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售17.98-23.98萬 2015款阿特茲正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  2015年8月6日晚,一汽馬自達(dá)2015款阿特茲正式上市,,新車在原有車型的基礎(chǔ)上提升了安全配置,售價(jià)依舊為17.98-23.98萬元,,和老款車型保持一致,。此同時(shí),車系中還新增了一款2.5L入門車型,,命名為2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版,,售價(jià)為19.98萬元。

一汽馬自達(dá)2015款阿特茲 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
2.0L 藍(lán)天時(shí)尚版17.98
2.0L 藍(lán)天豪華版18.88
2.0L 藍(lán)天尊貴版20.58
2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版(新增)19.98
2.5L 藍(lán)天尊崇版21.58
2.5L 藍(lán)天至尊版23.98

一汽馬自達(dá) 阿特茲 2015款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版


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新車解讀

  據(jù)了解,,此次一汽馬自達(dá)阿特茲的改款并非全球同步,而是僅僅針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的一次例行車型和配置調(diào)整,。新車在外觀造型上將和過去保持一致,繼續(xù)采用“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念,,其長(zhǎng)寬高分別為4870/1840/1450mm,,軸距2830mm,2.0L車型將繼續(xù)搭載規(guī)格為225/55 R17的輪胎,,相比之下2.5L車型225/45 R19的輪胎規(guī)格在視覺效果和性能上都要強(qiáng)不少,,并且2015款阿特茲2.5L車型將全部換裝深灰色鋁合金輪圈。

一汽馬自達(dá) 阿特茲 2015款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版

一汽馬自達(dá) 阿特茲 2015款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版

一汽馬自達(dá) 阿特茲 2015款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版

一汽馬自達(dá) 阿特茲 2015款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版

  內(nèi)飾方面同樣和老款車型保持一致,,雖然和外觀相比阿特茲的內(nèi)飾要低調(diào)不少,,但這套內(nèi)飾依舊在當(dāng)年獲得了“沃德十佳內(nèi)飾”的稱號(hào),并且用料和做工方面都值得稱道,。同時(shí),,其三輻式的運(yùn)動(dòng)方向盤和炮筒式儀表盤都給車內(nèi)營(yíng)造出了戰(zhàn)斗氣息,,手感到位,實(shí)用性俱佳,。2015款阿特茲的內(nèi)飾還將采用LED照明燈,,以進(jìn)一步提升車內(nèi)的照明效果。

一汽馬自達(dá) 阿特茲 2015款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版

一汽馬自達(dá) 阿特茲 2015款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版

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一汽馬自達(dá) 阿特茲 2015款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版

  豐富的配置也是2015款阿特茲的特點(diǎn)之一,,其中全系標(biāo)配的項(xiàng)目有ABS+EBD,、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、六安全氣囊,、電動(dòng)天窗,、無鑰匙啟動(dòng)、前/后駐車?yán)走_(dá),、外后視鏡電動(dòng)折疊/加熱,、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)定速巡航等,,而高配車型還配備了制動(dòng)能量回收,、氙氣大燈、BSM并線輔助,、AFS彎道輔助照明等配置,。此外,在2015款阿特茲上BSM并線輔助將會(huì)被擴(kuò)展到2.0L高配車型上,,而2.5L中高配車型還新增了倒車預(yù)警系統(tǒng)和低速自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)等安全配置,。

一汽馬自達(dá) 阿特茲 2014款 2.0L 藍(lán)天尊貴版

一汽馬自達(dá) 阿特茲 2014款 2.5L 藍(lán)天尊崇版

  動(dòng)力系統(tǒng)方面,2015款阿特茲將沿用之前的創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L和2.5L四缸高壓縮比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,其壓縮比達(dá)到13:1,。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率158馬力,峰值扭矩202�,!っ�,,2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率192馬力,峰值扭矩252�,!っ祝瑑煽畎l(fā)動(dòng)機(jī)都配備了Dual S-VT雙可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù),,與之相匹配的則是一臺(tái)同樣具備創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的6擋手自一體變速箱,,帶有換擋撥片和M手動(dòng)模式,但不具有S運(yùn)動(dòng)檔,。

試駕/測(cè)試內(nèi)容回顧

   由于動(dòng)力系統(tǒng)均沒有發(fā)生改變,,所以之前我們?cè)u(píng)測(cè)組同事對(duì)阿特茲2.0L以及2.5L車型進(jìn)行的試駕和測(cè)試內(nèi)容還是有著很強(qiáng)的參考價(jià)值,而我本人之前也曾在道路和賽道上都試駕過這款新車,�,?傮w來說,,阿特茲是同級(jí)別中最具駕駛樂趣的車型之一 ,方向盤的虛位非常小,,指向性相當(dāng)精準(zhǔn),。油門踏板略顯沉重,但適應(yīng)之后就會(huì)舒服很多,懸架則考慮到日常使用,,所以并不是特別的硬,,可以說是在運(yùn)動(dòng)和舒適之間很明顯的找了個(gè)平衡。

一汽馬自達(dá) 阿特茲 2015款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版

一汽馬自達(dá) 阿特茲 2015款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版

一汽馬自達(dá) 阿特茲 2015款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版

一汽馬自達(dá) 阿特茲 2015款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版

一汽馬自達(dá) 阿特茲 2015款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版

  2.0L車型的動(dòng)力輸出比較線性平穩(wěn),,給人的主觀感受提速感不強(qiáng),,但實(shí)際測(cè)試下來其0-100km/h加速時(shí)間為9.27秒,這個(gè)成績(jī)對(duì)于2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的家用車來說算是不錯(cuò)的了,,而100-0km/h剎車距離則僅有38.96米,,相當(dāng)優(yōu)秀!而對(duì)動(dòng)力有更高需求的消費(fèi)者可以選擇2.5L車型,,這也是最早阿特茲以進(jìn)口身份引入時(shí)所沒有的排量,,實(shí)測(cè)2.5L車型0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?strong>8.14秒,100-0km/h剎車距離39.32米,,同樣很不錯(cuò),。

