[汽車之家 新聞] 在即將到來的2015年8月,,據(jù)我們統(tǒng)計預計有15款車型將陸續(xù)上市,其中還有不少重磅推出的全新或換代產(chǎn)品。包括全新樓蘭,、野馬V8,、陸風X7以及榮威360、新款雷克薩斯ES等等,。對這些車型感興趣的朋友,,不妨通過本文來了解一下。
● 三菱(進口)-歐藍德(進口)
上市日期:8月下旬
預售價:待定
新車特點:外觀造型變化明顯,、搭載全新CVT變速箱
據(jù)之前的新聞報道,,在今年紐約車展上三菱推出的新款歐藍德將于8月下旬正式在國內上市,與現(xiàn)款車型相比,,新款車型最大的區(qū)別就是前臉造型有了大幅改變,。整體設計風格與歐藍德PHEV Concept-S概念車很類似。給人的感覺要比現(xiàn)款運動很多,。
內飾方面,,新款歐藍德與現(xiàn)款相比造型區(qū)別同樣不大,用料方面依舊延續(xù)了大面積軟性材質,,觸感相對令人滿意,。不過整體的造型風格用如今的眼光看,真的是不夠與時俱進,。
空間方面,新款車型同樣會與現(xiàn)款保持基本一致,,根據(jù)車型配置的不同將提供5座與7座兩種座椅布局,,以滿足如今消費者日趨多樣化的用車需求。當然,,從實際體驗來看,,新款歐藍德的前兩排空間表現(xiàn)還挺不錯的,但第三排對于成年人來說,,的確有些偏小,,只適合偶爾應急使用。
動力方面,,新款歐藍德在北美市場將提供2.4L以及3.0L兩款發(fā)動機,,不過引入中國市場的車型預計會與現(xiàn)款類似,將依舊以2.0L和2.4L這兩款四缸發(fā)動機為主,。搭配的是新一代的CVT變速箱,。變速箱優(yōu)化了動力性能和燃油經(jīng)濟性,齒比范圍擴大到7.0,。驅動形式則會提供前驅和四驅兩種選擇,。
編輯點評:
總的來說,即將上市的新款歐藍德與現(xiàn)款相比,,最大的區(qū)別就是前臉造型,,通過全新的設計,,的確營造出了相對年輕與運動的感覺。不過除此之外,,它的車側,、車尾造型以及內飾方面與現(xiàn)款變化不大。在SUV車型競爭日趨激烈的當下,,新款歐藍德是否能通過此次改款,,提升整體產(chǎn)品競爭力,最終還得看市場定價了,。
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● 東風日產(chǎn)-樓蘭
上市日期:8月8日
預售價:23.88-37.98萬元
新車特點:科技配置豐富,、提供2.5L以及2.5L機械增壓混動車型
今年6月29日,東風日產(chǎn)全新一代樓蘭在襄陽正式下線,,并且確定將于8月8日正式上市,。同時公布了該車的預售價區(qū)間為23.88-37.98萬元。外觀方面,,該車采用日產(chǎn)最新的家族式設計風格,,前臉造型非常科幻,,而且頗具力量感,。與此同時,車身側面的線條又相對柔美,,整體風格可謂是剛柔并濟,,與眾不同。
內飾方面,,全新樓蘭的整體風格給人感覺頗為溫馨,,而且用料也非常考究,。大部分手能觸及的地方都采用了搪塑工藝或皮革包裹,,且做工精致。而在乘坐舒適性與空間方面,,樓蘭也一如既往的傳承了日產(chǎn)品牌車型向來為人稱道的“舒適”,,座椅寬大厚實,擁有著上佳的乘坐舒適性,。同時第一和第二排乘客都能獲得很不錯的空間,。不過與同樣定位于中型SUV的漢蘭達、銳界相比,,全新樓蘭并沒有提供7座版車型可供選擇,,這點留有遺憾。
從此前公布的配置表來看(點擊進入),該車的配置豐富程度還是很令人滿意的,。日間行車燈,、LED尾燈、后窗除霧玻璃,、電動調節(jié)外后視鏡,、車速感應式前雨刮器、智能鑰匙,、一鍵啟動,、藍牙電話、自動空調,、定速巡航和雙邊共兩出的鍍鉻排氣系統(tǒng)等都屬于標準配置,。而且除最低配車型外,其他三款車型還裝配了全景天窗,、自動開啟LED大燈等配置,。而在中高配車型上,諸如電動后尾門,、BOSE音響,、座椅加熱以及智能導航等配置也一應俱全。并且在高配車型上,,還擁有諸如車道偏離輔助,、盲區(qū)警示、預碰撞剎車以及倒車車側預警,、油門誤踩糾正等一系列高科技安全配置,。
