近日,,據(jù)新華社“新華國際”客戶端報道,繼去年熱播韓劇《來自星星的你》引發(fā)國人對炸雞啤酒的狂熱追捧后,,近來又出現(xiàn)一股國人赴韓考駕照的熱潮,尤其是前往對中國人免簽的濟州島。
韓國官方數(shù)據(jù)顯示,,2010年只有68名中國人在濟州島取得駕照,但到2014年猛增至991人,。截至5月,,今年濟州島已向1093名外國人發(fā)放了駕照,其中中國人占了90%,。
新華國際客戶端調(diào)查發(fā)現(xiàn),,容易通過、價格低廉,、拿證快捷是國人舍近求遠,,扎堆濟州島考駕照的主要原因。這也讓不少人看中其中的商機:許多濟州島駕校雇傭了中文翻譯人員,,不少旅行社更是推出“駕照+觀光”的旅行產(chǎn)品,。
然而,由于中韓兩國國內(nèi)情況不同,,拿著這種“速成”駕照回到國內(nèi)開車,,真的安全嗎?其中暴露出來的風險漏洞,,又該如何防范呢,?
“閉著眼也能通過”
相對國內(nèi)愈加嚴格的駕考流程,,韓國幾十年來卻不斷簡化駕考制度。2011年,,韓國政府規(guī)定只要接受13個小時的正規(guī)培訓,,通過考試,就能獲得駕照,。
韓國駕考主要分為三個部分:筆試即理論考,、場內(nèi)技能、路考,。根據(jù)簡化后的駕考制度,,13個小時的培訓分別包括5小時的理論教育、2小時的場內(nèi)技能和6小時的道路行駛,。此外,,韓國還大幅簡化了場內(nèi)技能的測考項目,甚至被有些人形容為“閉著眼睛也能通過”,。
新華國際客戶端聯(lián)系到一位姓劉的女士,,考駕照是她來濟州島的主要目的。今年32歲的她告訴記者,,與國內(nèi)相比,,在韓國考駕照要容易許多,而且回國后通過筆試即可換成國內(nèi)駕照,,如果這次順利拿到駕照,,她會推薦朋友過來。
同樣在濟州島駕考的胡麗說,,雖然授課老師講韓語,,但每個教室都有一塊電子顯示屏,上面有老師講課的中文翻譯,,還會把理論考試可能會考到的題目都羅列出來,,只要記住這些,考試基本沒問題,。
除了較為寬松的駕考制度,,學費低和拿證快也吸引著中國人到濟州島考駕照。韓國媒體分析說,,在中國考駕照,,通常花費70至80萬韓元(約合3780至4320元人民幣),,而在北京等大城市花費更是超過100萬韓元(約合5400元人民幣),。
“連考帶玩”成為商機
新華國際客戶端調(diào)查發(fā)現(xiàn),在中國人扎堆濟州島考本的背后,更有不少公司看中其中的商機,,起到了推波助瀾的作用,。
許多旅行社順勢推出諸如“駕照+觀光”的旅游產(chǎn)品,考駕照儼然成為濟州島發(fā)展旅游業(yè)吸引中國游客的新賣點,,而濟州島一些駕校也開始雇傭中文翻譯人員,。一些抓人眼球的廣告也讓不少人動心,比如“零基礎,、零壓力,、三天學習+考試、中文試題,、隔天拿證,、98%通過率”。
在濟州島學車的黃女士說:“國內(nèi)學車的費用越來越貴,,在一些三四線小城市學車的報名費動輒三四千,,而在北京等大城市的費用超過了五千元,有些地方的考試和補考還需要另行交費,�,!�
按照她的想法,與其這樣,,還不如花同樣的錢來濟州島考駕照,順便還能旅游一趟,,一舉兩得何樂而不為,。
中國曾要求禁考
新華國際客戶端報道,對于外國人蜂擁進入本國考取家少,,不少人韓國人表示擔憂,。有韓國專家認為,這可能影響到韓國駕照的可信度,,政府應該進一步完善駕照考試制度,。
新加坡《聯(lián)合早報》網(wǎng)站7月8日報道,亞洲大學交通系統(tǒng)工程系教授李哲基說:“韓國駕照變成全球最容易考取的駕照,,這是讓國家丟臉的事,。政府應該加強駕照考試制度,這才是唯一的解決方案,�,!�
報道援引韓媒稱,去年12月,,中國曾要求韓方禁止短期逗留的中國人在韓國考取駕照,。但韓國警方回復稱:“根據(jù)現(xiàn)行法律規(guī)定,無法禁止短期逗留的外國人在韓考取駕照�,!�
雖然日趨簡化的韓國駕考制度引發(fā)外界對其與交通事故隱患關聯(lián)的擔憂,,但值得注意的是,自2011年6月韓政府再次簡化駕考制度后,,韓國交通事故發(fā)生率不但沒有增加,,反而出現(xiàn)了降低。韓國警察廳數(shù)據(jù),,2011年6月起簡化駕考后的1年間,,每1萬名新增駕照獲得者中平均發(fā)生交通事故61.45起,相較駕考制度簡化前的79.6起,,減少了22.8%,。
為此,有業(yè)內(nèi)人士指出,,每個國家的駕考內(nèi)容都是根據(jù)本國國情設計,,獲得外國駕照后,如果沒有熟練的駕車經(jīng)驗,,回到道路狀況復雜的國內(nèi)開車會比較危險,。在國人赴韓駕考上,不能簡單地一禁了之,,或者視而不見,,真正需要解決的還是如何改善國內(nèi)駕考制度與環(huán)境,從根源上解決問題,。(來源:新華國際)
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