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問(wèn)編輯
“腦控汽車(chē)”測(cè)試:實(shí)現(xiàn)人腦驅(qū)動(dòng)車(chē)輛
齊天翔
齊天翔
轉(zhuǎn)載 · 0瀏覽·2015-07-17 06:00
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近日,,一輛長(zhǎng)城SUV在南開(kāi)大學(xué)大學(xué)生活動(dòng)中心旁的操場(chǎng)上一會(huì)兒前進(jìn),、一會(huì)兒后退。走近一看,,駕駛員位置卻沒(méi)有人,。這不是變魔術(shù),,也不是驚悚片,而是南開(kāi)大學(xué)計(jì)算機(jī)與控制工程學(xué)院段峰副教授研究團(tuán)隊(duì)近日成功研發(fā)的“腦控汽車(chē)2.0”升級(jí)版,。通過(guò)人腦電信號(hào)與汽車(chē)系統(tǒng)的“連接”,,駕駛者不用動(dòng)手,用“意念”就能操控汽車(chē),。據(jù)了解,,這是國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)人腦驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。

汽車(chē)之家

用意念操控汽車(chē)前進(jìn)后退

記者在試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)看到,,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員張釗將一臺(tái)筆記本電腦與汽車(chē)相連,,電腦的另一端接入腦電讀取儀器。經(jīng)過(guò)調(diào)試后,,一個(gè)裝有16個(gè)采集點(diǎn)的腦電信號(hào)采集設(shè)備被戴在一位女試驗(yàn)員的頭部,。隨后,女試驗(yàn)員坐在汽車(chē)后排座位上,,開(kāi)始用意念“發(fā)號(hào)施令”,,而汽車(chē)也在她的指揮下,以大約每小時(shí)5公里的速度完成了勻速前進(jìn),、后退等動(dòng)作,。

記者也頭戴腦電信號(hào)采集器體驗(yàn)了一把“腦控汽車(chē)”。在與汽車(chē),、腦電讀取器相連的筆記本電腦上,,顯示有一個(gè)懸浮的模塊。在試驗(yàn)員的指引下,,記者集中注意力想“向上向上”,,只見(jiàn)電腦上的模塊隨著記者意念的增強(qiáng),很快升到最頂部?!斑@就是電腦設(shè)備捕捉到人集中注意力產(chǎn)生的腦電信號(hào),。”試驗(yàn)員表示,。模塊上升到頂部3秒鐘后,,汽車(chē)發(fā)動(dòng)了。

汽車(chē)之家

識(shí)別腦電信號(hào)給汽車(chē)發(fā)指令

“人在想不同指令時(shí)會(huì)發(fā)出不同的腦電信號(hào),。這項(xiàng)研究就是通過(guò)電腦設(shè)備,,捕捉到人發(fā)出的腦電信號(hào),并加以分析識(shí)別,,再向汽車(chē)發(fā)送操控指令,,以實(shí)現(xiàn)人腦控制汽車(chē)的目的?!倍畏甯嬖V記者,。
目前,“腦控”研究在各個(gè)領(lǐng)域全面展開(kāi),,“腦控機(jī)器人”“腦控仿生義肢”等產(chǎn)品層出不窮,。段峰表示,一般的腦控裝置所用的都是標(biāo)準(zhǔn)的腦電波操作圖,,而南開(kāi)團(tuán)隊(duì)則對(duì)大腦地圖,、大腦驅(qū)動(dòng)的機(jī)理進(jìn)行了全方位研究解析,對(duì)腦電波的監(jiān)測(cè)重點(diǎn)也有了新的定位,。

幫殘疾人開(kāi)車(chē) 防疲勞駕駛等

據(jù)介紹,,這是國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)人腦驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。目前,,汽車(chē)在人腦的操控下能夠準(zhǔn)確執(zhí)行啟動(dòng),、直線前進(jìn)、直線倒車(chē),、剎車(chē),、車(chē)門(mén)上鎖或解鎖等規(guī)定指令。待“腦控汽車(chē)”技術(shù)成熟后,,未來(lái)的應(yīng)用會(huì)很廣,。“比如,,肢體殘疾人可以通過(guò)其實(shí)現(xiàn)駕車(chē)夢(mèng)想,。此外,普通駕駛?cè)艘部梢越夥攀帜_,,享受更好的駕駛體驗(yàn),?!倍畏灞硎荆澳X控汽車(chē)”還可以防止疲勞駕駛,、酒駕,、闖紅燈等違規(guī)駕駛行為發(fā)生,“因?yàn)槟X電讀取設(shè)備不僅能讀取駕駛者的指令,,還能檢測(cè)駕駛者的駕駛狀態(tài),汽車(chē)會(huì)在駕駛?cè)诉`規(guī)操作時(shí)自動(dòng)停止或減速,?!?/p>

仍需完善的問(wèn)題

雖然“腦控汽車(chē)”已邁出“啟動(dòng)前行”的關(guān)鍵一步,但離真正投產(chǎn)使用還有很長(zhǎng)的路要走,。據(jù)段峰介紹,,“腦控汽車(chē)”的腦控技術(shù)部分已經(jīng)實(shí)現(xiàn),但汽車(chē)的電動(dòng)系統(tǒng)部分還有待進(jìn)一步完善改造,,以便增強(qiáng)安全性,、智能性和人性化程度。此外,,“腦控汽車(chē)”未來(lái)有望應(yīng)用于肢體殘疾人的駕車(chē)行駛,,但要真正開(kāi)上馬路,還要考慮是否符合國(guó)家相關(guān)法律法規(guī),。

此外,,“腦控汽車(chē)”還可以與現(xiàn)在“無(wú)人駕駛汽車(chē)”技術(shù)結(jié)合?!盁o(wú)人駕駛汽車(chē)是利用GPS定位,、地圖、傳感器路面監(jiān)控等實(shí)現(xiàn)汽車(chē)自我操控,,但大部分汽車(chē)還是要為人服務(wù),。”段峰說(shuō),,未來(lái)的“腦控汽車(chē)”,,只要大腦一想,汽車(chē)就能按照你的想法為你服務(wù),。(信息來(lái)源:北方網(wǎng))

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外觀有所改變 谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)將路試
http://zphnet8.com/news/201412/857375.html

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