動力方面,據(jù)資料顯示全新樓蘭將提供2.5L自然吸氣以及2.5L機械增壓+混動,,這兩種不同的動力系統(tǒng)。其中2.5L自然吸氣發(fā)動機的最大功率185馬力,,最大扭矩230�,!っ祝徊捎�2.5L機械增壓發(fā)動機和電動機組合的混動車型中,,2.5L機械增壓發(fā)動機最大功率為245馬力,,最大扭矩為330牛·米,,電動機最大功率20馬力,,峰值扭矩160牛·米,。傳動方面,,兩款不同動力系統(tǒng)匹配的都是CVT無級變速箱。
編輯點評:
相較于老款車型,全新樓蘭給人有種耳目一新的感覺,,不僅外觀內飾造型顯得更與時俱進,,而且車內的豪華與科技配置也都有了明顯升級。更重要的是,,該車將采用的2.5L自然吸氣發(fā)動機以及2.5L機械增壓+混動的組合,,顯然比原本的3.5L V6發(fā)動機更貼合國情,由此帶來的好處則是大幅降低該車的準入門檻,。如今它不到24萬元的起售價,,也可謂非常奪人眼球。不過作為中型SUV,,較其主要競爭對手如漢蘭達,、銳界等,沒有7座版本的車型,,或將成為全新樓蘭樓下的一個遺憾,。
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● 眾泰汽車-大邁X5
上市日期:8月內
預售價:待定
新車特點:眾泰全新SUV產(chǎn)品、配置豐富
在今年上海車展上,,眾泰帶來了一款全新SUV車型——大邁X5,。據(jù)此前的新聞報道,該車將提供1.6L與1.5T兩種動力系統(tǒng),,共計4款車型,。該車有望在今年8月份正式上市,。具體售價,,暫不確定,。外觀方面,,大邁X5的整體原創(chuàng)度給人感覺較眾泰汽車之前的產(chǎn)品有了明顯提升,,已然找不出明顯的模仿痕跡,,這個進步值得點贊,。不僅如此,,該車整體比例勻稱,,外觀造型也顯得和諧,、大氣。
內飾方面,,大邁X5同樣有著很高的原創(chuàng)度,,造型穩(wěn)重大氣,而且更為值得一提的是,,它內飾用料非常講究,。中控臺以及門板大面積采用皮革包裹,看著很顯檔次,。而且這還沒完,,車內頂蓬以及A,、B、C柱等還采用了類似于Alcantara的材質包裹,,著實令人眼前一亮,。
在空間和配置方面,大邁X5的表現(xiàn)也同樣令人滿意,,首先是前后排乘客能有著不錯的頭部和腿部空間表現(xiàn),,而且后備廂的平整性表現(xiàn)也還不錯。在配置方面,,除了能想到的電動座椅,、導航、自動空調等配置外,,全景天窗的出現(xiàn)也令人為之振奮,。
動力方面,大邁X5將提供1.6L自然吸氣以及1.5T渦輪增壓兩款發(fā)動機,,其中1.6L發(fā)動機的最大功率為133馬力,,最大扭矩為151牛·米,;1.5T發(fā)動機的最大功率為150馬力,,最大扭矩為195牛·米,,并提供5速手動或CVT無級變速箱可選,。
編輯點評:
大邁X5作為眾泰汽車即將推出的一款全新SUV,它的外觀內飾造型都比較令人滿意,,而且配置豐富,、空間寬敞,它能否像眾泰T600一樣一炮而紅,,并與之形成產(chǎn)品互補關系,,后續(xù)定價將至關重要,我們共同期待,。
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● 一汽豐田-皇冠2.0T
上市日期:8月22日
預售價:待定
新車特點:采用全新2.0T發(fā)動機+8AT變速箱
皇冠在中國車壇,,可謂有著響當當?shù)拿枴T?0,、90年代,,它曾經(jīng)是中高端進口轎車的代表作,,并由此打下了非常良好的用戶口碑,。目前在售的皇冠屬于第14代,其中采用2.5L V6發(fā)動機的車型已于3月12日正式上市,,售價范圍為27.98-38.58萬元,。8月22日將上市的將是采用2.0T發(fā)動機+8AT變速箱的車型,,這也將成為皇冠歷史上首次使用2.0T發(fā)動機。
