新車特點(diǎn):馬丁臉/渦輪芯
上市日期:第三季度
長安福特新款�,?怂故窃诮衲�4月正式發(fā)布,,并已經(jīng)開始接受預(yù)定,。目前,,官方公布了新款�,?怂�EcoBoost動(dòng)力車款的預(yù)售價(jià)格,,區(qū)間為13.18萬-16.98萬元。另外,,它還有8款1.6L自然吸氣車型可選,。
新款福克斯EcoBoost動(dòng)力車型 預(yù)售價(jià)格 | ||
類型 | 車型 | 預(yù)售價(jià)(萬元) |
三廂 | 1.0T 手動(dòng) 超能風(fēng)尚型 | 13.18 |
1.0T 自動(dòng) 超能風(fēng)尚型 | 14.28 | |
1.5T 自動(dòng) 精英型 | 15.78 | |
1.5T 自動(dòng) 旗艦型 | 16.98 | |
兩廂 | 1.0T 手動(dòng) 超能風(fēng)尚型 | 13.18 |
1.0T 自動(dòng) 超能風(fēng)尚型 | 14.28 | |
1.5T 自動(dòng) 精英型 | 15.78 | |
1.5T 自動(dòng) 運(yùn)動(dòng)型 | 16.98 |
新款福克斯主要的變化在于換裝了家族式的“馬丁”臉,,而前格柵和前保險(xiǎn)杠通過樣式的調(diào)整也讓該車看上去更加的運(yùn)動(dòng)化,。相比之下,新款�,?怂沟能囄沧兓淮�,,尾燈內(nèi)部樣式有所調(diào)整。車身尺寸方面,,新款�,?怂箖蓭娴拈L寬高分別為4368/1823/1483mm,軸距為2648mm,;三廂版車型的長寬高分別為4534/1823/1483mm,,軸距為2648mm。與在售車型的尺寸保持一致,。
長安福特新款�,?怂够颈3至爽F(xiàn)款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì),,只是細(xì)節(jié)有所調(diào)整,包括全新的三輻方向盤,、新樣式的空調(diào)控制面板等,。配置方面,新車標(biāo)配前排雙安全氣囊,、前排側(cè)氣囊,、側(cè)氣簾、ESC車身穩(wěn)定控制、EBA剎車輔助,、TCS牽引力控制,、HSA坡道起步輔助系統(tǒng)等。高配車型還裝有有無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng),、自動(dòng)泊車,、倒車影像、前雷達(dá),、定速巡航,、8英寸屏幕等。
在動(dòng)力方面,新款�,?怂谷∠�2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,在保留1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí),還新增了1.0T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),,其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為125馬力,,峰值扭矩為170牛·米,;1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為181馬力,,峰值扭矩為240牛·米,。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,,這款車將使用的是5速手動(dòng)、6速手自一體以及6速雙離合變速箱,。
編輯點(diǎn)評:新款�,?怂过嫶蟮能嚳铌嚾菽転橄M(fèi)者提供更大的選擇空間,,從目前公布的渦輪增壓車款的預(yù)售價(jià)來看,,其三廂和兩廂車型也分別覆蓋到了速騰和高爾夫的價(jià)格區(qū)間。而為何沒有同期公布1.6L車型的預(yù)售價(jià),,可能廠家想突出新加入進(jìn)來的渦輪增壓車型,,并將它們視為日后的銷售主力;當(dāng)然還有可能想在最終該車上市時(shí),,用1.6L車型相對較低的售價(jià)來給大家一些驚喜,。
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馬丁臉/渦輪心 測新款福克斯1.0T/1.5T
//zphnet8.com/drive/201506/875288.html
● 新一代MINI CLUBMAN
新車特點(diǎn):車身尺寸增大一個(gè)級別/基于UKL平臺(tái)打造/采用“六門”設(shè)計(jì)
上市日期:2015年10月
新一代MINI CLUBMAN也是跨級換代的一款新車,,其曾在6月份在海外首發(fā),,車身尺寸相比現(xiàn)款要大了一個(gè)級別,長寬高分別為4253/1800/1441mm,軸距為2670mm,,定位于緊湊型車,,而老款則定位于小型車,其長寬高分別為3961/1683/1448mm,,軸距為2547mm,。
據(jù)了解,新一代MINI CLUBMAN基于UKL前驅(qū)平臺(tái)打造,,采用了六門設(shè)計(jì),,即四個(gè)側(cè)面車門以及兩個(gè)對開尾門,相比老款,,新車后排增加兩個(gè)側(cè)門方便了乘客上下車,。
新一代MINI CLUBMAN延續(xù)了MINI家族最新的前臉設(shè)計(jì),更長的軸距讓它擁有更加寬敞的后排空間,。此外,,新車尾燈組造型也很有特點(diǎn),其內(nèi)部采用C形和O形組合的燈組結(jié)構(gòu),,尾門則貫穿的是CLUBMAN標(biāo)識(shí),。
內(nèi)飾方面,新車中控臺(tái)延續(xù)了全新MINI的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,內(nèi)部融入了更多圓形設(shè)計(jì)元素,,儀表盤采用雙儀表設(shè)計(jì),中控臺(tái)配備有大尺寸液晶顯示屏,。此外,,該車內(nèi)部還采用2+3式的五座布局,后排座椅靠背可按照40:20:40的比例折疊放倒,,最大儲(chǔ)物空間為1250L,。
