[汽車之家 新聞]  俗話說一方水土養(yǎng)育一方人，在我看來,，歐洲國家清新的空氣以及優(yōu)美的環(huán)境造就了其敞篷車文化的盛行,，而從本屆的法蘭克福車展來看，其首發(fā)的敞篷車型也較為集中,。那么本期內(nèi)容我們將和大家一起聊聊本屆法蘭克福車展敞篷車的那些事兒,。

本屆車展最全能敞篷車：全新奔馳S級敞篷版

　　梅賽德斯-奔馳在2015法蘭克福車展上,，為大家?guī)砹巳卤捡YS級敞篷版車型，新車基于奔馳S級Coupe打造而來,，車身長度達到5027mm,，再加上多項高科技配置的加持，不得不讓我們感嘆,，全新奔馳S級敞篷版不愧是本次法蘭克福車展最全能的敞篷車,。

　　全新奔馳S級敞篷版具有多種配色可選,，紅色與黑色的內(nèi)飾組合彰顯豪華感,，據(jù)悉，新車還配備了多功能方向盤,、液晶儀表盤,、大尺寸中控臺顯示屏、AIRSCARF（頭頸風暖）以及AIRCAP（擾流擋風）系統(tǒng)等配置,。

　　另外,，全新奔馳S級敞篷可在60km/h以內(nèi)的時速20秒完成開啟或關閉，軟頂機構可以電動折疊,，并隱藏到后行李廂內(nèi),。此外，車主還可通過智能鑰匙對敞篷機構進行控制,。車身尺寸方面,，新車的長寬高分別為5027/1899/1417mm。

　　動力系統(tǒng)方面,，奔馳S 500敞篷版搭載的是4.7T V8雙渦輪增壓發(fā)動機,，最大輸出功率為456馬力，峰值扭矩為700�,！っ�,，傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是9速自動變速箱。

　　編輯點評：之所以將全新奔馳S級敞篷版列為最全能敞篷車,，主要還是得益于其產(chǎn)品本身的氣質與定位,。雖然全新奔馳S級敞篷版在法蘭克福車展上不是最快、最拉風,、最奢華的車型,，但新車從用料、做工以及整體設計上來講,，豪華感并不輸于上述類別車型,，相比超豪華品牌車型更低廉的售價，也讓全新奔馳S級敞篷版更接近一些人的現(xiàn)實生活,。想動則動,、想靜即靜，這就是我對于全新奔馳S級敞篷版的定義，它也無愧于本屆車展最全能的敞篷車型,。

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本屆車展最奢華的敞篷車：勞斯萊斯曜影

　　在汽車發(fā)源地德國舉行的法蘭克福車展向來不缺“大牌”的出席,，作為汽車品牌金字塔尖上的勞斯萊斯，在本屆車展上發(fā)布了全新敞篷車型——曜影,，而這款車也成為了本屆法蘭克福車展上最奢華的敞篷車,。

　　作為一個奢華品牌，勞斯萊斯車頭的銀天使所散發(fā)的氣場非其他品牌所能堪比,，而眼前的這輛全新敞篷車型曜影同樣如此,。這款車脫胎于勞斯萊斯雙門跑車魅影，也可理解為魅影的敞篷版車型,，其修長的車身腰線繼承了勞斯萊斯一貫的高貴與優(yōu)雅,，而該車車身所采用的午夜藍涂裝則象征了“黎明前的黑暗”。

　　作為重點,，曜影的頂棚材質采用了更加光滑的織物材質以及創(chuàng)新的“French Seam”縫合技術,，這使得車頂?shù)耐獗砻娓庸饣_保了氣流通過車頂時不會產(chǎn)生較大的風噪,。此外,，這套敞篷系統(tǒng)可在50km/h以下的時速時，在22秒內(nèi)完成開閉,。

　　而該車的奢華氣息同樣體現(xiàn)在內(nèi)飾方面,，其大面積的真皮包裹及實木材質的應用令高貴質感撲面而來。據(jù)悉,，曜影內(nèi)飾所使用的實木材質出自一家來自北美的家族企業(yè),，該企業(yè)以出產(chǎn)名貴木材以及定制化手工服務而聞名。同時,，作為一款兩門敞篷車型,，其車內(nèi)為2+2的四座式布局，并能夠保證每名乘客都擁有舒適的乘坐感受,。

　　雖然極致的性能并不是曜影的追求,，但該車依然搭載了一臺6.6L V12雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率563馬力,，峰值扭矩為780�,！っ祝趥鲃酉到y(tǒng)部分匹配8速自動變速箱,。據(jù)悉,，這款車0-100km/h加速時間為4.9秒，最高時速250km/h,。與魅影相比,，該車的最大輸出功率和峰值扭矩分別降低了69馬力和20�,！っ祝�0-100km/h加速時間則增加了0.3秒,。