『上圖為全新皇冠2.5L車型,;下圖為全新皇冠2.0T車型申報圖』
外觀方面,,2.0T的皇冠與目前在售的2.5L車型幾乎一致。全新的設計風格給人感覺要比人們傳統(tǒng)印象中的皇冠車型時尚不少,。與此同時,,它豪華與穩(wěn)重的氣質并沒有被削弱,可以說找了不錯的平衡,。
相較于講求年輕化風格的外觀,,皇冠內飾依舊走的是穩(wěn)定、大氣的路線,,做工,、用料都非常講究,而且中控臺包裹了大量皮革材質,,顯得很有檔次,。舒適性向來是皇冠的保留優(yōu)勢,這點在新車上并沒有減弱,,不過它的空間表現(xiàn)相對同級別的對手,,并沒有優(yōu)勢,也是一個事實,。
動力方面,,皇冠2.0T車型將采用與雷克薩斯NX200t上那套同源的,代號為8AR-FTS的2.0L渦輪增壓發(fā)動機,,最大功率為235馬力,,最大扭矩為350牛·米,,與之匹配的是8速手自一體變速箱,。并且在2.0T車型上,還會帶有“D-4ST”的標識,。
編輯點評:
皇冠在先期推出2.5L V6車型后,,在8月下旬又將帶來裝備了2.0T發(fā)動機的車型,這樣做無疑將在一定程度上擴大整體產(chǎn)品的受眾面,,在滿足消費者對傳統(tǒng)V6發(fā)動機需求的同時,,又能跟上主流發(fā)展趨勢,提供2.0T發(fā)動機以滿足那部分對動力有相對更高需求的消費者,。當然,,至于皇冠2.0T車型的定價如何,是高于還是低于現(xiàn)售的2.5L車型,,以及會提供幾種配置,,目前還都是未知數(shù),。感興趣的朋友,可以再耐心等一下,。
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● 福特(進口)-野馬5.0L GT
上市日期:8月3日
預售價:80萬元
新車特點:裝備5.0L V8自然吸氣發(fā)動機
野馬,,作為一款美國經(jīng)典跑車,在中國不少車迷心目中可謂有著舉足輕重的地位,,在今年的1月份,,2.3T車型已經(jīng)正式上市,39.98-42.98萬元的售價也匯聚了極高的人氣,,在市場上甚至一度出現(xiàn)過加價購車的情況,。而作為一款野馬,2.3T發(fā)動機似乎并不足以詮釋美國跑車的精神,。這不,,車迷翹首以待的5.0L V8車型將于8月3日正式上市,預售價80萬元,。
『車側增加5.0字樣,;車尾的GT車標替代了原本的野馬車標』
外觀造型上,野馬5.0L GT與此前上市的2.3T車型相比區(qū)別并不大,,最明顯的不同就是車側多了5.0L標識,,車尾原本的野馬標也變?yōu)榱薌T標識。
而根據(jù)之前的新聞曝光,,該車所用的這臺5.0L自然吸氣發(fā)動機最大功率為422馬力/6500rpm,,峰值扭矩達到530N牛·米/4250rpm,,相比2.3T發(fā)動機的314馬力以及434�,!っ椎臄�(shù)據(jù)都有明顯提升。變速箱方面,,野馬V8車型搭載帶有換擋撥片的6速手自一體變速器,,與2.3T車型完全一致。
編輯點評:
相對于野馬2.3T車型,,裝備了5.0L V8發(fā)動機的野馬5.0L GT,,對于中國市場的消費者來說,或許更多的是一種精神的體現(xiàn),。盡管它80萬元的預售價,,相比2.3T車型來說,貴了將近一倍,,但對于懷揣美國跑車情懷的買家來說,,大排量V8發(fā)動機的吸引力不言而喻。
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● 一汽馬自達-新款阿特茲
上市日期:8月6日
預售價:17.98-23.98萬元
新車特點:新增2.5L 藍天運動版
新款阿特茲在今年7月已經(jīng)公布了該車的預售價范圍從17.98-23.98萬元,。相較于老款,,其新增了2.5L藍天運動版,它的預售價為19.98萬元,,該車推出后也將成為阿特茲車系中唯一一款售價低于20萬元的2.5L車型,。
