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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

售15.28~15.48萬(wàn)元 江淮新款iEV4上市

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  2015年9月9日,,江淮汽車(chē)新款iEV4正式上市,,此次上市的新車(chē)根據(jù)配置的不同共包含兩款車(chē)型,,其售價(jià)區(qū)間為15.28~15.48萬(wàn)元。按照2015年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),,以國(guó)家與地方1:1補(bǔ)貼為例,,該車(chē)補(bǔ)貼后的售價(jià)為6.28~6.48萬(wàn)元,。詳細(xì)車(chē)型售價(jià)請(qǐng)看下表:

江淮新款iEV4 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)

總補(bǔ)貼(按照1:1標(biāo)準(zhǔn))

(萬(wàn)元)

補(bǔ)貼后售價(jià)(萬(wàn)元)
豪華型15.289.006.28
豪華智能型15.489.006.48

汽車(chē)之家

『上圖價(jià)格為補(bǔ)貼后售價(jià)』

汽車(chē)之家

  新車(chē)介紹:

  外觀設(shè)計(jì)基本不變

江淮汽車(chē) 江淮iEV 2015款 iEV4 豪華智能型

江淮汽車(chē) 江淮iEV 2015款 iEV4 豪華智能型

  江淮新款iEV4的外觀設(shè)計(jì)基本上沒(méi)有發(fā)生改變,,新車(chē)保留了和悅A13車(chē)型的造型,前臉采用了單橫幅鍍鉻格柵裝飾,,兩側(cè)大燈與之相連,,燈組內(nèi)部則采用了亮色飾條裝飾,使其前臉看上去顯得比較時(shí)尚,。新車(chē)尾部的設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔,,后備廂蓋中央也采用了鍍鉻飾條裝飾,與前臉相呼應(yīng),。

  內(nèi)飾更加有質(zhì)感

江淮汽車(chē) 江淮iEV 2015款 iEV4 豪華智能型

  新款iEV4的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒(méi)有改變,,但是在很多細(xì)節(jié)方面有所升級(jí),看上去更加富有質(zhì)感,。新車(chē)將使用全新樣式的四輻式多功能方向盤(pán),、儀表盤(pán)等。此外,,新車(chē)車(chē)內(nèi)的空調(diào)出風(fēng)口由圓形更換為長(zhǎng)方形設(shè)計(jì),,中控臺(tái)按鍵布局也發(fā)生了改變,整體上更上檔次,。

  配置有所提升

  在配置方面,,本次上市的新款iEV4整體上都有所提升。入門(mén)級(jí)的豪華型相比于老款豪華型增加了前排雙安全氣囊,、主/副駕駛席安全座椅,、后排三點(diǎn)式安全帶、倒車(chē)?yán)走_(dá),、仿皮質(zhì)座椅,、車(chē)內(nèi)閱讀燈、后備廂照明燈,、鋁合金輪圈等,。而此次新增的豪華智能型還將配備有倒車(chē)影像系統(tǒng)、皮質(zhì)方向盤(pán),、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等,。

  動(dòng)力并未發(fā)生改變

江淮汽車(chē) 江淮iEV 2014款 iEV4

『新款江淮iEV4的動(dòng)力并沒(méi)有改變』

  新款江淮iEV4在動(dòng)力方面并未改變,新車(chē)搭載一臺(tái)最大功率為57馬力,、峰值扭矩為170N·m的電動(dòng)機(jī),。電池方面,,其采用的是19.2kWh的磷酸鐵鋰電池。根據(jù)官方公布的信息,,這款車(chē)的最大續(xù)航里程為200km,,最高時(shí)速可以達(dá)到100km/h。在快充模式下,,該車(chē)充滿(mǎn)電需要2.5小時(shí),,慢充模式下則需要8小時(shí)。

  競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型分析:

北汽新能源 EV系列 2015款 EV160 輕秀版

『北汽新能源EV系列』

眾泰汽車(chē) 云100 2014款 基本型 奇瑞新能源 奇瑞eQ 2015款 舒適型

『眾泰云100,;奇瑞eQ』

  在目前的小型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng),,僅有北汽新能源和江淮在推出產(chǎn)品,此次推出的新款江淮iEV4是江淮iEV系列產(chǎn)品中定位比較低的車(chē)型,,相比于目前在售的北汽新能源EV系列車(chē)型定位也偏低,,所以江淮iEV4在同級(jí)別中并沒(méi)有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而對(duì)于同價(jià)位的中國(guó)品牌純電動(dòng)車(chē),,主要有奇瑞eQ眾泰云100兩款車(chē),,由于在級(jí)別上存在差異,江淮iEV4在動(dòng)力和空間上的優(yōu)勢(shì)十分明顯,。

  編輯總結(jié):

  相比于老款iEV4,,新款iEV4不僅提升了配置,增加了車(chē)型,,售價(jià)也有所調(diào)整,,整體來(lái)說(shuō)更具備競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò),,江淮更需要在品牌影響力上加大投入,,以此來(lái)提升產(chǎn)品的綜合競(jìng)爭(zhēng)力,為未來(lái)其在純電動(dòng)車(chē)型市場(chǎng)中的發(fā)展奠定基礎(chǔ),。(文/汽車(chē)之家 陳浩)

  更多閱讀:

  內(nèi)飾/配置提升 江淮新iEV4 9月9日上市
  http://zphnet8.com/news/201509/878906.html

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  • 江淮iEV 2015款 iEV5 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    14.68 45.17 --
    測(cè)試文章:續(xù)航能力不錯(cuò)的通勤車(chē) 測(cè)試江淮iEV5
    評(píng)測(cè)編輯-:

    對(duì)于一款不到十萬(wàn)元的純電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō),,在平均車(chē)速之后25km/h左右的日常使用情況下,,能有擁有170公里左右的續(xù)航里程是相當(dāng)出色的。僅憑這亮點(diǎn)就能吸引不少消費(fèi)者,,而且在配置方面的表現(xiàn)也有著自己的亮點(diǎn),,同價(jià)位的純電動(dòng)車(chē)當(dāng)中,它是值得推薦的車(chē)型之一,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    之前江淮iEV4并沒(méi)有給我留下太好的印象,,最高測(cè)速連100km/h都達(dá)不到,而此次接觸到iEV5,,我覺(jué)得在技術(shù)和設(shè)計(jì)上,,它都有著相當(dāng)大的進(jìn)步,不僅空間表現(xiàn)出色,,續(xù)航里程和駕駛感受都比之前有了明顯的進(jìn)步,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    如果是以一輛通勤車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)要求它,那么它的得分能達(dá)到80分,,但是要從多方面來(lái)看待這款小型車(chē),,我覺(jué)得,乘坐舒適性和用料方面有著很大的空間需要提升,。底盤(pán)表現(xiàn)的確值得稱(chēng)道,,但是剎車(chē)距離較長(zhǎng)也的確是個(gè)比較值得關(guān)注的問(wèn)題。

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江淮iEV

指導(dǎo)價(jià):12.85-17.98萬(wàn)
級(jí)別:小型車(chē)
詢(xún)底價(jià)