),，我們一直要求經(jīng)銷商嚴(yán)格遵守合同上對客戶的約定進(jìn)行交車。

　　【問題】：鑒于目前各大經(jīng)銷商新車訂單較多,，廠家是否會提供特發(fā)車以緩解訂單較多的情況,？

　　【回復(fù)】：沒有過特供車這一說法。

　　上面我們看到了廣汽豐田官方對于國產(chǎn)漢蘭達(dá)目前市場上可能存在的一些問題進(jìn)行了正面回復(fù),，全新漢蘭達(dá)目前的產(chǎn)能主要受限于2.0T發(fā)動機的供應(yīng)量,，而目前廠家也正在解決這些問題。對于經(jīng)銷商存在的加價或變相加價行為,，廠家不允許加價或者變相加價等擾亂市場或影響消費者順利購車的不良行為出現(xiàn),。

　　我們也呼吁廣大消費者可以監(jiān)督這些行為,，以維護(hù)我們自己的權(quán)益。（文/汽車之家 周宇軒）

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