『本圖為2014款車型』
據(jù)悉,新款阿特茲并非海外的改款車型,,因此外觀造型與老款相比幾乎不會有明顯區(qū)別,。主要的改變將體現(xiàn)在配置的提升上,它將新增諸如:盲點監(jiān)測系統(tǒng),、倒車預警系統(tǒng)以及低速剎車輔助系統(tǒng)等一系列高科技安全配置,。
新款阿特茲將依舊提供2.0L以及2.5L兩款創(chuàng)馳藍天發(fā)動機,其中2.0L發(fā)動機的最大功率為158馬力,,最大扭矩為202�,!っ住�2.5L發(fā)動機的最大功率為192馬力,,最大扭矩為252�,!っ祝c之匹配的都是6速手自一體變速箱,,驅動形式也依舊是前置前驅,。
編輯點評:
總體來看,新款阿特茲本次改款上市,,給我們帶來的最大利好消息就兩個,,一是要進一步豐富高科技安全配置,二是降低了2.5L排量車型的準入門檻,。特別是第二個消息,,對于那些對車輛動力有較高要求,但不是很看重配置的消費者提供了一個更實惠的選擇,。
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一汽馬自達2015款阿特茲將于8月6日上市
//zphnet8.com/news/201507/876370.html
● 陸風汽車-陸風X7
上市日期:8月6日
預售價:13.5-15.0萬元
新車特點:外觀造型“獨特”,、搭配2.0T發(fā)動機
陸風X7可以說是一款近期關注度非常高的中國品牌SUV車型,一方面是它長著一張明星臉,,另一方面它還采用了2.0T發(fā)動機,、8AT變速箱,并且還有著非常豐富的配置,。目前我們得知,,該車的正式上市日期為8月6日,預售價范圍在13.5-15萬元之間,。
陸風X7外觀有著很明顯的模仿痕跡,,這點可以說是毫無爭議的。也就是因為這個外觀造型,,讓該車在推出伊始就充滿著爭議,。當然,,至于是不是好看,消費者對此接受程度又有多高,,這都得上市后,,看實際的市場表現(xiàn)才知道。
相較于外觀造型,陸風X7的內飾原創(chuàng)度相對就要高一些,,并且做工,、用料以及配置等方面的表現(xiàn)也令人滿意,。除了常規(guī)的皮革座椅,、自動空調,、導航等配置一應俱全外,該車還擁有全景天窗(不可開啟)、360°全景影像等更高級的配備,,能讓消費者獲得更多的滿足感。
動力方面,,陸風X7搭載的2.0T發(fā)動機,,最大功率為190馬力,最大扭矩為250�,!っ�,,搭配國內首款擁有自主知識產(chǎn)權的8AT變速箱。至于驅動形式,目前從已知的資料來看,首批上市車型均為前置前驅,。
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配置有誠意 搶先測試陸風X7 2.0T高配
//zphnet8.com/drive/201503/864686.html
● 上海大眾斯柯達-Yeti
上市日期:8月8日
預售價:暫未公布
新車特點:新增金色涂裝,、取消“野帝”中文名,、定位小型SUV
Yeti是上海大眾斯柯達推出的首款SUV車型,該車原本的定位是緊湊型SUV,,并有中文名“野帝”,,不過這一切隨著新款車型的推出都將發(fā)生變化。首先,,是它的定位將由緊湊變?yōu)榱诵⌒蚐UV,,并取消了“野帝”這個中文名,直接稱為“Yeti”,。
『新款Yeti諜照』
該車的外觀造型與老款相比差異并不大,,目前我們手頭掌握的資料來看,,該車僅在部分細節(jié)上進行了調整,,如增加了前翼子板側方的塑料飾板等。此外,,該車還將提供全新的金色涂裝,。
動力方面,,新款Yeti極有可能依舊會提供1.6L,、1.4TSI以及1.8TSI三款發(fā)動機。變速箱方面則擁有5速手動、7速DSG和6速DSG三種選擇,。根據(jù)車型配置的不同,,還將提供前驅與四驅兩種驅動形式的選擇,。
