[汽車之家 數(shù)說新車] 別克威朗于6月27日正式上市,，售價區(qū)間為13.59-19.99萬元。威朗是上汽通用別克的全新緊湊型轎車,，別克試圖將這款車樹立為緊湊型車的新標(biāo)桿,。從上市文章后的調(diào)查來看,，大家對于這款車的價格有著不小的看法，究竟大家是怎么看待威朗的價格,，是怎么看待其配置的,？大家優(yōu)先購買的是哪款車型？我們將通過具體的數(shù)據(jù)來看一下,。
樣本說明：本報(bào)告樣本取自2015年6月27日20:00至7月4日9:00期間投放并回收的《別克威朗上市用戶調(diào)研問卷》,，有效樣本數(shù)為1778人（篩選標(biāo)準(zhǔn)為1年內(nèi)有購車意向，計(jì)劃購車類型為轎車,，購買預(yù)算在10-20萬元,，年齡在18周歲以上的消費(fèi)者）。
如果你還不了解威朗這款車型,，可以點(diǎn)擊這里查看新車的圖片和參數(shù)配置信息,，另外還可以點(diǎn)擊這里了解編輯試駕威朗后的真實(shí)感受。
● 關(guān)于別克威朗的售價：27%的消費(fèi)者表示可以接受,。
此前我們曾針對汽車之家研究中心的最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行過解釋,。其中價格與配置滿意度方面，選項(xiàng)“價格太低,、性價比極高”,、“價格略低，性價比高”,、“價格適中,，符合心理預(yù)期”以及“價格略高，但還可以接受”這四個均歸屬于消費(fèi)者可以接受范疇,，而剩余選項(xiàng)則歸屬于不可接受范疇,。
| 別克威朗官方指導(dǎo)售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 15S 手動進(jìn)取型 | 13.59 |
| 15S 自動進(jìn)取型 | 14.69 |
| 15S 手動領(lǐng)先型 | 14.49 |
| 15S 自動領(lǐng)先型 | 15.49 |
| 20T 雙離合領(lǐng)先型 | 16.29 |
| 20T 雙離合精英型 | 17.29 |
| 20T 雙離合豪華型 | 18.59 |
| 20T 雙離合旗艦型 | 19.99 |
一款車到底貴不貴,，還是由大家來說了算,。從數(shù)據(jù)來看，消費(fèi)者對于威朗價格的總體接受程度僅有27%,。此前凌渡的價格接受度也不高,，但也達(dá)到了44%（查看詳情），威朗的這個結(jié)果數(shù)據(jù)確實(shí)需要廠家進(jìn)行關(guān)注,，那么為什么大家會有這種看法呢,？
從具體車型來看，低配的15S手動/自動進(jìn)取型的價格接受程度相對高一些,，達(dá)到了32%,，這兩款車的價格分別是13.59和14.69萬元。目前這個價位的合資緊湊型車產(chǎn)品眾多,，像新408,、凌渡,、速騰、C4L等等都是之中好手,，但像速騰230TSI手動舒適型（1.4TSI）的價格為14.68萬元,，動力上相比配備1.5L發(fā)動機(jī)的威朗要強(qiáng)不少，同時不少車型銷售終端也有著不錯的優(yōu)惠,，這也難怪大家對于威朗低配價格的認(rèn)同度不高,。
而頂配達(dá)到19.99萬元的20T雙離合旗艦型的接受程度最低，僅有21%,，這個價格目前在市場上能夠買到不少中型車（君威,、索納塔九等)、緊湊型SUV（RAV4,、奇駿等）以及豪華品牌的緊湊型轎車了（DS 5LS,、奧迪A3），所以大家對于威朗頂配的價格接受度也出現(xiàn)了較低的情況,。
● 關(guān)于別克威朗的配置：71%的消費(fèi)者認(rèn)為配置水平可以接受,。
和價格接受度較低形成鮮明對比的是，普遍網(wǎng)友對于威朗配置的接受程度較高,，總體接受度達(dá)到了71%,，能夠看到大家對于其配置還是很認(rèn)同的。
從配置來看,，威朗全系標(biāo)配的配置很豐富,，例如LED日間行車燈、遠(yuǎn)近光一體式大燈,、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),、6安全氣囊、一鍵式電動防夾天窗,、后排ISOFIX兒童座椅接口,、TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá),、防紫外線隔熱/隔音夾層前擋玻璃,、無骨雨刷、MoonWhite月光車內(nèi)氛圍燈,、外后視鏡電動調(diào)節(jié)/加熱/LED轉(zhuǎn)向燈,、發(fā)動機(jī)啟停、三輻式運(yùn)動型多功能方向盤,、雙效納米級防PM2.5空調(diào)濾芯和AUX/USB接口等等,。其中像天窗、ESP等等在許多競品上并不是所有配置車上都有的,，威朗在這一點(diǎn)上確實(shí)做的不錯,。
