● 長安福特新款�,？怂�

新車特點(diǎn)：馬丁臉/渦輪芯
上市日期：第三季度

　　長安福特新款福克斯是在今年4月正式發(fā)布，并已經(jīng)開始接受預(yù)定。目前，官方公布了新款�,？怂�EcoBoost動力車款的預(yù)售價格，區(qū)間為13.18萬-16.98萬元,。另外,，它還有8款1.6L自然吸氣車型可選。

　　新款�,？怂怪饕�的變化在于換裝了家族式的“馬丁”臉,，而前格柵和前保險杠通過樣式的調(diào)整也讓該車看上去更加的運(yùn)動化。相比之下,，新款�,？怂沟能囄沧兓�不大，尾燈��(nèi)部樣式有所調(diào)整,。車身尺寸方面,，新款福克斯兩廂版的長寬高分別為4368/1823/1483mm,，軸距為2648mm,；三廂版車型的長寬高分別為4534/1823/1483mm，軸距為2648mm,。與在售車型的尺寸保持一致,。

　　長安福特新款�,？怂够�本保持了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾設(shè)計，只是細(xì)節(jié)有所調(diào)整,，包括全新的三輻方向盤,、新樣式的空調(diào)控制面板等。配置方面,，新車標(biāo)配前排雙安全氣囊,、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾,、ESC車身穩(wěn)定控制,、EBA剎車輔助,、TCS牽引力控制,、HSA坡道起步輔助系統(tǒng)等,。高配車型還裝有有無鑰匙啟動/進(jìn)入系統(tǒng)、自動泊車,、倒車影像,、前雷達(dá)、定速巡航,、8英寸屏幕等,。

　　在動力方面,，新款福克斯取消了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),，在保留1.6L發(fā)動機(jī)的同時,，還新增了1.0T和1.5T發(fā)動機(jī)，其中1.0T發(fā)動機(jī)的最大功率為125馬力,，峰值扭矩為170�,！っ祝�1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率為181馬力,，峰值扭矩為240�,！っ住Ｔ趥鲃酉到y(tǒng)方面,，這款車將使用的是5速手動,、6速手自一體以及6速雙離合變速箱。

　　 編輯點(diǎn)評：新款�,？怂过嫶蟮能嚳铌嚾菽転橄�費(fèi)者提供更大的選擇空間,，從目前公布的渦輪增壓車款的預(yù)售價來看，其三廂和兩廂車型也分別覆蓋到了速騰和高爾夫的價格區(qū)間,。而為何沒有同期公布1.6L車型的預(yù)售價,，可能廠家想突出新加入進(jìn)來的渦輪增壓車型，并將它們視為日后的銷售主力,；當(dāng)然還有可能想在最終該車上市時,，用1.6L車型相對較低的售價來給大家一些驚喜。

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　　馬丁臉/渦輪心 測新款�,？怂�1.0T/1.5T
　　//zphnet8.com/drive/201506/875288.html

● 新一代MINI CLUBMAN

新車特點(diǎn)：車身尺寸增大一個級別/基于UKL平臺打造/采用“六門”設(shè)計
上市日期：2015年10月

　　新一代MINI CLUBMAN也是跨級換代的一款新車,，其曾在6月份在海外首發(fā)，車身尺寸相比現(xiàn)款要大了一個級別,，長寬高分別為4253/1800/1441mm,，軸距為2670mm,，定位于緊湊型車，而老款則定位于小型車,，其長寬高分別為3961/1683/1448mm,，軸距為2547mm。

　　據(jù)了解,，新一代MINI CLUBMAN基于UKL前驅(qū)平臺打造,，采用了六門設(shè)計，即四個側(cè)面車門以及兩個對開尾門,，相比老款,，新車后排增加兩個側(cè)門方便了乘客上下車。

　　新一代MINI CLUBMAN延續(xù)了MINI家族最新的前臉設(shè)計,，更長的軸距讓它擁有更加寬敞的后排空間,。此外，新車尾燈組造型也很有特點(diǎn),，其內(nèi)部采用C形和O形組合的燈組結(jié)構(gòu),，尾門則貫穿的是CLUBMAN標(biāo)識。

　　內(nèi)飾方面,，新車中控臺延續(xù)了全新MINI的設(shè)計風(fēng)格,，內(nèi)部融入了更多圓形設(shè)計元素，儀表盤采用雙儀表設(shè)計,，中控臺配備有大尺寸液晶顯示屏,。此外，該車內(nèi)部還采用2+3式的五座布局,，后排座椅靠背可按照40:20:40的比例折疊放倒,，最大儲物空間為1250L。