編輯點評:
新款Yeti通過產(chǎn)品定位的變更,,并啟動“Yeti”這個英文名,試圖搭載出一個有別于老款的新形象,。而這一系列的舉措,,是否能幫助該車一改不溫不火的市場局面,開拓出屬于“Yeti”的新藍海,,最終的產(chǎn)品定價或許會起到非常關鍵的作用,,我們拭目以待。
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斯柯達新款Yeti取消“野帝”中文命名
//zphnet8.com/news/201507/876548.html
● 東風雪鐵龍-雪鐵龍C4L 1.2T
上市日期:8月6日
預售價:暫未公布
新車特點:采用1.2T三缸發(fā)動機
雪鐵龍C4L在如今國內的緊湊型車市場中,,也算是一款有一定知名度的成熟車型了,。據(jù)我們得到的消息來看,在今年的8月6日新款C4L上市時,,還將新增1.2T車型,,以豐富消費者的選擇余地。至于外觀內飾造型,,新老款車型之間并無明顯差異,。
1.2T的發(fā)動機是新款C4L中最吸引人的地方,這款三缸小排量渦輪增壓發(fā)動機獲得過2015年度國際發(fā)動機大獎(International Engine of the Year Awards),,配備缸內直噴技術,、渦輪增壓技術以及STT自動啟停技術,,而且還可以使用93號汽油(京92),。重量方面則比原來的1.6L自然吸氣發(fā)動機輕了3.8公斤。
這款1.2T發(fā)動機的最大功率為136馬力,,最大扭矩為230牛·米。與之搭配的是6速手自一體變速箱,。
編輯點評:
1.2T車型的加入,,對于雪鐵龍C4L來說能進一步豐富車型數(shù)量,,提供消費者更寬裕的選擇余地。同時還能在一定程度上填補了1.6L,、1.8L兩款自然吸氣發(fā)動機與1.6T發(fā)動機之間的產(chǎn)品空檔,。當然,,隨著1.2T車型的推出,它能否擔當起雪鐵龍C4L中主銷車的角色,并推升整體銷量,,關鍵的關鍵,還得看最終定價。
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適合溫柔駕駛 試駕東風雪鐵龍C4L 1.2T
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● 上汽集團-榮威360
上市日期:待定
預售價:待定
新車特點:定位高于榮威350,,采用1.4T發(fā)動機
近兩個月,,上汽集團陸續(xù)公布了榮威360車型的外觀與內飾官圖,,從圖片以及目前我們已知的資料來看,,它將是一款定位高于榮威350的全新緊湊型車,,外觀方面,,榮威360采用了家族式的前臉設計,雙橫幅的前進氣格柵進行了鍍鉻處理,,整體造型比榮威350更為犀利,。與此同時,車尾的整體感也更強,,并采用了單邊共兩出的排氣管布局,。車身尺寸方面,榮威360的長寬高數(shù)據(jù)分別為4579/1804/1490mm,,軸距為2660mm,。
就現(xiàn)階段我們僅有的一張內飾官圖來看,該車采用上黑下米的配色比較常規(guī),,但中控臺的整體造型與布局都要比榮威350顯得更有立體感,。同時,從質量來看,,該車將主打科技牌,,除了裝備帶液晶顯示屏的儀表盤外,中控臺上部還將配備一塊8英寸液晶顯示屏,,并帶有inkaNet4.0智能網(wǎng)絡行車系統(tǒng),。
動力方面,榮威360將搭載1.4T渦輪增壓直噴發(fā)動機,最大功率為150馬力,,最大扭矩為235�,!っ祝c一臺7速雙離合變速箱匹配,,官方稱其百公里綜合油耗為5.7L,。此外,根據(jù)之前的報道,,榮威360還將提供一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機,,它的最大功率為109馬力。
編輯點評:
榮威360的推出,,對于榮威品牌來說,,將進一步加強它在緊湊型車市場中的競爭力,同時將市場需求進行“再細分”,。從產(chǎn)品定位來看,,榮威360的檔次會在榮威350之上,填補目前榮威350與550之間的空檔,,并且隨著全新1.4T發(fā)動機的融入,,如果定價合理的話,不排除它日后能有扛起榮威緊湊型車銷量大旗的重任,。
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兩種動力/或8月上市 榮威360申報圖曝光
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● 奧迪A7/S7/RS 7
上市日期:8月上旬
預售價:待定
新車特點:前臉造型變化明顯,,新增1.8T和2.0T發(fā)動機取代2.5L和2.8L V6發(fā)動機
繼今年上海車展,奧迪帶來了S7和RS 7之后,,有消息稱在即將到來的8月,,包括上述兩款車型在內的奧迪A7家族將在國內正式上市。外觀方面,,新款A7和S7最大的變化在前臉部分,,全新的前保險杠設計造型更加運動。全LED矩陣式大燈更是彰顯了整車的科技氛圍,。而尾燈也采用全LED光源,,燈組造型與前大燈相呼應。
『新款奧迪S7』
內飾方面,,新款車型的中控臺造型與老款相比并沒有非常大的變化,,不過用現(xiàn)在的眼光來看,依舊科技味十足,,毫無過時之嫌,。并且在用料和配置方面,它還進行了提升,。據(jù)悉,,它將提供全新的木質飾件,、Valcona面料,并且還將新增夜視輔助,、自適應巡航以及變道輔助等一系列高科技配置,。
動力方面,,據(jù)我們從環(huán)保目錄中查詢到的信息來看,,新款奧迪A7將提供1.8T、2.0T渦輪增壓以及3.0T機械增壓發(fā)動機三種動力,,其中1.8T,、2.0T渦輪增壓發(fā)動機將取代現(xiàn)款2.5L和2.8L兩款自然吸氣V6發(fā)動機的位置。傳動系統(tǒng)方面,,與三款發(fā)動機匹配的統(tǒng)一為7速雙離合變速箱,。RS 7依舊搭載4.0TFSI V8發(fā)動機,其最大功率為560馬力,,最大扭矩為700N·m,,與之匹配的是8速手自一體變速箱。
編輯點評:
新款奧迪A7,、S7以及RS 7的推出,,除了外觀造型的細節(jié)變化,使整車科技感進一步提升外,,對于A7車系來說,,發(fā)動機的全面更替將是本次改款的重頭戲。換裝全新發(fā)動機后的奧迪A7產(chǎn)品線有望比老款更長,,而且小排量四缸發(fā)動機的融入,,還有可能會在一定程度上拉低整體車系的售價,讓更多喜歡奧迪A7的朋友,,圓夢門檻降低,,進而對整體銷量或將有一定的提升作用。
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多項升級 奧迪新款A7/S7/RS 7或8月上市
//zphnet8.com/news/201506/875571.html
● 雷克薩斯新款ES
上市日期:8月18日
預售價:30.8-50.8萬元
新車特點:前臉造型變化明顯,,新增兩款ES200車型,,取消ES350車型
雷克薩斯ES可以說是雷克薩斯家族中的經(jīng)典車型,同時也是雷克薩斯在中國市場的絕對主力產(chǎn)品,。即將在8月18日正式上市的本代雷克薩斯ES(XV60)是該車自2012年推出之后的首次改款,。該車前臉造型與現(xiàn)款比有明顯的區(qū)別,造型更為犀利,。雷克薩斯新款ES的預售價區(qū)間為30.8-50.8萬元,。
雷克薩斯新款ES 預售價 | |
車型 | 預售價(萬元) |
ES200 精英型 | 30.80 |
ES200 舒適型 | 32.80 |
ES250 典雅型 | 35.80 |
ES250 豪華型 | 40.80 |
ES300h 舒適型 | 38.80 |
ES300h 豪華型 | 43.80 |
