[汽車之家 新聞]  最近,，與蔚來汽車相關(guān)的消息在汽車圈內(nèi)被傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但對(duì)于外界而言,，“蔚來”還是一個(gè)相對(duì)陌生的面孔,。說到這家公司，大多數(shù)人會(huì)直接聯(lián)想到汽車之家創(chuàng)始人李想等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家的投資,，而更多的事情或許并不知情,。蔚來汽車究竟要搞什么？坊間的各種傳聞哪些才是真實(shí)的,？在Formula E（國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽）倫敦站上,，我們獨(dú)家對(duì)話到了蔚來汽車的總裁Dr. Martin Leach先生，來為我們答疑解惑,。

●關(guān)于Dr. Martin Leach

　　Dr. Martin Leach是誰,？或許您對(duì)他要比蔚來汽車更為生疏，但他的從業(yè)經(jīng)歷其實(shí)并不簡單,。Dr. Martin Leach現(xiàn)任蔚來汽車的總裁,，曾任瑪莎拉蒂全球CEO、福特歐洲區(qū)總裁,、馬自達(dá)全球董事總經(jīng)理,。

　　在Formula E倫敦站上遇到Dr. Martin Leach并非偶然，他不僅是一位職業(yè)經(jīng)理人,，也是一名狂熱的賽車愛好者,，他曾獲得歐洲冠軍并且參加過F1賽車測(cè)試。Dr. Martin Leach自豪的對(duì)我們講到，“我曾經(jīng)是職業(yè)車手,，11歲開始賽車”,。當(dāng)然，他來到Formula E賽場(chǎng)更為重要的原因是,，目前蔚來汽車是Formula E TCR（Team China Racing）中國車隊(duì)的贊助商,。說到這里，您可能要問蔚來汽車為何要參與Formula E,？我先賣個(gè)關(guān)子,，了解完蔚來汽車的相關(guān)情況后,，再談也不遲,。

● 什么是蔚來汽車？

---- 電動(dòng)車公司/擁有國際化團(tuán)隊(duì)

　　我們與Dr. Martin Leach的對(duì)話,，是以“什么是蔚來汽車,？”為切入點(diǎn)展開，而把這當(dāng)做第一個(gè)問題的原因是,，蔚來汽車是一家2015年剛剛成立的公司,，外界對(duì)其的了解還非常有限。

　　對(duì)于品牌的名稱,，Dr. Martin Leach向我們介紹,，蔚來汽車的英文----NEXTEV中“NEXT”是下一代或者未來的意思，與其中文名蔚來同音,，“EV”則代表電動(dòng)車,，品牌英文全稱可以理解為“未來電動(dòng)車”。

　　官方信息顯示,，蔚來汽車是一家從事高性能智能電動(dòng)汽車研發(fā)的公司,。盡管成立時(shí)間不長，但Dr. Martin Leach告訴我們,，蔚來汽車已經(jīng)組建成型了一支國際化團(tuán)隊(duì),，擁有上百位國際研發(fā)設(shè)計(jì)人員，他們來自于近20個(gè)國家和地區(qū),，擁有曾任職寶馬,、特斯拉、福特,、通用,、大眾、菲亞特克萊斯勒,、標(biāo)致雪鐵龍等汽車集團(tuán)的資深技術(shù)及管理背景,。而在今年底，蔚來汽車的團(tuán)隊(duì)將會(huì)超過500人。

● 首款產(chǎn)品是什么,？

----性能比肩LaFerrari

　　說到產(chǎn)品,，此前曾有傳聞蔚來汽車的首款車型將由江淮代工，產(chǎn)品定位于5萬內(nèi)的低端電動(dòng)車,。而Dr. Martin Leach給出的答案則否定了這個(gè)傳言,。

　　據(jù)Dr. Martin Leach介紹，蔚來汽車的首款車型正在研發(fā)當(dāng)中,，其定位于一款電動(dòng)超級(jí)跑車,，計(jì)劃在2016年底問世。關(guān)于產(chǎn)品的細(xì)節(jié),，Dr. Martin Leach向我們透露,，這款產(chǎn)品的最大輸出功率目標(biāo)鎖定為1000千瓦，也就是1360馬力,。這是一款性能方面對(duì)標(biāo)法拉利LaFerrari的電動(dòng)超跑,。

