[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  英文名MURANO，在很長一段時間里我們都將它音譯為“美人奴”,，東風日產(chǎn)國產(chǎn)后它有了正式的中文名“樓蘭”，不過那時的銷量可并不像樓蘭姑娘那么美麗,，40多萬的售價讓很多人望而卻步,，即便后期推出了低配車型，36萬的價格對于大多數(shù)人來說也并不具有吸引力,。

　　全新一代樓蘭將在整一個月后上市,，目前給出的預售價是23.88-37.98萬元，我特意翻出了這篇新聞的評論,，共有將近2500條,，點擊量超過百萬，無疑成為當天的一大亮點,，而且評論中普遍反映價格合適,，這一切對于樓蘭來說似乎都是個好兆頭。

● 歷代樓蘭瀏覽

『第一代樓蘭』 

『第二代樓蘭』

『第二代樓蘭敞篷版』

『第三代樓蘭』

　　國內(nèi)消費者可能對樓蘭還并不是很熟悉,，在這里做個極簡介紹,，上圖為歷代樓蘭，我們今天試駕的車型為第三代,，也就是最新一代車型,。從之前兩代就能看出，樓蘭一直都是一款追求個性的SUV,，它并不是方方正正的,，而且更強調(diào)流線,，甚至還出了敞篷版......第二代車型在國內(nèi)正式銷售過，算是個試水產(chǎn)品,，但結(jié)果不理想。

　　3.5L V6發(fā)動機車型除了價格高,，用戶調(diào)研中反饋,，老款樓蘭過于前衛(wèi)的外觀設計也是令很多消費者所不太能接受的，車尾造型普遍不被認可,。而時尚,、夸張這兩個形容詞我想可以比較準確的概括新樓蘭的造型，它保持了海外原版的設計,，無論車身線條還是細節(jié)的點綴都比較粗獷,、飄逸，可以說是目前同級別車型中最個性的,。

● 外觀設計

　　樓蘭定位于奇駿之上,，與漢蘭達和銳界基本上在同一級別，甚至一些數(shù)據(jù)還比對手要強,，從定價來看也確實有瓜分這兩個競品市場的意圖,。總的來說新樓蘭車身有著較為繁雜的線條,，這樣一來的好處自然是層次更豐富,，立體感更強，與老款相比更符合消費者的審美,。車身尺寸與競品處同水平,，但設計上風格迥異，競品大多都給人硬朗“大漢”的感覺,，樓蘭在動感和層次上要更勝一籌,，個性更為鮮明。

　　各種流暢的線條和鋒利的拐角相搭配,，共同營造出來這樣一款同級別中最為個性的產(chǎn)品,，車頭厚重飽滿，不像漢蘭達和銳界那么陽剛,，風格截然不同,。

　　側(cè)面的線條是我最喜歡的，飄逸的腰線劃過車身與尾燈相連接,，底邊用鍍鉻飾條進行點綴,，最有特點的是車頂，由于B柱,、C柱和D柱都為黑色,，所以就形成了懸浮車頂?shù)囊曈X效果,，當下這樣的設計還是很時髦的，不少SUV和MPV都采用,，怒增顏值,。

　　看到車尾，讓我想起了日產(chǎn)的JUKE,，嗯,，沒錯，就是非常像放大版的JUKE,，尾燈極具特點,，采用雙邊共兩出的排氣布局，并使用了燈帶這種比較流行的設計,，總之看起來挺現(xiàn)代的,，屬于比較大膽的那種。