競(jìng)品車型

長(zhǎng)安福特 蒙迪歐 2013款 1.5L GTDi180時(shí)尚型 東風(fēng)本田 思鉑睿 2015款 2.4L Si

『左圖:蒙迪歐,右圖:思鉑睿

廣汽本田 雅閣 2014款 2.4L LX 舒適版 廣汽豐田 凱美瑞 2015款 2.0E 精英版

『左圖:雅閣,,右圖:凱美瑞

  在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面,,一汽馬自達(dá)2015款阿特茲上市后將主要面對(duì)中型車市場(chǎng)上眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的挑戰(zhàn),而在這些競(jìng)品車型中,,網(wǎng)友們普遍更關(guān)注蒙迪歐,、思鉑睿、雅閣和凱美瑞四款車型,。而實(shí)際除了以上四款車型之外,,君越天籟,、銳志帕薩特等車型也和阿特茲有直接競(jìng)爭(zhēng),。

◆ 事件時(shí)間軸

  2011年11月東京車展:馬自達(dá)Takeri概念車發(fā)布
  2012年8月29日:全新一代馬自達(dá)6官圖正式發(fā)布
  2012年9月巴黎車展:全新一代馬自達(dá)6海外正式發(fā)布
  2013年4月上海車展:馬自達(dá)ATENZA(全新一代馬自達(dá)6)國(guó)內(nèi)首次亮相
  2013年6月22日:進(jìn)口版馬自達(dá)ATENZA正式上市
  2014年3月:國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)ATENZA定名“馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲”
  2014年4月9日:馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲正式下線
  2014年4月北京車展:馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲首發(fā)
  2014年5月6日:馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲正式上市
  2015年4月20日上海車展:2015款馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲首發(fā)
   2015年7月10日:2015款馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲售價(jià)曝光
  2015年8月6日:2015款馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲正式上市

■ 全文總結(jié):

  總體來說,2016款阿特茲和老款相比除了部分車型的配置調(diào)整外,,最大的亮點(diǎn)就是新增了指導(dǎo)價(jià)為19.98萬元的2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版,,它的推出進(jìn)一步降低了阿特茲2.5L車型的準(zhǔn)入門檻。同時(shí),,該車的配置表現(xiàn)頗為豐富,,諸如帶記憶的皮革座椅、天窗、自動(dòng)空調(diào)以及多功能方向盤等配置一應(yīng)俱全,�,?梢哉f,2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版推出后,,將一舉成為阿特茲家族中性價(jià)比最高的一款車型,。不過本次上市的2015款阿特茲并沒有像海外版一樣,采用全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì),,而是依舊維持現(xiàn)狀,,這點(diǎn)令人頗感惋惜。(文/汽車之家 黃正橋)

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.27 38.96 7.11
    測(cè)試文章:重在駕駛感受 測(cè)試國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)ATENZA
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    馬自達(dá)阿特茲是一款更注重駕駛樂趣的中型車,即使是2.0L車型在加速測(cè)試中都能夠跑出9.27秒的成績(jī),,所以對(duì)于日常使用來說,,2.0L排量已經(jīng)足夠,而且它的油耗也低得驚人,。不過相比2.5L車型,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在日常駕駛過程中換擋比較頻繁,會(huì)犧牲一定舒適性,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    我給2.5L的阿特茲打了9分,,按理說2.0L車型應(yīng)該會(huì)略低于這個(gè)分?jǐn)?shù)。不過在同級(jí)別,、同價(jià)位的2.0L中型車中,,它確實(shí)是很吸引我而且較全面的一個(gè)選擇,所以我依然給它9分的高評(píng)價(jià),。好看,、好開、省油,,很不錯(cuò),。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    2.0升車型的動(dòng)力總成在節(jié)油方面有更突出的表現(xiàn),我們?cè)谟秃臏y(cè)試中發(fā)現(xiàn)如果路況很堵的話,,2.0升比2.5升省出不少油,,百公里油耗差接近兩升。如果您主要為了上下班代步,,還是2.0升版本更合適,。

  • 阿特茲 2014款 2.5L 藍(lán)天至尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.14 39.32 7.69
    測(cè)試文章:重在駕駛感受 測(cè)試國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)ATENZA
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    2.5L阿特茲無論在動(dòng)力、操控還是油耗方面均有著上佳表現(xiàn),,這是一款日常試駕輕松舒適,,激烈駕駛又充滿樂趣的中型車。除此之外,,2.5L車型在配置方面也比2.0L車型有所升級(jí),,特別是那個(gè)19英寸輪圈在同級(jí)別中十分罕見。如果內(nèi)飾檔次感能夠再提升一些的話,,那么它將變得更加完美,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    最新一代馬自達(dá)6 阿特茲擁有很強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,動(dòng)感的設(shè)計(jì)讓人第一眼看到就很心動(dòng),,實(shí)際駕駛后,,出色的操控感也討人喜歡。創(chuàng)馳藍(lán)天的一系列技術(shù)讓車輛擁有很好的性能和不錯(cuò)的油耗,,后排空間不大算是一個(gè)小遺憾吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    兼顧駕駛樂趣和環(huán)保能力,阿特茲無疑是本年度最具創(chuàng)新意的中型車,,我們都沒有想到它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)能如此動(dòng)人,。車身是個(gè)弱勢(shì)環(huán)節(jié),內(nèi)飾檔次感沒有達(dá)到預(yù)期,,這很可能影響到一部分值在4S店展廳看車的,、不太了解車的客戶,。

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