　　編輯點評：作為勞斯萊斯旗下的一款全新車型,，曜影推出的意義并非只停留在產(chǎn)品層面，其猶如工藝品般的精細做工,、所蘊含的獨特品牌價值均令這款車有了更高的附加值,。同時，與其最直接的競爭對手賓利歐陸GT Speed 6.0T敞篷版相比,，勞斯萊斯深厚的品牌文化傳承以及強大的氣場是其最具優(yōu)勢的地方,，這也給擁有者帶來了身份象征。當然,，這款車未來也將進入國內(nèi)市場,，至于其能否受到國內(nèi)土豪們的青睞，令人期待,。

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本屆車展最快敞篷車：法拉利488 Spider

　　本屆法蘭克福車展上，法拉利正式發(fā)布了488 Spider車型,。作為法拉利488 GTB的敞篷版車型,，新車依舊搭載一臺3.9T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，其百公里加速時間為3秒,，該車也成為了本屆法蘭克福車展上最快的敞篷車,。

　　法拉利488 Spider保持了488 GTB車型的大部分設計，新車頂部采用了一套可伸縮式硬頂敞篷結構,，其車頂由兩塊全鋁材質打造,，并可在14秒內(nèi)完成敞篷的開閉。此外,，488 Spider的車身由11種合金材質打造,，在保證了進一步輕量化的同時，其車身剛性也相比488 GTB提高了23%,。

　　488 Spider依舊裝配了一款擁有眾多控制按鈕的多功能方向盤,，這些按鍵可操作完成車輛的啟動、駕駛模式的選擇等操作,。除此之外,，該車在副駕駛前方的中控臺部位新增了一塊單色液晶顯示屏，其可顯示車輛的速度,、發(fā)動機轉速以及當前擋位,。

　　動力系統(tǒng)方面，新車搭載的是一臺與488 GTB相同的3.9T V8雙渦輪增壓發(fā)動機,，其最大輸出功率670馬力,，峰值扭矩760�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)與發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱,。官方稱,，該車0-100km/h加速時間為3秒，0-200km/h加速時間為8.7秒,，相比488 GTB車型,，新車0-200km/h加速時間增加0.4秒，0-100km/h的加速時間沒有變化,。

　　編輯點評：作為本屆法蘭克福車展最快的敞篷車型,，法拉利488 Spider百公里加速時間達到3秒，與硬頂版的488 GTB實力相同,。而這其中的奧秘主要在于488 Spider采用了11種合金材質打造的車身,，為其輕量化設計做出了巨大的貢獻。未來該車引入國內(nèi)后的售價方面,，結合法拉利488 GTB 338.80萬元的售價來看,，488 Spider預計將在400萬元左右（458 Spider比458 Italia售價高出近60萬元）。

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本屆車展最拉風敞篷車：蘭博基尼Huracan Spyder

　　蘭博基尼在此次法蘭克福車展上發(fā)布了Huracan Spyder車型,，新車整體造型基本沿用了Huracan LP610-4的設計,，犀利的前大燈與后尾燈、硬朗的線條以及雙邊共四出的排氣等元素,，都顯示著這款Huracan Spyder絕對是本屆車展最拉風的敞篷車,。

　　蘭博基尼Huracan Spyder搭載了電動軟頂敞篷，該敞篷可以在50km/h的速度下在17秒之內(nèi)完成敞篷的開啟和關閉,。另外,，新車還會配備LED前大燈、20英寸合金輪圈,、12.3英寸TFT儀表盤,、發(fā)動機啟停系統(tǒng)以及陶瓷剎車系統(tǒng)等配置。

　　動力系統(tǒng)方面,，Huracan Spyder搭載的是一臺5.2L V10自然吸氣發(fā)動機,，其最大輸出功率為610馬力，峰值扭矩為560�,！っ�,。官方稱，該車0-100km/h加速時間為3.4秒,，最高車速可以達到324km/h,。

　　編輯點評：蘭博基尼Huracan Spyder基本沿用了Huracan LP610-4的造型設計理念，其全身“流淌著”異常鋒利的線條,，為該車整體的拉風氣質加分不少,。與競爭對手法拉利488 Spider等敞篷車相比,，Huracan Spyder未來售價預計會更高一些，這更多的是敞篷車制造成本的提升以及土豪們對于Huracan Spyder外觀的認同度,，可以兼顧拉風,、又注重性能的蘭博基尼“小牛”是否會成為土豪們的新寵,，值得期待,。

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本屆車展最小的敞篷車：全新smart fortwo敞篷版

　　毫無疑問，本屆法蘭克福車展上的最小敞篷車非全新smart fortwo敞篷版莫屬,。這款車采用了電動伸縮的軟頂敞篷設計,，其完全打開僅需12秒，預計該車也將在不久之后與國內(nèi)的小伙伴們見面,。