ES300h 尊貴型 | 50.80 |
內飾方面,盡管新款雷克薩斯ES的中控臺造型風格與老款相比幾乎沒有區(qū)別,,僅方向盤樣式有了一定的改變,。但在不少細節(jié)設計方面,都有了一定的提升,諸如前排乘客腿部與中控臺可能發(fā)生接觸的部分,,由原來的塑料材質變?yōu)榱塑浶圆馁|并加以皮革包裹,,舒適性有了一定提升。
雷克薩斯新款ES將提供ES200,、ES250以及ES300h三種不同動力系統(tǒng)的車型,,其中ES200為新增加的車款,它將采用2.0L D-4S雙燃油噴射系統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動機,,ES250則將和現(xiàn)款一樣繼續(xù)使用代號為2AR-FE的2.5L自然吸氣發(fā)動機,。ES300h則將采用2AR-FXE 2.5L阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動機和電動機組合的混合動力系統(tǒng)。其中ES200與ES250搭配的是6AT變速箱,,ES300h用的是E-CVT電子無級變速箱,。不過很遺憾,采用3.5L V6發(fā)動機的雷克薩斯ES350并沒有出現(xiàn)在將上市車型的列表中,,這也將意味著隨著現(xiàn)款車型的停產(chǎn),,ES350對于中國消費者來說,也將成為回憶,,這不得不說是一種遺憾,。
編輯點評:
雷克薩斯新款ES除了外觀造型較現(xiàn)款比有了明顯變化外,內飾細節(jié)方面的提升也是有目共睹的,。不過,,更重要的是,該車的整體產(chǎn)品布局進行了調整,,取消了原本定位較高的ES350車型,,新增了入門的ES200,將預售價拉低到了30萬元左右,,進一步降低準入門檻,,以求擴大該車的受眾群體。我們有理由相信,,隨著新款車型的推出,,ES作為雷克薩斯家族中主銷轎車的地位依舊不會被撼動,并且對提升雷克薩斯在華整體銷量,,或許有著積極,、正面的意義。
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● 長安汽車-歐尚
上市日期:8月下旬
預售價:待定
新車特點:定位MPV,、提供1.5L和1.0T發(fā)動機
歐尚是長安商用車推出的一款全新車型,,它的定位歸屬于緊湊型MPV,并且會提供2+3+2的座椅布局,。該車的外觀造型穩(wěn)重大氣,,長寬高尺寸分別為4465/1725/1685mm,,軸距為2680mm。主要的競品鎖定為寶駿730,。
內飾方面,,歐尚采用了轎車化的設計風格,造型穩(wěn)重大氣的同時,,內飾用料與做工表現(xiàn)也都非常令人滿意,。而在MPV車非常重視的空間表現(xiàn)方面,經(jīng)驗豐富的長安自然也沒有令人失望,。無論是第一排,、第二排,,甚至包括第三排以及后備廂的整體空間表現(xiàn)都非常不錯,。
動力方面,歐尚將裝備1.0T和1.5L兩款發(fā)動機,,先期有可能只提供5速手動變速箱,,后續(xù)還有可能推出裝備有自動變速箱的車型。至于驅動形式則為前置前驅,。
編輯點評:
歐尚作為長安商用車推出的一款全新MPV車型,,很明顯它最直接的競品就是在這一細分市場銷量霸主寶駿730。與之相比,,歐尚在外觀內飾方面的設計風格,,可謂是有過之而無不及,2+3+2的座椅布局也正好與寶駿730的2+2+3的座椅布局形成差異,,進而可以滿足不同消費族群的用車需求,。總之,,隨著歐尚的推出,,中低端MPV市場的競爭將日趨激烈,消費者的選擇也將變得更為豐富,。
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● 福田汽車-伽途V5
上市日期:8月上市
預售價:待定
新車特點:定位類似于五菱榮光