動(dòng)力方面,新一代MINI CLUBMAN將與新MINI共享動(dòng)力總成,,提供包括1.5T以及2.0T兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選,。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率輸出為136馬力,峰值扭矩為220N·m(超增壓模式達(dá)到230N·m),。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,,峰值扭矩280N·m(超增壓模式達(dá)到300N·m)。
編輯點(diǎn)評:新一代MINI CLUBMAN不僅車身尺寸和軸距更長,,還使用了六門的設(shè)計(jì),,這些改變無疑是向乘客的舒適性和實(shí)用性妥協(xié),難免會(huì)讓MINI的粉絲們覺得新一代車型會(huì)缺少個(gè)性和特點(diǎn),,不過面對市場日益變化的需求,,新一代MINI CLUBMAN的改變將會(huì)有效幫助提高它的市場競爭力,,并且從現(xiàn)款小眾個(gè)性的細(xì)分市場走出來,那么未來新車上市后能否被用戶所認(rèn)可呢,?讓我們一同拭目以待,。
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“大”有改變 靜態(tài)體驗(yàn)新MINI CLUBMAN
//zphnet8.com/advice/201506/875991.html
● 奧迪A3 Sportback e-tron
新車特點(diǎn):配備插電式混合動(dòng)力/純電續(xù)航里程為50km
上市日期:2015年7月24日
根據(jù)我們掌握的消息,進(jìn)口奧迪A3 Sportback e-tron插電式混合動(dòng)力版車型將于7月24日在國內(nèi)正式上市,,據(jù)悉,,新車先期將會(huì)在北京、上海,、廣州,、深圳、杭州和成都六地市場銷售,。
奧迪A3 Sportback e-tron在外觀方面與汽油版車型保持一致,,在細(xì)節(jié)方面,新車前進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了多條幅的鍍鉻處理,,而尾部隱藏式的排氣設(shè)計(jì)以及車身多處的e-tron標(biāo)識(shí)也證明了其與普通版車型的不同,。
動(dòng)力方面,奧迪A3 Sportback e-tron搭載的是由一臺(tái)1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),,其綜合最大功率可以達(dá)到204馬力,,峰值扭矩達(dá)到350牛·米,。官方稱,,該車在純電動(dòng)模式下的最大續(xù)航里程為50公里,其綜合續(xù)航里程達(dá)到940公里,,百公里平均油耗僅為1.5升,,0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為7.6秒。
編輯點(diǎn)評:在我看來,,插電式混合動(dòng)力車型的優(yōu)勢在于并不用擔(dān)心充電的問題,,當(dāng)電池組沒有蓄電時(shí),燃油發(fā)動(dòng)機(jī)還可以繼續(xù)帶動(dòng)車輛行駛,,是純電動(dòng)汽車未成熟前最好的“新能源出行伙伴”,,而奧迪正是抓住了這個(gè)市場機(jī)遇,并推出這款A(yù)3 Sportback e-tron,,50公里的純電續(xù)航里程可以解決大部分用戶上下班的代步需求,,而綜合940公里的續(xù)航里程也可滿足長途自駕游,是一款比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的產(chǎn)品,。如果未來產(chǎn)品在定價(jià)方面能夠更加合理,相信會(huì)得到市場的認(rèn)可,。
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寧靜舒適 測試奧迪A3 Sportback e-tron
//zphnet8.com/drive/201411/851363.html
全文總結(jié):
在2015年下半年,,將上市的海外品牌緊湊型車有不少值得關(guān)注的產(chǎn)品,例如新一代鋒范與雪鐵龍BZ3(或成為世嘉繼任者),它們不僅造型設(shè)計(jì)有所變化,,還在配置以及動(dòng)力等方面有不同程度的升級,,從而獲得市場競爭力,東風(fēng)日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥以及東風(fēng)本田基于新鋒范平臺(tái)打造的全新緊湊型車則以全新面貌沖擊競爭激烈的緊湊型車市場,,試圖獲得一定市場份額,。新款福克斯,、新款朗逸/朗行通過年度改款來穩(wěn)固市場銷量,,而國產(chǎn)第七代高爾夫GTI則備受喜愛小鋼炮車型的用戶關(guān)注和期待。最后,,就讓我們一同期待這些新車的上市,。在下一期(7月15日發(fā)布),我們會(huì)為大家?guī)硐掳肽陮⑸鲜械暮M馄放?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">中型車介紹,,敬請期待,。(文/汽車之家 興珉 齊天翔)
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2015下半年上市車:海外品牌合資/進(jìn)口SUV篇
//zphnet8.com/news/201507/876212.html
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