據(jù)《美國(guó)汽車(chē)新聞》報(bào)道,,福特汽車(chē)近日推出了最新自適應(yīng)轉(zhuǎn)向(可變轉(zhuǎn)向比)系統(tǒng),,其計(jì)劃于今年秋天為銳界中型SUV以及其它三款車(chē)型配備該系統(tǒng),。
福特稱(chēng),安裝在安全氣囊后側(cè)的小型電機(jī)可以驅(qū)動(dòng)齒輪和齒條相連接,,從而使轉(zhuǎn)向比發(fā)生變化,。當(dāng)汽車(chē)在低速狀態(tài)下行駛時(shí)(例如駕駛員停車(chē)),電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪和齒條的轉(zhuǎn)速速率比駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)更快,,這也減少了駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的圈數(shù),。
據(jù)悉,,銳界運(yùn)動(dòng)版將標(biāo)配最新的自適應(yīng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),另外林肯MKX,、福特Galaxy及S-MAX也將采用該系統(tǒng),。
此前其它車(chē)企也已嘗試采用可變轉(zhuǎn)向比技術(shù),不過(guò)從目前來(lái)看,,該技術(shù)仍較為復(fù)雜,。福特表示,未配備可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)的汽車(chē)方向盤(pán)通常保持固定轉(zhuǎn)向比,,而配備可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)后,,汽車(chē)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向比可以根據(jù)車(chē)速不斷發(fā)生變化。(信息來(lái)源:蓋世汽車(chē))
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