　　有關(guān)這款電動(dòng)超跑的詳細(xì)信息，Dr. Martin Leach并沒有說太多,，當(dāng)追問蔚來汽車首款產(chǎn)品的電動(dòng)機(jī),、電控系統(tǒng)以及電池組等核心部件的信息時(shí)，他表示：“這些核心部件都是蔚來汽車與合作伙伴共同開發(fā),�,！�

● 產(chǎn)品線如何布局？

----由高到底 價(jià)格逐漸親民

　　除了首款電動(dòng)超跑之外,，蔚來汽車還會(huì)推出其它高性能電動(dòng)車,，盡管Dr. Martin Leach未給出詳細(xì)答案，但他表示：“日后會(huì)推出更為親民的公路車,�,！庇纱瞬浑y看出，蔚來汽車的推新策略是按照“由高到低”的步驟推進(jìn),。先用首款限量超跑來展示品牌實(shí)力,，之后再推出價(jià)格更為親民的產(chǎn)品。這樣的產(chǎn)品規(guī)劃其實(shí)與特斯拉的思路非常相似,，先是推出Roadster秀“肌肉”,，隨后用MODEL S、MODEL X,，以及更為廉價(jià)的MODEL 3來搶占更多市場(chǎng),。

● “蔚來”產(chǎn)品在哪研發(fā)？

----全球四地布局/整合資源

　　從Dr. Martin Leach的言語中不難發(fā)現(xiàn),，他對(duì)于蔚來汽車的團(tuán)隊(duì),、產(chǎn)品方面信心滿滿,，而對(duì)于一款產(chǎn)品來說，企業(yè)的研發(fā)實(shí)力無疑是重中之重,。蔚來汽車在研發(fā)端又如何布局呢,？

　　據(jù)Dr. Martin Leach介紹，蔚來汽車目前已經(jīng)在美國硅谷,、德國慕尼黑,、中國上海和英國倫敦?fù)碛修k公室以及研發(fā)和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，四處分管不同的領(lǐng)域,，其中美國硅谷負(fù)責(zé)軟件系統(tǒng)開發(fā),、慕尼黑負(fù)責(zé)車輛安全系統(tǒng)和安全技術(shù)、上海負(fù)責(zé)用戶調(diào)研和資源整合,、倫敦則是NEXTEV蔚來汽車的造型設(shè)計(jì)中心,。在Dr. Martin Leach看來，每一個(gè)地點(diǎn)主要發(fā)揮當(dāng)?shù)氐膬?yōu)勢(shì),，所有運(yùn)作都是以一個(gè)整合的體系為中心,。

　　目前蔚來汽車的核心研發(fā)人員均有過20年以上的相關(guān)經(jīng)驗(yàn),，并獨(dú)立主導(dǎo)過5款以上量產(chǎn)車型研發(fā),。Dr. Martin Leach說：“我們擁有一支極為優(yōu)秀的全球化團(tuán)隊(duì)，經(jīng)驗(yàn)非常豐富,。我個(gè)人也是久經(jīng)沙場(chǎng)的老將,，到目前為止已經(jīng)參與過250款產(chǎn)品的工作了�,！�

● “蔚來”如何生產(chǎn),？

----初期代工

　　眾所周知，對(duì)于一個(gè)新汽車品牌而言,，想在國內(nèi)獲得生產(chǎn)資質(zhì)并不容易,。對(duì)此Dr. Martin Leach也表示認(rèn)同。與一些新品牌相同,，蔚來汽車初期也會(huì)采用代工的方式實(shí)現(xiàn)生產(chǎn),。Dr. Martin Leach告訴我們，“目前正在與4-5家廠商洽談,，最終我們會(huì)選擇兩家來生產(chǎn)第一批產(chǎn)品”,。

“蔚來”在哪銷售？

----專注于中國市場(chǎng)

　　至于蔚來汽車的產(chǎn)品會(huì)在哪里銷售,，我們得到的答案是先專注于中國市場(chǎng),。Dr. Martin Leach認(rèn)為，中國汽車市場(chǎng)發(fā)展速度飛快,，同時(shí)中國消費(fèi)者也比較認(rèn)可并愿意接受新事物與新技術(shù),，這些因素均有利于蔚來汽車未來的發(fā)展,。另外目前中國市場(chǎng)低端電動(dòng)車很活躍，不過高端豪華電動(dòng)車卻存在空缺,，所以蔚來汽車會(huì)抓住這個(gè)機(jī)會(huì),，在中國市場(chǎng)打造高端豪華的高性能電動(dòng)車。