在威朗的8款在售車型中,，頂配兩款雙離合豪華和旗艦型的接受度最高，達(dá)到了75%,。而旗艦型這款車還配備了像自動防眩目內(nèi)后視鏡,、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、FDI前車距離提示,、前方碰撞預(yù)警,、車道保持、車道偏離預(yù)警,、車載導(dǎo)航系統(tǒng),、氙氣大燈以及自動雨刷等等配置，這些配置能夠顯示這款車的“旗艦”地位,。
| 20T雙離合豪華型/20T雙離合旗艦型配置差異對比 | ||
| 車型/配置 | 20T 雙離合豪華型 | 20T雙離合旗艦型 |
| 廠商指導(dǎo)價 | 18.59萬元 | 19.99萬元 |
| 差價 | - | 1.4萬元 |
| 輪圈 | 16英寸10輻運(yùn)動輪圈 | 17英寸10輻運(yùn)動輪圈 |
| 輪胎尺寸 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
| 自動雨刷 | - | ● |
| 氙氣大燈 | - | ● |
| 真皮方向盤 | - | ● |
| 前排頭枕4向調(diào)節(jié) | - | ● |
| 內(nèi)飾材質(zhì) | 黑色Alcantara麂皮絨面內(nèi)飾 | 棕色Alcantara麂皮絨面內(nèi)飾 |
| 自動防眩目內(nèi)后視鏡 | - | ● |
| ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng) | - | ● |
| FDI前車距離提示 | - | ● |
| 前方碰撞預(yù)警 | - | ● |
| 車道保持系統(tǒng) | - | ● |
| 車道偏離預(yù)警 | - | ● |
| 智能遠(yuǎn)近關(guān)燈控制 | - | ● |
| 車窗四門一鍵升降 | - | ● |
| 大燈清洗功能 | - | ● |
| 四門電動遙控啟閉車窗 | - | ● |
| 天窗遙控關(guān)閉 | - | ● |
| 車載導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● |
上面我們已經(jīng)看到,，威朗的普遍價格接受程度不高，但是配置接受度較高,。這個調(diào)查結(jié)果其實(shí)顯示了別克對于威朗的一個產(chǎn)品策略,，就是想通過豐富的配置將這款車樹立為一個高質(zhì)的形象，而高質(zhì)自然會產(chǎn)生相應(yīng)的溢價,，因此其價格制定的也會高一些,。
● 預(yù)購比例方面：有30%的消費(fèi)者會考慮購買威朗。
下面我們再來看一下威朗的預(yù)購比例,，從數(shù)據(jù)來看,，有30%的消費(fèi)者會考慮購買威朗，同時有70%的消費(fèi)者表示不會購買,。
● 考慮購買因素：造型設(shè)計(jì)/安全配置/品牌
在考慮購買威朗的因素之中,，外觀造型時尚動感、安全配置豐富以及品牌值得信賴是排在前三位的,，同時也是占比高于50%的因素,。威朗這款車的設(shè)計(jì)師是來自泛亞技術(shù)中心的黃斌，他曾參加過GL8陸尊,、科魯茲掀背車以及新君越的設(shè)計(jì)項(xiàng)目,。而他對于威朗的和英朗的定位區(qū)分就是“動感”,。而從設(shè)計(jì)來看,，威朗的造型也確實(shí)營造出了動感的視覺效果。
安全配置方面,，我們上面已經(jīng)有所介紹,，威朗的主動以及被動安全配置都是比較豐富的。品牌方面,，別克的品牌競爭力在汽車之家2014年度中國汽車市場品牌研究報(bào)告主流海外品牌中位列第五（查看詳情）,，能夠看到大家對于這個品牌的認(rèn)同,。之后還有一些像內(nèi)飾設(shè)計(jì)、車內(nèi)空間等方面,，其實(shí)也是威朗有優(yōu)勢的地方,。
● 不考慮購買因素：價格因素
正如我們在最開始介紹的那樣，威朗只有27%的消費(fèi)者能夠接受其售價,，在不考慮購買威朗的要素中,，價格因素占到了最大，高達(dá)95%,。而動力性能,、燃油經(jīng)濟(jì)性等雖也有投選，但是其比例較低,?？梢哉f在不考慮購買的因素中，價格因素成為了其中的決定性,、壓倒性要素,。
