預售54.28萬起新奧迪TT或6月30日上市

周宇軒

2015年06月17日 09:42 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前我們了解到，全新奧迪TT預計將于6月30日正式上市,，新車目前已經接受預定,，其預售價格區(qū)間為54.28萬元-61.78萬元。

　　外觀方面,，作為一款入門級雙門跑車,，全新奧迪TT的造型相比老款車型更加硬朗，新車前臉運用了最新家族式六邊形格柵設計,，兩側前大燈更加精致,，尾燈也運用LED光源。不過,，其車身整體的流線造型與老款車型變化并不大,。車身尺寸方面，全新奧迪TT的長寬高分別為4180/1832/1353mm,，軸距為2505mm,。

　　動力系統方面，全新奧迪TT將搭載的是第三代EA888的2.0TFSI低功率發(fā)動機,，其最大輸出功率為230馬力,，峰值扭矩達到370牛·米,，相比老款增加19馬力和20�,！っ住鲃酉到y與發(fā)動機匹配的是6速S Tronic雙離合變速箱,。另外據了解,，先期上市的全新奧迪TT車型或將全系標配四輪驅動系統。（文/汽車之家周宇軒）

　　更多閱讀：

　　2015上海車展：奧迪新一代TT/TTS亮相
　　//zphnet8.com/news/201504/869021.html

　　不要再做奶油小生體驗全新一代奧迪TT
　　//zphnet8.com/drive/201409/844730.html

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奧迪TT 2015款 TT Coupe 45 TFSI quattro 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.70秒	36.13米	9.80升
測試文章：驚艷四座全新奧迪TT 45 TFSI性能測試
評測編輯-：	全新一代TT已經擁有了跑車精良的操控,，出色的底盤調校甚至優(yōu)于許多性能鋼炮，但它在有些細節(jié)方面仍需進一步強化,，比如剎車系統,。如果經常跑山或者偶爾下賽道的話,，至少剎車片是必須要更換的,。不管怎樣，這輛奧迪TT的表現都已經超出了我的預期,。
評測編輯-：	身手敏捷是我對它的第一印象,，加速與制動的環(huán)節(jié)都有不錯的表現，低矮的坐姿也使得駕駛者感受到TT所欲營造出的動感氛圍,。再加上全新設計的內飾,，特別是全液晶儀表盤，雖然這在其它品牌的車型上也看到,，但是TT上所呈現的質感確實略勝一籌,。
評測編輯-：	騷氣、張揚是全新TT的代名詞，雖然性能不是極致,，但它足以吸引周圍所有人的目光,，拉風程度并不亞于百萬跑車，這樣就夠了,。中控12.3英寸LED屏幕也是它一大亮點,，代表著以后奧迪車內飾的發(fā)展趨勢，我也很期待全新的TTS進入到國內,。

奧迪TT 2008款 TT 3.2 Quattro 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.69秒	37.75米	--升
測試文章：再創(chuàng)賽道新紀錄,！測試新奧迪TT 3.2
評測編輯-：	新奧迪TT 3.2一改以往圓滑的性格，它變得極有攻擊性和力量,，它不再是個娛樂場所門口用來秀的小車,，性能二字實在的寫在它身上。5.7秒的加速,、37米的剎車,、1分26的賽道成績意味著它已經進入了性能跑車的行列。相信不久的未來會掀起一股“5秒的大嘴”風潮,！
評測編輯-：	新奧迪TT外觀設計非常成功,。3.2quattro的動力強勁，配備的電磁減震系統在舒適性和運動性之間得到了很好的平衡,；普通模式下駕駛它很輕松,，完全可以當普通轎跑對待；運動模式加電磁懸掛的組合可以讓新TT沖勁十足,。賽道測試的時候新TT也在意料之中的打破了325i壟斷已久的金港賽道最快圈速,，這個最快圈速肯定能保持更長的時間。
評測編輯-：	新奧迪TT的外觀幾乎無可挑剔,，硬朗與速度感結合的近乎完美,，我最喜歡的就是它的頭燈設計，很具攻擊性,。駕駛著它你一定會成為公路上的焦點,，瞬間加速非常猛！推背感明顯,。而在賽道上,，TT的表現更加如魚得水，無論彎道還是直線它都能給駕駛者帶來很多的樂趣,，1分26秒47的成績榮登賽道排行榜第一也是情理當中,。

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