　　動力方面,，新一代MINI CLUBMAN將與新MINI共享動力總成,，提供包括1.5T以及2.0T兩款汽油發(fā)動機(jī)可選。其中1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率輸出為136馬力,，峰值扭矩為220N·m（超增壓模式達(dá)到230N·m）,。2.0T發(fā)動機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩280N·m（超增壓模式達(dá)到300N·m）,。

　　編輯點(diǎn)評：新一代MINI CLUBMAN不僅車身尺寸和軸距更長,，還使用了六門的設(shè)計，這些改變無疑是向乘客的舒適性和實(shí)用性妥協(xié),，難免會讓MINI的粉絲們覺得新一代車型會缺少個性和特點(diǎn),，不過面對市場日益變化的需求，新一代MINI CLUBMAN的改變將會有效幫助提高它的市場競爭力,，并且從現(xiàn)款小眾個性的細(xì)分市場走出來,，那么未來新車上市后能否被用戶所認(rèn)可呢,？讓我們一同拭目以待。

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　　“大”有改變 靜態(tài)體驗(yàn)新MINI CLUBMAN
　　//zphnet8.com/advice/201506/875991.html

● 奧迪A3 Sportback e-tron

新車特點(diǎn)：配備插電式混合動力/純電續(xù)航里程為50km
上市日期：2015年7月24日

　　根據(jù)我們掌握的消息,，進(jìn)口奧迪A3 Sportback e-tron插電式混合動力版車型將于7月24日在國內(nèi)正式上市,，據(jù)悉，新車先期將會在北京,、上海,、廣州,、深圳,、杭州和成都六地市場銷售。

　　奧迪A3 Sportback e-tron在外觀方面與汽油版車型保持一致,，在細(xì)節(jié)方面,，新車前進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了多條幅的鍍鉻處理，而尾部隱藏式的排氣設(shè)計以及車身多處的e-tron標(biāo)識也證明了其與普通版車型的不同,。

　　動力方面,，奧迪A3 Sportback e-tron搭載的是由一臺1.4TFSI發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其綜合最大功率可以達(dá)到204馬力,，峰值扭矩達(dá)到350�,！っ住９俜椒Q,，該車在純電動模式下的最大續(xù)航里程為50公里,，其綜合續(xù)航里程達(dá)到940公里，百公里平均油耗僅為1.5升,，0-100公里/小時加速時間為7.6秒,。

　　編輯點(diǎn)評：在我看來，插電式混合動力車型的優(yōu)勢在于并不用擔(dān)心充電的問題,，當(dāng)電池組沒有蓄電時,，燃油發(fā)動機(jī)還可以繼續(xù)帶動車輛行駛，是純電動汽車未成熟前最好的“新能源出行伙伴”,，而奧迪正是抓住了這個市場機(jī)遇,，并推出這款A(yù)3 Sportback e-tron，50公里的純電續(xù)航里程可以解決大部分用戶上下班的代步需求,，而綜合940公里的續(xù)航里程也可滿足長途自駕游,，是一款比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的產(chǎn)品。如果未來產(chǎn)品在定價方面能夠更加合理,，相信會得到市場的認(rèn)可,。

　　更多閱讀：

　　寧靜舒適 測試奧迪A3 Sportback e-tron
　　//zphnet8.com/drive/201411/851363.html

全文總結(jié)：

　　在2015年下半年，將上市的海外品牌緊湊型車有不少值得關(guān)注的產(chǎn)品,，例如新一代鋒范與雪鐵龍BZ3（或成為世嘉繼任者）,，它們不僅造型設(shè)計有所變化,，還在配置以及動力等方面有不同程度的升級，從而獲得市場競爭力,，東風(fēng)日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥以及東風(fēng)本田基于新鋒范平臺打造的全新緊湊型車則以全新面貌沖擊競爭激烈的緊湊型車市場,，試圖獲得一定市場份額。新款�,？怂�,、新款朗逸/朗行通過年度改款來穩(wěn)固市場銷量，而國產(chǎn)第七代高爾夫GTI則備受喜愛小鋼炮車型的用戶關(guān)注和期待,。最后,，就讓我們一同期待這些新車的上市。在下一期（7月15日發(fā)布）,，我們會為大家?guī)�來下半年將上市的海外品�?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">中型車介紹,，敬請期待。（文/汽車之家 興珉 齊天翔）

　　更多閱讀：

　　2015下半年上市車：海外品牌合資/進(jìn)口SUV篇
　　//zphnet8.com/news/201507/876212.html

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