● 一汽-大眾奧迪新款A(yù)6L

新車特點：外觀,、內(nèi)飾小幅調(diào)整/1.8T取代2.0T發(fā)動機
上市日期：或今年年內(nèi)

　　在2014年10月的巴黎車展上,，奧迪正式發(fā)布了新款A(yù)6車型，隨后在今年年初,，我們也在國內(nèi)發(fā)現(xiàn)了新款A(yù)6L車型的測試諜照,，據(jù)悉，這款與海外進行同步改款的國產(chǎn)A6L車型預(yù)計將于今年年內(nèi)與我們正式見面,。

『配圖為國產(chǎn)新款A(yù)6L申報圖』

　　從此前曝光的諜照來看，國產(chǎn)新款A(yù)6L在外觀方面延續(xù)了海外新款車型的設(shè)計,，其中新車前大燈內(nèi)部全新的LED日間行車燈造型使新車前臉給人感覺更加霸氣,，同時，新車的前保險杠造型相比現(xiàn)款車型也進行了一定的修改,，其下部貫穿式的鍍鉻裝飾也起到了拉伸的視覺效果,。尾部方面，新車同樣針對尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行了調(diào)整,，其排氣系統(tǒng)也由現(xiàn)款車型的圓型改為了扁口造型,。

『配圖為此前曝光的國產(chǎn)新款A(yù)6L內(nèi)飾諜照』

　　內(nèi)飾方面，新車中控臺整體造型基本與現(xiàn)款車型相同,，選材上依然由木紋飾板及真皮組成,，不同之處在于換裝了全新造型的換擋桿以及最新一代的MMI系統(tǒng)。

　　動力方面,，根據(jù)之前的報道,，國產(chǎn)新款A(yù)6L的入門級車型將取消2.0TFSI發(fā)動機的裝配，并由全新的第三代EA888 1.8T發(fā)動機取代,，除此之外,，現(xiàn)款車型所搭載的2.5L以及3.0T機械增壓發(fā)動機將繼續(xù)提供。

　　編輯點評：作為一款中期改款車型,，國產(chǎn)新款A(yù)6L在外觀及內(nèi)飾方面都未出現(xiàn)翻天覆地的變化,，但在細節(jié)部分的優(yōu)化以及配置的增加，也在一定程度上提升了新款車的產(chǎn)品競爭力,。此外,，從今年1-5月的銷量來看,，國產(chǎn)A6L以62536輛的總銷量依然占據(jù)著國內(nèi)中大型車市場的銷量第一，其在消費者當(dāng)中所形成的地位及口碑短時間內(nèi)很難有其它車型能夠撼動,，若新款車型上市后能夠在售價方面帶來驚喜,，相信新車依然能夠取得不錯的市場表現(xiàn)。

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　　190馬力/配雙離合 奧迪A6L推1.8T車型
　　//zphnet8.com/news/201507/876304.html

● 奧迪新款A(yù)7/S7/RS 7

新車特點：外觀,、內(nèi)飾小幅調(diào)整/配全LED矩陣式大燈
上市日期：2015年8月上旬

　　奧迪A7正式發(fā)布于2010年,，時隔5年之后，我們終于迎來其首次的改款,。本次推出的新款車型不僅包括A7,，還有更加突出運動性能的新款S7以及RS 7，其中新款S7和RS7已于今年的上海車展在國內(nèi)正式亮相,。而根據(jù)我們此前的報道,，新款A(yù)7/S7/RS 7將于8月上旬在國內(nèi)上市。

『配圖為奧迪新款A(yù)7』

　　作為改款車型,，新款A(yù)7/S7/RS 7在車身整體造型方面延續(xù)了老款車型的設(shè)計,，而變化主要集中在前臉及尾部的細節(jié)方面。其中三款車大嘴式的前進氣格柵采用了奧迪家族全新的六邊形設(shè)計,，前大燈則裝配了最新的全LED矩陣式大燈,，同時前燈組在外觀上給人感覺也更加犀利。

『上圖為奧迪新款S7,；下圖為奧迪新款RS 7』

　　此外,，新款S7尾部裝配了雙邊共四出的排氣系統(tǒng)；而新款RS 7前進氣格柵則采用了黑色的涂裝,，前保險杠造型也更加運動,，尾部則為雙邊共兩出的排氣布局。

　　內(nèi)飾方面,，新款A(yù)7/S7/RS7在內(nèi)部設(shè)計上基本延續(xù)了老款車型的設(shè)計,，不過新車在內(nèi)飾的選材方面有所提升，增加了全新的木紋飾板以及Valcona面料,。配置方面,，三款新車配備了夜視輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航,、發(fā)動機啟停系統(tǒng)以及變道輔助等諸多輔助功能,。

　　動力方面，新款A(yù)7將搭載1.8T,、2.0T渦輪增壓以及3.0T機械增壓三款發(fā)動機,，其中1.8T、2.0T渦輪增壓發(fā)動機將取代老款車型使用的2.5L,、2.8L自然吸氣發(fā)動機,，傳動系統(tǒng)方面,，與三款發(fā)動機匹配的為7速雙離合變速箱；

　　此外,，新款S7將繼續(xù)搭載4.0TFSI發(fā)動機,，經(jīng)過全新調(diào)校其最大功率450馬力，相比老款車型增加了30馬力,，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,；而新款RS 7依舊搭載4.0TFSI V8發(fā)動機，其最大功率為560馬力,，最大扭矩為700N·m,，與發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱，此外新車還配備quattro四驅(qū)系統(tǒng),。

　　 編輯點評：作為改款車型,，奧迪新款A(yù)7/S7/RS 7在外形上的變化雖然不大，但與目前奧迪旗下最新的設(shè)計風(fēng)格進行了統(tǒng)一,，這也為生命周期已進入5年的A7/S7/RS 7帶來了一定的新鮮感,。同時，奧迪最新的LED矩陣式前大燈的裝配也提升了三款車型的科技感,，并在功能性上得到了增強,。此外，通過數(shù)據(jù)對比來看,，新款A(yù)7換裝的1.8T和2.0T發(fā)動機相比2.5L、2.8L自然吸氣發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性方面會有所提高,，若上市后的售價能有所下探,，相信新款A(yù)7會在其所處的細分市場中得到消費者的認(rèn)可。

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