伽途V5是福田汽車在今年上海車展上首發(fā)的一款微面車型,,它的定位將高于已經(jīng)上市的伽途V3,與五菱榮光比較類似,。伽途V5前臉設計比較簡潔,、大方,側面和尾部來看,,整體設計也比較中規(guī)中矩,。車身尺寸方面,伽途V5的長寬高分別為4200/1680/1875mm,,軸距為2700mm,。
內飾方面,,伽途V5的設計風格也同樣走得是簡潔風,而且整體做工與用料,,對于這個檔次的車型來說表現(xiàn)還是挺不錯的,。更重要的是,該車配置相對比較豐富,,諸如前門電動窗,、前霧燈以及ABS+EBD系統(tǒng)等也都具備,表現(xiàn)令人滿意,�,?臻g及靈活性表現(xiàn)也符合它作為微面車型的定位。
伽途V5裝備的是一臺1.2L排量四缸自然吸氣發(fā)動機,,最大功率為87馬力,,最大扭矩為112牛·米,,與之搭配的是5速手動變速箱,,驅動形式則為前置后驅。
編輯點評:
伽途V5的推出,,將進一步豐富福田汽車在微面領域的競爭力,,同時對于想購買這一級別車型的消費者來說,也多了一個新選擇,。當然,,對于這款車型來說,它的定價以及產(chǎn)品質量如何,,將成為左右其日后市場發(fā)展的決定性因素,,這點我們拭目以待。
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● 廣汽本田-鋒范
上市日期:8月上市
預售價:8.28萬元起
新車特點:定位緊湊型車,、裝備1.5L地球夢發(fā)動機
鋒范對于國內的消費者來說,,也可謂是一款經(jīng)典車型了。不過即將在今年8月正式上市的全新鋒范它的定位卻發(fā)生了改變,,由原本的“小型車”變?yōu)榱恕熬o湊型車”,,競爭對手也將有豐田的威馳,逐步擴大到以桑塔納,、捷達和福睿斯為代表的一眾入門級緊湊型車的行列,。
新鋒范的外觀造型給人感覺時尚精致,而且在很多細節(jié)處理上還采用了本田最新的家族式設計風格,。并且整車的尺寸相較于老款也有了一定程度的放大,,特別是軸距達到了2600mm。
內飾方面,,新鋒范的造型與飛度的比較類似,,給人最直觀的印象可以用兩個詞語來形容,,那就是“精致、好用”,,設計非常人性化,。并且通過中控多媒體屏幕以及觸控式的空調面板設計,也進一步提升了該車的科技感,。至于空間,,新鋒范的表現(xiàn)也同樣沒有令人失望,無論前排,、后排還是后備廂都很寬敞,。
據(jù)之前的新聞報道,新鋒范只提供一款代號為L15B2的1.5L排量自然吸氣地球夢發(fā)動機,,這款發(fā)動機的最大功率為131馬力,,最大扭矩為155牛·米,,配以5速手動或CVT變速箱可供選擇,,根據(jù)配置的不同,部分車型還將裝備有自動啟停功能,。
編輯點評:
如今越來越多的廠商開始注重入門級緊湊型車這一細分市場,并且桑塔納,、捷達以及福睿斯等車型也都取得了不錯的市場表現(xiàn),,因此鋒范借著車型換代的機會,改變產(chǎn)品定位,,進軍新領地也屬正常,。而從目前整車的表現(xiàn)來說,新鋒范也并沒有另我們失望,,空間寬敞,、配置合理等傳統(tǒng)優(yōu)勢依舊得以保留,8.28萬元的預售價,,也顯得比較有誠意,。
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● 全文總結:
盡管在國內車市向來有著金九銀十的說法,,表示每年的9月和10月是汽車銷售的旺季,,但從8月即將上市新車的數(shù)量來看,今年的戰(zhàn)火可以會有所提前了,。包括豐田,、本田、日產(chǎn),、雷克薩斯,、奧迪,、榮威以及雪鐵龍、福特等眾多品牌都集中在8月推出新產(chǎn)品,,還是比較少見的,。如果大家對文章中介紹的車型感興趣,請繼續(xù)關注汽車之家,,我們會在后續(xù)為大家?guī)砀喔敿毜男萝囐Y訊,,敬請期待。(文/汽車之家 盛元珺)
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