[汽車之家 新聞] 在互聯(lián)網(wǎng)的影響下,消費者接受信息的方式逐漸向數(shù)字化發(fā)展,,大量信息聚合所帶來的影響日益增加,,大數(shù)據(jù)的應用對不少行業(yè)都帶來了影響,這對于汽車行業(yè)也不例外,。如今,,互聯(lián)網(wǎng)觀念已經(jīng)逐漸融入消費者買車、用車等汽車生活當中,。隨著時間積累,,互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)收集相當多汽車消費者的需求,這些正是汽車廠商們現(xiàn)階段所需要的,。因此,,隨之而來的車企與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界合作逐漸增多,大眾與百度合作,、北汽與樂視合作等等都是車企互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界合作的典型案例,。本文我將帶領大家一起聊聊車企與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界合作的那些事兒。
總體來說,,目前車企與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作的方式大致分為兩類:其一就是兩者互取所需,,目前以開發(fā)車聯(lián)網(wǎng)、多媒體應用程序為主的合作方式,,例如此前大眾汽車與百度、上汽集團與阿里巴巴等代表性車企互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作來說,,就是這種方式,。其二就是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)通過與車企合作制造整車,亦或是聚焦自動駕駛等高科技技術為主的合作方式,,例如北京汽車與樂視合作造車等,。兩類合作方式雖然出發(fā)點不同,但最終目標都是為了推動汽車行業(yè)的發(fā)展。
大眾汽車與百度合作推MirrorLink應用程序
在5月25日的亞洲CES展上,,大眾汽車正式公布了MirrorLink信息娛樂系統(tǒng),,隨后宣布大眾汽車與百度進行合作,推出基于MirrorLink制作的手機應用程序——百度導航和百度樂播,。本次合作旨在發(fā)掘和利用雙方在各自領域的優(yōu)勢資源,,并在此基礎上,探索汽車行業(yè)大數(shù)據(jù)研究的創(chuàng)新,。
MirrorLink可以實現(xiàn)智能手機和信息娛樂系統(tǒng)之間的互聯(lián),,并能夠?qū)⒍嗫畎沧恐悄苁謾C應用程序或功能集成于車載信息娛樂系統(tǒng),為用戶帶來更多應用體驗,,用戶僅僅通過觸摸信息娛樂系統(tǒng)的顯示屏,,就可以操控智能手機。
首批推出的應用程序中,,百度導航的定制化設計使得用戶對其界面,、顏色和對比度的個性化設置變得更加簡單,映射操作的大按鈕設計也使駕駛更為安全,。
『百度CarLife』
作為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),,百度也并非僅與大眾汽車一家汽車廠商合作,百度在今年年初發(fā)布了車聯(lián)網(wǎng)解決方案CarLife,,它們試圖借此全面布局車聯(lián)網(wǎng)領域,,打造全新的車聯(lián)網(wǎng)領導品牌。目前奧迪,、凱迪拉克等汽車廠商已經(jīng)宣布在它們的產(chǎn)品上搭載CarLife,。
『百度信息采集車』
除此之外,“百度造車”一事早已不是什么秘密,,此前寶馬汽車和百度簽署協(xié)議,,雙方將共同在中國推進高度自動化駕駛科技的研究。雙方計劃在為期3年的合作項目結(jié)束后,,展示可在中國市政道路行駛的寶馬高度自動化駕駛車型,。可以說,,百度作為國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)較為領先的企業(yè),,在與汽車廠商合作方面,還是非常積極的,。
上汽集團與阿里巴巴合作
今年3月17日,,阿里巴巴集團與上海汽車集團宣布,共同出資10億元設立“互聯(lián)網(wǎng)汽車基金”,,組建合資公司,,專注互聯(lián)網(wǎng)汽車的技術研發(fā),。據(jù)悉,新公司的首款互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)品預計將于2016年問世,。
雙方表示,,合資公司將圍繞互聯(lián)網(wǎng)汽車、車聯(lián)網(wǎng)等領域展開技術研發(fā),,搭建行業(yè)通用的技術平臺和服務標準,。新公司將整合阿里、上汽和第三方資源,,開發(fā)YunOS車載系統(tǒng),,建立專屬的軟硬件平臺和應用服務,搭建圍繞互聯(lián)網(wǎng)汽車的云計算和大數(shù)據(jù)平臺,。
其實與百度和大眾汽車合作非常相似,,阿里巴巴與上汽集團合作同樣也是針對旗下產(chǎn)品YunOS車載互聯(lián)系統(tǒng),合作內(nèi)容簡單直接,,阿里期待著YunOS系統(tǒng)可以早日實現(xiàn)裝車落地,,而上汽集團則正是看中了阿里巴巴的電商能力,希望通過合作獲取更多的大數(shù)據(jù),,有助于自身的產(chǎn)品提升以及制定發(fā)展方向,。
總體來說,大眾汽車與百度,、阿里巴巴與上汽集團等這樣的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與汽車廠商針對車載互聯(lián)系統(tǒng)的合作實例很多,,我們也就不一一列舉了,這樣的合作滿足了雙方不同的需求,�,;ヂ�(lián)網(wǎng)公司可以依靠車企的實力推廣自身產(chǎn)品并實際落地,而車企則需要互聯(lián)網(wǎng)公司提供更加豐富的用戶大數(shù)據(jù),、平臺等供廠商調(diào)研,。隨著車聯(lián)網(wǎng)的逐漸發(fā)展,相信車企與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)這樣的互利雙贏模式合作將會日益增多,。
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