[汽車之家 新車上市]  2015年9月24日晚，一汽豐田官方宣布旗下新款普拉多車型正式上市,，此次推出的3.5L和2.7L車型,，其中3.5L車型將取代此前在售的4.0L普拉多。新車共計(jì)推出八款細(xì)分車型,，其售價(jià)為36.98萬(wàn)元-62.53萬(wàn)元,。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見下表：

　　此次上市的普拉多3.5L V6車型將取代目前在售的搭載4.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的普拉多，并與2.7L車型形成新的產(chǎn)品序列進(jìn)攻市場(chǎng),。雖然此次換裝的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)排量相較于4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)有所減小,，但其參數(shù)數(shù)據(jù)并未減小，而普拉多2.7L的自動(dòng)擋車型還換裝了全新的6速自動(dòng)變速箱,。

　　普拉多3.5L車型的最大核心無(wú)疑是換裝了全新3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為7GR-FKS，壓縮比為11.8:1,，其配備了豐田最新的D-4S雙噴射系統(tǒng)（缸內(nèi)直噴+進(jìn)氣歧管噴射）,，其最大輸出功率為280馬力，峰值扭矩為365�,！っ�,。相比此前4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率提高5馬力（4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)輸出275馬力），峰值扭矩降低16�,！っ祝�4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩為381�,！っ祝�,，與4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相同的是，它們均需要使用97號(hào)（京95號(hào)）汽油,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，與這臺(tái)3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱（6 Super ECT）。 

　　另外,，我們還需要了解的是,，國(guó)產(chǎn)普拉多3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量為3456cc，車船稅與此前4.0L（3956cc）車型一致,。

　　而說到普拉多車型,，越野層面的性能同樣不能忽略。普拉多3.5L車型全系標(biāo)配了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)（含LSD限滑差速器）,，而頂配3.5L VX NAVI車型還配備了KDSS動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng),，該系統(tǒng)經(jīng)過全新調(diào)校，兼顧了車輛在平穩(wěn)道路上的穩(wěn)定性以及越野路段的通過性,，通過控制懸架伸展起到穩(wěn)定作用,。除此之外,，該車還將配備電子控制式后部空氣懸架系統(tǒng),、自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)AVS、多地形選擇功能監(jiān)視系統(tǒng)以及帶有五種選擇模式的MTS多地形可選駕駛輔助裝置,，其包括了泥濘和沙土路面,、碎石路面、凹凸路面,、山地和泥土路面以及巖石路面五種模式,。

　　造型部分，國(guó)產(chǎn)普拉多3.5L外觀并未有調(diào)整,，新車整體造型依舊豐滿硬朗,，前臉標(biāo)志性五豎條格柵較為粗獷，兩側(cè)為帶LED日間行車燈的LED前大燈,。據(jù)悉,，國(guó)產(chǎn)普拉多3.5L將提供六種車身顏色可選，分別為珍珠白色,、超級(jí)白色,、銀金屬色、黑云母色,、青銅云母金屬色,、深綠云母色。

　　內(nèi)飾方面,，國(guó)產(chǎn)普拉多提供三種內(nèi)飾配色可選,，分別為黑色,、棕色和亞麻色，其中控臺(tái)整體造型較為規(guī)整,，全新的自發(fā)光儀表盤前為四輻式多功能方向盤,。另外，該車還配備了一鍵啟動(dòng),、自動(dòng)防眩目后視鏡,、座椅加熱、方向盤加熱,、JBL音響系統(tǒng),、7.0英寸AVN DVD語(yǔ)音可視導(dǎo)航系統(tǒng)、G-Book以及后排娛樂系統(tǒng),。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

『進(jìn)口三菱帕杰羅』

『福特探險(xiǎn)者與Jeep大切諾基』

　　國(guó)產(chǎn)新款普拉多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定在進(jìn)口三菱帕杰羅,、福特探險(xiǎn)者以及Jeep大切諾基等硬派越野車型上，這些車型都主攻越野能力層面,，不過競(jìng)爭(zhēng)的細(xì)分車型略有區(qū)別,，我們預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)新款普拉多將直接競(jìng)爭(zhēng)的是三菱帕杰羅3.0L、探險(xiǎn)者3.5L以及Jeep大切諾基3.6L車型,。普拉多作為硬派越野車中核心成員,，此次3.5L車型的橫空出世，能否依舊在硬派越野車市場(chǎng)中繼續(xù)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,，值得期待,。

總結(jié)：

　　雖然此次國(guó)產(chǎn)新款普拉多3.5L車型相比此前4.0L車型在排量上有所下降，不過全新的7GR-FKS 3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)并未縮水,，還有豐田最新的D-4S雙噴射系統(tǒng)的加入保證這臺(tái)3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗更優(yōu)于4.0L發(fā)動(dòng)機(jī),。除此之外，3.5L普拉多車型在越野配置層面也沒有減弱,，帶LSD的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),、KDSS動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)、電子控制式后部空氣懸架系統(tǒng)以及MTS多地形可選駕駛輔助裝置等配置的加持,，也為該車的越野能力保駕護(hù)航,。相信國(guó)產(chǎn)普拉多3.5L上市之后，會(huì)對(duì)硬派越野車市場(chǎng)形成一波新的沖擊,。（文/汽車之家 周宇軒）

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