　　全新smart fortwo敞篷版的外觀延續(xù)了全新smart fortwo普通版的造型,，整體設計小巧呆萌,，其2.69米的長度看起來就像一個大玩具,。不過為了應對其敞篷結構的特殊需求，其相比普通版車型在B柱的寬度上進行的縮減,，A柱也采用了高強度鋼材,，并增加了底盤拉桿，整體抗扭強度提升約15%,，小伙伴們再也不用擔心這個敞篷小家伙的車身強度了。此外,，這款車的軟質帆布頂棚還可提供黑,、藍、紅三色供選,。

　　而作為“賣萌”的另一大途徑，全新smart fortwo敞篷版的內(nèi)飾配色十分跳躍,，藍白黑三色所營造的視覺效果猶如進入了幼兒園小班的教室,，可愛之風蔓延整個內(nèi)飾。同時,，這款車在配置方面也并未因個頭小而縮水，多功能方向盤,、多媒體顯示屏,、定速巡航、上坡輔助,、車身穩(wěn)定控制等等一應俱全,。

　　動力方面，全新smart fortwo敞篷版被植入了兩款三缸“小心臟”,，其中1.0L發(fā)動機最大輸出功率為71馬力,，峰值扭矩91牛·米,；0.9T發(fā)動機最大輸出功率90馬力,，峰值扭矩135牛·米,。傳動系統(tǒng)匹配5速手動或雙離合變速箱,。

　　編輯點評：smart fortwo自上一代車型開始就推出了敞篷版車型,，其需要手動拆卸A柱與B柱間橫梁的獨特敞篷結構,，也為這款小車增添了不少的可玩性，而全新smart fortwo敞篷版也保留了這樣的設計,。同時,，作為一款“袖珍”的敞篷車，其在市場上的直接競爭對手并不多,，并且這款車的推出也為消費者們提供了更加豐富的選擇,，預計這款車型將會在不久之后引入國內(nèi)市場，喜歡這個“小精靈”的朋友們可不要錯過,。

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本屆車展最個性的敞篷車：雪鐵龍Cactus M概念車

　　在本屆法蘭克福車展上,，雪鐵龍為了吸引看官們的眼球，在已量產(chǎn)的C4 Cactus基礎上打造了一款全新的Cactus M概念車,，其獨特的造型,、夸張的內(nèi)飾以及豐富的附件，使之當之無愧的成為了本屆車展最個性的敞篷車型,。

　　熟悉雪鐵龍C4 Cactus的朋友都了解,，這款車型在造型方面已經(jīng)足夠獨特，而在其基礎上推出的Cactus M概念車則在個性的道路上越走越深,。Cactus M概念車其實就是C4 Cactus的敞篷版,，而M則代表了“Mehari”，Mehari曾是雪鐵龍推出的一款沙灘車,，而從這里也可看出Cactus M概念車的定位,。

　　作為一款為沙灘度假而打造的車型，Cactus M概念車車頂配備有兩塊特別制作的沖浪板,，固定沖浪板的A柱和C柱采用了木紋風格的涂裝,，而無框式的車門設計也令這款車看上去更加個性。此外,，這款車可配備一塊軟質的帆布車頂,，而與整車配套的尾部充氣帳篷也為沙灘運動提供了更多的便利,。

　　相比外觀，Cactus M概念車的內(nèi)飾簡直被設計師玩壞了,。其中控臺的花紋及配色與我國東北地區(qū)的花布面料十分接近,，大紅色的配色與藍色車身的撞色搭配具有十足的民俗風情。除此之外,，為了應對沙灘運動的特殊需求,，這款車的織物座椅采用了防水設計，車身內(nèi)部地板也設計有排水孔,。

　　編輯點評：看到這樣一款敞篷車,，不知大家是否有奔去海邊沖浪的沖動，雖然這款車在整體造型上頗為獨特,，但其各部分的設計也有著較為明確的目的以及功能性,，至于該車能否最終量產(chǎn)我們暫且不提，至少其個性的外觀設計為我們帶來的獨特的視覺感受,，我想作為一款概念車,，這就足夠了。

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全文總結：

　　在本屆法蘭克福車展上發(fā)布的六款敞篷車中,，每款車型都有著自身鮮明的特點,，抑或運動，抑或奢華,。除仍處于概念版的Cactus M概念車外,，這些車型均有望在未來引入國內(nèi)市場，而對于國內(nèi)消費者而言,，敞篷車的出現(xiàn)不僅提供了更加豐富的選擇,，也代表了一種自由的生活方式，相信在不久的將來,，我們的生活中也會出現(xiàn)更多的敞篷車型，為我們的有車生活帶來一抹亮色,。（文/汽車之家 周宇軒 高帥鵬）

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