　　此外,，以中國為出發(fā)點(diǎn)還與蔚來汽車投資人的資歷優(yōu)勢(shì)不無關(guān)系,。Dr. Martin Leach說：“我們擁有很強(qiáng)的股東背景，比如汽車之家創(chuàng)始人李想和易車網(wǎng)創(chuàng)始人李斌,，兩家公司成功的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),，讓他們對(duì)于中國汽車市場(chǎng)擁有無可比擬的理解�,！�

----很可能拿到國內(nèi)補(bǔ)貼

　　當(dāng)然,，中國政府對(duì)于新能源車的支持也讓蔚來汽車在中國發(fā)展更有信心。對(duì)于政府補(bǔ)貼電動(dòng)車,，Dr. Martin Leach認(rèn)為,，“持續(xù)的激勵(lì)措施非常重要，因?yàn)殚_創(chuàng)新的行業(yè)時(shí)需要通過激勵(lì)來促進(jìn)新的競(jìng)爭(zhēng),，尤其是汽車行業(yè)”,。要知道目前特斯拉由于沒有進(jìn)行本地化生產(chǎn)所以被中央和地方政府補(bǔ)貼拒之門外，而這對(duì)于在中國生產(chǎn)的蔚來汽車來說是個(gè)先天優(yōu)勢(shì),。

● “蔚來”的企業(yè)理念是什么,？

----打造“用戶企業(yè)”

　　除了李想和李斌之外,，蔚來汽車的投資人還包括京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東，騰訊,，以及曾成功投資多家知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的投資機(jī)構(gòu)高瓴等,，他們對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)有著深刻理解，看重用戶體驗(yàn),，也正是這樣的投資團(tuán)隊(duì)讓蔚來汽車定位“用戶企業(yè)”,，并將從用戶需求端研發(fā)產(chǎn)品，看做是日后的市場(chǎng)機(jī)會(huì),。

　　蔚來汽車將會(huì)采用C2B造車的模式,，先有消費(fèi)者提出需求,，后有生產(chǎn)企業(yè)按需求組織生產(chǎn),。Dr. Martin Leach告訴我們,，“我曾經(jīng)參與過許多不同的代工生產(chǎn)項(xiàng)目,，我覺得先生產(chǎn)車輛,，然后找到客戶賣給他們,，這個(gè)理念是錯(cuò)誤的�,！�

　　在Dr. Martin Leach看來，蔚來汽車不僅想成為一家汽車公司把車賣給消費(fèi)者,，還想讓消費(fèi)者真正融入到企業(yè)中來,，從用戶角度研發(fā)產(chǎn)品,，讓用戶得到一個(gè)愉悅的產(chǎn)品體驗(yàn)。而這意味著蔚來汽車必須從用戶的角度考慮所有問題,，并且將這種思維貫徹到方方面面中去。

● 回到開篇的問題：參與Formula E“蔚來”意在何處,？

----驗(yàn)證/積累技術(shù)為產(chǎn)品服務(wù)

　　聽完Dr. Martin Leach介紹蔚來汽車的相關(guān)情況之后,，對(duì)于開篇所提到的蔚來汽車為何要參與Formula E賽事這個(gè)問題其實(shí)也不難理解了,。與參與F1,、WTCC這類賽事的汽車廠商目的相同,，蔚來汽車想通過Formula E開發(fā)和積累先進(jìn)的電動(dòng)汽車技術(shù)，為日后的產(chǎn)品開發(fā)服務(wù),。

　　Dr. Martin Leach說：“我們從電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽開始,，是因?yàn)槭澜缂?jí)別的賽車,，會(huì)激勵(lì)你做到最好,�,！彼�告訴我們，“目前，TCR賽車已經(jīng)使用了我們的技術(shù)，來整合電動(dòng)機(jī),、逆變器、電池組,，還有軟件系統(tǒng),，從而達(dá)到最高級(jí)別的能效管理,，這是未來電動(dòng)汽車的核心技術(shù)”,。在下一個(gè)賽季,，蔚來汽車還會(huì)將自己的電動(dòng)機(jī)、懸架技術(shù)等植入到賽車中,。