● 在車型選擇上：消費(fèi)者會優(yōu)先考慮15S自動進(jìn)取型和20T雙離合領(lǐng)先型
從結(jié)果來看，消費(fèi)者購買時優(yōu)先考慮的車型是1.5L的次低配15S自動進(jìn)取型和1.5T的入門款20T雙離合領(lǐng)先型,，這兩款車的售價分別為14.69萬元和16.29萬元,。配置方面，15S自動進(jìn)取型可以說是低配的自動擋版,，本身威朗的標(biāo)準(zhǔn)配置就較高,，已經(jīng)能夠滿足基本的用車需求，而自動擋車型也是不少車主現(xiàn)在的首選,。
20T雙離合領(lǐng)先型是20T的入門車型,，這款車雖然配備了電子手剎、后排出風(fēng)口,、定速巡航等配置,，但是作為一個售價16.29萬元的車型，卻僅配備了織物座椅,，所以它適合對動力要求較高,，但是預(yù)算有限，對配置要求不高的消費(fèi)者,。
除了這兩款車型之外,，我們還看到選擇15S自動領(lǐng)先型的消費(fèi)者也有一些。領(lǐng)先型和進(jìn)取型的差價不到1萬元,，卻增加了前排座椅電動調(diào)節(jié),、前排座椅加熱、真皮座椅還有配置更高的多媒體系統(tǒng)，性價比還是很高的,。同時我們的購車手冊（查看詳情）也推薦個這款車,，您也可以關(guān)注一下。
● 顏色方面：消費(fèi)者優(yōu)先考慮雪域白,，其次是琥珀棕和瑪瑙紅,。
優(yōu)先選擇雪域白顏色的消費(fèi)者占到了25%，為四分之一,，白色確實(shí)是許多消費(fèi)者購車時的首選,，我們在許多產(chǎn)品的調(diào)查數(shù)據(jù)中都能夠看到這樣的結(jié)果。而琥珀棕和瑪瑙紅也都是看上去頗具質(zhì)感的顏色,，低調(diào)不張揚(yáng),，又能顯示自己的個性，也是大家所喜歡的顏色,。
『雪域白』
『瑪瑙紅和賽道灰』
● 在考慮購買威朗的同時：大部分消費(fèi)者還會關(guān)注408,、速騰和凌渡。
在購買威朗的同時,，大家還可能會考慮的產(chǎn)品排在前三位的是標(biāo)致408,、速騰以及凌渡，前兩款車型的考慮比例在20%以上,，而凌渡也達(dá)到了19%,。威朗未來將進(jìn)入的是中高端的緊湊型車市場，而上述車型則在這個市場已經(jīng)“闖”出了一些名號,。標(biāo)致408憑借細(xì)膩的做工,，獲得不少消費(fèi)者的青睞；速騰則是銷售多年,，累計(jì)了一定的口碑,；凌渡則是通過“奢適寬體轎跑”的宣傳口號獲得不少的關(guān)注。
『標(biāo)致408』
『速騰和凌渡』
● 有意向購買威朗車型的用戶平均年齡為30歲
從用戶年齡屬性來看,，威朗這款車的主要潛在客戶年齡集中的階段為25-30歲,，綜合來看平均年齡為30歲。目前25-30歲的人其實(shí)是“85后”,，經(jīng)過一段時間的打拼,，他們已經(jīng)有了一些積蓄，在有限的預(yù)算內(nèi)更加看重車的品質(zhì),，同時一顆年輕的心也符合威朗“天生愛跑”的產(chǎn)品口號,。
同時從用戶屬性來看，威朗的主要消費(fèi)者平均月收入達(dá)到了11,042元,，并多是已婚家庭,，已婚家庭的比例高達(dá)66%,。威朗豐富的安全配置,、不錯的空間表現(xiàn),，是吸引這部分消費(fèi)人群的閃光點(diǎn)。
總結(jié)：
從此次的數(shù)據(jù)來看,，威朗其定價在不少網(wǎng)友的心中是偏高的,，但是這款車豐富的配置以及不錯的空間、造型設(shè)計(jì)等等又能夠被大家所認(rèn)同,?；叵胗⒗试?010年剛剛上市時13.49-18.59萬的售價，這個售價在當(dāng)時也不太被大家所接受,，但是隨著市場終端的優(yōu)惠增大,，大家對于產(chǎn)品的認(rèn)識增加，英朗開創(chuàng)的這個中高端緊湊型車市場也慢慢被大家所接受,，到了2014年,，英朗的單車年銷量達(dá)到了246305，位列緊湊型車第10名,。
所以在編輯看來,，作為別克在緊湊型中國高端市場接任老款英朗的一款產(chǎn)品，其實(shí)威朗的定價和產(chǎn)品策略延續(xù)了此前的方式,。相信隨著未來威朗的優(yōu)惠幅度慢慢增加,，這款車預(yù)計(jì)也會被大家所慢慢認(rèn)同。（文/汽車之家 王寅）
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