----吸引高端客戶

　　另外,，參與Formula E賽事，為車隊(duì)提供技術(shù)支持能為蔚來汽車日后的產(chǎn)品注入賽車元素,，有助于吸引高端用戶及粉絲,。要知道，一款融入了賽車技術(shù)的民用車,，對(duì)于擁有賽車夢(mèng)的高端消費(fèi)人群而言有著極強(qiáng)的吸引力,。就像邁凱倫憑借其賽車基因贏得了不少高端車主以及車迷的追捧,。

----提升品牌形象/強(qiáng)調(diào)國際化路線

　　除了持續(xù)使用電動(dòng)方程式賽車的平臺(tái)來改善技術(shù)和認(rèn)知,。通過贊助Formula E車隊(duì),，也是蔚來汽車宣傳品牌,，表明自己致力于成為一家全球領(lǐng)先的高性能智能電動(dòng)汽車企業(yè)目標(biāo)的絕好機(jī)會(huì)。目前,，F(xiàn)ormula E已成為許多國際大廠展示電動(dòng)汽車前沿技術(shù)的重要陣地,，參與的汽車品牌包括雷諾、奧迪等，而接下來DS、沃爾沃等品牌也有可能加入,，這對(duì)于蔚來汽車這個(gè)初來駕到的年輕品牌來說,，能與這些國際品牌同臺(tái)，既可提升品牌形象,，也能強(qiáng)調(diào)企業(yè)的全球化路線,。

● 蔚來汽車是否要做中國的特斯拉,？

　　最后，還有一個(gè)關(guān)于蔚來汽車的問題不能不談,。我們可以看到蔚來的產(chǎn)品布局路線，及企業(yè)主推的新能源方向與特斯拉極為相似。這不禁讓人遐想,，蔚來汽車是否要做中國的特斯拉呢？

　　在與Dr. Martin Leach結(jié)束交談前,，我們也把這個(gè)問題拋給了他,。而他的回答是：“在賽車中，當(dāng)你落后的時(shí)候很容易就能掂出自己有幾斤幾兩,，但當(dāng)你領(lǐng)先時(shí)所有的決定都必須自己做,，引領(lǐng)后面的人前行。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)者的心態(tài)肯定有所不同,，我不想把我們和任何人比,，因?yàn)槲覀兿氤蔀轭I(lǐng)袖�,！�

● 總結(jié)：

　　通過對(duì)Dr. Martin Leach的對(duì)話,，我們了解到蔚來汽車是一家?guī)в谢ヂ?lián)網(wǎng)思維的全新電動(dòng)車品牌,。它選擇了一條與傳統(tǒng)汽車企業(yè)不同的發(fā)展道路，品牌理念是以用戶為中心,，并且欲抓住目前中國汽車市場(chǎng)豪華高端電動(dòng)車的市場(chǎng)空白,，打造高性能電動(dòng)車，而代工生產(chǎn)的模式免去了審批生產(chǎn)資質(zhì)環(huán)節(jié),，同時(shí)降低了成本。另外,，蔚來汽車從賽事出發(fā)來積累技術(shù),，并布局全球四地的研發(fā)體系，這些讓我們對(duì)于蔚來汽車的產(chǎn)品充滿期待,。

　　當(dāng)然,，造車非易事，落地到具體環(huán)節(jié)上,，蔚來汽車的未來還將面臨諸多挑戰(zhàn),。從理想到現(xiàn)實(shí)究竟有多遠(yuǎn)？隨著時(shí)間的推移,，我們等待“蔚來”繼續(xù)給出答案,。（文/汽車之家 齊天翔）

　　往期回顧：

　　《焦點(diǎn)》第三期：“失聯(lián)”的蓮花汽車
　　//zphnet8.com/news/201506/875317.html

　　《焦點(diǎn)》第二期:北京電動(dòng)車公共充電調(diào)查
　　//zphnet8.com/news/201505/873121.html

　　《焦點(diǎn)》第一期：揭秘迪粉的那些事
　　http://zphnet8.com/news/201503/863681.html